日產風度改裝圖片

1. 99年尼桑風度a32參數配置

風度cefiro保持了風度cefiro一貫動力輸出線性的傳統特點。繼續採用享譽國際並深受全球廣大用戶擁戴的vq發動機，銷量最多的A32車型，匹配的是VQ2000和VQ3000兩台發動機。

99年尼桑風度a32的信息

9年的尼桑風度A32，車況極佳1點85萬元。全車沒有任何事故，全車電動真皮座椅，車窗音響都好使。發動機更是動力澎湃，寧靜有力變速箱也非常的好，怠速700轉左右加速到1500左右就跳檔，很是平滑。

如檢測出發動機，變速箱有任何問題，車子白送，全車改裝的是原裝小日本的17英寸輪轂，單導向扁平輪胎當時花了9000多，心痛呀。

一直在上海嘉定南翔使用了，歡迎上海周邊的朋友前來試車，大刀就免了，價格合適就開著玩吧，畢竟是原裝小日本貨，開著加速性很好，蠻舒服的拆配件大概也值這個價錢吧。

2. 老款尼桑cefiro（風度）詳細資料

採用vq發動機，A33車型，匹配的是VQ2000和VQ3000兩台發動機。

其中風度cefiro的3.0型配備了具有可變吸氣系統的VQ30DE發動機，是最大功率和最大扭矩分別達到200PS/6400rpm及27.6kgm/3600rpm，VQ20DE發動機的最大功率也達到了140PS/6400rpm。

3. 日產，風度3.0改裝，高手進

日產 風度3.0 已經算是很勁的車了 V6的發動機可以暴發出200多馬力 而且日產的車本身就注重加速度 所以日產汽車的發動機往往設計得爆發力很強 但是同時也比 本田 豐田同等級的車型 耗油. 加渦輪增壓是一種最簡單 最直接提高加速度的方法. 但是不同類型的渦輪 會產生不同效果的加速度 我不知道樓主想要提升到多快或者是多少馬力 往往一般人改裝 會把馬力提升到300 300已經相當與8缸發動機4.2的感念. 因為你是日本車 所以車身本身就比較輕,300馬力 對於中國國內的路況 你可是很容易撞到人的 一般我建議你裝普通不要太霸道的渦輪 大概馬力可以達到270匹 270匹已經是新款雅閣(美國)3.5排量的級別了 也能和 英菲尼帝 的G35 跑車相媲美了 當然和EVO,STI 專用賽車還有一定的差距 提速是沒有上線的 就算本田思域也能改裝到500多馬力 簡直比法拉利更快 換普通的渦輪 大概要花費4W RMB左右 光光零件 而且不包括很多支持渦輪的部件 像排氣管 之類... 還不要忘了人工費 也是很高的 而且並不是很多人會調校改裝後的汽車吧 還有樓上兄弟說的ECU升級 總得來說 如果沒有熟人 應該會花上6W RMB吧 還不包括車子外型的改裝 哈哈 兄弟 追求急速的快感就是要金錢造的 你所說的極速 你的車子馬力都增加了 極速當然提高了 但畢竟你是V6的發動機 極速和V8的還是不能比的 不過只要不是寶石睫之類的跑車 提速是沒有問題的 而且加了渦輪之後 還要進行很多東西的改裝 去配合渦輪 要汽車真正能跑 還需要改裝避震器 之類...
如果樓主嫌渦輪太貴 那隻能改ECU 飛輪 碰油嘴 火花塞 蘑菇頭 之類小部件 可以使汽車加速更快 但畢竟快得有限

4. 尼桑風度報價多少錢

1、2004款風度cefiro在外觀方面的改進最為明顯。借鑒infinitii35的設計，2004款風度cefiro採用了更具現代感的橫式防護格柵，突顯時尚動感氣息；

2、配合新款的組合尾燈、3.0型號獨有的17英寸新鋁合金六幅輪念含正圈和車身的「vip」徽章，令2004款風度cefiro更彰尊貴之風，而此次增添的一種高雅大方的香檳銀色，使風度cefiro家族的顏色系列更加豐富；

3、自1988年第一代風度cefiro誕生以來，秉承一貫「追求座駕舒適」（pursuitofsedancomfort）的設計理念，它始終向著方便用戶、力臻完美的目標不斷演進；

4、風度經歷三代車型，風度A31，風度A32，風度A33，2000年風度A33在國內風靡，長期占據國內進口車頭把交易，豐富的配置和風阻僅有0.28的車身是其致勝砝碼。

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5. 日產風度a31百度百科

你好，很高興為你解答。
剛才幫你查了一下，風度A31具體信息如下：
A31採用的是前置後驅的布局模式，在1988年至1994年生產。在上市初期只有手動排擋，它有四台引擎，全部都是2.0L的直列六缸RB系列。動力有125匹、155匹、205匹三種可選，其中最高級的型號莫過於1992年推出的名為SE-4（LNA31）的型號，它採用的是205匹的RB20DET引擎，擁有著得天獨厚的前雙腰臂、後多連桿式的懸掛布局。因為其老舊、廉價、和FR布局等多種優勢集於一身，在國內沒有太多的選擇下，A31被國人視為漂移車改裝的首選。

望採納，如果還有不明白的地方，可以繼續追問我。

6. NISSAN風度A31怎麼改裝

動力系統是改裝的重點，換入擁有250匹的馬力和30kgm的扭力的RB 25 DET引擎，再配合其它動力部件整體馬力接近300匹！換上SARD 銥金8度火咀令引擎點火反映更加靈敏。傳動方面，換上日系傳動系統名牌EXEDY出品的離合器" rel="external" class="a_link">離合器連輕飛輪總承，使到引擎加速和減速反應都更加靈敏。加裝KAAZ 2WAY LSD使到汽車高速過彎性能得到有效提升。
進氣方面，加大節氣門，空慮換上M』s K&N高流量風隔搭配TURST INTERCOOLER，大大提高空氣流量同時亦能降低引擎進氣溫度。排氣方面，使用威迅頭蕉配上HKS死氣喉，減低排氣阻力同時加強引擎輸出能力。
在操控性能上，懸掛系統換裝了日本著名避震廠商TEIN的避震系統，TEIN的品質之優良在改裝界是比較出名的，尤其是與日系車輛配合十分完美，一向是日系車改裝的首選；制動方面，前制動使用義大利的專業制動系統BREMBO，較為漸進的制動，不會出現太大點頭狀況，後制動為R33GTS尾雙活塞卡鉗。
車身強化上，加裝了日產御用改裝廠判陵NISMO的頂巴，和CUSCO的底巴，底架和防傾芹賣桿，使得車輛行駛中的平穩性和舒適性都有極大改善。
車廂內飾方面，加裝Recaro賽車座椅即使是在比賽場上亦能提供足夠的承托力，加裝六隻DEFI儀表，隨時監控水溫，油溫，bar數等數據，及時了解車身狀況。加裝APEXI的延遲熄火控制器主要是為了高速駕駛之後為保護引擎，延遲熄火。
車型 NISSAN 風度A31
空力套件 大包圍
動力系統
行車電腦TURST E-MAN
引擎RB 25 DET
火花塞SARD 銥金8度
中冷TURST INTERCOOLER
水箱大水箱
車架強化
塔頂撐桿頂巴NISMO
車底加強桿CUSCO
底架CUSCO
行走系統
輪圈WORKS
輪胎RE01
進、排氣系統
節氣門自己加大
排氣管後段HKS
排氣管前段威嫌沖逗迅
空氣過濾器M』s K&N
懸掛系統TEIN
減震桶TEIN
彈簧TEIN
防傾桿CUSCO
制動系統
前制動BREMBO
後制動R33GTS尾雙活塞
制動皮PROJET『u
制動碟BREMBO
傳動系統
離合器EXEDY TWINPLATE
飛輪EXEDY
差速器LSDKAAZ 2WAY
內飾配件
方向盤M－sport
座椅Recaro
換擋桿NISMO
踏板Levco
電裝品
儀表Defi 6隻
渦輪增壓控制器GREDDY機械式
延遲熄火控制器APEXI
車頭燈H.I.D
車載音響系統DLS 全套
主機Sony
功放、音響DLS

7. 日產風度A33，日產到此為止，風度到此為止

上次在文章里談到日系三傑，首先講了唯一國產過的廣州本田六代雅閣CG5，這次來聊聊日產風度A33，三者之中售價最高也是最有特色的一個，這台車以全進口的身份從2000開始進入中國，一直到2004年東風日產引入了天籟，從此A33退出了歷史舞台，風度到此為止。

在那之後日產不再是「日產」，而變成了一部法國車，而這台風度機緣巧合便成為了日產對於日系的精緻優雅的最後詮釋，風度從此到此為止。?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 尼桑MAXIMA是什麼車

尼桑MAXIMA是日產西瑪的英文名。

在2016北京車展上，東風日產宣布旗下全新中型車西瑪正式上市，西瑪此次共推出三款車型。

西瑪與天籟同屬一個平台，均定位中型車。不同的是，天籟的設計風格偏向沉穩商務，而西瑪則是前衛運動，滿足追求時尚個性的年輕人。在造型上，它融入了日產最新的設計理念，採用了V-MOTION中央格柵、扁平的座艙、懸浮式車頂等設計元素。

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日產Maxima歷史：

談到日產Maxima就是美版的日產風度（Cefiro），定位更偏向於運動。

在日產風度（2000年款）停產後，除了香港等幾個較大的市場依然將後來生產的Maxima命名為風度外，其餘地區都一律採用Maxima命名。在2003年日產天籟推出後，Maxima直接與其共享了日產的中型車D平台，而為了讓它們之間的定位更加明確，日產進一步強化了Maxima的運動屬性。

9. 東風風度mx6是哪個國家生產的

東風風度MX6是中日合資車。東風風度MX6是鄭州日產東風風度品牌首款SUV，是源自NISSAN的都市SUV。東風風度MX6沿用了老款奇駿的身板。

另外，MX6也延續了老款奇駿的全景天窗設計，該車在內飾設計和配置等方面都會有不少地方和老款奇駿相像。

該車的長寬高尺寸分別為4625/1790/1735mm，軸距為2630mm。動力方面，MX6將載代號為MR20的2.0L自然吸氣發動機，最大功率106kW並提供6MT和CVT變速器可選。

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2015年3月19日，鄭州日產東風風度品牌首款SUV車型MX6在北京數春正式上市。東風風度MX6本次共推出6款車型，包含兩驅、四驅、MT、CVT多重組合，售價12.28萬~16.98萬元。

東風風度MX6定位都市SUV，獨享20萬級NISSAN SUV四驅平台、20萬級NISSAN MR20DE引擎、20萬級NISSAN CVT變速箱、20萬級NISSAN全模式四驅系統，以及全景雙開天窗、人機互聯系統等配置。據悉，作為東風風度品牌的開山之作，東風風度MX6基於兆返NISSAN SUV專業薯猜耐四驅平台打造。

10. 尼桑α3車怎麼樣

日產風度是nissan最經典的車型之一，也是nissan以獨特創新的汽車豐富人們生活的企業信念的出色載體，有靜音王之美譽，並在全球各地市場歷久不衰。

總之，風度A33是一款低調的性能好車，可以沒有任何脾氣的陪伴在你身邊，可惜現在已很難在找到這樣的車了......