汽車改裝神車怎麼辦

Ⅰ 改裝車需要辦哪些手續

需要手續：

1、箱注冊車管所申請變更登記；

2、機動車登記證書上簽注變更事項；

3、收回行駛證，核發新行駛證。

在「新道路交通安全法」中明確規定，汽車的變更內容可涉及「改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架」，車主應當在變更後10日內向車管所申請變更登記，車管所須在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，核發新行駛證。

也就是說，車主想改車不必再事先向車管所申請，完全可以先更換車輛顏色、更換發動機等後，再向車管所申請變更登記。

Ⅱ 車輛改裝後年審怎麼辦

問題一：改裝車怎麼過年檢 汽車改裝要在國家規定的范圍內改裝，要按照要求到車管所進行變更登記和核發新的行駛證，這樣才能夠順利通過年檢。
汽車改裝是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。
新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。
已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。
新規定則明確指出，汽車的變更內容可涉及改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架。車主可以在變更後10日內直接去車管所辦理變更登記。車管所在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動常登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，核發新行駛證等。

問題二：車輛改裝後能否通過年審 汽車個性化要求高隨著私家汽車的逐漸普及，車主們對於汽車個性化的要求也越來越高，「改裝」也就成為一些車主時常念叨的問題。 問題之一 現在夏天快到了，不少車主已經或准備去張貼防爆膜，是不是所有的張貼行為都在禁止范圍內？還是如果張貼防爆膜的透明度符合某一規定就可以通過年審，存不存在這種規定？ 解析 有關這方面的內容，在《機動車運行安全技術條件》第一號修改單中有明確的規定。機動車駕駛室前擋風窗玻璃駕駛員視區部位的透射比必須大於或等於70％，駕駛員作為兩側的窗玻璃的透射比必須大於或等於50％。此外，所有的車窗玻璃都不允許張貼鏡面反光遮陽膜。張貼防爆汽車的玻璃必須符合上述規定，否則就是不允許的。 問題之二 隨著汽車市場的發展，一些車主追求個性化消費，比如一些車主購買越野車，在原車的基礎上進行了提升越野性能的改裝，更換前保險杠、升高底盤、加裝防霧燈等等，這些行為是否允許？在年審當中是否會要求車主恢復原貌？ 解析 上述情況要分開來看。根據國家有關規定，允許已注冊登記汽車更換前保險杠，加裝防霧燈。但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。汽車進行上述改裝後，將影響到行車安全穩定性。公安車管部門在年審中一旦發現違規改裝，就會要求車主恢復原狀。 問題之三 還有一些車主希望提高原車的操控性或動力性，而加寬了輪胎，或者對進氣系統、排氣系統等進行改裝，這種改裝行為是否允許？在年審當中是否會要求車主恢復原狀？ 解析 這些改裝行為都是不允許的。根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目，並且如在用汽車進行上述改裝後，可能會改變發動機功率，影響到行車安全穩定性，因此，不能進行上述改裝。對非法改裝汽車的機動車所有人，公安車管部門將依法進行處罰，責令其恢復原狀。（南都）

問題三：汽車改裝之後，年審如何通過呢？ 改裝機動車可以走如下程序
《機動車登記規定》
第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：(一)改變車身顏色的；(二)更換發動機的；(三)更換車身或者車架；(四)因質量問題更換整車的；(五)營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
依照新規定，允許車主不必再事先向車輛管理所申請，可以先更換車輛顏色、裝了大包圍、更換發動機等等之後，再向車輛管理所申請變更登記。
申請變更機動車車身顏色提交下列資料：
1、《機動車變更登記申請表》；
2、機動車所有人和代理人身份證明；
3、機動車登記證書；
4、機動車行駛證；
5、機動車所有人因機動車在被盜搶期間，車輛識別代號（車架號碼）或者車身顏色被改變，申請辦理變更的，應當提交能夠確認被鑒定的機動車與被盜搶的機動車為同一輛車的有關技術鑒定證明。 經批准後，憑車輛管理所出具的《准予變更通知單》進行變更機動車車身顏色。 機動車所有人或者代理人在批准變更後十日內，提交下列資料並交驗車輛：
（1）《准予變更通知單》；
（2）《機動車變更登記申請表》；
（3）機動車所有人和代理人身份證明；
（4）機動車登記證書；
（5）機動車行駛證；
（6）變更機動車車身顏色的，還需提交變更後的機動車標准照片兩張。

問題四：汽車改裝過年審是不是就不能通過了？要怎麼辦？ 通不過，三個辦法，一，不嚴的地方就找黃牛，給錢，看情況給多少，，二就是改回來，三就是合法化，去車管所報備，換行駛證，，

問題五：汽車改裝，年審這些怎麼辦？ 實際上 汽車改裝只不過是個性的再現而已；不必太過，同時還要注意不要違反有關規定；適當的點綴一下，也能夠起到畫龍點睛的作用；在汽車的改裝中，主要分為以下幾個方面：
1、車輛的外觀方面；
2、動力、性能、操控方面；
3、內、外的裝飾性方面；
4、車輛的其它方面；
下面是汽車發燒友對菱帥車的改裝內容，僅供參考；
主要是 一個大包圍.分材質不同價格也不同，普通應該在800-1500左右，如果是碳纖維的起碼要8000-23000左右；
音響.的價位范圍更廣了，建議6隻揚聲器+功放+DVD在3000-5000左右性價比最高；
輪胎.如果更換，輪鼓也要更換了；每隻在800-3200左右；
還有剪刀門大約價位在12000-16000左右；
汽車音響世界著名品牌：藍寶汽車音響 blaupunkt 來自：德國、阿爾派 alpine 來自：日本、索尼 sony 來自：日本、先鋒 pioneer
來自：日本、惠威 hivi 來自：美國、松下 panasonic 來自：日本。
以上 價位由於地區、經銷商的不同、價格上會有出入；但是絕對可以供參考。 一般動力、性能、操控方面改裝的需要去車管所辦理手續，外形、顏色、外觀改裝只需重新申請、補照照片即可；

問題六：汽車上完戶了，想改裝，改裝後年檢怎麼辦？ 新車剛上完牌，兩年以後才會年審。
如果想改裝，可以向車管所咨詢可以改裝的范圍，經過申請並經車管所同意的改裝是可以的。
如未經申請和同意，改裝是不合法弗，但不容易直接發現的小改裝上路可以，但年審時被發現了，會責令你恢復原狀後再年審。
改裝的費用根據你的想法，如果改動小，幾K，如果改動大，幾W，車子的價格不一定比改裝費用高。

問題七：車子改裝年檢怎麼辦？ 有三種解決辦法，一是改回原樣，二是到車管所備案，三是請黃牛。正常年檢是通過不了的。

問題八：汽車改裝了怎麼年審.汽車改裝加高後怎麼處罰 改裝回來再去審...非法改裝是違法的..年審也不讓通過...僥幸年審外檢沒發現..通過了年審..但是改裝車在路上跑 被交警捉住了...會扣車的..要你把車還原了 才會放的

問題九：汽車改裝大燈後審車時怎麼辦 很難過的了，也很容易過，就是說你的氙氣燈不是那麼的吸人注意。
還有一個很重要的就是找換氙氣燈的改裝店，有些大型一點的店他們一般和年審那邊關系比較好，他們會負責的，不行就年審的時候再換回來

問題十：車輛改裝過後，能通過年審嗎 簡車派提醒廣大車主，只要你是到正規改裝廠去改車，然後到車管所去申報年審就可以通過的哦

Ⅲ 普通車可以換原神車模嗎

不行，只能把普通車改裝成神車模型。此羨稿陸外，從模型層面上來說，普通車結構與原神車模型存在著很大的不同，因此，要改裝成兄頃原神車模型敬知需要購買大量配件，如引擎、變速箱、底盤、懸掛等，以實現原神車模型的功能和性能。

Ⅳ 我QQ飛車 B車高壓 如何改裝 這種神車 我束手無策 求高手指導

LZ，建議你最好還乎畢是換車。。。。。。高壓之所以叫神車是因為它直線速度不會被一般的A車比下去，但它有2個致命弱點鏈薯。1.怎麼漂移都容易撞2.小噴超短，我的點火裝置都加了4 的都是那麼短，所以LZ最好換車。不過LZ實在只有用高壓的話盡量減少用高壓跑競速，高壓歲喚芹跑道具抓地跑還勉強可以。。 既然抓地跑就要引擎，LZ多加點引擎，小噴和燃料系統就別管了，反正加了跟沒加差不多。祝LZ成功。

Ⅳ 改裝車年檢怎麼辦

汽車改造如何通過年檢：汽車改造應當在國家規定的范圍內改造。必須按要求到車管所辦理變更登記，發放新通行證，才能順利通過年檢。汽車改造是指根據車主的需要，對汽車廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的變更，主要包括車身改造和動力改造兩種。新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或個人不得組裝汽車，不得擅自改變汽車出現的結構、結構或特點。車輛結構包括車身顏色、長度、寬度和高度四個硬性標准和尺喊發動機技術參數。領取牌照的機動車在進行改造前，應當向車管所登記申報，其改造技術報告經車管所審查同意後，方可進行改造。裝修結束後，要去車管所辦理裝修變更手續。新規明確，汽車變更內容包括車身顏色變更、發動機更換、車身或車架更換。車主可在變更後10天內直接前往車管所辦理變更登記。改裝車年檢的處理方法：1、可改造車身顏色、發動機、燃油種類、車架編號等，但3種顏色為特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程保險專用，上白下藍為國家行政執法專用。對主體、框架和發動機的更改可以在損壞且無法修復或存在質量問題的情況下進行。申請變更時，必須同時出具修理廠證明和發動機、車身或車架更換的歷史證明。2、更換前保險杠經批准後可以進行，但不允許提升底盤等提高汽車越野性能的改造。審查中發現違章改造，應當恢復原狀。3、擴胎改造進氣系統、排氣系統等。這些改造行為都是不允許的。根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，改裝汽車輪胎規格、進氣系統、排氣系統不是國家允許的變更項目。更改廢氣，驗車時廢氣不合格。因為三元催化劑不是差迅原催化劑，所以原催化劑的三元催化劑有400個孔，有效過濾有害氣體。如果是改造後的廢氣，要麼沒有三元催化劑，要麼有「假三元催化劑」。假三元虛困此催化劑上有100個孔，不能很好地過濾有害氣體，但可能驗過車。

Ⅵ 怎麼煉成一輛爆款神車

2017年的東風本田，完全可以用「開掛」來形容，這家車企全年最頭疼的事情竟然是：無車可賣！由於車輛銷售火爆，幾乎是生產一台就被搶走一台，以至於東本用來存放車輛的停車場長期處於空盪盪的狀態。

日前，東本公布了2017年夢幻一般的成績單：全年銷售車輛72.7萬輛，增幅高達22%。

從CR-V、XR-V到UR-V等幾乎全系SUV都處於熱銷狀態。然而，最讓葫蘆俠驚訝的並不是東本的各款SUV的大熱，而是第十代思域神一般的火爆表現！

CR-V的大熱在意料之中，畢竟這款車本來就是車市的現象級車型。不過第十代思域就不一樣了，從2016年4月上市到現在一路大熱！都一年半過去了還沒有停下來的跡象，現在你去東伏悉渣本4S店問這車，一分錢優惠都沒有，而且不少地方還要加價才能提車，等待時間也一度長達半年！

第十代思域如此牛掰的表現估計東本自己都始料未及，整個2017年思域賣出去176,457輛，增幅達到了恐怖的195%，是東本銷量第二高的車型。要是能解決產能問題，第十代思域的銷量站上20萬輛也是一點問題都沒有。

思域如此火熱的表現，甚至「知乎」上都有人發出了疑問：十代思域現在這么有吸引力，其它車企為何造不出這樣的車？

有這樣的疑問是可以理解的，第十代思域的價格範圍是11.59萬-16.99萬元，正處於國內車市競爭最激烈的價格區間。這個區間內既有包括福克斯、卡羅拉以及軒逸等諸多強大的合資車型，同時也有不少的自主品牌對手。那麼它是如何在這樣的背景下，居然還能「修煉」成一款爆款車型的？第十代思域的秘密到底在哪裡？

熟悉本田的消費者都知道，這個品牌實際上有一些「理工宅男」的味道，在發動機等技術領域其實一直很有特色。但因為種種原因，過去很長一段時間里，並沒有把技術轉換為銷量，一直呈現著「小而美」的風格。但從幾年前開始本田似乎開始突然發力，第十代思域上的1.5T「地球夢」發動機就是其代表作。

更換了這台「心臟」後，第十代思域的動力表現大幅提升，有媒體甚至測出了7秒的零到百公里提速時間，與此同時油耗也得以大幅降低。這可是本田首次在國產車上導入渦輪增壓引擎，因此把「進排氣雙VTC」、「缸內直噴」和「高響應渦輪增壓」等三大技術全給用上了。有了這樣強悍的動力表現，思域很快就引起了喜愛操控的消費者關注。

其實思域本來就是本田旗下一款經典車型，有著巨大的改裝潛力及深厚的性能車基因，搭載了紅頭發動機的思域Type-R在2015年的紐北賽車場還獲得了最快前驅車的頭銜。

動力的提升為第十代思域奠定了性能車的基礎，一改之前中規中矩的印象，年輕消費人群的熱情很快就被徹底點燃。

而動力的提升只是基礎，應該說第十代思域受到年輕陸擾人群喜愛的重要原因是其出眾的顏值。第十代思域運用了本田家族最新的設計元素，整車的前臉與尾部都有著豐富的層次感，尾部線條快速下沉營造出溜背的風格，整車有著強烈的運動感。不少車主購買以後，還對思域外觀進行了輕度改裝，包括包圍、降低高度以及貼花等，讓車輛更能彰顯個性。

要是你去思域的論壇轉轉就能發現，第十代思域的改裝率真的特別高，而且好多改出來的車還非常好看。在各大改裝店裡思域的改裝件也是最多的，這也足以說明這款車型的人氣。要是東本能順應這些消費者的改裝潮流，舉行一次針對第十代思域的改裝大賽，也許還會吸引更多消費者的關注。

除了動力與顏值，第十代思域的內飾也挺有科幻感。其實第九代思域的內飾就已經採用了非對稱式設計，而第十代思域則通過全新的7寸觸控屏、Honda CONNECT系統更加缺悄智能了一些。看來，這一次第十代思域從外到內都堅定要討好年輕消費人群。

本田與豐田在2017年都表現出非常強烈的年輕時尚信號，看得出諸多日系品牌對於車市流行趨勢的判斷。

第十代思域的熱銷並不僅僅在國內，在北美、歐洲以及日本這款車型目前都很受歡迎。國外的一家汽車網站日前評選出2017年最熱門的十大車型，第十代思域從2016年的第十位火速上升到第四位，這足以看出其強大的產品號召力。

由於深受年輕時尚人群的追捧，第十代思域的火爆銷售情況還將繼續下去，目前還沒有其它車型能夠撼動它的地位。

Ⅶ 改裝車需要什麼手續 汽車改裝流程

根據《機動車登記規定》來說，改裝汽車需要到車管所進行申請更改登記。在變更10日內進行申請變更登記。
需要更改登記的改裝范圍：
1.改變車身顏色的；
2.更換發動機的；
3.更換車身或者車架的；
4.因質量問題更換整車的；
5.營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；
6.機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
申請變更流程
填寫申請變更表格，帶上機動車所有人的身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證到車管所。更換發動機、車身或者車架的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明。
車輛管理所應當自受理之日起一日內，確認機動車，審查提交的證明、憑證，在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，重新核發行駛證

Ⅷ 汽車私自改裝怎麼處理

法律分析：這是一種違法行為。私自改裝車輛上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢，公安機關交通管理部門還會對機動車駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第一百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。

Ⅸ 請問汽車改裝需要辦理什麼手續嗎

一、機動車變更手續

在《機動車行駛本》上，交管部門拍下的汽車照片真實地記錄了汽車的車型、車身顏色以及牌號等，並對車的發動機號和車駕號有明確的登記，一旦變更都要到交管部門進行機動車變更登記。

二、機動車變更范圍

要進行機動車變更，必須在交管部門規定的范圍內進行，即可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車駕號碼等進行改裝，但司機在提交申請後，必須要經過交管部門批准，才可進行改裝。例如，在車身顏色方面，有三種顏色不能批准：紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。同時，對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。

三、申請變更需備齊材料

1、申請變更機動車所有人要先填寫《機動車變更登記申請表》，

2、然後提交機動車所有人和代理人身份證明和《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、申請辦理變更登記機動車的標准照片。

3、機動車所有人名稱變更的，車輛歸單位所有的還需要提交主管部門或者主管單位批准變更的證明，或工商企業登記部門批准變更證明、變更後的《組織機構代碼證書》。

4、另外，車管所對符合規定的申請人，從受理之日起1個工作日內就可以將手續辦理完畢。

汽車改裝需要什麼手續

汽車怎樣改裝不違法

1.可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。

2.更換前保險杠經過審批後是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。

3.加寬輪胎，對進氣系統、排氣系統等等進行改裝,這些改裝行為都是不允許的.根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。改排氣,驗車的時候尾氣不合格,因為三元催化器不是原車的,原車的三元催化器有400個孔孔,有效的過濾有害氣體,要是改裝後的排氣,要不就沒有三元催化器,要不就是有一個"假三元催化器",假三元催化器有100個孔孔,不能很好的過濾有害氣體,但是驗車可能會過.

Ⅹ 買得到的十大改裝神車

很多人購車全是家庭用，但總會有一部分人購車是為了更好地玩，換句話說是為了更好地一種生活習慣，因此為了更好地突顯自身的獨特和魅力，改裝慢慢變成了一種時尚潮流和時尚潮流。熏黑了的輪圈、炸街的排氣管、酷帥的汽車尾翼這些，全是改裝車極具辨識度的一些標識，那_合適改裝的車有什麼呢？

第一款：飛度

凡有改裝處，就會有GK5，不管車內飾、外型、輕改缺者簡、重改均有無盡的概率，但越來越多人挑選它很有可能或是由於比賽發展潛力，文可在街上買水果，武能下道賽事，本田超跑並非沽名釣譽。

第二款：三菱蘭瑟EVO

三菱EVO憑著其優異的技術參數和很高的改裝發展潛力，變成最受大家喜愛的改裝車之一，Evolution或被改裝發燒友所熟悉的EVO，有著一個可_出291馬力的渦輪柴油發動機和四驅變速器，沒經改裝的素車能夠做到162英里/小時的最大速率，並在4.5秒內進行O-60英里每小時的加快。

第三款：斯巴魯汽車WRXSTI

斯巴魯汽車WRXSTI是1992年逐漸製造的最受大家喜愛的改裝車之一，和EVO一樣，它的基本上配備及其主要表現讓人印象深刻：305馬力渦輪增壓器、4缸發動機、四輪驅動、0-60英里每小時5秒、最大車速144公里每小時，簡易塵杯程序流程就可以給該輛車提升20馬力。

第四款：謳歌汽車Integra

從1986年初次現身到2001年停工，Integra是改裝車的火熱挑選，在它的基本上配備中，1.8升的4缸發動機能夠暴發195馬力，將驅動力傳輸到前胎，最大速率為143公里每小時，0-60英里每小時只需6.6秒，模塊歷經細致提升，給予了一個類似蘭博基尼的發動機壓縮比。

第五款：日產GT-R

日產GT-R從1989年-2002年一直在生產製造，2.6升6缸汽車發動機基本配備可造成280馬力，最大車速112英里每小時，0-60英里每小時只需5.6秒；但真真正正獨一無二的是它特有的全輪推動傳動系統，只是計算機系統控制的傳動系統智能化地分派車軲轆中間的驅動力，使GT-R具備無以倫比的迅速轉彎工作能力。

第六款：豐田汽車Supra

豐田汽車Supra在1992年-2002年間生產製造，在改裝車發燒友中不缺粉絲，在基本上規格型號中，Supra有著一個3.0升6缸雙渦輪機，馬力在280-320中間，使這個車0-60英里的時長為4.9秒，最大車速為每小時155英里。殊不知，授予Supra改裝發展潛力的是其特有的模塊，它最開始設計方案能夠超出600馬力，一些簡潔的改動就可以釋放出來很多的驅動力。

第七款：馬自達汽車RX-7

從1978年-2002年，馬自達汽車RX-7向全世界呈現了轉子發動機的作用，雖然只有1.4升的汽車發動機，馬自達汽車性能卓越的汪克爾汽車發動機_出255馬力，使車輛0-60英里每小時的時長為5.3秒，最大速率為155英里每小時，中小型的轉子發動機協助RX-7變成較輕的改裝車之一。

普遍的改善包含拆換渦輪增壓器以獲得大量的驅動力，改裝車體提升件和拆換變速器以緩解傳動系統，拆換進氣口和排氣管以改進根據柴油發動機的氣旋，RX-7波子塔上支撐桿、絞牙避震和後頂吧能夠給駕駛員一個更快的拐彎感受。

第八款：高爾夫球R32

大家R32是高爾夫球GTI的一個組合，生產製造於2004年嫌磨-2008年，雖然GTI有著自身的優質血系，但R32給予了超過流行GTI能夠適用的可訂制性和工作能力。R32的神話之處就在於它的6速手動變速器，能夠給四個車輪子給予驅動力，使汽車可以輕輕鬆鬆轉彎；很多最受歡迎的改裝，如可調式懸掛系統和塞用剎車踏板，都致力於利潤最大化運動型汽車的拐彎工作能力。

第九款：廣州本田S2000

廣州本田S2000是一款雙坐敞篷跑車，2009年6月因金融風暴而停工，它給予了一個歷經細致調優的汽車發動機，從2.2升4缸發動機中_出237馬力，融合六速手動變速器，S2000能夠在5.8秒內從0-60英里每小時。

第十款：馬自達汽車MX-5

馬自達汽車MX-5最開伏褲始於1989年發布，迄今仍是一款受大家喜愛的車輛，輕量和靈活性的操縱方法使MX-5變成安全駕駛發燒友的最喜歡，因為2.0升汽車發動機能造成155馬力，MX-5的最大速度可以達到129英里，每小時車速可以達到6.4秒。

PS：改裝車這三個字曾在中國便是飈車、違反規定、風險的代稱，盡管近些年因為互聯網技術的快速發展和中國內地的制度對外開放，改裝文化藝術逐漸在中國蔓延，尤其遭受年青人的青睞；但改裝是對車輛開展差異化的訂制，讓自已更舒服。而不是為了更好地飈車而改裝，違反規定飈車無論你改與不變，是車能跑都是有標准飈車，理應文化教育人，而不限定車。

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