艾瑞澤五全車改裝圖片
A. 艾瑞澤GX改裝，讓夢想一車變成現實，18000公里改裝紀實
Carplay介面在底部，USB蓋板無需打開，中控台扶手整潔干凈！
18000公里的改裝案例，其實除了更多的個性需求以外，也暴露了廠家前期的設計不足之處。對於廠家來說，增配成本也許只需要不到10塊錢，但是到車主改裝的時候，所需要花費的時間成本和設計施工、用料成本至少會翻5-10倍！建議奇瑞廠家成立原廠選裝、改裝部。類似於賓士的AMG和寶馬的M。奇瑞也可以出原廠的運動套件供消費者選配（像寶馬M運動的前杠及後杠）它可以讓更多改裝成為現實，讓更多動手能力不強，但是使用需求不低的車友更舒服的使用奇瑞汽車原廠為他帶來的便捷。最後祝願奇瑞汽車越來越好，銷量越來越高！
B. 自己動手體驗微改裝——讓愛車艾瑞澤5盡顯燈光的藝術魅力！
不同的內飾氛圍有不同的心情，這對於我們開車來說至關重要，如果我們在車里聊天聽音樂的話，有一個好的氛圍燈作襯托的話會使我們的心情輕松愉悅的。氛圍燈並不是用來照明用的，它的出現是為了起到一定的裝飾作用，主要使車廂內到夜晚行車的時更加絢麗，烘托氣氛，營造內飾情調。但是要注意的是氛圍燈一定不要影響到正常的安全行駛。看到很多車友對愛車都有或多或少的改裝升級，我也耐不住性子，開始搗鼓起改裝。打的進氣排氣這些像我現在這種小白還玩不轉，那就從小地方開始把。這次改裝我們不破原車線路，USB插口對接，無損安裝，省去了改裝電路之後的種種毛病。自己動手更換，很簡單，差不多20分鍾可以搞定。具體更換信息方法請往下瀏覽圖片。
C. 奇瑞艾瑞澤5新車亮相，換裝1.6升排量發動機！動力有所下降
奇瑞艾瑞澤5新車亮相，換裝1.6升排量發動機！動力有所下降
在國產SUV市場當中，奇瑞汽車確實不佔優勢，因為後起之秀哈弗h6等車型實在太強悍了，奇瑞汽車的瑞虎系列經典車型反而沒有成為大爆款。可是在家用轎車領域，奇瑞汽車一直都占據優勢，全新的奇瑞艾瑞澤系列車型完全有實力去對抗吉利帝豪。最近工信部申報名單當中出現了奇瑞艾瑞澤5的身影，這次奇瑞汽車竟然更新了一款特別車型。
問題來了，你會選擇燒氣的私家車嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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D. 艾改裝，讓夢想之車變成現實——艾瑞澤5加裝胎壓監測
我人生的第一台車，艾瑞澤52017年款自動領潮版，昵稱「小艾」，當時選車時作為新手小白，先是被小艾的顏值吸睛，又被ESP等較豐富的輔助安全配置吸引，最終折服於超高的性價比，裸車價6.69萬，全落地8萬多點，又有很大的空間不錯的駕乘體驗，所以對小艾各方面都比較滿意，原車沒有胎壓監測，但想著這個價位這個配置，還要啥自行車啊？
小艾的美麗翹臀
E. 艾改裝，讓夢想之車變成現實——艾瑞澤GX改裝進無止境
1.車窗亮條2.機蓋液壓系統桿買車不改，不如推下海，小艾已經入手一年多了，真的是一直改，一直爽啊，朋友看到了說拿著這個改裝的錢去擼串不香嗎？我說夜宵那個東西還少吃，吃多了對身體不好.哈哈.愛折騰的我又來了，這不清明節放假兩天，時間不夠，所以沒有回老家，上個星期在某寶上淘的車窗亮條，發動機蓋液壓升降桿，早兩天到了今天來把它安排上。先上效果圖
開關正常，完美.今天與大家分享一下小改裝，到此結束，（不喜勿噴哦）謝謝大家..
F. 艾改裝，讓夢想之車變成現實，對艾瑞澤GX的裝扮永無止境
前段時間出差途中遇到了道路施工，看到前方的五菱神車成功過了障礙，盲目自信下自己跟風通過，結果給小艾的側裙留下了一道長長的劃痕，後面每每看到，心裡都痛心不已。想到自己之前動手後保險杠自噴漆的效果，還是放棄了噴漆的打算，剛好看到網上有賣側裙裝飾貼紙，就入手了一條。
和小艾一起迎接朝陽，准備重新踏上征途！
艾無止境，愛無止境，願和小艾相伴的生活更好美好！
G. 致敬一線英雄，分享一點艾瑞澤5的小改裝
春暖花開，萬物復甦的季節困頓了一冬的力量開始升騰，沒有一個冬天不會過去，也沒有一個春天不會到來！春雷一響萬物長，拂去疫情真英雄。神州大地傳捷報，涅槃重生踏春行！度過了隆冬的嚴寒、度過疫情隔離的煎熬，凝寒蕭瑟的大地，開始漸漸卸下枯黃的外表，重新披上艷綠的新裝。這一切不正如艾瑞澤5一樣的堅韌不拔麽！2016年購入手潮版小艾，今年已經要進入第5個年頭，在這幾年陪伴的日子裡，小艾那動感外觀、寬大車身，乘坐舒適、運動風格駕駛風格，放下所有煩惱帶著心愛的人生的路上不斷前行，就是最大的快樂。
底盤局部隔音加強
H. 新款艾瑞澤5的前臉能改成老款的樣式嗎
更換車標的車是非法的、無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。改車標、加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。
不過根據最新的坊間信息，儀表盤可能與早期的艾瑞澤GX路試車相同，也就是中間的行車電腦顯示屏尺寸很小，兩側的圓盤儀表盤是普通式樣；當然不排除低配版如此，高配還是向GX的大尺寸液晶屏看齊的可能。
動力方面目前也已明確，新款的艾瑞澤EX僅有1.5DVVT版本，1.5T讓位給艾瑞澤GX，兩者雖然平台接近，但從配置層面已經開始各走各路，各自針對不同的消費群體量身訂做，不光是動力層面，整備質量等全部都區別較大，艾瑞澤EX的1.5DVVT版本MT型是1.278噸的重量，而艾瑞澤GX 1.5T手動版整備質量就達到了1.33噸，因此僅從油耗值本身來推測是非常接近的，取捨就在於你對外觀造型、動力與配置等層面的取捨。
I. 搭1.6升引擎，採用雙拼色車身，新款奇瑞艾瑞澤5實車實拍照！
前言：
搭1.6升引擎，採用雙拼色車身，新款奇瑞艾瑞澤5實車實拍照！
近日，有媒體發布了一組新款奇瑞艾瑞澤5實車實拍照，新車整體造型改動不大，通過曝光圖的消息，我們可以看到新車將會有採用雙拼色車身的版本，視覺上更加的時尚。
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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝
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