賓士g系列的改裝車

⑴ 賓士大G改裝案例 不僅能越野還是移動頭等艙

「賓士G級」，有人愛它愛到痴迷，有人恨它恨得徹底，雖然它外觀像一個火柴盒，但它並不是一輛普通的車子，它是一種情懷。在它身上可以彰顯出你的眼光；你的品位；你的格調；更是你的胸懷，它也成為了很多人的DreamCar。

時至今日，賓士G級已經誕生了40餘年，是賓士旗下存在最久的車型之一，因此，在全球各地都有很多它的舊車型，很多改裝車廠都會收一些老款的賓士G進行修復改裝，以延續它們的生命。下面大咖就給大家說一款改裝後的加長版賓士G級，看看它是不是你的菜！

外觀視覺更加修長

這款賓士G級加長版的奢華度已經到了一個極致，而且內飾方面還融入了豪華的MPV設計風格。但是想買到也並不容易，這款車全球只限量10輛，而且售價為499800歐元，約為383萬元人民幣，我們還是看看就好了。

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⑵ 賓士G63再出魔改，馬力高到927hp，這次由海王調教

賓士旗下的御用改裝廠有四個，最常見的AMG、名氣很大的巴博斯、極為時尚的勞倫士、最為罕見的卡爾森。而對G系列改裝名氣最大的非巴博斯莫屬，巴博斯曾把一輛G63馬力改裝到900匹，車迷驚呼喪心病狂。

碳纖維引擎蓋上的兩個進風孔，除了美觀之外，還有助於引擎散熱，這符合了Posaidon「不增加技術價值就不做任何改裝」的原則。

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⑶ 早期非常經典的賓士G級，被Brabus巴博斯改裝後，更具王者風范

梅賽德斯-賓士的G級系列車從第一代車型到目前為止方方面面都改變了不少，包括外觀、內飾還有動力。但是唯一沒變的就是其四四方方的造型，而今天你們可以看到的車型是賓士的御用改裝廠基於賓士G級在2013年改裝的一台車，就是下面這台Brabus巴博斯D6S。

輝澤貿易有限公司作為德國Brabus在國內的正規授權經銷商之一，對以上提到的Brabus巴博斯D6S的同規格改裝件，還有賓士全系的巴博斯改裝配件均有儲備，主旨就是為了給國內的賓士車主提供更完善便利的環境，歡迎感興趣的朋友了解、咨詢。

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⑷ 200多萬的賓士大G還不夠霸氣花幾萬改裝WALD套件變身「鋼鐵俠」

​一直以來，賓士G系列都以方正硬漢形象吸引著眾多精英人士。當然，在硬漢外表之下，賓士G也一直都保持著真正的硬漢血統，無論是大梁式車身，還是自帶3把差速鎖構成的強大四驅系統，亦或是強勁的動力系統，這些硬核實力讓賓士G既能越野也能在城市疾馳。

而新一代賓士G W463A上市後在國內更引起一波加價風潮，加價幅度甚至一度高達六七十萬。不過，不少購買全新賓士G車主也有苦惱，那就是無論是老款還是新款，很多車主都會把愛車改裝成新款G63的樣子，這也就造成了花了200多萬，卻沒有得到應有的「尊崇」感，於是這也造就了不少改裝需求。

對於這種高端且極具個性的車型而言，並不是隨隨便便改裝就行。想要凸顯身份與地位，毫無疑問在改裝件選擇上也要「襯」得上賓士大G的高端定位才行。而全新賓士G在2018年上市不久後，來自日本的高端改裝品牌Wald就為賓士G（G350d/G550/AMG G63）推出了改裝套件並名為SPORTS LINE BLACK BISON EDITION，以下我們就來看看這輛 「小姐姐收割器」 賓士大G改裝後有著怎樣的風范。

在改裝套件造型設計方面，WALD還是比較偏向基於原車設計基礎上進一步將力量感放大化。特別是前保險杠採用多道肌肉線條進行勾勒，層次感十足，迸發出強烈的硬漢氣息。

再加上保險杠左右兩側格柵進一步擴大，看起來像「張牙舞爪」一樣，沖擊力十足。除了讓賓士G看起來更具運動性能范外，也有效加強散熱。

同時WALD也換上了全新設計的發動機艙蓋，造型相當粗獷，相比原廠凸起不少，另外再加上前後打孔設計，同樣也能加強大排量渦輪發動機的散熱。

在車頂，WALD還給賓士G設計了一排LED探照燈，讓車頂同樣看起來稜角分明，看起來更加威武。LED探照燈在戶外活動時也能有效派上用場。

車身側面，WALD用上相比原廠更寬的翼子板，甚至超過了腳踏板的寬度，讓賓士G顯得更寬。值得一提的是其翼子板還採用鉚釘設計，通過細節彰顯它改裝的身份，也更具力量感。

輪轂方面也是必不可少的改動，WALD為賓士G提供了日本製造的22英寸V12C多片式輪轂，這款輪轂設計十分有特色，車輪滾動時就像「斧頭」一樣旋轉，回頭率十足。

除此之外，WALD還為賓士G提供了J11以及R11等多種款式輪轂可選擇，看起來效果也完全不同，讓車主們的個性化得到更好的展現。

當然，增加回頭率甚至顯得霸氣側漏的還有排氣管，WALD給賓士G設計了左右共6出的側排氣，讓發動機的怒吼更加渾厚有力。值得一提的是這套排氣的設計並沒有損失低扭，並且高轉馬力也得到一些加強，這就是大品牌的實力。

車尾的改動也非常明顯，相比原廠圓潤的後保險杠，WALD設計後明顯會變得更加硬朗。首先是重新設計的後保險杠加入了明顯的後擾流設計以及中置LED剎車燈，同時後保險杠左右兩側也融入擾流設計，讓車尾更具高性能氣息。

另外原裝賓士G的車頂也略顯單調，為此WALD特意設計了如同「飛翼」一般的尾翼，看起來非常特別。

經過一番整體的改動，賓士G的車尾標也換上了WALD、BLACK EDITION英文標，彰顯出它與其它賓士G不一樣的個性與身份。

結語：對於賓士G車主而言，選擇這款車必然是有著自己的個性與追求。不過隨著賓士G保有量越來越多，它能彰顯的個性與地位也有所下降。而WALD給賓士G設計的改裝套件，讓賓士G的硬漢風范得到明顯加強，整體看起來好像「鋼鐵俠」一樣，代表著不一樣的強大能力。

⑸ 賓士AMG G63加價如此瘋狂，入手G500如何改裝成G63

19款賓士G500 墨版，原車已改完G63 AMG原廠包圍

原廠G63包圍的大大小小配件包含了前杠，中網、大燈罩，內襯，輪眉，大標等。

AMG三個字母都象徵著 汽車 的高性能、獨特氣質以及純粹的駕馭樂趣，相信也是很多賓士車主所追求的。

原車剎車盤和AMG對比

原廠包裝，附帶說明書.。義大利知名品牌Brembo（布雷博），相信熱愛改裝的朋友們應該對這個牌子都不陌生，其AMG剎車為布雷博代工。

賓士G500上車效果

改了原廠剎車、搭配G63先型特別版22寸輪轂那再合適不過了

原廠G63先型特別版22寸輪轂，其代工的是世界頂級品牌BBS。

欣賞下純正的AMG G63先型版上標配的原廠輪轂。

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