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1系寶馬改裝圖片欣賞

發布時間: 2023-04-27 21:03:01

❶ 試駕新款寶馬1系120i M套件版本,年輕人的第一台車就Ta了

年輕人畢業應該買台什麼車合適呢?豪華品牌入門轎車一定是大家關注的重點,畢竟現在國產後的BBA新車優惠後的價格都不足20萬了,真香警告即將上演。

作為2020年度升級款車型,本次寶馬1系在外觀、內飾方面都有了不小的改變。不得不說,馬對於中國市場用戶的調研真的非常精準,知道大家喜歡什麼。時尚套件和運動套件都能滿足不同消費者的需求。

試駕感受:新車的動力其實並不算弱,懸架調校偏向中性。三種駕駛模式我更喜歡運動模式。油門響應更快。如果是普通模式,油門要慢半拍,給人的感覺就是四平八穩。還有一個ECO模式,這個模式下給人的感覺就是想躁都躁動不起來了,更適合佛系駕駛者。作為一台豪華品牌的入門車型,有著相當不錯的優惠能夠吸引不少消費者的關注,加上品牌自身的影響力以及產品力,相信寶馬1系會是個不錯的選擇。

如果你有20萬預算,你會選擇什麼車?評論區一起探討呀

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 國產寶馬118i三廂版用車心得分享 輕度改裝案例

「了解寶馬是從要在國內發布的消息出來開始,前後去了兩個4S店看了5-6次車,樣板車都是頂配2.0T,外觀看起來沒話說,干凈利落。當然,價格也一樣,所以干凈利落的放棄了。記得未公布價格之前風聲四起,所謂20萬就可以買到寶馬三廂,讓很多打算購買合資品牌的准車主躍躍欲試,BMW畢竟是豪華品牌,比如像我們偏遠山區出來城市打拚的人,逢年過節開個寶馬回鄉肯定倍有面,況且目前市面上主流品牌,入門級車輛銷量品質都不會太差,這是我選擇這台車的兩個原因,也是受到18萬就能買寶馬這個消息的影響,訂車果斷的就選了乞丐版。接下來是漫長的等車,前後換了兩個4S店,先到的是白色,個人癖好多等了半個月最後選擇了藍色。」

「如果這是台車高一個配置的寶馬,想像一下,全景天窗,天使眼燈組,再加上後期改裝的OZ18寸大輪轂,205.50的輪胎。再把後面的118給鏟了,誰知道你是一台一系?」

本期寶馬1系改裝案例鳴謝車主:天王變地虎

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 晚上溜一圈,最後的寶馬1系,談談自己的改裝感受!

18年11月的車,開到現在也就6000km出頭。又是兩三周沒開了,晚上出去溜了一圈,真是好開呀。 120im非常良心,寶馬也把b48、zf8at、前雙球節、後五連桿、m套件、m內飾等放在了這么一輛售價平民的小車上,相比86、brz等,售價可謂實在。 車子加裝了f21的後底盤加強件,更換了前225後245的馬牌mc6非防爆,別的沒有任何改裝。 古董蘋果7照的,大家湊合看吧。
長長的車頭,與眾不同,對此我深深著迷。
半液晶儀表,清晰易讀,6000出頭,剛過磨合,平時放在機油溫度顯示狀態。
內飾挺好的,正兒八經的鋁飾板,手感超棒的丁字褲,運動座椅,儀表台帶縫線,挺棒的。
這套內飾最大的好處,就是各種功能觸手可及,不像賓士那麼華貴,沒有奧迪那麼精細,但也相當不錯了。
短短的車頭,得益於縱置後驅,車頭重量應該在700kg左右,比較輕和靈活,當然,是比不了brz的。
原廠輪轂,挺好看的,很喜歡這種多輻。
led大燈,沒啥好說的。
雙出還不錯了,運動模式,聲音挺好聽的,原地踩油門,會有回火。
寶馬的後期車型往往最厚道,b48機器不管是聲音還是出力還有平順度,都非常好。
寶馬的4缸機基本在前軸後面,比銳志等其他品牌的後驅車都要靠後。
再來一張吧,非常飽滿的造型。
厚重的大屁股,如果是三門版該多好。
後備箱挺好用,一般都能裝下。
sport模式跑了20km,多次地板油,油耗還是很友好的。
浪完了,回家,估計又要放兩周了。
迪卡儂買的手套,不到100,挺舒服,不一定非要m手套。
臨走發現前幾年買的雜志,大家晚安。

❹ 2021款寶馬1繫到店實拍,增三種車色,配全景天窗,搭1.5T/2.0T

2021款寶馬1繫到店實拍,售價20.38-24.68萬元

許多人對豪華品牌的汽車抱有深深的迷戀,主要原因是他們看中了該品牌背後的價值。想像一下:當寶馬和豐田同時開在街上時,寶馬更有可能被討論,這就是奢侈品牌帶來的影響。

?通過詳盡的闡述,寶馬1系之所以可以深入人心。它的外觀,功率,空間,操控性,油耗等方面同樣非凡,最能引起車手的注意。與其他汽車相比,寶馬1系的性價比絕對不落後。簡而言之,生產技術的進步為汽車帶來了越來越多的優勢。就像寶馬1系一樣,汽車必須對市場有深刻的了解才能成功。對於萬眾期待的寶馬1系,大家有哪些見解呢?

本文圖片為原創拍攝,請勿轉出載,盜圖必究。

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❺ 2021款寶馬1繫到店實拍,20.38萬起,前臉小改,配7DCT換擋順暢

作為寶馬入門級的三廂家轎,寶馬1系自從國產以來就獲得了車主們的一致好評,最大的原因就是降低了寶馬車的准入門檻了,今年10月,2021款寶馬1系正式上市,售價區間為20.38——24.68萬元,性價比還是非常高的。在走訪經銷商的過程中,編者也遇到了這款新車,顏值的確是非常不錯。

動力方面,新車提供了1.5T和2.0T發動機,最大功率為140馬力、192馬力,匹配7DCT變速箱,動力還是非常強勁的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 寶馬1系120i M新年作業,新年就要有新氣象

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