汽車改裝後能保險嗎

㈠ 汽車改裝後保險理賠是否會受影響

汽車改裝後保險理賠是會受影響的。

《機動車輛商業險「責任免除」明確說明書》中約定，在保險期間內，被保險機動車改裝、加裝或從事營業運輸等，導致被保險機動車危險程度顯著增加的，應當及時書面通知保險人，否則，因被保險機動車危險程度顯著增加而發生的保險事故，保險人不承擔賠償責任。

根據《機動車商業保險行業基本條款》：

第五條被保險機動車造成下列人身傷亡或財產損失，不論在法律上是否應當由被保險人承擔賠償責任，保險人均不負責賠償：

（一）被保險人及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產的損失；

（二）被保險機動車本車駕駛人及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產的損失；

（三）被保險機動車本車上其他人員的人身傷亡或財產損失。

第六條下列情況下，不論任何原因造成的對第三者的損害賠償責任，保險人均不負責賠償：

（一）地震；

（二）戰爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、收繳、沒收、政府徵用；

（三）競賽、測試、教練，在營業性維修、養護場所修理、養護期間；

（四）利用被保險機動車從事違法活動；

（五）駕駛人飲酒、吸食或注射毒品、被葯物麻醉後使用被保險機動車；

（六）事故發生後，被保險人或其允許的駕駛人在未依法採取措施的情況下駕駛被保險機動車或者遺棄被保險機動車逃離事故現場，或故意破壞、偽造現場、毀滅證據；

（七）駕駛人有下列情形之一者：

1、無駕駛證或駕駛證有效期已屆滿；

2、駕駛的被保險機動車與駕駛證載明的准駕車型不符；

3、實習期內駕駛公共汽車、營運客車或者載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的被保險機動車，實習期內駕駛的被保險機動車牽引掛車；

4、持未按規定審驗的駕駛證，以及在暫扣、扣留、吊銷、注銷駕駛證期間駕駛被保險機動車；

5、使用各種專用機械車、特種車的人員無國家有關部門核發的有效操作證，駕駛營運客車的駕駛人無國家有關部門核發的有效資格證書；

6、依照法律法規或公安機關交通管理部門有關規定不允許駕駛被保險機動車的其他情況下駕車。

（八）非被保險人允許的駕駛人使用被保險機動車；

（九）被保險機動車轉讓他人，未向保險人辦理批改手續；

（十）除另有約定外，發生保險事故時被保險機動車無公安機關交通管理部門核發的行駛證或號牌，或未按規定檢驗或檢驗不合格；

（十一）被保險機動車拖帶未投保機動車交通事故責任強制保險的機動車（含掛車）或被未投保機動車交通事故責任強制保險的其他機動車拖帶。

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根據《機動車商業保險行業基本條款》：

第七條下列損失和費用，保險人不負責賠償：

（一）被保險機動車發生意外事故，致使第三者停業、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊或者網路中斷、數據丟失、電壓變化等造成的損失以及其他各種間接損失；

（二）精神損害賠償；

（三）因污染（含放射性污染）造成的損失；

（四）第三者財產因市場價格變動造成的貶值、修理後價值降低引起的損失；

（五）被保險機動車被盜竊、搶劫、搶奪期間造成第三者人身傷亡或財產損失；

（六）被保險人或駕駛人的故意行為造成的損失；

（七）仲裁或者訴訟費用以及其他相關費用。

第八條應當由機動車交通事故責任強制保險賠償的損失和費用，保險人不負責賠償。

保險事故發生時，被保險機動車未投保機動車交通事故責任強制保險或機動車交通事故責任強制保險合同已經失效的，對於機動車交通事故責任強制保險各分項賠償限額以內的損失和費用，保險人不負責賠償。

第九條保險人在依據本保險合同約定計算賠款的基礎上，在保險單載明的責任限額內，按下列免賠率免賠：

（一）負次要事故責任的免賠率為5%，負同等事故責任的免賠率為10%，負主要事故責任的免賠率為15%，負全部事故責任的免賠率為20%；

（二）違反安全裝載規定的，增加免賠率10%；

（三）投保時指定駕駛人，保險事故發生時為非指定駕駛人使用被保險機動車的，增加免賠率10%；

（四）投保時約定行駛區域，保險事故發生在約定行駛區域以外的，增加免賠率10%。

第十條其他不屬於保險責任范圍內的損失和費用。

㈡ 改裝車保險公司能理賠嗎

改裝車保險公司能理賠嗎？你改裝車出了事故，出了險，保險公司不會給你理賠的，因為你的車已經是改裝了，所以說不會理賠

㈢ 改裝車保險公司理賠嗎

改裝車保險公司是否理賠，要看事故情況：

1、雙車事故

1）車主全責：出的是自己的車損險，改裝件無法獲得理賠，原廠件可以獲得理賠；

2）對方責任：出的是對方的第三者責任險，只要你能提供改裝件發票，就能獲得理賠，但如果超過保額上限，差額部分需要對方自掏腰包。

2、單車事故

1）自己全責，如開車撞了東西，出的是自己的車損險，改裝件無法獲得理賠，原廠件可以獲得理賠；

2）他人使用物品損害到了你的車輛，與保險公司無關，只能找人索賠，與保險公司無關。

另外，凡涉及汽車技術參數部分的私自改裝不會理賠，例如汽車排量、渦輪增壓等，以及汽車的型號、引擎號、車架號、車身結構等。

㈣ 改裝車保險公司能理賠嗎

一、改裝車出險保險公司能理賠嗎？
1、改裝車出險保險公司不一定能理賠。一般來說，改裝車如果是以下兩種情況，都在車險的免責范圍內，保險公司不理賠：
（1）車輛在改裝期間發生保險事故，保險公司不理賠；
（2）車輛改裝、加裝或改變使用性質等，被保險人未及時通知保險公司，且因改裝、加裝或改變使用性質等導致被保險機動車危險程度顯著增加，保險公司不理賠。
2、法律依據：《中華人民共和國保險法》第十七條
訂立保險合同，採用保險人提供的格式條款的，保險人向投保人提供的投保單應當附格式條款，保險人應當向投保人說明合同的內容。對保險合同中免除保險人責任的條款，保險人在訂立合同時應當在投保單、保險單或者其他保險憑證上作出足以引起投保人注意的提示，並對該條款的內容以書面或者口頭形式向投保人作出明確說明；未作提示或者明確說明的，該條款不產生效力。
二、保險公司的理賠程序？
1、向保險公司報案，通常一起交通事故發生後，車輛方不僅要向當地的交通管理部門報案，同時要在事故發生後的48小時內向保險公司報案。
2、事故現場勘查、檢驗。保險公司接到出險報案後，應當立即安排公司理賠人員或委託的公估機構、技術鑒定機構、海外代理人到事故現場勘查事故經過，了解涉及的損失情況，查閱和初步收集與事故性質、原因和損失情況等有關的證據和資料，確認事故是否屬於保險責任，必要時委託專門的技術鑒定部門或科研機構提供專業技術支持。
3、定損估價，保險公司相關人員對交通事故現場進行勘查、檢驗後，就應該對此次事故造成的損失估價。如果被保險人認為保險公司的定損估價有問題時，被保險人也可以向保險公司提出異議，同時自己委託相關機構對損失作出估價。保險公司與被保險人對損失估計達成一致，就進行下一步流程。
4、提交索賠材料。權利雖然被賦予了，但是如果自己不懂得主張的話，那權利很可能就是白費的。所以，當確定了損失以後，被保險人就可以向保險公司索賠了。通常，被保險人向保險公司索賠的時候，要提交如保險單、索賠申請等與該起事故有關的單證材料，方便保險公司核實。

㈤ 咨詢汽車改裝後是否影響車險

高爾夫改裝潛力巨大，但是改裝後是否影響車險，大家是否考慮過？如果是一般的改輪轂輪胎，剎車，避震，刷ecu等，會影響車險嗎？高爾夫改裝潛力巨大，但是改裝後是否影響車險，大家是否考慮肆此過？如果是一般的改輪轂租鋒輪胎，剎車，避震，刷ecu等，會影響車險嗎？ 汽車改裝後保險理賠是會受影響的。關於改裝車輛的理賠情況，保險公司的車險條款一般都有規定：在保險合同有效期內，保險車弊雹晌輛合法改裝可能增加危險系數，被保險人應事先書面通知保險人，並在10日內申請辦理批改手續。對於改裝車輛還需及時投保新增設備險，除保險車輛出廠時原有各項設備以外的、被保險人另外加裝的設備及設施，辦理保險時，應列明新增設備明細表及價格。否則出險時，無法獲得新增設備損失的賠償。針對一些車主改裝汽車後是否能獲得理賠，需要分情況來看，每個保險公司的規定會有所不同。比如有的車險公司就規定如果改裝後車輛未通過車管所驗證，只能獲得交強險部分的賠付；如果改裝車通過車管所驗證，就可以獲得商業險和交強險的賠付。注意：每輛汽車出廠前都經過了精密的設計和嚴格的裝配，改裝要有度，不能只顧漂亮而忽略了安全。如果想獲得車輛改裝保險，一定要在改裝後交予車管所驗證，這樣才不會造成後期理賠過程中的麻煩。 @2019

㈥ 非法改裝保險賠嗎

法律分析：汽車改裝後保險理賠是會受影響的。關於改裝車輛的理賠情況，保險公司的車險條款一般都有規定：在保險合同有效期內，保險車輛合法改裝可能增加危險系數，被保險人應事先書面通知保險人，並在10日內申請辦理批改手續。對於改裝車輛還需及時投保新增設備險，除保險車輛出廠時原有各項設備以外的、被保險人另外加裝的設備及設施，辦理保險時，應列明新增設備明細表及價格。否則出險時，無法獲得新增設備損失的賠償。

法律依據：《中華人民共和國社會保險法》

第二條 國家建立基本養老保險、基本醫療保險、工傷保險、失業保險、生育保險等社會保險制度，保障公民在年老、疾病、工傷、失業、生育等情況下依法從國家和社會獲得物質幫助的權利。

第三條 社會保險制度堅持廣覆蓋、保基本、多層次、可持續的方針，社會保險水平應當與經濟社會發展水平相適應。

㈦ 汽車改裝換了發動機後保險還能理賠嗎

如果汽車在已經上了保險的情況下，汽車改裝後發生了事故，但沒有因汽車改裝後及時通知保險公司。那麼，保險公司可以根據保險法的規定和商業險車輛損失保險的責任免除做出書面拒賠通知。

拒賠理由為在保險期間內，被保險機動車因改裝、加裝，造成被保險機動車危險程度增加未及時書面通知保險人，而發生事故，保險公司不承擔賠償責任，此案注銷。

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保險特點有以下：

1.保險標的出險率高。

機動車輛屬於交通工具，常態即是不停運動，所以很容易出現碰撞造成人身財產損失。而且由於早期行政許可程序不夠完善，許多駕駛人員不具備基本的操作技術。交通設施及管理也在逐步完善中，機動車輛出險率高。

2.業務多，投保率高。

正由於機動車輛出險率高，所以機動車輛持有者及交通管理部門都通過保險轉嫁風險，所以機動車輛保險業務增多，投保率高。

3.險種復雜，專業性強，消費者易產生誤解。

4.不確定性。

由於機動車輛在陸上行駛、流動性大、行程不固定，對保險人而言，無疑增加了危險事故與保險損失的不確定性和難以預測性。

5.擴大可保利益。

只要是經被保險人允許的合格駕駛人員使用已保險的機動車輛，如果發生保險合同中約定的保險事故、並造成第三者的財產損失或人身傷亡的，保險人均負賠償責任。

6.無賠款優待。

機動車輛保險特有的制度，其核心是為了解決在風險不均勻分布的情況下，使保險費直接與實際損失相聯系。

7.維護公眾利益。

機動車輛第三者責任保險，作為一種與機動車輛密不可分的責任保險業務，在絕大多數國家均採用強制原則實施，從而是一種法定保險業務，各國之所以對這種業務特殊對待，其出發點都是為了維護公眾利益，即確保在道路交通事故中受害的一方能夠得到有效的經濟補償。

㈧ 改裝車保險公司能理賠嗎

一、改裝車保險公司能理賠嗎
1、改裝車保險公司是否理賠，要看事故情況：
（1）如果車主全責，出的是自己的車損險，改裝件無法獲得理賠，原廠件可以獲得理賠；
（2）對方責任，出的是對方的第三者責任險，只要能提供改裝件發票，就能獲得理賠，但如果超過保額上限，差額部分需要對方支付。
2、法律依據：《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十二條
有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，並有權向致害人追償：
（一）駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的；
（二）被保險機動車被盜搶期間肇事的；
（三）被保險人故意製造道路交通事故的。
有前款所列情形之一，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。
二、汽車事故保險理賠程序是什麼
1、機動車駕駛人立即向事故發生地公安交通管理部門報案；
2、保險公司主動到事故現場進行勘驗，對事故車輛進行定損；
3、辦理理賠手續；
4、保險公司作出核定；
5、達成賠償保險金協議；
6、賠償保險金。

㈨ 車輛改裝保險公司賠嗎

需要分情況來看。每個保險公司的規定會有所不同。比如有的車險公司就規定如果改裝後車輛未通過車管所驗證，只能獲得交強險部分的賠付;如果改裝車通過車管所驗證，就可以獲得商業險和交強險的賠付。


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交強險的全稱是「機動車交通事故責任強制保險」，是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。
交強險是中國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。其保費是實行全國統一收費標準的，由國家統一規定的，但是不同的汽車型號的交強險價格也不同，主要影響因素是「汽車座位數」。
「機動車第三者責任強制保險」與現行的機動車第三者責任保險——屬於商業保險，而新施行的「交強險」保險費率比「機動車第三者責任保險」高，第三者責任險根據被保險人在交通事故中所承擔的事故責任來確定其賠償責任。
無論被保險人是否在交通事故中負有責任，保險公司均將按照《交強險條例》以及交強險條款的具體要求在責任限額內予以賠償。對於維護道路交通通行者人身財產安全、確保道路安全具有重要的作用，同時能減少法律糾紛、簡化處理程序，確保受害人獲得及時有效的賠償。
相對於商業三者險20多條免責條款，交強險的免責為「受害人故意行為造成損失」、「被保險人自身財產損失」、「相關仲裁及訴訟費用」和事故造成的某些間接損失，保障范圍要大許多。而且，無論事故中被保險車輛有沒有責任，交強險在責任限額范圍內都予以賠償，並且沒有免賠額和免賠率。
交強險申請理賠如涉及第三者傷亡或財產損失的道路交通事故，被保險人應先聯系120急救電話(如有人身傷亡)，撥打122交警電話，並撥打保險公司的客戶服務電話報案，配合保險公司查勘現場，可以根據情況要求保險公司支付或墊付搶救費。