太陽能汽車空調改裝

① 怎麼改裝小太陽能達到空調水平

我告訴你盯雀
個事情，破爛市場買敏拿個二手暖氣，下面到五金商店買一個工業用的加熱器，把加熱器裝到暖氣下面的封堵上，灌滿水，記住打開放
氣閥
，如果
放氣閥
出現蒸汽冒出來，就關上加熱器的電凱拿早源。但要注意，加熱器的功率不要超過2KW，否則會經常關閥。

② 小貨車怎樣安裝空調

第一種，柴油機直接帶動壓縮機和發電機

在牽引車背後加裝一台柴油機，並以此為動力帶動壓縮機和24V車用發電機，在駕駛室內再加裝獨立的內機，駕駛室外加裝散熱器。缺點就是噪音大，改裝體積重量大，可能作為非法改裝進行處罰。

第二種，家用空調搬上車

駕駛室卧鋪頂上位置加裝家用空調內機，駕駛室背後加裝外機，發電機放在掛車工具箱內，以汽油或者柴油為燃料。缺點是噪音大，容易發生故障，可能作為非法改裝進行處罰。

第三種，頂置式電動空調

這種是佔用了天窗，其壓縮機、散熱器、出門口集成在一起，集成度特別高，現在涌現出了幾個國內外大品牌，不少土豪卡友也已經早改裝早享受了。這種算是比較成熟的改裝方式，不會被查改型。

第四種，外掛式電動空調

這種和第三種其實是一類，但是這種存在一個容易被抓改型的問題。

第五種，太陽能空調

這種其實是和第四種差不多，最大的區別就是供電方式的不同，因為不夠支持電動空調的運轉，所以是不太建議的。

第六種，電動空調並聯原裝空調。這種改裝是最經濟最實用的，其最大限度利用了原裝空調，改裝工程量較小，不用單獨加裝駕駛室內機，使得駕駛室空間不受影響，使用的是中控台上的出風口，冷風可以吹得更均勻，不用單獨加裝外機，不會被查改型，輕卡、中卡、重卡、牽引車都可以改裝，最為重要的是，高配置帶有駐車空調的車型就是這樣設計的。

③ 汽車空調冷暖能改裝電路嗎

能。根據查詢相關公開信息顯示，在所購買汽車的4s店中頌如，可以提交汽車空調改裝電路需求，等到審核通過即可聯系店主改裝即可。汽車有如下定義，由動力驅棗櫻賀動，具有4個或4個以上車凳派輪的非軌道承載的車輛。

④ 車用空調能改裝成家用空調嗎

不可能的……你的這個想法我早都有！只是不太現實！
是很不現實……
小型汽車的空調
只用製冷4,5座的空間
你房間的一張床就不止這個體積吧
一個小房間，比公交車都要大吧
說實在的東西
汽車空調系統
是有發動機帶動的，不是用電的，而是燒油的！
你一改裝豈不是還要把發動機拆下來，排氣管也要啊！不然響聲巨大，不是人能承受的！
這樣的話
還不如用電
油，是燒不起的！
如果改裝成用電驅動，那麼你還要買個
電動機吧
通電就能轉，帶動壓縮機的皮帶輪，才行啊！這樣的話，至少要買10台汽車的空調系統……o(╯□╰)o
還是不現實的！
總之不可能將汽車的空調系統
改裝成家用的空調！
如果能改裝，那麼春蘭
格力
等
這些知名企業不早就沒戲了額……

⑤ 我想在微型麵包的車頂安裝太陽能電池，然後在車內安裝一台家用空調。 這樣的想法可行嗎

不可行。因為車頂面積能裝的太陽能電池提供的電力不足以帶動家用空調。

⑥ 車頂太陽能電池板能驅動汽車空調嗎

你好，汽車空調的啟動形式分為獨立式空調和非獨立式空調，獨立式空調：有專門的動力源（如第二台內燃機）驅動整個空調系統的運行。一般用於長途貨運、高地板大中巴等車上。 非獨立式空調：直接利用汽車的行駛動力（發動機）來運轉的空調系統。非獨立式空調由主發動機帶動壓縮機運轉，並由電磁離合器進行控制。接通電源時，離合器斷飢寬團開，壓縮機停機，從而調節冷氣的供給，達到控制車廂內溫爛橘度的目的。絕大部分轎車、麵包車、小巴都使用非獨立式空調。汽車空調的製冷量在4.5kw左右，cop約為2，也就是輸入功率摺合為電需要2.25kw，2.25kw需要安裝面積20平發米左右，如果考慮到空調屬於感抗性負載還要適當增加啟動電流，由此分析車頂太陽能電池板驅動汽車空調無論在原理上還是在功率數量上均不巧液可行。

⑦ 汽車改裝空調

天氣越來越熱，溫度也越來越高，達到了30攝氏度。中午車到的時候就像太陽底下烤火爐一樣，所以很多車主已經開始空調了。如果不開空鍵，真的會很難。但是有些車主在開啟空音的時候突然發現空調不夠冷。這是怎麼回事？是空調制系統壞了，還是其他什麼原因空調制不夠冷？把它送到4S的商店去修理又要花一筆錢。其實車空不夠冷的原因有很多。只要對症下葯，就能輕松解決空夠冷的問題。接下來，邊肖將向你解釋。

1.缺少製冷劑

家裡的空電話，時間久了就沒那麼冷了。這是因為製冷劑不足。添加足夠的製冷劑即可。車空音也是如此。車空叫久了之後會缺製冷劑。為什麼空製冷劑用的這么快？這是因為空調制管路或者冷凝器有輕微的泄漏，所以差不多兩三年就要給空加製冷劑。

2.空濾芯太臟。

很多車主往往忽視汽車空濾芯的保養，濾芯的作用是過濾空氣體中的雜質和灰塵。汽車空的濾芯用久了會布滿灰塵，很多車主以為只要吹一下就干凈了。其實這是不對的。我們必須清理它。

而且幾乎一年更換一次。如果長時間不清洗或更換汽車空濾芯，會使空濾芯被灰塵等雜質堵塞，導致空空氣流通不暢，從而影響空調製冷卻。

3.水箱和冷凝器太臟。

除了空調制濾芯太臟會影響空調製冷卻，水箱和冷凝器臟也會影響空調製冷卻。水箱和冷凝器是汽車非常重要的散熱裝置。它們位於汽車前部的發動機艙內。汽車行駛時空空氣中的柳絮和樹葉會沿著中央進氣格柵進入這里。時間長了，水箱和冷凝器會變臟，影響 冷卻系統 和空調制系統的工作效果。。所以要定期清洗水箱和冷凝器，不然冰箱太臟影響製冷效果。

4、皮帶老化過松。

有時候我們檢查一次空音，並沒有發現什麼問題。我們預計皮帶可能因老化而太松。這是我們經常忽略的一個組成部分。如果皮帶太舊太松，則沒有更換。然後在使用過程中會出現打滑，造成斷帶、空調節不好等問題。所以要定期檢查發動機皮帶。

5.壓縮機故障

如果壓縮機有問題，則空調制將不起作用。因此，我們必須檢查壓縮機是否有問題。比如壓縮機的電容損壞，壓縮機就不會工作，空調制也不會工作。

除了以上原因，還有很多其他原因會造成車的製冷效果不佳空。我們必須找出原因，然後對症下葯。但也要注意空的保養，尤其是空調的濾芯定期清洗。如果平時不注意空的保養，夏天想用也用不了。

⑧ 可不可以汽車空調改裝

得不償失的，只會讓你車子動力更弱，增加成本增加故障率。電動壓縮機一般用的是旋渦壓縮機，這種很安靜效率高，但這種壓縮機的主要應用是給電動汽車，因為電壓高可以很理想的應用旋渦壓縮機，普通12v電路的汽車就算是勞斯萊斯也不會應用。賓士有新出的直列6缸帶48v系統的發動機這個是全電動的，但他的主要目的也是減小發動機長度為了能安裝進原來的發動機艙而不是為了節能，所以除非你改電動壓縮機，但這個效率提高是完全抵消不掉發電機損耗的只能說改旋渦壓縮機會安靜點。而且你發電機必須得改更大功率的，電路也要改，整個空調系統也得改。省省吧，換個車吧，換個大排量的，如果你要是8缸500匹馬力的車你根本不會感覺動力變化的。好好花點心思好好掙錢有錢才能解決根本問題。如果你不缺錢有錢懷，那可以建議你換個發動機，直接上豐田2jz發動機。還有那個半導體製冷的方式是比壓縮機效率還要更低，你要達到同樣的製冷效果只會消耗更多的能量，是現代還是雷克薩斯忘了以前有出過一個車，他的後排和測出風是沒有的是直接用半導體製冷去掉冷風，為了提高舒適度防止冷風吹臉。但總而言之最佳的辦法就是好好掙錢換車，否則解決不了根本問題只會浪費更多的時間和金錢，

⑨ 用溫控器可以改裝汽車冷暖空調嗎

用溫控器能改裝汽車冷暖空調。
1、根據查詢相關公開信息，該車的情況改裝的具體思路是：在適當的位置安裝溫度控制器並就近接通12V電源，將溫控裂數器繼電器的一組動合接點。
2、串接到該車的AC開關(風扇開關)中即可，改裝後的空調，就可像家用空調那樣，根據車內溫度的高低，冷暖，實現圓源鏈自動控制空調橘孫的運行。

⑩ 汽車太陽能空調

太陽能空調，不是一般的家用穗蘆空調。家用空調是用電機驅動的，而電機剛開始啟動的動力是運行後的動力的好幾倍甚至十幾倍。所以，太陽能是啟不動的。汽車空調，按目前的功率在3000瓦左右。而櫻辯太陽能板，按目前每平方米的發脊族缺電功率只有110W到160W左右