中華駿捷frv大燈改裝圖片

❶ 低價高配的中國小寶馬 十五年前的中華神車-中華駿捷

我熱愛的車型很多，但讓我熱愛的品牌很少。最近華晨汽車破產的新聞傳遍全網，每一篇有關華晨的報道都在指責華晨是扶不起的阿斗，但從沒有人告訴你們華晨的曾經有多麼輝煌。因為熱愛，在華晨破產傳聞之前，我已經陸續發布過幾篇有關華晨集團以及中華汽車的文章，今天我將繼續介紹中華汽車旗下另一款被譽為神車的B級轎車-華晨中華駿捷。

事實證明了不思進取的人總會被時代所淘汰，或許一代經典駿捷汽車也只能同華晨中華一起，只能在人們的記憶中等待被遺忘。

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❷ 中華駿捷大燈怎麼調整高低

1、首先在中華駿捷車輛的中控台左側找到燈光高度控制旋鈕。

❸ 中華駿捷frv1.6頂配08款頂配前邊低下兩個小燈開關在哪

您好，您是的應該是霧燈，在首橘您燈光杠上面有霧燈開關型芹改，您只要扭上去就可以打開了。
希望可卜判以幫到您，如有疑問，請登錄百車寶找我。

❹ 中華駿捷frv怎麼樣

我09年3月份買的1.3手豪，到現在6萬公里出頭了，其實2年不到的時候就6萬公里了，因為每天送老婆上下班，路途實在遠，今年老婆辭職了，我工作又離家近，一年了才保養了一次。
說說車吧，我心目當中是這價位里的好車了，發動機技術是落後點，但是耐用，1.3的動力開始的時候不覺得怎麼樣，後來熟練了覺得肉，現在開久了沒激情了也不覺得，再說肉也就是起步的時候，速度起來後一點也不肉，其實可能是設計上為了保護發動機，所以一檔的齒比比較大，起步後馬上換2檔就可以了，還有夏天開空調後起步明顯感覺肉，但是速度起來後也沒什麼了。再說1.6的發動機夏天開空調起步也會肉。
車型吧，不多說了，仁者見仁的事，反正我覺得很動感、很有魅力。
說說缺點，國產車的通病吧，內飾其實黑色的也不覺得多有塑料感，但是開在顛簸的路上的確有小的異響，門板內、車頂上，全都是內飾沒固定住發出的聲響，當然手勤快點自己DIY用雙面膠啊泡沫啊之類的填充固定下應該就沒了，反正我是沒激情搞了，也不覺得什麼了。
還有最大的問題是車內隔音太差，發動機聲音不上高速的話基本聽不到，主要是胎噪太響了，速度到了80後就很明顯了，有同學說做了門板隔音或者換上米其林胎後胎噪明顯減小，我也沒弄，還是沒激情搞了。
車子到12年3月份就滿3年了，開了6萬多公里，大毛病沒有過，小毛病就剛買時天窗出現過，開合不能定位，去4S店搞了幾次也沒好，後來自己網路後按住開關鍵幾秒天窗自動復位，到現在也沒問題了，所以說沒文化真可怕，4S店也就是瞎搞。還有CD機免費換過，用了2年最近收音機壞了，網上剛訂了個收音頭准備回來自己DIY修理下。
安全方面應該可以的，畢竟小車也有1.2T的分量擺在那呢，上個月晚上見到一輛手舒的撞混凝土隔離帶了，車頭全癟了，但是兩個氣囊全開了，駕駛室沒變形，車門也能打開，所以說什麼技術都不如家底厚啊，技術只是輔助的，鋼板薄也沒用啊。坦克再先進，雷達、火控再好也要掛鋼板，阿帕奇再牛逼，預警系統再好，也得靠裝甲，美軍天上地下防護到家了，在阿富汗的悍馬車還是要自己焊上鋼板....這是為什麼呢？這就說明有些技術是好，但是事故的發生有的時候不是朝著預想的程序發展的，所以越簡單越實用的最好。
扯遠了，沒了。

❺ 中華駿捷frv大燈拆卸方法

中華駿捷frv大燈拆卸方法如下：
1、將大燈總成拆卸下來，大燈總成是卡扣或螺絲固定的，把卡扣拔掉或者拆下螺絲後就可以卸下大燈，拆卸時注意保護大燈上的線路線束。
2、用熱風槍加熱燈罩周圍，軟化燈罩固定膠後就可以慢慢撬開燈罩，沒有熱風槍的可使用大功率電吹風或者直接放到熱水裡面燙也可。
3、卸下大燈燈罩，將凹槽內的膠體清理干凈，再填上新的密封膠，將新的燈罩蓋上壓緊，擦除溢出的密封膠。
4、晾乾後將大燈總成裝回即可。

❻ 中華駿捷FRV大燈燈泡改成100W行嗎有什麼危害

不改毛病都不少。建議還是別改了？總走夜路嗎？那車還是很結實的。還是多問問修理工，他們畢竟總弄，見的也多點。危害一想就知道呀，燈泡功率大了，隨之各方面負荷都大，線路壽命都會縮短的，導致短路我是覺得誇張了點。不會因為這個就短路的，除非電路不合理。我覺得你只是偶爾使用可以改。

❼ 中華駿捷frv1.5發電機皮帶怎麼掛

此圖片為4A1發動機滾雹外部皮帶慧並纏前備跡繞方式

❽ 2010款中華駿捷FRV車牌下面（如圖）那條銀色是什麼東西可以改裝把它卸掉或噴上黑色漆嗎請教大家多謝

就是鍍鉻的裝飾條啊，沒有的還加錢裝呢，有錢的話給撞碳纖維也行