為什麼改裝車有放氣的聲音

① 汽車排氣管經常有放炮聲是怎麼回事用的是天然氣

燃燒不充分造成。當未完全燃燒的氣體直接通過排氣管排出時，排氣管內溫度較高，在此發生自燃，發出放炮聲。燃燒不充分原因較多，最常見的原因是氣門沒調節好。此外，天然氣不純凈、發動機點火時間失當、進氣管回火、速度急劇變化等也會造成這現象。

② 大貨車前大燈一直有放氣聲

這種情況一般是汽碼戚車大燈經過改裝造成的，發生異響其實不是放氣聲，是遲仔陵電流不穩定的聲音，遇到這種情況必須立即處理，不然會引起汽車電路故障導致發熱燒毀汽車電路及更大戚寬的汽車火災

③ 汽車排氣管放屁聲很響怎麼回事。在開的過程中。

汽車排氣管放屁聲很響的原因為：汽車發動機的混合氣過濃，燃燒不完全所導致的情況。

解決方法為：如果是混合氣過濃，燃燒不完全的話，需要及時前往汽車的4S店或者是維修店進行調整燃燒的情況，即可解決汽車排氣管存在異響的問題。

需要排除整車排氣管的消音因素，由於汽車發動機均是多缸發動機（大多是四缸），而各個氣缸的排氣過程都是相互銜接進行的，所以並不會發出摩托車那種間歇性的突突聲。但生活中還是不乏有看到個別車輛在怠速的時候，排氣管依舊會突突突的響。

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汽車排氣管異響的介紹如下：

由於發動機排氣排出的是高溫高壓的廢氣，同時還夾雜著些許回火爆炸。所以必須通過排氣管對其進行消音和凈化，如果當排氣管出現損壞（缺口）的話，那麼便會有廢氣從缺口中噴出，從而造成突突聲。

一旦發動機某一氣缸停止做工的話，那麼各缸的排氣銜接將會被打破，同時造成排氣管的突突聲。（如果停止工作的氣缸是由於點火等原因不做工的話，那麼排出的可燃混合氣體便會在排氣管內爆炸燃燒，從而造成更為強烈的突突聲）。

④ 為什麼改裝排氣能夠讓車發出各種各樣的聲音

首先你要知道，汽車排氣改裝是很有必要的，但是你首先要知道為什麼要改？一般很多非常入門的玩家都會只改一個排氣，讓那個聲音很大聲，或者他喜歡的那種！那種改裝基本上就是屬從而影響不到發動機的性能（未經升級的ECU，配備高流量的全段排氣，換來的結果只能是低轉速下扭矩降低、起步變慢，高轉速下動力與原廠排氣一致），還能讓車輛的聲音變的更理想。

⑤ 改裝完排氣閥門為什麼會有噠噠噠噠的聲音

汽車排氣管有噠噠這樣的聲音，有幾種可能，一是排氣管內的隔板壞了，二是吊膠掉了，使排氣管和車體接觸而產生的生音，，三是三元催化碎了，掉了東西進消音器裡面，你可以上架子檢查一下，聽得出來的，還有是不是排氣漏了或排氣管碰住鐵架了發出的撞擊聲音。總的來說，響聲的判斷比較復雜，排氣管有嗒嗒聲，有種是正常的，剛跑完熱車後停車，熄火排氣管有時會嗒嗒響是排氣管收縮的聲音，這是正常現象，如果還有其他異響最好還是到修理店檢查下比比較好。

⑥ 為什麼改裝車的發動機聲音都很大

對於男人來說，跑車所發出的聲音足以媲美那些性感女郎的床上佳音。
試想一下，一個身材和長相都不錯的女孩兒，假如還能擁有一副嬌柔的嗓音，印象分一定會直線上升。其實對於汽車來說也是一樣的，悅耳的發動機和排氣聲浪不僅能夠激發駕駛者的熱情和快感，同時也能夠提高車輛本身的形象。而對於大部分汽車愛好者來說，聲浪更是屬於音樂范疇的，不同的車因不同的引擎、排氣結構和調校有著不同的聲浪。好了，廢話不多，頭孢要開始一本正經地胡說八道了。
聲從何來？眾所周知，聲音產生於振動，振動通過空氣傳遞到鼓膜上，從而被我們聽到。汽車的聲音源於每個氣缸中的燃燒和進氣及排氣系統中的壓力波。而隨著發動機轉速的起起落落，音調也會跟著上下起伏。
跟你生動形容一下，引擎聲音就像是人運動的時候喘氣，「啊啊啊」，而排氣就像「放氣」，吃的東西少排量低所以聲音很小。汽車最普遍的排氣管結構是排氣歧管、頭段、三元催化器、排氣中段和排氣尾段依次連接。
汽車排氣結構一般的家用車型都裝有尾段消音器，有的還有中段消音器。如果將消音器拆除，發動機工作時排放出的廢氣在通過排氣管時會發生共振，也就是我們常說的「聲浪」。但嚴格意義上講，聲浪是用來形容好聽的排氣聲的，要是排氣聲不好聽，那隻能稱之為噪音。
那麼問題來了，家用車如何發出跑車聲浪呢？改裝不啻為一個好辦法小夥伴們首先都會想到改裝。但是，當前市場上的器品牌可謂種類繁多，哪些品牌才是靠譜的呢？下面頭孢就為大家介紹幾種典型的排氣供大家參考。
一．AKRAPOVIC 天蠍
來自斯洛維尼亞的AK依然是歐系的運動排氣品牌。AK排氣又稱天蠍排氣，最初是摩托車性能排氣的製造商，現在已經是排氣界領導者。主要生產鈦合金材料的排氣管，供全球各地的高性能車型市場，包括超跑。AK排氣對馬力的提升十分顯著，但需要配合刷ECU電腦程序才能充分發揮其實力。AK排氣上的紅色蠍子讓人血脈噴張
二．REMUS 威曼斯
來自奧地利的運動排氣品牌。可變回壓是REMUS的一大特色，通過自動閥門的開閉來實現回壓最佳值的保持。REMUS不僅在低轉速能提升低扭，高轉速還能提升馬力，是純粹追求性能的排氣首選REMUS排氣管造型很精緻
三．Repose
Repose是一個源於德國技術的排氣系統品牌，它的技術研發中心創立於1995年，具有悠久的歷史，它只專注於奧迪、賓士、寶馬和大眾四個品牌。
Repose的全系列產品都選用國標SU304不銹鋼材質並首創了Ra和Rb兩種聲浪的產品，在國內的市場非常的大。

⑦ 改裝的天然氣汽車加氣時加氣口有吱吱比較大的響聲怎麼回事

你對這些問題鑽研得很深入了哈，就我曉得的有念伍早如下兩種情況會導致這個現象：
1、新改裝的車輛加氣仔雀口邊有雜質或者不平整的地方阻礙了氣流產生響聲；
2、加氣口的墊圈有破損
在車輛剛加氣的時候有吱吱的響聲，大約10內橘畢一般就沒有這種較大的響聲了。

⑧ 改裝車換擋的時候噴氣的聲音是什麼東西

泄壓閥的聲音。改裝了渦輪增壓的車型才具備。

當卸壓閥關閉時以保證進氣管內有足夠的進氣壓力為依據，當閥門打開能將多餘的氣體泄到大氣中，減輕進氣道內壓力，保護發動機進氣管道。所以我們聽到改裝車上的「呲、呲」聲就是泄壓閥在泄壓排氣時的聲音。
事實上，改裝車上發出的「呲、呲」聲對於提升發動機性能提升沒有任何意義，只不過能渲染出一種增壓值很大的假象。相對來說，增壓值越大的發動機，這種泄壓閥泄壓排出的空氣也就越多，理論上產生的噪音也就越大。而改裝車的時候，將泄壓閥泄壓時的聲音進行放大，就像採用大炮筒排氣管一樣——動靜很酷，卻沒有什麼實際效果。

⑨ 改裝排氣能夠讓車發出各種各樣的聲音，這是正常現象嗎

首先你要知道改裝汽車尾氣的必要性，但是首先你要知道為什麼？一般很多非常初級的玩家只會換一個排氣讓那個聲音很響，或者他喜歡的那種！那種改裝基本不影響發動機的性能(不升級ECU，配備大流量全斷面排氣，換來的結果是低速時扭矩降低，起步較慢，高速時功率與原排氣相同)，還能讓車輛的聲音更理想。擅自改裝車輛，非法改裝排氣管，都是違法的。

一般家用車的排氣管直徑在80-100mm之間，性能車是100-130mm。設計精緻的不銹鋼出風口也給人一種欣賞藝術品的美感，從我工作中接觸的車輛來看，我覺得換尾氣的比例比較低，5%的比例可能有點高。有些人改裝排氣只是為了美觀，把排氣端改成大直管給人一種大排量的感覺。和車輛噪音控制，排氣系統是在專業的測試台上設計和測試的。所以每輛車的排氣系統都是在平衡狀態下專業設計的。不需要改變。之所以這么多人改，主要是為了好玩。

⑩ 改裝車跑車剎車有嘯聲. 聽起來像急速放氣的聲音 請問是什麼原理

那是泄氣閥...渦輪增壓車型都有。 一般出廠的車子都是內泄，沒聲音的。改過外泄後才會有聲音