整治非法改裝車輛工作建議

㈠ 莞城交警常態化巡查，整治非法改裝車

跑車式的車轂、四輪氣動避震、高高的「定風翼」、車尾「三出式」中置排氣管與啟動後傳出「轟…轟…」的聲浪。咋一看，還真像是某一輛跑車在路邊停放。近一查，卻發現原來是一輛普通小轎車非法改裝後的車況。

3月24日，莞城交警執勤人員在路面巡查過程中，發現一輛在莞太路高架橋路口處停放的號牌粵J·D***M的機動車存有改裝嫌疑。發現情況後，執勤人員現場通過系統查詢車輛狀況並實時聯系該車車主謝某到場配合調查。通過檢查發現，粵J·D***M機動車外觀、輪胎、輪轂、排氣管等部位都存在改裝痕跡，屬擅自改裝車輛。對此，執勤民警現場對該車進行依法查扣。目前該案件仍在進一步處理中。

下一步，莞城大隊將加大力度開展打擊非法改裝機動車、飆車交通違法行為的專項整治行動，在轄區內營造嚴抓嚴管的高壓態勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 平板車改自卸怎麼改才合法

平板車不可以改裝成自卸車。

根據文件交通運輸部、工業和信息化部、公安部、工商總局、質檢總局關於進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見（交公路發﹝2016﹞124號），作出如下規定：

二、加強車輛生產和改裝監管

（一）組織開展貨車生產改裝、銷售企業及產品集中清理。

對貨車生產和改裝企業不執行國家安全技術標准或者不嚴格進行機動車成品質量檢驗、致使質量不合格機動車出廠銷售的，以及未獲強制性產品認證出廠、銷售、貨證不符的，由工業和信息化部門暫停或者撤銷所許可的《車輛生產企業及產品公告》

質檢部門嚴格按照《中華人民共和國產品質量法》和《中華人民共和國認證認可條例》的規定予以處罰。

對擅自生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型的，生產、銷售拼裝的機動車或者生產、銷售擅自改裝的機動車的，依法嚴厲處理。構成犯罪的，依法追究刑事責任。（工業和信息化、質檢、工商部門按照職責分工負責）

（三）加強汽車維修市場監管。

落實《關於促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》（交運發﹝2014﹞186號）要求，依法查處非法經營、無證經營、超范圍經營、違法拼裝改裝和承修報廢車等違法行為。機動車維修企業從事貨車非法改裝的，由道路運輸管理機構會同有關部門依法查處。（交通運輸部門牽頭負責）

(2)整治非法改裝車輛工作建議擴展閱讀：

非法改裝車輛的管理

1、加強組織領導。各地工業和信息化主管部門要會同公安、交通運輸、工商行政管理、質量技術監督等部門組織成立專項整治機構，制定具體實施方案。

2、全面排查整治。各地有關部門要採取明查與暗訪相結合、日常排查與突擊行動相結合、聯合檢查與專門督導相結合等多種形式，深入貨車生產企業、改裝企業、維修企業、經銷企業等，重點檢查有無生產、銷售非法改裝汽車產品，以及在用車非法改裝等問題。

3、強化宣傳引導。各地有關部門要充分利用電視、廣播、報刊、網路等媒體，通過新聞報道、專題報道、電視訪談等形式，多層面、全方位宣傳專項行動工作情況。

4、健全工作機制。各地有關部門要密切配合，建立健全信息共享、協作配合、聯合執法機制，形成對車輛生產、改裝、銷售、登記、檢驗、使用、維修等環節的全過程監管。

㈢ 交通部2006158號文

交 通 部 文 件
交公路發[2006)158號

關於進一步加強道路運輸車輛改裝管理工作的通知
各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通廳(局、委)：

為加強道路運輸車輛技術管理，依法打擊非法改裝行為，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、(道路危險貨物運輸管理規定》等有關規定，現就進一步加強道路運輸車輛改裝管理工作通知如下：

-、依法認定非法改裝道路運輸車輛

非法改裝道路運輸車輛，是指未經有關部門批准，擅自改變已獲得《道路運輸證》車輛結構、構造或者特徵的車輛。

主要包括：
1．擅自改變車輛類型或用途。指擅自將客車改為貨車、貨車改為客車、普通貨車改為專用貨豐、專用貨車改為普通貨車、卧鋪客車改為座位客車、座位客車改為卧鋪客車。

2．擅自改變車輛顏色。指擅自將駕駛室和車身改為與原車輛不同的外觀顏色。

3．擅自改變車輛主要總成部件。指擅自更換與原車型不-致的發動機、變速箱、前橋、後橋或者車架；擅自更換車輛車身或者罐車罐體；擅自改變車輛懸架形式(空氣懸架、復合懸架、鋼板彈簧式懸架等懸架形式之間的改變)。 對於小型、微型道路客運車輛加裝前後防撞裝置，道路貨運車輛加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等，道路運輸車輛增加車內裝飾等，在不影響安全和識別號牌的情況下，可由道路運輸經營者自行決定，交通主管部門和道路運輸管理機構不得將其認定為非法改裝道路運輸車輛。

4．擅自改變車輛外廓尺寸或者承載限值。指擅自加高、加寬、加長、拆除貨廂攔板或者增加車輛外廓尺寸；擅自增加或者減少輪胎數量；擅自增加或者減少車軸數量；擅自增加客車座位或者卧鋪鋪位。 非法改裝道路運輸車輛，將破壞車輛本身的結構和性能，給車輛行駛帶來安全隱患，同時會造成道路運輸市場的不公平競爭，不利於道路運輸市場健康協調發展，危害很大。各級交通主管部門和道路運輸管理機構必須按照《中華人民共和國道路運輸條例》及相關配套規章的規定，嚴格道路運輸車輛改裝管理，對擅自改裝車輛的行為，要予以嚴厲打擊。

二、堅決防止非法改裝車輛進入道路運輸市場

各級交通主管部門和道路運輸管理機構必須嚴把道路運輸車輛市場准入關。對非法改裝等不符合技術標準的車輛，一律不得允許進入道路運輸市場。對准許非法改裝等不符合技術標準的車輛進入道路運輸市場的單位和個人，要依法追究責任。

三、規范已取得《道路運輸證》車輛的改裝行為

已獲得《道路運輸證》的車輛確需改裝的，道路運輸經營者應當事先獲得有關部門的批准，交由合法改裝企業實施車輛改裝作業。改裝完畢後，道路運輸經營者應當到有關部門辦理車輛行駛證變更手續，並經車輛綜合性能檢測合格後，到交通主管部門和道路運輸管理機構辦理《道路運輸證》變更手續。

四、規范對非法改裝道路運輸車輛的執法行為

各級交通主管部門和道路運輸管理機構應當嚴格按照規定認定非法改裝道路運輸車輛，不得擴大認定范圍．對允許或經批准改裝的道路運輸車輛，不得處罰。對經確認的非法改裝道路運輸車輛，應當嚴格按照《中華人民共和國道路運輸條例》第七十一條第二款的規定，視情節輕重予以處罰。在執法過程中，應當堅持教育為主、處罰為輔的原則，以消除違法違章行為為目的，督促運榆經營者採取措施恢復車輛原狀。拒不改正的，發放《道路運輸證》的道路運輸管理機構應當按照有關規定，注銷其《道路運輸證》。
各級交通主管部門和道路運輸管理機構在認定非法改裝道路運輸車輛時，應當承擔舉證責任．

五、實施非法改裝道路運輸車輛黑名單制度

各級交通主管部門和道路運輸管理機構應當結合道路運輸車輛年度審驗和執法檢查，完善非法改裝道路運輸車輛信息管理制度，定期向社會公布有關信息，並將非法改裝較多的車型納入重點監管車型，實施重點檢查和管理。必要時向社會發布預警信息，督促相關車輛生產廠家直接設計生產符合道路運輸市場需要的車型，引導道路運輸經營業戶直接選購符合道路運輸車輛技術標準的車型。

六、建立部門間協調配合機制，嚴厲打擊非法改裝企業

各級交通主管部門和道路運輸管理機構應當主動配合有關部門開展非法改裝車輛專項整治活動，查處非法改裝企業，並建立信息交換機制，對源頭管理和執法檢查中發現的非法改裝企業信息，定期向公安、工商、發展改革等有關部門通報，力爭從源頭上消除非法改裝道路運輸車輛。

各級道路運輸管理機構應當加強對機動車維修企業經營行為的監督檢查，發現機動車維修企業存在非法改裝等違法違規行為的，要嚴格按照《中華人民共和國道路運輸條例》及《機動車維修管理規定》相關條款的規定予以處罰，並將有關情況作為機動車維修質量信譽考核的重要內容。

中華人民共和國交通部（章）
二OO六年四月十三日

㈣ 非法改裝車炸街擾民、街頭飆車長春交警公布舉報電話