杭州車主野馬改裝案例圖片

㈠ 野馬Mustang略顯「邪惡」的寬體，卻別有韻味

在野馬2.3T版本的「幫助」之下，該車型在我們國內的銷量也算不錯，玩家很多，改裝案例也有很多。這台車同時也引起了很多爭議，但那些爭議似乎無法影響我們愛車之人對車本身的喜愛。今天為大家帶來的是來自俄羅斯聖彼得堡的一台寬體野馬，一起來看看吧。Evil是一個將汽車街道文化發展壯大的人，是每年都為大家帶來著名的皇家車展，還有許多高水平的汽車聚會活動的人。今天的故事是關於他的第二台野馬，相比他之前的作品，這台變得更寬，更低，更具侵略性。不過是以一種不同尋常的方式開始，他從福特市場借來了一台車，如果當時野馬不吸引人們注意，命運將會如何。拍攝了視頻後，來自Clinched的Andrey注意到了這輛車，並提出要安裝擴展套件，然後一切都按照計劃進行。在皇家車展上，觀眾們的視線無法離開站台上的這個作品，但是沒有人知道在這台作品背後是Fireworx工作室工作人員的辛苦付出。同年的汽車文化活動，該車以一種新形式出現。車身完全被黑色磨砂膜覆蓋，內飾也進行了一些簡單的裝飾，更換了碳纖維飾板等；音響系統也進行了升級。接下來就是安裝AccuAir氣動控制系統，對發動機周邊進行相關的升級，再通過PowerWheels定製了輪轂。在車漆選擇上又進行了改變，這方面花費了很多時間，因為我們想找到一種能突出新寬體線條的顏色，這是黑色貼膜無法完成的事情。最後我們選擇了一種符合我們要求的灰色，最終效果還是非常酷的。當然，這與黑色顯示出的兇猛形成了鮮明的對比。安裝寬體之後，我們就需要輪轂的數據，最終確定為前20x11後20x12。引擎部分通過簡單的升級，使用了Revo的2階程序。如此操作後，內在與外在雙雙為這台車注入了新的含義，並向他人傳遞著這份獨特的形式。雖然看起來這台車很簡單，許多人可能會發出這樣的疑問。確實沒什麼，但寬體的設計卻是獨一無二的，在同類型寬體中，這也是讓人難以置信的存在，這是車主自身對於經驗和文化的融合體，最後將寬體製作完成安裝在車上。誰又知道明年會是什麼樣子？但我敢肯定的是，如果你親眼見到這台車，你會知道什麼是惡魔應該有的樣子。

㈡ 北美12款最適合改裝又實用的平民車型，哪款是你的這個怎麼樣

說到改裝車大家並不陌生，但是你也許並不知道在美國哪些車被用來改裝最為普遍。哪些型號的車比其它車更適合改裝？那麼接下來就帶大家看一下哪些車在美國更適合改裝。有沒有你所謂之心動的座駕？

一、斯巴魯翼豹STI

本田思域TYPE-R套件改裝

本田思域與大眾的高爾夫有些相似，他們都是小型車也更注重性能。最為重要的是，本田思域有著多代車的更替來奠定它有著眾多的車型和年代供玩車人的選擇，無論對買一手車改裝還是二手車改裝來說，整個市場都非常友好，充滿了各種升級零部件和升級版本參考。加上思域TYPE-R神話的加持與其長相能夠通過思域的外觀改裝做到，以及思域的價位又相對便宜，使得它在美國改裝界的位置一直屬於靠前。

本篇文章到此結束，看過老外最經常買的12款用來改裝的汽車，是否對將來要購買哪輛汽車心中有個定數了呢？

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㈢ Mustang提車三年六萬公里，四十多歲的野馬車主有這些話想說！

說明一下，這個賬號是拿老婆手機注冊的。作為一個丁克家庭，我和老婆都四十多歲了，對生活我們一直有自己的態度，對駕駛也一直有自己的理解。因為平時對車的空間沒有太大的需求，所以我們的第一台車就是雙門車型，上一台MiniCooper2012年買的，開了五六年也有些膩了，和老婆商量後在2017年接近年末的時候換了現在這台野馬。當時買的時候選擇的是平行進口，相比中規版本雖然配置上不是那麼高，但是價格確非常合適，根據自己的需求選裝安裝包，配置一樣也不會低。

因為一邊開車一邊拍照不方便，所以只能後面拍些靜態照片，各位車友見諒。這幾年的使用感觸很深，PS4確實很適合野馬這類小跑，完全能滿足日常家用。今天就嘮叨到這兒了，後面這台野馬還有什麼改裝方面的消息一定會和大家繼續分享，歡迎大家留言探討。

㈣ 改裝神車，分享一下一輛野馬的改裝故事

福特野馬，一款帶有濃厚美式風格的肌肉車型，在美國本土就非常的受歡迎，進入國內市場之後更是深受最求個性的年輕車迷們的歡迎。追求個性，追求獨特，追求情懷的車主拒絕擁有和別人一樣的愛車，而改裝這倆字的出現，正好帶給了他們一點彰顯個性自信的的機會。今天分享這台改裝就如此。

義大利憂郁氣質的VISSOL輪轂與BLOX鍛造螺帽完美的結合，與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲採用的是鍛造7075-T6鋁合金材質，螺絲顏色選擇朱紅色，運動感十足。改裝BLOX的鍛造法蘭盤後，輪轂與輪眉剛好齊平，整車的視覺效果更加飽滿，而且改裝法蘭盤後因為輪轂的加寬，車輛在過彎和高速駕駛時更加平穩了，操控性也得到了提高。

㈤ 會「噴火」的12款福特野馬GT500，5.4L排量+6MT，馬力達780匹

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：「改裝版」福特野馬GT500，馬力提升至780匹，車尾可直接「噴火」

前言：很多人都知道福特野馬系列車型，在國內的知名度不差，只可惜外觀的設計太硬漢，選擇野馬的車主大部分都是男性，而且野馬的銷量在國內不高，敞篷的野馬更是少見。

?綜上所述，面對這樣一台福特野馬GT500，個人認為買得起這類跑車的車主，其身價都是不差的，而且這么改裝之後，說明車主對美系車十分熱愛。

對於文章中的這類情況，喜愛汽車和機車的你會怎麼看待呢，歡迎大家在下方評論區留言告訴我。本篇文章內容屬於原創內容，如有文章中的內容和文中上傳的原創配圖侵權，還請聯系本人刪除

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㈥ 改裝福特野馬，Mustang更顯邪性十足，一起來欣賞吧

福特野馬的形象早已深深地印在了每個車迷心中，而且野馬在世界范圍內都很受歡迎。甚至很多著名電影里都能看到福特野馬參與的汽車追逐鏡頭，比如《極速60秒》、《變形金剛1》和《我是傳奇》等。作為美國典型肌肉車，散發出讓人無可抗拒的魔力。它就像一匹馳騁在廣袤草原上的駿馬一樣，野馬始終散發著動力與速度的無窮魅力。今天分享的這輛福特野馬GT，車主他熱衷於「邪惡風格」的改裝車。提到「邪惡」，似乎都是和「力量」聯系在一起，所以他手中的改裝車也基本都是肌肉車。

【改裝清單】車輪20x11J20x12J底盤Accuair避震性能REVOStage2外觀黑色磨砂膜Clinched寬體

㈦ 野驢變野馬 寧德車友的迷彩二階Mustang改裝之路

「從2017年9月到今天2019年12月，提福特Mustang整整用車2年3個月，從小改到中期再到畢業，期間改裝路程少走了很多彎路，多虧了浩克家族的濤哥，一路走來，濤哥也是精心幫我打造了一台我心目中想要的小野驢。」

「2年3個月，看著Mustang終於畢業了，就像自己的孩子一樣，一步一步的看著它長大，還是挺有成就感，當然，成就感是用毛爺爺堆出來的。」

本期福特Mustang改裝案例鳴謝車主：悟空v1

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㈧ 車子越改越低一台野馬的改裝歷程

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㈨ 新款「謝爾比」開始測試，四齣排氣帶尾翼！這才是正宗野馬

新款「謝爾比」開始測試，四齣排氣帶尾翼！這才是正宗野馬

在跑車領域，福特mustang車型創造了很多紀錄，比如全球最暢銷的雙門跑車。其實這款車在車迷心目當中一直都擁有很高的地位，曾經被稱之為福特野馬，只不過隨後因為中國的川汽野馬起訴福特汽車，導致野馬這個漢語名字被剝奪，不過在大多數語境當中，我們見到這款車還是會叫它福特野馬。福特野馬車型之所以暢銷，就是因為推出了2.3t入門版本車型，瞬間將整個產品系列的入門價格拉低了。

圖為現款謝爾比GT350

問題來了，你最喜歡哪款美系肌肉車？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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㈩ 價值幾千塊的星空頂是啥樣野馬加裝夢幻星空頂，變身移動夜店！

坦白講，星空頂一般都是商務車型改裝的。為的就是讓老闆們在後桌喝茶的同時，也能夠體驗浩瀚星空的壯闊。跑車改裝星空頂小編確實也是第一次見，畢竟開跑車的人都是在乎動力和操控，在內飾上下這么大功夫的人確實很少見。要知道改裝這樣星空頂耗時都已經接近了一個禮拜，花費更是好幾千塊。是不是真的熱愛，就看你肯不肯花錢了。

改裝是很主觀的東西，自己喜歡比什麼都重要。有一句話咋說來著，走自己的路，讓別人說去吧~

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