寶馬車改裝車
① 寶馬10年730前部可以改裝嗎
寶馬10年730前部可以改裝。
寶馬730是7系中的標配，而寶馬M760在7系中就屬於頂級豪華配置了。
寶馬M760官方售價大約300萬RMB，而標配版的730大約接近100萬RMB。除了在價格上面有200萬RMB的差距外，寶馬M760跟730的外觀也有很大差距。如果把這兩台車同時放在大街上，明眼人一眼就能瞧出哪台是寶馬M760，哪台又是寶馬730。
因此車螞蟻汽車改裝俱樂部就為廣大寶馬730、寶馬740車主朋友們提供了一個改裝預案（寶馬730改裝升級M760包圍套件）。經此改裝升級後，使得寶馬730、740提升幾個檔次且擁有M760的視覺效果。
●實改案例（寶馬730改裝升級M760包圍套件）
改裝其實很簡單，此套M760包圍套件與寶馬730車身是1：1吻合的，吻合度百分百，不用打磨切割。直接往寶馬730車身上裝就OK了，安裝時長大約3個小時。
優點: 這輛車的外觀還真挺新奇的，其實之前也有一輛中意的車，但是到了之後，發現這輛車更好看，所以就改了。 缺點: 新車帶回來的時候，還帶著一股淡淡的臭味，幾天下來，味道就淡了。
② 寶馬3系改裝案例
新一代寶馬3系（G20）給了不少驚喜咱們，首先新3系的內飾設計終於好看了不少，外觀上也比上一代更有沖擊力。同時很多改裝廠都推出了不少新3系的改裝方案，於是不少熱愛該改裝的朋友都想給自己的車換換形象，下面就來為大家分享一下一個寶馬3系改裝案例
寶馬3系刷一階爆缸
刷程序的確是一個十分省時省力提升動力的方式，其具體機理是根據變更車載電腦中機動車輛的點火提前角、進排氣管和變速器邏輯性等數據信息進而實現提升車子動力的目地。近期有許多購買了新三系的小夥伴想把自己的低輸出功率車系刷成大功率版本，那麼寶馬三系刷一階會爆缸嗎？
寶馬三系刷一階爆缸？
一般是不容易的。新三系和上一代三系都選用B48發動機，依據bmw官網表明，B48發動機刷一階程序是無需變更硬體配置的，因而刷程序針對發動機自身危害並不算太大。但假如想要進一步提升動力開展刷ECU二階得話，就必須變更硬體配置了。B48發動機刷一階大馬力（BM3程序為例子）能提升20%大馬力，扭矩能提升28%，提升力度或是非常大的。必須特別注意的是，假如你的發動機是B48 TU版本（也就是風冷式版本），那麼不建議刷程序，由於風冷式版本的排熱工作能力不如中後期水冷散熱版本，有可能會爆缸。
寶馬三系刷一階要多少錢？
不一樣程序不一樣價錢。如果是bmw官網的BM3程序，那麼一階必須4200元上下，盡管BM3程序價錢較為價格昂貴，可是因為是廠商自身出的程序在兼容性和品質上一定會愈發有確保。次之假如費用預算較低還可以挑選艾森程序，3系刷一階艾森程序價錢在1800-2五百元上下，動力提升力度和BM3類似，但是可靠性上比不上BM3程序。別的的小型加工廠程序也不一一詳細介紹詳細介紹了，總之刷程序最好是去知名品牌改裝店，防止以後產生多餘的不便。
刷ECU對車有哪些危害？
一般原裝車都不容易把發動機動力榨取得十分強大，一部分發動機還具有很高的改裝發展潛力。因而許多改裝廠會發布改動ECU點火提前角的辦法來提升動力。有效刷ECU是能夠提升車子動力的，但是會換得耗油量上的提升。刷ECU非常容易令發動機時間處在滿負荷情況，在一定水平上危害使用期限。車子在保質期內不建議開展ECU變更，由於在保質期內變更ECU 汽車4S店有權利拒保。
寶馬3系改裝案例
新一代寶馬3系（G20）給了許多意外驚喜我們，最先新3系的車內飾設計方案總算漂亮了許多，外型上也比上一代更有撞擊力。與此同時許多改裝廠都推行了許多新3系的改裝計劃方案，因此許多喜愛該改裝的朋友們都想為自己的車換個品牌形象，下邊就來為各位共享一下一個寶馬3系改裝實例。
寶馬3系改裝實例
這一實例採用的汽車是寶馬325Li健身運動曜夜版，即便 是原裝外型早已充足變壞。在寬體上買車人採用了一套AK小寬體，前保險杠安裝了AK小包包零配件。輪圈改裝成19寸M3相同輪圈加米其林 輪胎 半熱熔輪胎（假如想耐磨損一點可以不選半熱熔胎）。排氣管尾段改為AK排氣管，引擎聲越來越更為渾厚。在能源和減震層面買車人挑選應用原裝設定，實際上這一代3系原裝汽車底盤早已非常低，中後期無需掏錢改絞牙避震也可以有很好的姿勢。
寶馬3系改裝黑武士如何？
寶馬三系很合適改裝黑武士，假如在買車以前你早已有改黑武士的准備，那麼在選配備時提議可以直接挑選健身運動曜夜版，這一版本不論是進氣格柵、車體或是輪圈都幹了熏黑了解決，中後期只須要簡易修改輪圈款式就能打造很出色的黑武士設計風格。自然，你挑選中後期玻璃膜都能夠，僅僅會提高很多多餘的耗費。
寶馬3系刷BM3程序爆缸？
的確有可能會發生爆缸的狀況，但概率並不大。最先假如你的柴油發動機是B48 TU汽車發動機（沒有水冷散熱的那一款），那麼並不提議刷bm3程序流程，由於B48 TU選用的風冷式製冷設備在功能上不如以後的水冷散熱版本，刷bm3程序流程驅動力能提高46%，這意味著這汽車發動機的熱值加重，如果不開展製冷系統改裝得話，爆缸有可能會發生。若你的柴油發動機是水冷散熱版本的B48，那麼刷一階bm3程序流程或是可靠的。 寶馬3系刷一階爆缸 寶馬3系改裝案例 @2019
③ 寶馬3系改裝案例
新一代寶馬3系（G20）給了許多意外驚喜我們，最先新3系的車內飾設計方案總算渣宴漂亮了許多，外型上也比上一代更有撞擊力。與此同時許多改裝廠都推行了許多新3系的改裝計劃方案，因此許多喜愛該改裝的朋友們都想為自己的車換個品牌形象，下邊就來為各位共享一下一個寶馬3系改裝實例。
寶馬3系改裝實例
這一實例採用的汽車是寶馬325Li健身運動曜夜版，即便是原裝外型早已充足變壞。在寬體上買車人採用了一套AK小寬體，前保險杠安_了AK小包包零配件。輪圈改裝成19寸M3相同輪圈加米其林輪胎半熱熔輪胎（假如想耐磨損一點可以不選半熱熔胎）。排氣管尾段改為AK排氣管，引擎聲越來越更為渾厚。在能源和減震層面買車人挑選應用原碰陵裝設定，實際上這一代3系原裝汽車底盤早已非常低，中後期無需掏錢改絞牙避震也可以有很好的姿勢。
寶馬3系改裝黑武士如何？
寶馬三系很合適改裝黑武士，假如在買車以前你早已有改黑武士的准備，那_在選配備時提議可以直接挑選健身運動曜夜版，這一版本不論是進氣格柵、車體或是輪圈都乾笑梁戚了熏黑了解決，中後期只須要簡易修改輪圈款式就能打造很出色的黑武士設計風格。自然，你挑選中後期玻璃膜都能夠，僅僅會提高很多多餘的耗費。
寶馬3系刷BM3程序爆缸？
的確有可能會發生爆缸的狀況，但概率並不大。最先假如你的柴油發動機是B48TU汽車發動機（_有水冷散熱的那一款），那_並不提議刷bm3程序流程，由於B48TU選用的風冷式製冷設備在功能上不如以後的水冷散熱版本，刷bm3程序流程驅動力能提高46%，這意味著這汽車發動機的熱值加重，如果不開展製冷系統改裝得話，爆缸有可能會發生。若你的柴油發動機是水冷散熱版本的B48，那_刷一階bm3程序流程或是可靠的。
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④ 寶馬5系可以改裝么
【太平洋汽車網】寶馬5系可以改裝，如果事先未經過宴碼交通管理部門的批准，改裝車是無法上路、正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。
如果事先為經過交通管理部門的批准，改裝車是無法上路、正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加老舉裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。
國家關於汽車改裝的有關規定：有下列情形之一的，不予辦理變更登記：
（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；
（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。
年檢首先要檢查車身是否和行駛證上面照片一致（鑒於你只改了中網、加了尾翼、和排量標識，應該沒多大問題，但我個人建議把2.0扣掉！）然後上檢測線檢查前後制動以及手剎（必須靈敏），之後是燈侍祥碧光（近光及遠光），然後是喇叭.還包括尾氣排放（煙氣要低）。