日產奇駿排氣管改裝圖片

㈠ 06款奇駿尾部排氣管低能改裝嗎

日產新奇駿排氣管改裝圖如下，一般的排氣系統改裝。只涉及排氣管的尾段，可適當加大排氣管尾部的直徑及改變消聲器的結構形式，使得單位面積內通過的氣流增加。

奇駿尾部排氣管低能的改裝

從而使廢氣排放更為順暢，最基本的改裝就是在排氣管的末端套上一個更為美觀的不銹鋼護套，其優點是價格便宜、安裝方便，且不會對原車有任何影響，價格一般在100到300左右。

新車不建議改裝排氣管，屬於違法改裝了，對車輛性能是沒有什麼影響，但是對車輛年審，保險理賠，受影響。

㈡ 新奇駿能改裝兩個排氣管嗎

可以，沒問題，換一套排氣系統就行了，說白了就是換排氣管

㈢ 奇駿的車燈可以改裝嗎

奇駿的車燈可以改裝，但需要加透鏡才不會違法。

車燈改裝需要加透鏡，否則無法過年檢。車燈改LED遠光燈沒有裝透鏡是無法通過年檢，假如在車輛年檢時，氙氣大燈沒有透鏡造成近光眩目，則需要整改。直接裸接了氙氣燈泡或LED燈泡，以及超過6000K色溫的燈泡是不能過年檢的。

汽車改裝氙氣大燈的行為不屬於改裝車輛，但氙氣大燈必須符合《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2012)中對於車燈的技術要求，在車輛年檢時，氙氣大燈沒有透鏡造成近光眩目，則需要整改。

車輛沒有通過年檢的原因當中，車燈檢測不達標的佔比確實不小，但並不是因為加裝了氙氣大燈，而是車燈亮度和透光度不達標。亮度和透光度不夠主要是車輛使用時間長，車燈電路老化、電力不足等原因造成的。

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《機動車運行安全技術條件》中規定：

8.5.1.2 所有前照燈的近光均不應眩目，汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機的低速貨車除外）、摩托車裝用的前照燈應分別符合GB4599、GB21259、GB25991、GB5948及GB19152的規定。安裝有自適應前照明系統的，應符合GB/T30036的規定。

《交通警察道路執勤執法工作規范》中規定：

第四十八條 違法行為適用簡易程序處罰的，交通警察對機動車駕駛人作出簡易程序處罰決定後，應當立即交還機動車駕駛證、行駛證等證件，並予以放行。

製作簡易程序處罰決定書、行政強制措施憑證時應當做到內容准確、字跡清晰。

第四十九條 違法行為需要適用一般程序處罰的，交通警察應當依照規定製作違法行為處理通知書或者依法採取行政強制措施，告知機動車駕駛人接受處理的時限、地點。

㈣ 18年日產奇駿排氣管能改裝成隱形的嗎

不能
隱藏式排氣管如果是改外漏的話，是屬蠢神啟於違法行為，是私自改裝汽車。隱藏式排氣管如果是想要改成外露式排氣瞎伏管的話，那麼需要將汽車底盤打開，所以要動到汽車的車架結構了，需要重新設計汽車的車架，所以基本上要想改的話需要到有交通帶如部門進行審批，審批合格了以後需要到四s店進行整改。

㈤ 車機強勢升級 老將注入新活力 東風日產奇駿2021款車型分析導購

作為合資品牌緊湊型SUV的常青樹，日產奇駿自2008年國產，便以硬朗的外觀、扎實的品質、專業的越野性能等特色深入人心。經過十餘年的市場征戰，奇駿在去年2月份實現了國內銷量破100萬輛的傲人佳績，光是去年的年銷量就達到了20.37萬輛。8月13日，奇駿迎來了2021款車型年度改款上市，新車主要針對車機系統進行了升級，搭載了NissanConnect超智聯系統，產品力得到進一步提升。很多網友說奇駿車型較多，在購車時摸不著北。今天我們就以2021款2.5LVXPremiumCVT4WD至尊領航版（下稱奇駿）的實車為例，跟大家一起分析下哪款車型最具性價比。

底盤方面，採用前麥弗遜獨立式+後多連桿獨立式的懸掛組合，提供前置前驅和前置四驅（適時四驅）兩種驅動布局。其中，四驅版本配備有4x4-i智能全模式四驅系統，並分為2WD模式、AUTO智能動力分配模式、LOCK模式，配合HSA上坡起步輔助系統和HDC陡坡緩降控制系統，對於輕度越野還是有充分信心。

配置方面，奇駿分為4款2.0L和4款2.5L共計8款車型，其中2.0L車型均為兩驅版本，2.5L車型均為四驅版本，我們先從2.0L兩驅版本開始分析。

一、2.0L兩驅版車型對比

入門版的2021款2.0LXECVT2WD時尚版售價為18.88萬元，中配版2021款2.0LXLITSCVT2WD智聯舒適版售價為19.93萬元，價格貴了1.05萬元，配置上腳剎升級為電子駐車、方向盤升級為真皮、座椅升級為真皮、揚聲器升級為6個喇叭、手動空調升級為自動空調，新增了並線輔助、車道偏離預警、360°全景影像、倒車車側預警、定速巡航、可開啟全景天窗、遠程啟動系統、內置行車記錄儀、主駕駛座椅腰部支撐（2向）、主駕駛座椅電動調節、9英寸中控屏、GPS導航系統、導航路況信息顯示、藍牙、語音識別控制、車聯網、OTA升級和溫度分區控制。侃弟認為以上配置已經遠超1萬元的價值，對用車便利性的提升有極大的幫助，因此性價比非常高。

高配版的2021款2.0LXLITS3rowsCVT2WD智聯七座舒適版售價為20.73萬元，價格比中配版貴0.8萬元，配置上僅多出第三排座椅，就是5座和7座的區別，可根據自身情況按需選擇。

頂配版2021款2.0LXLPremiumCVT2WD智聯尊享版售價為20.28萬元，價格比中配版貴了0.35萬元，配置上近遠光燈升級為LED燈源，新增了副駕駛座椅電動調節和自動頭燈。侃弟認為中配版配置已經足夠豐富，除非對LED燈光有特殊偏好，否則也沒必要選頂配。

結論：最具性價比的車型為19.93萬元的2021款2.0LXLITSCVT2WD智聯舒適版（中配版），如有7座需求可選擇20.73萬元的2021款2.0LXLITS3rowsCVT2WD智聯七座舒適版。

二、2.5L四驅版車型對比

入門版2021款2.5LXLCVT4WD智聯領先版售價為23.13萬元，中配版的2021款2.5LXLITSCVT4WD豪華領航版售價為24.43萬元，價格貴了1.3萬元，配置上倒車影像升級為360°全景影像、定速巡航升級為自適應巡航、方向盤升級為真皮材質、近遠光燈升級為LED燈源，新增了並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動安全系統、前後駐車雷達、倒車車側預警、自動駐車、電動後備廂、感應後備廂、電動後備廂位置記憶、副駕駛座椅電動調節和自動頭燈。2.5L四驅版的配置差異與2.0L兩驅版較為相似，1.3萬元的費用能夠買到ProPILOT超智駕系統，值得推薦。

高配版2021款2.5LXLITS3rowsCVT4WD七座豪華領航版售價為24.73萬元，價格比中配版貴了0.3萬元，配置上多出第三排座椅，少了車頂行李架、BOSE音響和2個喇叭。作為高配版的7座版本配置偏低，更多的是7座和5座的布局差異，可根據自身情況按需選擇。

頂配版2021款2.5LXVPremiumCVT4WD至尊領航版售價為27.33萬元，我們仍然將其與同為5座版的中配版做對比，價格比中配版貴了2.9萬元，配置上18寸輪圈升級為19寸，新增了方向盤加熱和後排座椅加熱。中配版的配置已經足夠豐富，頂配版的升級費用高達2.9萬元但增加的配置較為一般，並不劃算。

結論：最具性價比的車型為24.43萬元的2021款2.5LXLITSCVT4WD豪華領航版，如有7座需求可選擇24.73萬元的2021款2.5LXLITS3rowsCVT4WD七座豪華領航版。

侃弟點評：

這一代奇駿在三大件方面的口碑一直不錯，也取得了良好銷量。不過由於市場對於車機互聯和智能駕駛輔助提出了更高的要求，2021款奇駿就針對這兩方面有了切實的升級，比起合資對手們動作更快，而且它的車機操作和功能表現都相當不錯，駕駛輔助也比較好用。有了這樣的升級，2021款奇駿的產品力提升明顯，有望保持熱度。車型選擇方面，2.0L兩驅版我們推薦19.93萬元的2021款2.0LXLITSCVT2WD智聯舒適版；2.5L四驅版則推薦24.43萬元的2021款2.5LXLITSCVT4WD豪華領航版，目前均有一定幅度的優惠，可根據自身需求選擇7座版本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 奇駿發動機的噪音比較大是怎麼回事該如何解決

是跑到100時速是就有這個聲音，過了就沒有了還是只要超過100以後都有這個聲音！2.5的老奇駿穩定性還可寬陵納以！CVT變速箱能差點，但是也有很多跑個30萬公里以上一點問題沒有的！所以我感覺問題不大汪謹！如果是第一種那原因很多，進排氣，燃燒，傳動系統或者其它比較復雜的原因，最好去售後或者專業修理廠檢查，當然如果你是用抵擋高轉加速就另當別論了，因為又沒說清擋位和轉數。

決定再次到西寧麗聲店再次升級一套更高的音響系統，由於嘗試過音響改裝給他帶來的樂趣，奇駿車主一直都在學習音響改裝方面的知識，所以他決定再次升級一套更高層次的音響。

㈦ 奇駿改燈記：繼續折騰！上次換了氙氣大燈，這次換LED大燈

這是晚上拍攝的近光燈和遠光燈的照明效果，開遠光燈照路牌和車牌的時候會反光，能夠引起自己的注意，從而提高夜晚行車安全。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 東風日產奇駿能油改氣嗎如不能，為什麼

一般說來，不建議。「油改氣」畢竟屬於非官方的改裝行為，並且改裝渠道多種多樣，難以保證質量和安全性。而東風啟辰也在聲明中強調：此行為一方面會對動力總成部件（發動機、變速箱等）、車身鈑金等造成不可修復的嚴重損壞。另一方面，也存在不可預計的安全隱患。

油改氣後加氣不方便，佔用空間很大。一般而言，售價在20萬元以上的中高級轎車和一些越野車，都不需要改氣，因為這類轎車的噴油量、噴油時間等控制十分精確，在用油時會根據情況調整，而且改氣後，還可能影響發動機智能控制系統的正常工作。

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改氣缺點

1、車輛動力下降

汽車原本是依據燃油密度來設計製造的，而天然氣相較燃油能力密度要低很多，因此，很多燃油車改裝完天然氣後，發動機功率往往會下降15％左右，這也就是車輛爬坡無力、加速響應遲滯的主要原因。

2、佔用車輛可用空間

由於天然氣是屬於氣體燃料，它需要一個密封性極好的裝置來儲存，而安裝儲存裝置就需要佔用掉後備箱的空間，這樣以來給日常用車帶來了極大的不方便。其次要知道儲氣罐在後備箱放置，一旦發生被追尾很容易造成嚴重的後果。

3、加氣費勁

車輛油改氣，除了改裝時要花費掉一定費用外，而每次加氣排隊也是一個令人頭疼的事情，尤其是在冬季城市天然氣集中供暖期間，給車輛加一次氣更是費時費力；近幾年天然氣的價格逐漸攀高，由此證明天然氣的投入也並不比燃油少多少。