速騰紫色改裝圖片

Ⅰ 速騰汽車包棕色真皮座椅好看嗎

看你如何搭配了。原裝款式就比較經典，個性配色的汽車真皮座椅當然好看些。

不過主要要結合你愛車內飾的顏色要搭配，不要顏色抬過去出挑了。

我給你看我朋友的速騰改裝後的樣子吧。

這個是他為了透氣性更好，將座椅人體接觸面都打孔了。

不過我當時陪他去包真皮座椅的時候，那裡的工作人員不建議他打孔，說是容易落渣到孔里，其實不好。

你可以參考哈搭色！

如果滿意，就採納我的回答啊！

Ⅱ 新速騰哪個顏色最好看糾結中..........

說實話，速騰車這幾種顏色都不難看，顏色並不重要，關鍵是看你對車怎麼打理和愛惜自己愛車的程度而定，再好看的車，不勤打理，臟兮兮的也不好看。
不用糾結顏色，因每人性格不同，審美觀點不同，視角不同，各種顏色各有利弊，就看你站在哪個角度來考慮，沒有十全十美的事物，各種顏色的優點也不可能聚集一體全部收獲自己的囊中。既然選擇這種顏色，就要包容這種顏色的弊病。堅信這一點，自己喜歡的，就是最好的、最棒的！！！
外觀篇：
白色：純潔、神聖、清爽。
白色為放大色，由於速騰為緊湊型車型尺寸，白色用在速騰車身上，給人以放大的視覺，彰顯了速騰車的大氣，白色新車外觀視覺好看、不可置疑、女士用車更佳，新車透著女士的純潔無暇、大氣、干凈、神聖。白色與自然環境色差較大，目標明顯，屬於安全色。白色特有的干凈氣質，使人都能接受。但，車難免會磕碰或劃傷等，一旦劃傷就較明顯，就會痕跡斑斑，反而會失去純潔無暇意境。白色不是金屬漆，是烤漆型，沒有金屬漆亮，沒有反光效果，3-5年後易走色、泛黃。
波斯灰：深沉、冷靜、內涵。
波斯灰為中性色，用在速騰車車身上，不顯大，不顯小，耐看，越看越好看，使人不易厭倦。波斯灰又是長久色，新車不顯新，舊車不顯就，不張揚，具有內涵。給人一種辦事嚴謹的感覺。新車外觀視覺沒有白車效果好，一旦車磕碰及劃傷後，沒有白車明顯。優勢比白車顯現出來。灰色為金屬漆，比白色烤漆亮，有反光效果。外觀沉穩，冷靜、內涵、耐臟、顏色男女老少皆宜，使人都能接受。波斯灰顏色與自然環境較接近、易融合。目標不明顯，不屬於安全色，尤其傍晚或夜間使人不易看到發覺，在行車時，應盡早開啟示寬燈示意，保證行車的安全。
瑪雅紅：喜慶、熱情、奔放。
紅色為放大色，用在速騰緊湊型家庭用車的車型上，新車喜慶，熱情似火、奔放。給人以跳躍、興奮、歡樂的感覺。新車透著家庭的溫馨，和諧，美滿。同樣可以使速騰車顯大，彰顯了速騰車的大氣。但，紅色卻不耐臟，不易打理，駕駛員長時間行車時，由於紅色顏色較跳躍，容易引起視覺疲勞，不利於對其他淡色物體的觀察，易產生視覺錯覺，從這一點上講，不利於行車的安全。
黑色：莊重、靜寂、神秘。
黑色為收縮色，給人以莊重、尊貴、嚴肅、靜寂、神秘的感覺。用在速騰緊湊型車型，給人視覺更緊湊，更靈活的象徵，透著車主的權勢和神秘莫測的一面。易與外界環境相吻合，不屬於安全色，不耐臟，有一點灰塵就能看出來。所以，勤打蠟，請打理才能顯現出那種尊貴，那種神秘莫測，不可侵犯的特有的屬性。新車舊車都不難看為長久色。由於黑色傍晚和夜間行車，不易使人發現，盡早開啟示寬燈，保證行車的安全。
雅士銀：瀟灑，干練、紳士。
雅士銀為中性色，車身的主流顏色，這是我認為最能反映汽車本質的顏色。看見銀色就想起了金屬材料，這種顏色給人感覺整體感很強，用在速騰緊湊型車身上，更彰顯了速騰車做工的嚴謹、美觀、大氣。新車透著車主的儒雅，瀟灑、干練、紳士的氣質，耐臟、好打理。顏色隨和，男女老少皆宜，使人都能夠接受。3-5年後，易顯舊，須進行表面油漬處理後，仍可煥然一新。
凱旋金：高貴、富有、光芒。
凱旋金為放大色，給人感覺高貴，富有，光芒四射，輕盈明快，生機勃勃的象徵。用在速騰緊湊車型上，給人一種放大的視覺，彰顯了速騰車的大氣，新車透著車主事業的成功，經濟的繁榮。一旦車舊了，失去原有的光澤後，就突顯現出病態龍鍾的樣子，顏色令人作嘔。
內飾篇：
內黑：耐臟，寂靜，舒適，好打理，與外部車身顏色易搭配、較協調。長期坐在車廂內，使人不易疲勞，寂靜的感覺。
內米：新車好看，溫馨，干凈，整潔。局限外部車身顏色的搭配，不耐臟，不好打理，長期風化後，舊車難看，給人一種病弱膏肓的感覺。
建議選車優先順序：
男士：雅士銀、波斯灰、白色、黑色、凱旋金、瑪雅紅。
女士：白色、瑪雅紅、波斯灰、雅士銀、凱旋金、黑色。

Ⅲ 淺談愛車速騰小改裝，改裝後就是不一樣

我的速騰1.4T已經開了6年多了，一直想換輛SUV開開，由於家中小寶寶剛出生，媳婦在家全職照看，憑我自己掙錢養家，實在是實力不允許啊[可憐]既然SUV暫時換不了了，那就繼續開2年吧，但又不甘平凡，於是把車做了一些小改裝，讓它看起來不那麼過時，畢竟已經6年了，速騰已經換過2代了，好像現在看起來也不算很老土[嘻嘻]農歷春節臨近，今天陽光不錯，心情也豁然開朗，洗洗車准備過大年，順便分享一下小改裝的地方，實力有限，除了大燈，其他都是小錢，可能使車瞬間顏值提升一點點[得意]

右45度

Ⅳ 21速騰中網怎麼拆

打開前機蓋，把前包頂上有4個螺母拆掉，中網後面有4個小螺絲拆下，接著就是卡扣了，稍微用點力就行了，中網後面的螺絲有點難拆，或者全通的拆法，把前包圍全拆下來，然後再拆中網。

中網拆裝並不難，打開前機蓋，前包頂上有4個螺母拆掉，然後把前包圍向上提一提，再向外拉出一點。中網後面有4個小螺絲拆下，接著就省卡扣了，稍微用點力就行了，中網後面的螺絲有點難拆，或者全通的拆法，把前包圍全拆下來，然後再拆中網，安裝時順序反過來即可大眾速騰中網改裝圖片，新速騰中網裝飾條大眾速騰中網改裝圖片如下，裝飾條安裝一般都是貼紙材質，對准位置直接貼牢固即可。中網改裝一般都是改色，先把中網拆除下來，拿報紙墊底，噴一遍等待10分鍾左右風干後繼續噴，直至達到想要的效果。噴膜持久性，而且效果不好，噴漆質感好，使用時間比較長，用量大。噴膜一般需要5-6層才能達到預想效果，而噴漆只需要噴兩遍。

其他改裝方案還有直接更換中網，更加簡單方便，而且可以直接更換樣式，不過價格方面略高。或者去網上購買貼紙粘貼，用電熱風進行加熱牢固，不過使用壽命是不如貼膜的長久，好處是便宜實惠，而且不用拆卸中網，可以自己獨立完成。

速騰後排座椅抬起，速騰後排座椅靠背怎麼下來大眾速騰後排座椅可以按4：6比例放倒；放倒方式可以通過頭枕上的拉環進行操作，或使用後備箱里的一鍵放倒功能。後排座椅比例放倒是指後排座椅的靠背可以按比例放倒，相比後排座椅整體放倒，按比例放倒的靈活性更高，可以只放倒一半的靠背來放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。

後排座椅整體放倒是指後排座椅的靠背為一個整體，當拉大件物體需要更大的空間時，可以將後排的座椅靠背放倒，來獲得更大的空間。後排座椅整體放倒的缺點是當將後排座椅放倒時，後排無法座人。

速騰後排座椅怎麼放倒，速騰後排座椅放倒圖片大眾速騰後排座椅可以按4：6比例放倒；放倒方式可以通過頭枕上的拉環進行操作，或使用後備箱里的一鍵放倒功能。後排座椅比例放倒是指後排座椅的靠背可以按比例放倒，相比後排座椅整體放倒，按比例放倒的靈活性更高，可以只放倒一半的靠背來放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。

後排座椅整體放倒是指後排座椅的靠背為一個整體，當拉大件物體需要更大的空間時，可以將後排的座椅靠背放倒，來獲得更大的空間。後排座椅整體放倒的缺點是當將後排座椅放倒時，後排無法座人。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

Ⅳ 追我GTI沒戲！賽車化重改大眾速騰

還記得進口高爾夫GTI剛登陸國內的時候，那句「追我？除非GTI」的廣告語引起了不小的轟動，原因有幾個，首先在此之前國內還沒有真正嚴格意義上的性能小鋼炮，高爾夫GTI算是真正開啟了國人對小鋼炮的認知，其次這句略帶挑釁意味的話也惹起了當時不少性能超過GTI車型車主的疑義，GTI真的有那麼強？不過不可否認，作為一句推廣口號，這句廣告語本身是成功的，不過隨著國內改裝行業的發展，已經有了大把車型的改裝方案可以戲弄有些坑爹的六代國產原裝高爾夫GTI，甚至於這次這位師出同門的自家兄弟，也有了超越GTI的資本，並且可以玩笑般的甩出一句，「追我？GTI沒戲」。

首先看到如此戰斗的外觀，相信您也猜得八九不離十了，這台速騰是為賽道而打造的，全套外觀包圍套件均是由LRC為其量身打造，本著適合賽場為目的，在保留原廠大體風格的同時，加入了寬體設計，沒有花哨的造型，但戰意十足。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 95後車友改裝絞牙大眾速騰，10個月時間居然讓它變得天翻地覆

如今已是2020年，95後再也不是當年大家眼裡的孩子們，他們已經逐漸走向社會，成為社會的中流砥柱。今天這輛非常帥氣的速騰車主蕭蕭就是一個95後，在他手裡，這輛速騰逐漸從尋常可見的家用車變成獨一無二的絞牙戰士。接下來就跟隨蕭蕭的描述，了解他和他這輛速騰美好的故事吧。我是95後，在我這個年齡段身邊的朋友們都有了人生的第一輛車，一人在外工作的我其實用車的時間並不多，但是這個東西需要的時候如果沒有就很尷尬。2019年的12月底我和媽媽視頻，我說：「媽，馬上回家過年了我想買輛車。」媽媽一開始也反對因為她知道我平時用車並不多，後來也是顧及到我的想法，畢竟我也不是小孩了也有自己的工作，買車也不用家裡經濟上的支援所以就同意了。休假回家下了火車直奔一汽大眾4S店去買高爾夫，高爾夫不僅是家用車首選，而且改裝配件也是比較全的，結果一進大廳就看到了這輛速騰，自己一直只關注了高爾夫對速騰這個車一直也沒有關注過，經過銷售的一番介紹後感覺價格可以優惠挺高的，動力買菜夠用，配置也能滿足日常需求所以決定就買它了。銷售說目前就有一輛金色和一輛銀色，黑色白色要等10天左右的時間，我當時一想假期就10天哪來得及，直接交錢讓銷售把這台車給我開出展廳提走，當我交完錢的那一刻我才想起來我是來買高爾夫的。把車提回家之後自己就在網上找速騰的改裝件，因為新車上市不久，市面上開發配件就那一兩款，而且都不是很合自己的胃口，到後來經過朋友的推薦可以使用一些車型通用的配件。剛提車自己手頭也不是很寬裕，然後就定了一套國產的18寸旋壓輪轂，一套輪胎，運動方向盤，前鏟，小鴨尾，運動熏黑中網，然後就激動的把這些配件拿到朋友店裡裝，第一次還是蠻激動的後來和朋友在一起聚會他們說我是金甲戰士，說我這個顏色像是40歲人開的，我當時真的很尬，因為選這個顏色也不是我想的，然後經過朋友的介紹決定改個顏色，當時就定了個特別火的電光金屬黑，因為當時在一起玩的也都是貼的這種，看起來還是蠻戰斗蠻有質感的。經過了漫長的三天，朋友把車交到了我的手上，當時真的是特別的激動，當時沒有買到自己喜歡的顏色，現在終於滿意了。當時在老家休假，經歷了一場小的事故，整個保險杠和大燈還有我買的一些零件全給撞碎了，當時心裡還是非常的難受的。然後又買了一套中網和前鏟，改色膜也要重新補，問幾個貼膜店不願意接這個活，沒有我這個品牌的膜怕給我貼了有色差，然後我又聯系我朋友從上海發了四米的膜。經過了一周漫長的等待車終於修好了，然後帶著朋友寄過來的膜去找人去貼，貼完了還是還是當初樣。回了上海以後身邊朋友總說百改降為先，說我車太高了像是SUV，我也是控制不住自己的愛美之心，根據自己的經濟能力在朋友店裡定了一套國產4活塞國產剎車和國產的街道版絞牙避震。避震和剎車裝好以後來來一個全車精洗美美的拍個照。9月底在大眾車友群里接到了通知，國慶在常州組織太湖灣汽車文化生活節，我懷著激動而又忐忑的心情去找領導請了假沒想到領導批了，為了慶祝能出去參加聚會，高興的定了一套國產中尾段閥門排氣。終於等到了10月1日，本來約好了幾個朋友從上海一起出發，結果「十一」高速路嚴重堵車大家決定各自出發，然後我獨自一人駕車從上海開車到常州用了7個小時，當時在高速路又餓又困又想上廁所特別的崩潰，直到我把車開到了露營谷門口，瞬間感覺這段時間付出的一切都是值得的。常州之行也給2020年畫上了一個完美的句號。從買車到現在也有10個月的時間了，從剛開始的不懂到現在的略懂，在這個過程中也體會到了玩車的樂趣，也體會到自己專心的去做一件事獲得的那種滿足感。在接下來的日子裡我會繼續堅持我的愛好，把新的想法融入到的車上，把好的一面展現給廣大的速騰車友，我是速騰車主，我為速騰call！改裝清單全車艾利丹尼森電光金屬黑改色膜（包含全車鍍鉻黑化）XPEL黑武士隔熱膜18寸邁斯盾旋壓輪轂tei4活塞卡鉗配355剎車盤DWD街道版絞牙避震SRT中尾段直通排氣R版運動方向盤碳纖維三段式前鏟R版運動後擾流板碳纖維鴨尾美版GLI蜂窩中網碳纖維後視鏡殼車友：聚變-蕭蕭

Ⅶ 11款速騰可以改裝自動大燈嗎需要多少錢

您好，可以的，兩種選擇，一種就是直接安裝原裝的自動大燈，這個附帶的功能很多，因為它的自動大燈集成在後視鏡上，所以需要更換內後視鏡，內後視鏡需要更換玻璃，因為後視鏡底座不一樣，改裝這個可以實現自動大燈，自動雨刷，雨天自動關窗，自動防炫目後視鏡，功能非常多，但是代價也不小，配件價格大約600多，工時就不一定了，不過二三百也夠了。第二就是裝天高自動大燈，簡單至極，只需要買天高模塊，買個自動大燈開關，感光頭放在能見光的地方就OK了，天高模塊+自動大燈開關大約不到200塊，安裝完全可以DIY，我裝的就是天高，有興趣的話我發給你帖子看看

Ⅷ 速騰支持NFC嗎

速騰支持NFC嗎速騰車鑰匙可以用nfc。華為手機中找到錢包應用，這個應用是華為自帶的無需後期安裝進入應用後點擊車鑰匙，隨後按下頁面下方的「添加」按鈕按提示添加鑰匙，NFC卡商標朝手機，在背面上方感應區內刷一下綁定指紋解鎖等待一段時間後NFC信息就會拷貝到手機中，隨後就可以正常使用了。

速騰改裝

全車內飾滿配氛圍燈，就連速騰旗艦版，都沒這么多性價比首選芬達全套喇叭，相比原車的紙質喇叭，音質提升不是一點半點最主要的是它便宜啊還有就是翻毛皮打孔座椅了速騰原車座椅雖然也是皮質的但是座椅位置的皮質實在是太硬了，人造皮革，坐久真的不舒服並且天熱的時候在大太陽底下曬著讓你體會到什麼叫燙體會過了夏天燙冬天涼，果斷去重新包翻毛皮打孔座椅，相比起原車真的要坐的舒服點，打孔的作用為了透氣。

速騰改裝，其實和其他大眾車基本一樣，車身姿態有了，其他都輔助效果了，再升級輪轂剎車尺寸和樣式大燈中網車標後視尾燈等等件，還可以級DCC、電子手剎、AUTOHOLD、電動後備、通風座椅、加熱方向盤等更級別型才有的配置。