第三代名爵6改裝圖片
⑴ 走三代名爵6改裝風格，刷街神器，要一塵不染
之前小6沒有做多大的變動，只改了20mm的法蘭和短簧。前段時間看到三代名爵6，那叫一個帥氣，隨後我又萌生了改裝?想法，三代是個很好的例子，所以我也模仿了三代小6的特點，把好的一面移植到自己的小灰身上來了，正好參加了車友會，那就在附近拍點照片記錄下吧。同時也給大家分享下自己的改裝作業。
在轉過頭來看周末和車友一起試駕的三代MG6，是不是發現我的車和他相似的地方有很呢？小6還是一個顏值比較高的車，外觀上稍微改動下就是吸睛神器。
好啦，今天的分享就到這了。分享是一種美德，希望在這里記錄下小6的點滴，到時候回頭看，也是美滋滋的。最後，要是哪位大神知道移植方向盤，改成點火開關會跳故障燈了，記的告知在下奧，謝謝大家觀看。
⑵ 「絕世佳人」名爵6的改裝之路，使車身更低，效果更好看
作為一個80年代尾巴的中年人來說，《頭文字D》對我們這一代人的洗腦是真的深入骨髓。擁有一台屬於自己的個性改裝車成了無數動漫迷的奢望。動漫中須藤京一的Evo3給我留下非常深刻的映象，尤其是那獨特的泄壓閥聲音讓我沉迷其中。
內飾改動驚喜之二：全新儀表盤以及一鍵運動模式按鈕，而且第三代名爵6採用了濕式雙離合，告別乾式雙離合所帶來的頓挫感以及換擋違和感，相信實車出來後，爵對會掀起一波熱潮！
時光飛逝，轉眼即將迎來大改款的第三代名爵6，在外觀上讓更多人可以少走改裝的彎路，原廠壓舌尾翼，激情賽道綠外觀，戰斗式中網格柵，都讓我們見證到了名爵6在年輕車主上花了不少心思，為了攬獲更多年輕人，期待在前代的基礎上再次革新的三代名爵6能掀起一陣熱潮。
⑶ 不用推下海，名爵幫你改！第三代名爵6上市售8.78萬起
總的來看，相比現款車型，第三代名爵6的「個性」變得更為鮮明，原本定位年輕、時尚的它，為了更迎合年輕消費群體的口味實現了全方位運動化的升級。更強勁的動力、更誇張的車身塗裝、更具侵略性的前臉造型、碩大的後擾流板以及閥門運動排氣等，都在時時刻刻展現出其運動屬性。再加上這親民的售價，也讓更多年輕消費者以能夠接受的價格享受到原廠車輛便能提供的駕駛樂趣。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 名爵6硬生生做成了一台改裝車【快車體驗319】
凡是在國內標榜運動的車型，不是上不了銷量熱榜，就是銷量低迷之後乖乖把舒適風格轉變過來，所以我很佩服名爵這家車企，堅持運動標簽「一路走到黑！」
可以理解，畢竟運動的飯很難啃，名爵何曾不知道運動市場不好做，但能有這份運動的堅持，名爵6也算是一台有個性、偏執的運動車。但難就難在，遇到我們這些不夠偏執的消費者。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 改裝車是男人的熱愛，名爵6改裝分享，談談自己的用車感受
我相信很多男孩子跟我一樣，打小就有一個賽車夢，期盼有一天能夠駕駛自己的愛車，馳騁賽道，一騎絕塵，贏得冠軍，但是長大後的現實告訴我，那是少數人，雖然不能馳騁賽道，但是改裝自己的愛車，跑跑賽道還是可以的！
改裝是我的熱愛，我也相信是大多數男生的熱愛，男孩子的第一個夢想絕對不是買房子，而是買一輛自己心愛的車，在這也祝願大家都能如願提走自己最愛的車，謝謝！
⑹ 第三代名爵6將上市，1.5T發動機提升至181馬力，外觀內飾小幅調整
隨著國內的汽車消費群體逐漸趨於年輕化，買車的大部分都是年輕人，而年輕人對車輛的顏值以及本身所具備的運動性是比較看重的，所以目前市面上的一些運動型轎車也賣得越來越好了。
從上述中不難看出最新的第三代名爵6相較於現款車型來說不論是外觀、內飾還是動力方面都有著不小的提升，所以該車的此次中期改款必將是會比較成功的，你覺得呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑺ 還在緊盯著思域第三代名爵6或能帶來意外的驚喜
回想到十多年前，被上汽收購後的MG名爵推出了一款主打運動風格的緊湊級轎車——MG6。在第一代MG6誕生不久後，它還為MG車隊征戰了2012至2014賽季的BTCC英國房車錦標賽，並且在2014賽季擊敗了本田車隊，獲得了該年度的車隊冠軍。從那以後，注入了不錯的顏值和品牌運動基因元素的MG6便吸引了不少追求運動的年輕消費者。
至於說到用來標榜自己運動車屬性的換擋撥片的使用邏輯，著實讓人有些不是很好理解。在試駕的過程中，D擋模式下通過換擋撥片並不能快速進入手動擋模式，而在S擋模式下，通過換擋進入手動模式後也無法短時間內恢復自動擋模式。這樣的設置對於那些偶爾需要通過換擋撥片來體會一下運動激情，或在緊急情況下需要通過快速降擋來降低車速的小夥伴來說，就沒那麼友好了。
寫在最後
總體來說，相較於市面上同價位的大部分車型，第三代名爵6有著足夠個性運動的外觀、更具有科技感的內飾與配置，以及足以令人血脈噴張的動力乃至排氣聲浪。這一切都很好地迎合了年輕人對於全方位運動性能的需求。所以，當你還在緊盯著思域、馬自達3時，隔壁老王家的兒子或許已經開著名爵6揚長而去了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 小改怡情，送「豆腐」的名爵6，了解下
都說名爵6是非常適合改裝的車子，但我覺得原廠就很動感了，不過作為自己的第一台車還是想捯飭捯飭的，外觀方面動的很少，基本就是內飾這塊自己簡單做了點改動，換了一對換擋撥片，還有前排中央扶手那裡貼了膜。總之，名爵6這台車挺適合我的，同樣的也適合跟我差不多年紀的朋友，我是這么認為的，希望自己的分享可以給到大家一點幫助和建議。
不管怎麼說，這台車至今依然是我覺得十萬出頭最具性價比的車子，也是很適合年輕人的一台車，從運動個性的外觀到豐富的內飾配置，這台MG6都是值得購買的，但是一個蘿卜一個坑，不可能要求別人的想法和審美都一樣，所以車子嘛用心選擇就行，問心無愧就好。
⑼ 惡魔眼黑武士 名爵6輕度改裝案例
「隨著第三代名爵6的出現，馬路上的名爵車子也越來越多了。而且名爵6的改裝市場也慢慢開展了起來，與我當初剛買的時候相比，現在已經出了很多不一樣的改裝件了。雖然現在沒有別的車型那種robot寬體typeR包圍這種大的改件，但我覺得總有一天大家也都會發現名爵6改裝的潛力的~之前發過一次分享案例，吸收了一些大佬的經驗之後，我的小黑又進行了一些小升級，現在跟大家分享一下~」
「更改了19的原廠閥門按鍵和原車協議，不用鑰匙也能控制閥門開關了。」
「外觀方面基本就這樣不會怎麼改變了，之後可能還會改碳纖維風箱/絞牙避震，李子串/車身強化部件等性能的一些東西。」
「最後還是那段話,給夢想尊嚴，讓道路安全！遵紀守法，文明玩車，拒絕飆車，拒絕炸街！希望大家都能把車弄成自己喜歡的樣子，但是安全出行才是最重要的！」
本期名爵6改裝案例鳴謝車主：ScumD_0x0
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑽ 將年輕和運動進行到底，實拍第三代名爵6新能源！
當寶馬3系一路從很運動的E90到兼顧一定舒適的F30，再到如今被很多人質疑缺少運動味兒的G20一代，以其為目標的上汽名爵6PHEV，反而卻越來越運動、越年輕。第三代名爵6PHEV外觀及內飾進一步向年輕消費群體靠攏，配色和用料更大膽，同時細節上也非常經得起推敲。