14年雪鐵龍c5改裝圖片

❶ 滿場盡是凡爾賽 東風雪鐵龍凡爾賽C5 X攜五色+兩輛改裝版亮相

8月29日，東風雪鐵龍攜五色凡爾賽C5 X和兩輛凡爾賽C5 X改裝版齊聚展台，新車計劃9月份正式上市。

相信通過在本次成都車展上多種車身顏色和兩款改裝車的亮相，更多新老客戶將更加近距離感受到凡爾賽C5 X「引領潮流，重塑B級新標桿」的超凡魅力。尤其凡爾賽C5 X改裝車，將讓廣大車友及新老客戶強烈感受東風雪鐵龍堅持以人為本，以客戶為中心，共創凡爾賽，打造「Inspired by you因你不同」的品牌主張的濃烈迸發。

❷ 臨近七年之癢的雪鐵龍C5，仍在繼續折騰中，交改裝作業了

因為各種忙碌，已經許久沒回論壇看看老伙計們了，上一次發帖也不記得是哪年前的事。。難得回來瞅瞅，看到江版等一眾老人還活躍著，不免有點唏噓感慨[憨笑]近幾年自家的老C5斷斷續續的又折騰了些，比如改裝鋁合金後橋、加裝碳纖維前唇、更換方向盤和EBC半競技黃剎車皮、打孔剎車盤等。。但無奈實在太忙，一直無暇坐下來好好跟老友們分享點什麼[汗]湊巧因為疫情難得閑下來，剛好趕上最近心血來潮把剎車套件和輪轂、輪胎什麼的又升級了下，就隨便的寫寫。

最後來張腰線照[太陽]

不少人問我「為何遲遲不換台更新、更有面子的車？經濟上明明可以考慮的。6年多近7年的老車了都，砸那麼多錢去改值得么？」。怎麼說呢，個人看法，改裝是種生活的態度，而不應是比誰的車更貴、誰更有錢。另外，真要概括，可能用「念舊」來形容會比較貼切吧。這些年這台老5陪伴自己經歷了太多，從大熱天連午休都沒有個休息之所、只能貓在車里吹冷氣的愣頭青，到也逐漸有了自己的一番事業，從單身狗，到有了屬於自己的家庭，說它是「夥伴」一點不為過，所以格外的珍惜（內飾不誇張的說，跟新的沒多大區別[勝利][壞笑]）。或許未來從家庭實用考量，可能會再添購台大點的SUV什麼的，但老5想必會一直開到報廢為止。畢竟，它才是正宮[偷笑]END

❸ 2021成都車展：雪鐵龍凡爾賽C5 X改裝車亮相

動力方面，改裝版預計與普通車型保持一致，搭載1.6T渦輪增壓全鋁發動機（360THP渦輪增壓發動機升級版），其最大功率提升到129千瓦，峰值扭矩為250牛·米。傳動方面，與發動機匹配的是愛信8速手自一體變速箱。

❹ 雪鐵龍C5改裝方案

雪鐵龍C5 的改裝分為外觀改裝、內飾改裝、動力改裝和操控改裝。其中外觀改裝的部位有大包圍、尾翼、排氣管、輪轂等。動力改裝主要是通過改ECU來提升動力。用戶可根據自己的需要自己對 C5 進行改裝。

外觀改裝方案有：改裝 Q5 透鏡氙氣大燈，全車大包圍，尾翼，升級輪轂，更換中網，還可以全車貼膜;

內飾改裝主要有：升級導航或加裝車載電腦，還有就是改變內飾的顏色，將座椅套換成自己喜歡的顏色等;

操控改裝有：加大剎車碟和卡鉗，加底盤防傾桿，將減震彈簧改為更短更硬的彈簧等。

東風雪鐵龍C5的發動機為2.0、2.3和3.0三種排量。其中2.0車型分為手動擋和自動檔，2.3和3.0排量的車型都是自動擋車型。國產引的三款發動機都採用了多氣門設計，其中2.3升排量車型為中國首發車型。c5定位於大氣、尊貴和檔次之中，更融合了動感、 優雅 和品位，為用戶帶來全新的體驗和價值，引領未來中高級轎車的發展趨勢。 東風 雪鐵龍 C5憑借三大領先優勢以及六大前瞻科技，為眾多積極進取、享受生活的社會中堅人士，帶來原汁原味歐洲風范的高品質汽車生活。 @2019