嘉陵70的改裝圖片
A. 小嘉陵70摩托車接線圖
小嘉陵70摩托車接線圖
步驟如下：
1、鑰匙門；紅線連接電池為正，黑線為負，點火鎖輸出電源為綠。放出兩根導線，無正負，輸出輸入部分為正負點火系統。
B. 嘉陵70摩托車大燈增亮的辦法。是不是加裝增光線圈就行，其它配件也要換嗎望各位大神指教一下。
嘉陵JH70摩托車的大燈增亮辦法，如果是最老式的由交流供電的6V大燈，因為它的增光線圈是把6V電轉為了12V電，所以除了更換改裝增光線圈外，還要把前大燈的燈泡也換成12V的，其他的方面基本上就不用換了。如果是新式帶電起動的嘉陵70摩托車，由於本來就已經是直流12V的電路了，所以如果要想大燈更亮，一般是需要更換更大的磁電機照明充電線圈，還要對整流器、電瓶、燈泡等進行改裝才行。
不過隨著技術的發展，已經不用一味的增加大燈泡的功率了，改裝氙氣大燈或者是更換發光效率更高的LED燈泡，不但效果更好，改裝起來也更簡便了。
C. 嘉陵70摩托車的優點與缺點
1、車皮實，耐用；十分省油，百公里一升油就差不多夠了，
2、好啟動，不管什麼情況，輕輕一踩啟動桿摩托就點火了。
3、質量比較可靠，不需要細心保養，一年換兩次機油也沒事。
4、維修方便，維修也便宜，配件便宜並且容易買到。
5，唯一動力不是太足，不過代步夠用，樣子不是太好看
(3)嘉陵70的改裝圖片擴展閱讀
嘉陵70是嘉陵公司和本田公司合作生產的一款產品，當時是整車進口國內組裝的
離地間隙（mm） 135， 整車整備質量(kg) 80
發動機型式 單缸、四沖程、風冷氣缸容積（ml） 71.8
嘉陵70摩托車壓縮比 8.8:1
缸徑×行程 47.0×41.4 ， 標定功率(kw/r/min) 3.31/8000
最高車速 (km/h) 70，制動器型式（前/後） 鼓式/鼓式
D. 嘉陵70摩托車的優點與缺點
1、車皮實，耐用；十分省油，百公里一升油就差不多夠了，
2、好啟動，不管什麼情況，輕輕一踩啟動桿摩托就點火了。
3、質量比較可靠，不需要細心保養，一年換兩次機油也沒事。
4、維修方便，維修也便宜，配件便宜並且容易買到。
5，唯一動力不是太足，不過代步夠用，樣子不是太好看
(4)嘉陵70的改裝圖片擴展閱讀
嘉陵70是嘉陵公司和本田公司合作生產的一款產品，當時是整車進口國內組裝的
離地間隙（mm） 135， 整車整備質量(kg) 80
發動機型式 單缸、四沖程、風冷氣缸容積（ml） 71.8
嘉陵70摩托車壓縮比 8.8:1
缸徑×行程 47.0×41.4 ， 標定功率(kw/r/min) 3.31/8000
最高車速 (km/h) 70，制動器型式（前/後） 鼓式/鼓式
E. 摩托車70發動機能改裝110嗎
不要這么改裝，摩托車車架子是按70發動機設計的，功率轉距換1l0發動機會增大很多，車的減震器，車架強度都不夠用，所以不能改裝。
F. 請問一下,嘉陵70摩托車的發電線圈能改裝到幸福90摩托車上嗎
如果那輛幸福90摩托車也是卧缸機的，嘉陵70摩托車的磁電機發電線圈就可以改裝上去。不過要注意嘉陵70摩托車的發電線圈，在不同時期的車上是有區別的，改裝要用同種類型的才行。
G. 嘉陵70改12v充電線圈接線方法
嘉陵70改12v充電線圈接線方法：車子上增加一個整流器，和一個12v的電瓶並固定好，整流器兩根黃色線接磁電機輸出接大燈的兩根線上，整流器紅色線接電瓶十極，綠色線接電瓶一極並與車子金屬部份連接。
嘉陵70是嘉陵公司和本田公司合作生產的一款產品，當時是整車進口國內組裝。
改進了核心部件的化油器和磁電機，研究和學習了生產技術，將原CJ50升級為CJ70，然後國產完成了，這是因為國產CJ70的耗油量比進口車型低，所以這輛車也被稱為「節約王」，而且這輛車的8.5:1的壓縮比在世界上也很有名，消耗1L左右。
嘉陵70技術參數
離地間隙（mm）135，整車整備質量（kg)80，發動機型式：單缸、四沖程、風冷，氣缸容積（ml）71.8，壓縮比：8.8:1，缸徑×行程：47.0×41.4，標定功率（kw/r/min)3.31/8000，最高車速（km/h)70。
H. 長江750與嘉陵70的車型區別大么 70的外表可以改裝成接近50款式嗎
你在開玩笑嗎？區別大么？這倆車根本就毫無相似之處啊！如下圖，三輪的長江750俗稱挎子，白色的嘉陵70改的小復古，一個兩萬左右一個兩千左右，你要是想讓嘉陵70也帶個邊斗不是沒可能，找個能工巧匠焊一個吧...但真沒意思真的，嘉陵70就這樣改個小復古最好了，百公里1個油，多經濟
I. 嘉陵jh70摩托車離合小彈簧我裝了四條，還有一條裝在小彈簧裝在離合哪個位置
嘉陵JH70的離合器蓋軸承內也有一稿畝個彈簧，它外面套著一個銷子，首巧是油道的一部分者敬鍵，如下圖。
J. 嘉陵七零發動機有機濾網嗎
嘉陵70摩托車發動機有機油濾網，這個機油濾網裝在發動機右箱體底鍵掘姿部，放油螺絲的上面，需要拆下發動機右蓋才能看到。一般只要按時更散皮換合格的正品機油，那個濾網就不會堵，不用特意拆下來檢查、清理或更換。如下稿絕圖，這個圖不是嘉陵70的，是一種彎梁車的，但機油濾網的樣式和位置和嘉陵70是一樣的。