tas改裝車展

Ⅰ 2021年東京車展取消，思域Type R等新車會線上展出

2021年東京車展是下一個因疫情直接導致取消的大型汽車活動。原定在幕張Messe會展中心舉行的車展，主辦方做出的決定並不令人感到意外，因為在日本，疫情尚沒有任何放緩的跡象。

日本前10萬個病例大約用了9個月的時間，但這個數字在過去幾個月就翻了一番。該國首都的情況尤其令人擔憂。東京是各縣死亡人數最多的地方，達到568人，而報告的COVID-19病例數量卻在不斷上升。

毋庸置疑，已經購買了2021年TAS門票的人將全額退款，詳情將在官方網站上公布。好的一面是這次活動的虛擬表演還會進行，1月15日開啟。這意味著我們仍然會在每沒啟年的活動中看到汽車製造商帶來的新款汽車。

除碧察衫了改裝車之外，還有望看到一些世界級首發車，今年的展會特別繁忙。這些包括更新的本田思域TypeR，豐田GRYaris，以及斯巴魯LevorgSTI運動版，也許還會有關於下一個WRX/WRXSTI的線索。本田也悔腔帶來了一輛S2000的配件，日產英菲尼迪Q50為基礎的Skyline的規格也將亮相。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ TAS前夜，RWB聚會成為了車迷們的開胃菜

日本是一個讓車迷視覺、聽覺、大腦超負荷感受和激動的地方，甚至讓我的睡眠都變少了，因為TSA同樣也很吸引人。在2020年iAcro會繼續給大家帶來豐富多彩的活動，還請大家多多關注我們的微博微信消息，讓我們在新的一年邁向更加美好等明天。

（圖片來自網路）

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Ⅲ 自吸引擎有280匹，老戰神現身2020東京改裝展

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Ⅳ 鳥車的Birdy啟示錄

詹偉雄
即便廿一世紀最大的經濟衰退陰影就在眼前，但一位朋友卻說：有三種大排長龍的地方是絲毫感受不到不景氣的鴆鴆螃蟹店、上映〈海角七號〉的電影院，以及賣Birdy折疊車的自行車店。
一頓螃蟹、一場電影的代價都不會讓人太心痛，但人稱「鳥車」的Birdy卻是一輛五萬元（新台幣，國內實際售價是9000元起）起跳、最貴賣到十八萬（新台幣）的小輪徑自行車，其價格如此高昂而仍人人趨之若鶩，其個中原因，就值得我們玩味了。
在年代電視台與生產Birdy的太平洋自行車董事長林正義一起錄像，空檔聊天的時候他提起，大約從前年起，Birdy就開始供不應求，「從訂車到交車，得等上半年，」他笑笑說；而之所以產能無法擴大（一年產能只有一萬兩千台），是Birdy年年都在改良設計，以至於生產過程接近半手工的復雜調校狀態，產量難以擴增，成本也降不下來。
一九九三年，兩位出身自德國Darmstadt大學的工業設計師李斯（Markus Riese）與穆勒（Heiko Muller），以他們折疊式自行車的畢業設計作品，拿到「黑湘創新獎」（Hessian Innovation Prize），但他們跑遍歐洲，卻始終找不到企業願意採用他們的設計，但在一九九四年的Eurobike車展上，眼尖的林正義卻一眼就看出這輛車的魅力，「一般折疊車是橫向折疊，也就是在車體中央的骨架上開一個關節，對半地折起來，」林正義分析：「但R&M的設計卻是縱向折疊，前、後輪各自向里彎，這樣的好處是保持了車身的剛性，也使踩踏的力量不會在關節中抵銷掉，這是天才的好設計。」
當時的太平洋和林正義剛走出「不得不成長、卻不曉得為什麼要成長」的困惑，正值准備把公司縮小，而且只作那種「會讓人興奮的車」的關卡，因此他把兩位設計師拉到台灣，並且投資三千萬台幣在一九九五年開模量產，這一作，可是連虧了五年後才賺錢鴆鴆但也正因為要把Birdy作成「讓自己都興奮的車」，太平洋和兩位設計師每年都花大量時間改良那已成經典的原始設計，這樣的堅持，使Birdy在城市通勤車蔚為風潮的二○○二年前後，一舉在世界市場搶下了「折疊車之王」的位子，甚至在日本還出現了「專門改裝Birdy」的自行車店。
Birdy的熱賣，得歸功於它的差異化思維：當大部分車廠把折疊車當成次等車來作，但太平洋卻把它當成小巨人來打造鴆鴆具備避震的前輪懸吊系統、Shimano高階變速器組件、特殊比值設計的前後齒輪、攤開來有如大車的幾何尺寸，二○○六年將車體結構由圓管改成倒三角管的Monocoque鋁合金材質後，不僅取得德國iF設計大獎，車身的弧形骨架也霎時由工業味變得時尚起來，吸引了大量的女性與銀發顧客，甚至還變成了某種當代工業設計的「印記」（icon）。
但是，在和林董事長的一席談話里，最讓人印象深刻的，卻是他「不要成長，要作自己」的領悟。一九九○年，太平洋是僅次於巨大捷安特的台灣第二大自行車廠，但是林正義卻並不欣喜那樣的地位，因為必須去舉債來沖規模經濟，終致在一九九二年的經濟衰退中大摔一跤。
那次事件後，他領悟到：「事業不應照著別人的期許走，而是要走唯獨自己才能走的路，作到每天上班都很亢奮的程度，就是最佳狀態！」目前的太平洋除了自己作品牌，也幫世界十家以上車廠作設計研發生產，其共同特色就是「都不是量產車，但都是特色車。」
台灣過去對企業的評價一向是唯「成長」是問，因此鴻海幾乎變成了企管教科書的唯一企業典範，經過了此次全球金融風暴後，也許是我們該來反思「無盡成長」中那「失落的工作者靈魂」之時候了鴆鴆而這台Birdy小車，正可作為我們參照的人生腳注。
下面來看一下型號為Birdy Disc Brake 2011新款鳥車的配置。型號：Birdy Disc Brake
設計：德國
產地：台灣
車架 Birdy Monocoque款[高剛性單體式]車架鋁合金6061 T6
顏色 精拋光銀
前叉避震 Birdy 專用折疊式避震前叉
後避震器 Birdy 專用PU避震
車頭碗組 Cane Creek 1-1/8吋 黑色
五通中軸 TH BB-7420AL 68x113mm
座桿 鋁合金 7075 硬陽黑鐳雕 34.9x570mm
座桿快拆型式 座桿束XC-PA2 40.0mm 陽極黑
外胎 Schwalbe Marathon Racer 18x1.5 (40-355) 85PSI 反光胎
車圈 Alex DA16 18x1.5 FV 32H
鋼絲 2.0mm (14G) 不銹鋼
前花鼓 Birdy專用碟煞前花鼓T22B QR Type 32H 陽極銀
後花鼓 Birdy專用碟煞後花鼓A4217B QR Type 32H 陽極銀
大齒盤 Birdy 專用鋁合金52T w/雙面黑色鏈蓋170mm
鏈條 Shimano KMC HG-73 110L
飛輪組 Shimano Caprio 9speed 9-26T
後變速器 Shimano 105 RD-5600 GS
變速把 Shimano SL-R440 右撥把
座墊 Sella Filante 黑色
腳踏 VP-197 噴砂銀
車把 X-TAS-Y 鋁合金6061 T6 560mm 拋光陽黑w/ 鐳雕Birdy Logo 握把
折疊立管型式 定位式可調式立管組-25度運動款水平式把手拋光陽黑
剎車器 Avid BB7 MTB IS 碟盤 160mm
剎車把 Avid FR7
附件 鈴鐺、車輪反光片
折疊後尺寸 長80cm x 寬39cm x 高60cm
全車重量 約10.8公斤
乘載限制 最大乘載110kg (含人、行李)
適用身高 140 - 195cm

Ⅳ 東京改裝車展，2021年還能辦嗎

一年一度的TokyoAutoSalon東京改裝車展，2021年原定將在1月15至17日於千葉幕張展覽館舉辦。然而隨著疫情全球疫情持續擴大，日本染疫人數亦持續增高，因此主辦單位宣布，為了參展商與參觀民眾的安全，2021東京改裝車展將停辦1年。

在實體展覽停辦的情況下，2021東京改裝車展將改以虛擬展覽的模式，於日本時間1月15日9點於官方網站在線開展，讓已准備好的參展廠商與車迷朋友們仍可以不同方式參與車界盛會。主辦單位也表示，希望2022年1月能在幕張展覽館再度舉辦實體展。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。