汽車音響改裝新奇駿

⑴ 19款奇駿能把均衡器刷出來嗎

19款日產奇駿（Nissan X-Trail）一般指的是2019年生產的車型，在原車的音響系統中已經具備均衡器這一功能，您可以在原車的系統設置或控制界面中進行相關的調整和配置，而不需要進行刷均衡器的工作。

當然，如果您在使用原車的音響系統中對均衡器的音質效果不森豎滿意，可以選擇尋找專業的汽鋒讓車音響改裝店或技師進行後期調校或升級，以提高音質表現。但是，在進行相關改裝或調校時，需要保證相關的改裝和調校操作是安全、可靠和合法的，否則可能會影響車輛的使用和保修等方面。建議您在進行相關操作時注意安全，選擇專業且有經驗的相關人此基大士進行協助和指導。

⑵ 東風日產新奇駿音響怎樣改裝的效果最好

新奇駿是suv車型，要音響效果好，先做好隔音， suv比轎車雜訊要大點。

想要音響效果好，就得上好的器材， 好的器材不一定昂貴，但一定合格，它們的聲音是准確的，它們不應該是難聽的。

當然，一分錢一分貨，例如同等條件下，甲類功放推動喇叭出來的音質，必定是比甲乙類功放推出來的要好聽非常多，可以說是天與地的差別。

汽車音響裡面，音響器材只能佔50%，有好的器材，不一定能發出好的聲音。 還必須由專業的人員搭配、安裝、調音。 最終才有好音質。

建議找奕歌汽車音響店了解一下吧。

⑶ 奇駿改裝音響多少錢

改裝音響多少錢都有可困拆能 主要看你自己的預算
汽車音響改裝 首先要確定梁絕方向 大方向有兩個要素 1）聽音風格 2）預算 要先確認這兩個要素 才有了改裝的方向
然後是找專業的音響改橡尺姿裝店 多聽 多看看 盡量與店家多交流 這樣才能找到你滿意的器材和改裝方案 最後才是動工改裝
但是 你既然問到了價格 我就簡單介紹一下音響改裝所需的費用吧 如果是入門級的改裝 只換換四門的喇叭 好一些的一線品牌 差不多要兩千左右吧 比入門級高一點點 四門喇叭+功放+超低音 差不多要七八千左右 至於高端的音響改裝 那價格就不好說 幾萬 幾十萬都有可能的

⑷ 2020年奇駿有必要改啦叭音響嗎

2020年奇駿有必要改啦叭音響。奇駿，車內空間大，混響時間相對較長。預算充足的話，可以純衡找家專業好碰點的店，讓店家來給出方案。音響是通過電器設備友褲談組合發出聲音的一整套音頻系統，比較常見的有無線音響、汽車音響、家庭影院音響。

⑸ 天津哪裡有專業改裝汽車音響的地方靠譜的地 急~~~

東麗昆侖路居然之家那能改汽車音響和隔音，可以看看

⑹ 如何改裝日產奇駿的音響

日產奇駿是一款非常高顏值的SUV車型，它被稱為（城市四驅車），深受消費者愛戴，從設計的角度來看，奇駿可以說被汽車市場大部分的認可，對奇駿的外觀和內飾的配置都挺滿意，唯獨音響方面就是差一點，一直想升級全車的喇叭，讓內室得到更大的提升，廢話不多說了，我直接上圖吧

⑺ 日產新奇駿噪音大怎麼辦，新奇駿噪音解決方案

⑻ 哪個日產奇駿汽車音響改裝案例好

日產藍鳥汽車音響的完美改裝案例-西寧至上音樂汽車音響

日產藍鳥是日系在我國投產的第一款車，最大特點是電子裝備齊全。外表的設計非常有特色，是採用被日產公司稱為「S-curves」的造型設計，形成一種日產獨具的新時尚運動風格。但你會發現原車音響是如此的脆弱，播放音樂沒有層次感。

日產藍鳥新車剛入手沒多久就改裝音響，想改裝就趁早，早改裝早享受。日產藍鳥車主就是這樣擇決的。經過西寧至上音樂汽車音響的推薦，決定了本次改裝配置

⑼ 奇駿發動機的噪音比較大是怎麼回事該如何解決

是跑到100時速是就有這個聲音，過了就沒有了還是只要超過100以後都有這個聲音！2.5的老奇駿穩定性還可寬陵納以！CVT變速箱能差點，但是也有很多跑個30萬公里以上一點問題沒有的！所以我感覺問題不大汪謹！如果是第一種那原因很多，進排氣，燃燒，傳動系統或者其它比較復雜的原因，最好去售後或者專業修理廠檢查，當然如果你是用抵擋高轉加速就另當別論了，因為又沒說清擋位和轉數。

決定再次到西寧麗聲店再次升級一套更高的音響系統，由於嘗試過音響改裝給他帶來的樂趣，奇駿車主一直都在學習音響改裝方面的知識，所以他決定再次升級一套更高層次的音響。

⑽ 新奇駿噪音解決方案是什麼

【太平洋汽車網】奇駿將要進行全車隔音降噪處理，在噪音產生和傳遞的重點部位，粘貼環保高效的獅龍隔音材料，有效減小風噪、路噪和低頻共鳴噪音，讓引擎噪音變小，從而讓駕乘感受變得更加安靜舒適。

一起來看看這台日產奇駿的汽車隔音施工過程：日產奇駿車隔音配置：隔音部位：四門隔音、坐艙底板、尾箱和後輪弧、引擎蓋、尾箱蓋隔音隔音材料：獅龍T系列2.2mm止震08361#獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#獅龍T系列路噪王08360#獅龍S系列引擎蓋覆膜08369#隔音店家：昆明私響家汽車音響改裝配置解析：進行汽車隔音降噪處理，隔音材料的選擇非常關鍵，建議選購環保高效的隔音材料。

在車門、坐艙和尾箱等部位，粘貼獅龍隔音材料，提升鈑金扎實度、削減噪音的效果非常顯著。

NO1、車門隔音降噪處理——解決日產奇駿的風噪問題：門皮拆卸下來之後，這是車門內部構造，鈑金空空如也，裡面沒有隔音處理；鈑金共振噪音和風噪入侵明顯。

車門隔音解決方案：2層獅龍T系列2.2mm止震08361#1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#車門里層的止振處理，讓鈑金變得更扎實，從而此脊解決鈑金振動產生的噪音問題。

車門鈑金雙層隔音處理之後，關門聲場非常沉實，這個感受挺直觀的。門皮的吸音處理，噪音在傳播過程中被進一步削減。

NO2、駕乘倉底板隔音處理——解決日產奇駿的路噪和低頻共鳴噪音座椅地毯拆卸下來之後，這是原車底板鈑金構造，局部有止振處理，除此之外就靠地毯來進行隔音，路噪和低頻共鳴的問題需要得到更好的解決。

駕乘倉底板隔音解決方案：1層獅龍T系列2.2mm止震08361#1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#1層獅龍T系列路噪王08360#坐艙底板隔音的作用：有效減緩底盤的震動，消除底盤鈑金疲勞，有效減小宏猜路噪和共鳴聲，讓駕乘環境更加安靜舒適。

這是駕乘倉底板第一層止振處理，粘貼1層獅龍T系列2.2mm止震08361#這是第二層消除低頻噪音，粘貼1層獅龍T系列路噪王08360#；這個步驟能讓路噪得到非常好的控制。

這是第3層的吸音處理，粘貼獅龍T系列路噪王08360#，在噪音傳播過程中進一步削減。

NO3、尾箱隔音處理：解決森絕滲日產奇駿的尾箱共鳴和胎噪尾箱隔音解決方案：1層獅龍T系列2.2mm止震08361#1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#尾箱最終隔音效果圖如下：雙層隔音，讓路噪和尾箱低頻共鳴噪音得到完美控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）