別克英朗13款改裝外觀圖片欣賞

⑴ 別克英朗外觀改裝(別克英朗米色內飾怎麼改黑色)

很多英朗車主會覺得原車的內飾不好看，所以想把它改裝成黑色內飾。遺憾的是，到目前為止還沒有騎手自己改裝過，所以想要改裝英朗的車主可以選擇在4S店進行改裝。

為了彌補這個遺憾，和臘邊肖特意收集了一些內飾改裝手棚中的要點:

1.首先要有碳纖維貼紙，主要用來貼在內飾板上。粘貼前注意清潔內飾板表面的灰塵，粘貼後用吹風機吹乾。

2.更換方向盤套，先從畢山下部將套放入方向盤，然後用大腿握住，再將方向盤套放在兩側，最後將方向盤套放在上部；

3.手剎和齒輪套一般用橡皮筋固定，直接戴上就行；

4.座椅套的更換方法是直接把黑色的座椅套放在上面。想要換皮套，需要專業的工具鵝技能來操作。

5.至於車頂和車門的內飾改裝，就看是貼紙還是其他類型了。一般只要你把車開到維修中心，說明要求，工作人員就可以幫你對整輛車進行改裝。

然後，讓我們欣賞一下改裝後的汽車內飾:

百萬購車補貼

⑵ 深度黑化的寬體別克英朗，這是否能做全國最大傾角呢

深度黑化的寬體別克英朗，這肯定是可以做全國最大傾角的。

今天給大家介紹一下美式的改裝車，改裝圈的稀客—別克英朗。話不多說，先看圖片。

目前這輛車已經賣掉了，欻欻已經買了輛新車，奧迪A6Avant。雖然外觀還是純原裝，但因為這輛英朗，新車還沒過磨合期就已經換上了氣動系統，等到這輛車改好之後，再給大家介紹吧。

⑶ 買台車當生日禮物改裝後讓這禮物變得更特別，別克英朗輕改案例

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 你沒見過的小眾車改裝，英朗XT低趴風格

英朗XT簡單來說就是一台掛著別克車標的第四代歐寶雅特，至今已有超過20年的歷史，是近幾年歐洲市場里一直排名前十的暢銷車。第三代雅特從2005年起連續兩年力壓對手蟬聯歐洲新車銷量冠軍，這個招牌車系不只體現了歐寶品牌的榮耀和實力，更是嚴謹的德國廠商百年歷史沉澱的實體化投射。談到英朗的改裝，曾幾何時國外的案例相當豐富，既可參照歐寶ASTRAOPC官方性能版，做出街道賽車風格，或換上誇張的大包圍和閃閃發光的大尺寸輪圈，貼上全黑的車窗貼膜，走神秘的日本黑道感覺的VIP路線，還可以降低車身，縮短避震沖程，稍作裝飾而打造出時下流行的HF風格。但時至今天你能在大街上見到她的身影確實難，今天我們為大家帶難得一見的國內精品英朗XT改裝案例。

改裝清單：BC絞牙避震?-?改?ACCU?AIRSupersuprint?排氣全段?-?改?Greddy?尾喉ECU?二階KN風格JCR?點火線圈DIY包圍，中網，車標NARDI?桃木復古方向盤?/?DIY?底座DIY?木紋內飾BBS?RS?18寸輪轂手工寬體氙氣大燈/琥珀黃霧燈/日間行車燈車身改色：墨綠

⑸ 別克英朗gt2013款沒透鏡換什麼燈比較好

1、別克英朗大燈是自帶透鏡的，可以直接更換led燈泡，led燈泡比原車的鹵素大燈亮度要高很多，但他不怎麼聚光，視野范圍比較窄。。

2、因為別克英朗這台車子前大燈是帶有透鏡的，如果我們想要改裝燈光的話，直接可以加裝一個led燈泡就可以了，是非常簡單的。。

3、別克英朗中配車型，大燈使用的是普通鹵素燈泡，所以說它的燈光效果是一般的，而高配車型使用的是疝氣大燈，如果是改裝大燈的話，也是非常簡單的。。

4、別克英朗除了高配車型搭配了led大燈，其餘的都是鹵素大燈，鹵素大燈是可以直接換led燈泡的，但是不聚光而且，視野不寬廣！。

5、別克英朗的前大燈各個配置是不同的。低配車型僅舉行中配車型精英型都是鹵素大燈。高配車型就是豪華型，頂配車型旗艦型採用的都是疝氣大燈。如果中配車型和低配車型都會有可以換大燈總成。

6、可以。

⑹ 家用車也要玩姿態，英朗低趴也很帥，老款別克英朗姿態改裝欣賞！

因為加了一個英朗車主，本來小眾的改裝車型，竟然在這兒成了常客，之前一新一舊兩位車主的改裝案例都只是輕度改裝，在改裝路上或許只能算是半成品，但是今天這個案例應該算是很完整的了，至少姿態這方面，肯定是拿捏的死死的。車還是老款的英朗，那時的英朗還略顯厚重感，真的很少看到英朗的改裝車啊，加了車主之後竟然發現這么多改裝的。今天的主角是車主阿傑，和他的愛車老款英朗，這台車也是阿傑10年就購入了，當時也沒有什麼太多的選擇，別克英朗作為一台家用車，在當時也是算是比較時尚，很喜歡就選擇了這台車。到現在也是一路陪阿傑走過風風雨雨，阿傑也同時讓這台英朗慢慢進化成現在的帥氣姿態模樣。每個人心中其實都是想讓自己變得與眾不同，追求個性，衣服不想撞衫，鞋子不想撞款，同樣，車子也想讓它和街上其他車不一樣，但偏偏車型就那些，尤其比較熱賣的車型，在街上分分鍾遇到同款，那唯一讓它變得個性的方法就只能是改裝了。阿傑也一樣，路上看見同一款車，總是心裡有一種尷尬感，就想打造不一樣的感覺，為了追求個性，走上了改裝的道路。入了改裝的坑，多少都要走些彎路，而大多數從小白入坑改裝的車主來說，汽配風更是繞不開，剛開始阿傑也貼過貼紙，噴過輪轂，裝過尾翼這些，有些人可能覺得這就是所謂的個性了，但是離真正的改裝走的越來越遠，好在阿傑現在呈現在我們面前的這台英朗，完全摒棄了汽配風，在改裝路上交出了一份自己滿意的作品。目前車子的改裝狀態阿傑覺得很滿意了，再繼續進化的話，可能就是嘗試一下黑武士風格，從騷氣的紅色到簡而美的白色，都給人不一樣的感覺，黑武士可能會更加酷一些，就像一起出街的這台新款英朗一樣，還是很讓我期待。簡單而優雅的姿態，並不誇張的包圍套件，雙邊共雙出的排氣也沒有四齣那麼炸，簡簡單單、不誇張不造作，安靜的姿態就足以成為街上的一道風景。說到目前改裝的狀態，還是會有很多弊端的，比如改氣動後硬硬的懸掛，長時間開車腰會受不了，像板車一樣硬；現在前6後7的傾角，一個月4條輪胎，還是有壓力的，下雨天容易打滑，開起來感覺發飄，都是改裝完出現的問題，但是哪有完美的車呢，自己喜歡就夠了，這些問題也都不再是問題。經常去參加車友聚會，其他車主看到阿傑的車，都動起了改裝的念頭，「帥，真的帥，資金足夠的話也很想上氣動」很多車友說到。這么帥的姿態的英朗，平時沒事更多的會想去洗洗車，多摸摸車，一停下車來就想去給它拍幾張照片，當然還要找找帥氣的角度，愛它，就讓它變成自己喜歡的樣子，阿傑做到了。「之後換車的話，肯定會上性能車了，畢竟現在這台手動1.6的老英朗動力是真的太弱了，今後買車還得繼續改！」阿傑說。改裝真的會上癮，慢慢發現並不是追求個性那麼簡單，其實也是難掩心中熱愛。改裝有度，熱愛無度，讓我們一直熱愛下去，為心中所熱愛的一切。改裝清單迪比特戰斧輪轂+噴漆+鋁合金輪轂螺絲迪比特鳥巢二代輪轂+鍛造螺絲大燈總成+奧茲姆安定燈泡+歐司朗CBI套餐海拉5透鏡前鏟+後杠+閥門排氣+ABG中尾段排氣+天蠍碳纖維尾喉+IR側裙+中網騎士尾燈+後擾流+後邊唇AirBrt氣動+氣動控制器斯道姆音響+隔音板+低音炮+斯道姆功放+斯道姆12寸無源炮DSP3380+阿爾派170Ecd機

⑺ 黑色別克英朗XT怎樣改裝漂亮

官方改裝方案首先針對的動力方面，歐寶雅特採用的1.6升渦輪增壓引擎經過Irmscher調校後性能更強悍，功率從原廠的132千瓦（180馬力）提升了29千瓦（40馬力），調校後的功率輸出達到了162千瓦（220馬力），最大扭矩輸出274牛米。改裝尾翼比原廠提供更好下壓力在對動力進行升級後，外觀以及其他套件自然不能疏忽。改裝廠加裝了自己風格的中網以及前保險杠，在保險杠下方更增加了前唇，整套的空氣動力學套件是車子看起來更兇猛，車頂的小尾翼以及車尾的底部擴散器，還有體現性能的橢圓形四齣式不銹鋼尾排。2012款歐寶亞特GTC為了強調運動性能更換了運動型懸掛，車身高度降低了30mm，配合21英寸的五角星形輪轂和245寬度的輪胎讓其運動性能更高，而在內飾方面，則是採用了全套的真皮內飾和鋁合金踏板飾件。廠方暫未給出改裝討價價格。

⑻ 別克英朗中控怎麼改裝，英朗中控改裝圖片