2017款保時捷卡宴改裝圖片欣賞

❶ 保時捷卡宴油電混合動力怎麼樣

導讀： 保時捷 卡宴 油電混合動力怎麼樣？

新能源汽車在不斷的發展當中，在這個過程中有不少的汽車生產 商 的加入不斷的擴大新能源汽車的規模，對於保時捷卡宴大家一定不會陌生吧，我告訴大家保時捷卡宴出電動版了，保時捷卡宴油電混合動力怎麼樣呢，我們大家一起來和我看看吧。

保時捷卡宴油電混合車：外觀

外觀方面：2017款保時捷卡宴油電混合版身形更加苗條，運動氣息也愈顯得強烈。前臉就揭示了該車型系列明顯的運動 基因。發動機艙蓋集合了各種獨特的亮點。前裙板上寬大、醒目的進氣口似乎屏氣凝神，等待下一秒 的爆發。新一代卡宴舍棄前兩代車型略呈方正的尾燈造型，大膽換上不規則狀的全新設計。

保時捷卡宴油電混合車：內飾

內飾方面：2017款保時捷卡宴油電混合版中控台按鍵也仿照精品手機設計，以簡約的鍍鉻飾條，招牌的五環式儀錶板，將轉速 表的置於正中央，傳遞保時捷所彰顯的性能基調。轉向柱左側的點火開關、三輻式方向盤及大面積的 真皮飾面等。較長的軸距為後排空間提供了不錯的條件，所以後排腿部空間非常充裕，尤其在長途乘 坐中，會感到極為舒適。

保時捷卡宴油電混合車：動力

2017款保時捷卡宴油電混合版搭載3.0升V6機械增壓發動機，最大功率245kW（333Ps）/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外，發動機蓋由挺桿支撐，無需手動操作，省時省力。卡宴一改兩側進氣口的配置，原先的垂直方向燈燈組，離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野性能。此外，新車還裝配了停車輔助系統（Par kA ss is t）和動力轉向系統。

看完了我的介紹後大家感覺這款新能源汽車怎麼樣呢，大家是喜歡普通版的保時捷卡宴還是這款電動版的保時捷卡宴汽車呢。電動版的保時捷卡宴無論是在動力上還是性能上還都是比較不錯的，好了關於保時捷卡宴油電混合動力怎麼樣我就為大家介紹到這里吧。

❷ 百萬情懷 2011款卡宴升級2017款GTS

從鄂爾多斯到廣州，從2011年到2020年，我們度過了9個春秋，走了175000公里，路過了無數風景，經過了無數個城市、街道。我們有歡樂、有憂愁、有幸福、有失落，這都是我難能可貴的收獲，謝謝您9年的陪伴，感謝路上一直有你！9年，昔日的光彩，似乎已經開始流逝，保養與愛惜還是抵不過時間的推移，捨不得換掉你。所以我決定為你好好改造一番。

聲明：本文為「廣昌保時捷」提供，材質真實性及內容觀點僅代表商家，不代表玩車之家立場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 19款的保時捷卡宴能換什麼樣的主架座椅嗎如寶馬X5

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卡宴改裝新花樣升級航空座椅商務座
2020-12-06 16:27

（孔易 改裝 車出品）更多 保時捷 卡宴 改裝車型航空 座椅 及案例請加文章底部威信溝通 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓

越野車 航空座椅改裝對比 商務車 來說難度比較大，因為商務車 底盤 是平面的所以座椅比較好安裝，而越野車由於底盤是凹凸的所以對於航空座椅改裝來說更加復雜，既要保持座椅底座穩定性，還要考慮左右寬度及高度，太矮坐著不舒服，太高又會出現頂頭的現象，而後側牆版經常會影響座椅的靠背調節角度，還有就是盡量要做到無損安裝座椅，利用原車孔位，現在市面上改商務車的多如牛毛，但是越野車改裝座椅的專業廠家很少。越野車座椅改裝需要專業的航空座椅研發生產廠家改裝才更加完美，契合度更高，確實不是一般改裝小改裝工廠可以能改好的，很多小改裝廠只能通過外采購座椅來實現常規的車型改裝，但是由於采購精準度不夠，就導致很多小問題的發生

保時捷卡宴確實是台好車，無論是動力還是外觀都無可挑剔，但是，內部後排 座椅 不舒適確實硬傷，所以有很多人選擇改裝後排座椅提高舒適度，保時捷卡宴改裝後排商務座椅後有種坐在飛機頭等艙的感覺，保時捷卡宴改裝的航空座椅帶按摩、加熱、通風、電動腿托、電動前後調節、電動靠背角度調節、手機充電等功能。 越野車 座椅 的舒適度一直不太理想，它更注重的是動力及底盤系統，忽略了乘坐艙的舒適度，所以本公司針對這一問題專門研發保時捷卡宴車型的航空座椅來彌補大型SUV月 越野車 的乘坐感受問題。

本公司專業 改裝 各類 越野車 SUV車型航空座椅及 內飾 ，獨立研發各種品牌 越野車 航空座椅及生產契合度和精密度更高， 越野車 改裝 主要配件，航空座椅生產廠家，已通過強制性安全認證測試，已獲得證書，擁有資歷，此外，吧台、隔斷、牆壁造型等主要大件都自己製作完成，精密度更高，契合更加完美。 改裝 車輛起步早，經驗豐富。

改裝 越野車 型：保時捷卡宴、 雷克薩斯LX 5700、 賓士G 63、賓士G550、賓士G500、路虎發現5 、 路虎發現4、 日產途樂 豐田 酷路澤 ，悍馬 普拉多 ，林肯 領航員 ，凱雷德 ，奧迪Q7 ，賓士G63 ,賓士GLS ，賓士GL ，賓士GLE ，賓士G55改 。賓士G500 賓士ML、雷克薩斯LX5700 ， 牧馬人 ， 豐田 漢蘭達 ，寶馬X5 ，寶馬X6 ，大眾途昂 ，福特探險者 ，英菲尼迪 QX80，北京BJ80 ，指揮官，途昂，crv、沃爾沃XC90、 路虎攬勝 、途觀L 、昂科雷、

保時捷卡宴改裝項目（包括但不限於）：航空座椅、柚木地板、、桃木方向盤、方向真皮包、覆儀表台真皮包覆、 駕駛座 真皮包覆、駕駛座電動調節、駕駛座電動加熱、駕駛座電動通風、駕駛座電動按摩、駕駛座氣動按摩、駕駛座加棉、駕駛艙鹿皮頂、後艙鹿皮頂、後艙星空頂、九宮格頂燈、ABCD柱鹿皮包覆、遮陽板鹿皮包覆、駕駛位門板真皮包覆、中門門板真皮包覆、後尾門門板真皮包覆、全車側壁真皮包覆、全車私密手動窗簾、迎賓踏板、主副駕駛中央扶手箱、主副駕駛扶手帶冰箱、吸頂電視、主副駕駛靠背小桌板、可拆卸小桌板車、等其他項目。

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❹ 保時捷卡宴油電混合評價怎麼樣

不錯，從以下幾方面評估：

保時捷卡宴油電混合車：外觀

外觀方面：2017款保時捷卡宴油電混合版身形更加苗條，運動氣息也愈顯得強烈。前臉就揭示了該車型系列明顯的運動 基因。發動機艙蓋集合了各種獨特的亮點。前裙板上寬大、醒目的進氣口似乎屏氣凝神，等待下一秒 的爆穗中發。新一代卡宴舍棄前兩代車型略呈方正的尾燈造型，大膽換上不規則狀的全新設計。

保時捷卡宴油電混合車：內飾

內飾方面：2017款保時捷卡宴油電混合版中控台按鍵也仿照精品手機設計，以簡約的鍍鉻飾條，招牌的五環式儀錶板帶族搭，將轉速 表的置於正中央，傳遞保時捷所彰顯的性能基調。轉蠢拿向柱左側的點火開關、三輻式方向盤及大面積的 真皮飾面等。較長的軸距為後排空間提供了不錯的條件，所以後排腿部空間非常充裕，尤其在長途乘 坐中，會感到極為舒適。

保時捷卡宴油電混合車：動力

2017款保時捷卡宴油電混合版搭載3.0升V6機械增壓發動機，最大功率245kW（333Ps）/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外，發動機蓋由挺桿支撐，無需手動操作，省時省力。卡宴一改兩側進氣口的配置，原先的垂直方向燈燈組。

離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野性能。此外，新車還裝配了停車輔助系統（ParkAssist）和動力轉向系統。

❺ 保時捷卡宴內飾保時

目前，新能源汽車是最受歡迎的，但有人說新能源汽車的技術還不是很成熟。所以今天，汽車編輯需要簡單介紹一下混合動力汽車。保時捷並不是一個陌生的品牌，讓我們來看看保時捷卡宴的內飾。

保時捷卡宴混動:外觀

外觀:2017款保時捷卡宴混動版更加纖瘦，運動感更強。前臉彰顯出該車型系列鮮明的運動基因。發動機罩是獨特亮點的集合。前裙板上寬大醒目的進氣口似乎屏住了呼吸，等待下一秒。新一代卡宴摒棄了前兩代略顯方型的尾燈，大膽地換上了不規則的全新設計。

保時捷卡宴混動:內飾

內飾:2017款保時捷卡宴混動中控台的按鍵也是仿照精品手機打粗行告造。轉速表採用簡單的鍍鉻裝飾和五環式儀表盤，置於中央，傳達保時捷所強調的性能基調。轉向柱左側的點火開關、三輻方向盤和大面積真皮飾面等。長軸距為後排空空間提供了良好的條件，因此後排腿部空空間充裕，特別是在長途騎行時，會帶氏讓你感覺極其舒適。

保時捷卡宴混合動力汽車:動力

2017款保時捷卡宴混動版配備了3.0升V6增壓發動機，最大功率為245千瓦(333馬力)/5500-6500轉/分，最大扭矩為440牛米/3000-5250轉/分。此外，發動機蓋由挺桿支撐，無需人工操作，省時省力。Cayenne改變了兩側進氣口的配置，原來的垂直燈組離地高度為273毫米，最大傾角為32度。減震器彈簧的行程很長，提高了越野性能。此外岩明，新車還配備了駐車輔助系統和動力轉向系統。

今天，車系簡介到此結束。以上是車系簡要介紹的保時捷卡宴內飾。這款車在動力方面給了我們很大的驚喜，內飾外觀也比較高大，是一款不錯的混動。你可以從你想要的開始。

百萬購車補貼

❻ 保時捷卡宴改裝氣罐會咋樣

沿襲競技血統 保時捷卡宴改裝CGW排氣

全球汽車報道
2019-03-04 21:00
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保時捷一直秉承著家族卓越的運動血統和賽道精神，尖端的科技含量與唯美優雅的設計風格完美融合於每一款車型。即使是SUV定位的卡宴也毫不遜色，沒有稜角分明的圓潤車身設計，沿襲保時捷超跑一貫的空氣動力哲學，家姿沖族從不缺失的運動感搭配典雅又獨特的氣質也讓卡宴成為保時捷的又一經典傑作。

保時捷卡宴

由於出身運動世家，卡宴雖然定位於豪華SUV但也無可避免的帶有許多跑車特質，Cayenne一詞來自西班牙語，含義是辣椒，身為全世界最快的越野車，卡宴無論外在還是內涵都絕對稱得上火辣，但對於一些要求更高的車主配氏來說，能改裝升級的地方依然很多，例如原廠的排氣系統。雖然卡宴坐擁令人垂涎的不凡動力，但畢竟要妥協於成本及舒適性，趨於豪華的設計初衷也很難讓卡宴迸發出匹配其性能的渾厚排氣聲浪。在這方面欲求不滿的各位，不妨改裝一套高性能排氣，將他的動力性能完全釋放出來。

CGW排氣

國內一線品牌CGW近日就針對保時捷卡宴研發出了一套專業的排氣系統。說到CGW這個品牌，改裝車迷們一定不會陌生。品牌創立於2009年，從創立之初就立志成為中國排氣的領軍品牌，在這一理念的貫徹下，CGW在排氣產品的研發以及產品的品控方面投入頗多，真正做到為國內消費者帶來優質的排氣產品，而且相比於某些進口產品的虛高價格，CGW的這一切還是在消費者不需要投入太多金錢的前提下實現的。

CGW針對保時捷卡宴研發生產的可控閥門排氣

本款針對保時捷卡宴研發生產的排氣為時下最熱門的可控閥門排氣。當閥門關閉的時候，將會形成排氣內回壓，從而獲得車輛低扭的提升，在市區開車的時候不用因低扭的損失而造成氣喘吁吁的不舒服。而當閥門開啟的時候，排氣聲浪瞬間飆高，車輛馬力得到徹底跡賣殲宣洩，伴隨著腎上腺素的不斷增加，真正回歸以「駕駛者之車」自居的保時捷。

❼ 保時捷卡宴改裝圖片

很多人買車後喜歡改裝。畢竟改裝之後的車相當於新的車，所以現在改裝的車生意越做越大。舊車該怎麼辦保時捷改裝？很多人不知道保時捷卡宴 改裝其實很簡單。我們來看看老款保時捷改裝。
保時捷卡宴改裝圖片
很多人買車後喜歡改裝。畢竟改裝之後的車相當於新的車，所以現在改裝的車生意越做越大。舊車該怎麼辦保時捷改裝？很多人不知道保時捷卡宴 改裝其實很簡單。我們來看看老款保時捷改裝。
老款保時捷卡宴改裝實例

總的來說，如何讓老款保時捷卡宴改裝更好？事實上，卡宴這輛車沒什麼可改變的。也許是用新型號替換舊型號。畢竟，不像其他車，它可以整體改變。卡宴很多地方還是有很多優勢的。
保時捷卡宴改裝LUMMA包圍

一般只是裝成一個LUMMA的警衛。這是一個寬體套件，安裝在保時捷卡宴上可以讓這款車看起來更有攻擊性，所以還是有不少車主對自己的老款車型感興趣卡宴 改裝，還有/K0]

當然，老款保時捷卡宴改裝不僅包圍，排氣也很刺激。三排氣的設計讓這款車看起來更加霸氣，而整套配件是半碳的，貼合度高，安裝位置好，安裝方法非常簡單。從車底看，這款車其實是最性感的，整個車身的線條都得到了充分的體現。

但是老款保時捷卡宴改裝只能在這個地方改。這輛車有很多地方可以升級。從上面的保時捷卡宴可升級列表可以看出，這款車有很多地方可以升級，都是錢。如果你真的有錢，你實際上可以根據上面的清單得到它。雖然貴，但肯定能讓你滿意。

這是上面邊肖帶來的老款保時捷卡宴改裝。可以看出，老款保時捷改裝在那之後還是很不錯的，無論是外觀還是動力，保時捷畢竟來自跑車，動力還是相當不錯的。/.
保時捷卡宴功能鍵圖解
保時捷卡宴是保時捷推出的一款豪華SUV。這輛車不僅配備了許多功能，而且許多車主實際上不知道如何使用這些功能。今天，邊肖將為您帶來保時捷功能介紹
保時捷卡宴駕駛模式

先送你一輛保時捷卡宴功能介紹。其實對於保時捷卡宴來說最重要的就是駕駛模式的切換。這款車可以通過切換模式來適應各種路況，無論是路面模式還是沙地模式，都可以輕鬆通過，還可以調節底盤高度。
保時捷卡宴中控觸摸屏功能介紹

接下來，保時捷卡宴功能介紹就是中央控制面板。保時捷卡宴的中央控制面板可以設置越野模式。一旦開啟越野模式，這款車就會展現出極強的越野能力。當然也有一些 多媒體 功能可用，沒必要。
保時捷卡宴定速巡航功能介紹

現在很多高端車型都需要定速巡航，因為人在高速行駛的時候容易疲勞。定速巡航可以幫助解決這個問題，但是如何開啟保時捷卡宴的定速巡航呢？其實戳一下槳就可以了，還是很簡單的。
卡宴儀表盤怎麼看

其實看儀表盤是每個老司機都應該做的事情，因為儀表盤一般都很負責，參數太多，一不小心就會搞混。上面有保時捷卡宴功能介紹。可以看到，基本上儀表盤上所有的數據都有非常准確的解釋，看完這個基本就能知道儀表盤的樣子了。

這是上面邊肖帶來的保時捷卡宴功能介紹。你可以看到有不少車功能。看完以上內容，你應該知道如何使用這些車功能。其實很簡單。如果覺得不夠詳細，可以看看自己的車載手冊。 保時捷卡宴改裝圖片 保時捷卡宴功能鍵圖解 @2019

❽ 用上「三聯屏」的保時捷卡宴，和國產新勢力有什麼區別

當然，快速發展的過程中夜郎自大更是應該極力避免的，包括自帶流量的比亞迪、蔚小理在內，中國品牌新能源車還有很長的路要走，第一季度新能源滲透率還只有30%，截止至去年年底，國內新能源車保有量僅1310萬輛，僅占總保有量的4.10%。在汽車電動化的熱潮之下，必須清醒地認識到燃油車依然是當今的主流。

繼續保持挑戰者的姿態，腳踏實地地卷智能化、卷性價比、卷機械素質、卷續航、卷補能、卷服務，讓中國互聯網公司習以為常的內卷全面席捲汽車行業，將是很長一段時間內中國品牌汽車跑贏世界的關鍵。

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