廣州改裝車車展2017
1. 廣州車展不能錯過的歐拉好貓改裝秀
自從廣州車展拉開序幕以來，在車展上看到形形色色的智能化車型，很多車型都是當代的潮流造型，每一屆的車展都是未來車型的風向標。而今年興起一股「新能源汽車熱」，作為國內新能源汽車開發與製造的歐拉家族自然不會缺席，車展上一款歐拉好貓改裝版驚艷全場。
2. 廣州車展直擊：戰斗風格十足，捷達VS5改裝車亮相
提起捷達，「皮實耐用」的光環深種國人心中。一汽-大眾捷達作為全新的品牌，以純正德系基因示人，展現出了超強的產品力和競爭力，尤其是於2019年上市的捷達VS5憑借出眾產品力和品質力，深受消費者的肯定。而捷達VS5改裝車是由德安汽車運動創始人陳德安先生的團隊在捷達VS5的基礎之上經歷20天所打造的改裝車，符合國際專業賽事標准，已在2020廣州車展上正式亮相。
此外，捷達VS5優異的懸架系統加上大眾專業調校，加強了其底盤功力，為駕駛者帶來了更高的舒適性和操控性能，在麋鹿測試中整體表現連貫自然，更快的響應速度、更穩定的操控體驗，更安全的駕駛表現，完全具備了一台拉力賽車的品質。結合整車顯眼的戰斗版塗裝設計，相信這款車的吸睛程度不亞於任何一款新車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. 廣州車展記——車攝，改裝區JDM篇在此淺談
觀眾老爺們好！昨天停更了一天廣州車展的內容，其實圖片在21號當天就已經全部弄好了，發帖這邊還沒跟上進度。那麼廢話不多說，來看看改裝區的JDM猛獸吧！走進改裝區的大門，我是先往左邊走的，映入眼簾的就是這台稀有物種，號稱東瀛法拉利的HondaNSX！車神塞納幫助研發的初代NSX，在1992年當時還用上了本田F1的技術，塞納本人對它也是情有獨鍾。而車尾燈的這個設計更是具有標志性，還記得以前小時候買過一輛遙控車，當時就是被這個尾燈所吸引，後來才知道它是NSX。如今一台有正規手續能上路的，比如圖中這台，已經無法用金錢去衡量它的存在了。往裡面走兩步，我們來談點俗的，二手車價格一度炒到80萬的EVO9，十三年前新車50萬的它，誰能想到它會在今天變成理財產品？但是看到這個外觀，想必車主對它也是情有獨鍾千金不換了吧。CT9A永遠的神！E9旁邊放著的這台3000GT也毫不含糊，橫置3.0lV6發動機搭配四驅系統，在當時也有不小的光環，零百加速比GTR還快了一秒，在成龍的霹靂火里它還是主角車呢，我也是因為一部電影認識的它。這個車屁股的設計，看著非常飽滿，但不會像A80supra那樣的異常飽滿，可相對於同時代的supra或是R32，它的知名度可就掩蓋在它們的光環之下了，可要知道，在當時他是配備有有後輪轉向的。再往前走走，我直接好傢伙！這般尤物可不是那麼容易見著的！跟雜志或是網上看的感覺完全不一樣，這輛代號為CP9A的EVO6代開拓了我對四門性能車的認知。Brembo剎車，OZ輪轂，好像是原廠件噢！當然，只看過圖片的我在這瞎揣測了。看著整車容貌，充滿了戰斗氣息，光從外觀上看，我就相信它不會是菱帥了，那種煥然一體的質感，您要還說這是菱帥那我真是佩服改裝師傅了。從側面看上去，後面這塊大尾翼，對味了，這就是小時候憧憬的日系性能車了，DK也說過：一般道路上最強的是Evolution。如果說EVO6是啟蒙我對四門性能車的老師，那這一台一定是夢里才有的產物了！限量7000台的馬基寧EVO6.5代(CP9A)。我不認為這是一輛後期改裝的，更願意相信它是7000台中的一台。無論從哪個角度看上去它都是那樣的完美無瑕，紅色車身搭配白色輪轂，很經典的三菱拉力配色，側邊貫穿前後的拉花更是凸顯了它是馬基寧限量版的身份。後面最耀眼的就是這個雙層尾翼了，最頂上的那層還是可以調節角度的。排氣管的大小可以塞下一個拳頭，整車四周都有Ralliart拉力藝貼紙，能見到這樣的稀有物種也是非常激動了。來一張6代和6代半的合照，感興趣的小夥伴在29號之前還能去到廣州車展一睹為快！當然不只是有限量7000台的馬基寧，還有這個！你就要說了：這不就是普通的E9嗎？有什麼好看的？Nonono！你看著它可能是個E9，那你應該看完下面那張圖再來尖叫！怎麼樣？驚呆了吧！沒錯！它就是E9的瓦罐版，代號為CT9W，W我把它理解成wagon應該不為過。這車的稀有程度一點兒都不比馬基寧E6.5差。據說它只在日本本土發售了2500餘台，不例外，這正是右舵車。記得之前看過一個視頻，是介紹一位在日本留學的華人學生買了一台E9瓦罐的內容，我記得視頻里也是黑色的，不會就是這一台吧？視頻也找不到了，有知道的朋友可以科普一下。那在EVO旁邊的，就是孤零零的它，再重申一遍，別再22B的叫了，我有自己的名字！我叫斯巴魯GC8Type-R！我也很稀有！但我真的不是我大哥22B！那Type-R跟22B外觀上最大的區別就是寬體了，22B是帶有寬體的，在葉子板也有銘牌。而Type-R和普通GC8外觀上的區別，就是Type-R是兩門，普通GC8是四門。同樣都是WRX，一樣也是STI，那3個階級里的GC8，處於不上不下的GC8VType-R在稀有程度上是略次於22B的，畢竟22B是限量424台的大哥大。這台8V雖然不是右舵，但相比普通版也足夠稀有。看到展區中部，這不是速激3里DK的350Z嗎？刷小視頻還刷到過國牌的，不會就是你吧？還原程度可以說是非常高了,雖然塗裝和輪轂跟原版還是差了點意思，但一眼還是能看出它想表達的東西。原版的灰色是亮光偏綠的，而塗裝是亮光黑色，看著非常明顯。而這一輛改的也很不錯了，雖然一些細節沒有抓的很好，但是這一套外觀下來也是非常用心的作品了。看到車尾我是非常震驚的，這一套寬體空力尾翼的空力件是從哪搞到的啊...實在是帥出skyline了！噢不好意思認錯車了，雖然都是一家車。那還是說：美成Fairlady吧！拍攝器材：NikonD5300＋RedmiK30P拍攝於廣州車展改裝展區
4. 一白一紅兩種風格，引入國內合法改裝，飛度改裝版廣州車展亮相
在本屆廣州車展上，本田推出了兩款基於飛度打造的改裝版車型。其中一款是裝備了Molo套件的飛度MoloX改裝版，外觀方面更具戰斗氣息。前杠兩側的黑色裝飾與霧燈框結合，底部打通的設計更是拉寬了視覺效果。而前臉的中網四周加入了灰色鍍鉻裝飾，右側還帶有MoloX的徽標。側面可以看出輪圈的尺寸增至16英寸，並且雙四輻的樣式很有JDM風味。尾部的後杠造型和前杠相呼應，同時尾門頂部也帶有小尺寸黑色尾翼。內部配置方面，新車依舊標配了智能互聯大屏、無線充電、倒車影像和時尚地毯。而動力上也並沒有進行升級，依舊是現款的1.5L發動機。據悉，這一副改裝套件將由本田汽車用品（廣東）有限公司官方進口，在店內進行預先選裝，合法上路。
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5. 【廣州車展記】車攝 改裝區JDM篇
觀眾老爺們好！昨天停更了一天廣州車展的內容，其實圖片在21號當天就已經全部弄好了，發帖這邊還沒跟上進度。那麼廢話不多說，來看看改裝區的JDM猛獸吧！
走進改裝區的大門，我是先往左邊走的，映入眼簾的就是這台稀有物種，號稱東瀛法拉利的Honda?NSX！車神塞納幫助研發的初代NSX，在1992年當時還用上了本田F1的技術，塞納本人對它也是情有獨鍾。
看到車尾我是非常震驚的，這一套寬體空力尾翼的空力件是從哪搞到的啊...實在是帥出skyline了！噢不好意思認錯車了，雖然都是一家車。那還是說：美成Fairlady吧！
拍攝器材：Nikon?D5300?＋?Redmi?K30P拍攝於廣州車展改裝展區
6. 廣州車展觀戰指南丨最詳細的展館分布圖和最重磅的新車都有！
2020年因為疫情的緣故，國內的幾大車展都集中在下半年了：7月的成都車展，9月的北京車展，以及11月的廣州車展，也如期而至了。
同時，廣州車展也是2020年唯一一個准時開展的大型國際車展。和以往一樣，11月20日為媒體日，僅對國內外媒體及特邀嘉賓開放。11月21日至22日為專業觀眾日，門票為100元；11月23日至29日為公眾日，門票為50元。
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7. 無限版飛度、好貓「如虎」，廣州車展新車展台上的改裝車也精彩
看了那麼多這次廣州新車，相信大夥都有點膩了，所以漫哥決定弄點特別，給大家去看看改裝車，不過這些改裝車並不在改裝車展區，而是在新車展台上，到底有啥狠貨呢？
本文圖片|來源網路編輯|車上還有誰
8. 廣州車展除了看美女外，這些改裝車也是讓人回味悠長的
2020年廣州國際車展百花齊放。有這樣一個區域深深的吸引了眾多目光，那就是位於中國進出口商品交易會展館B區2樓的9.2館，因為這里正在舉辦一場個性改裝車的饕餮盛宴。
如果大家想要來看看這幾台改裝新勁炫的話，那就趕緊來中國進出口商品交易會展館B區2樓9.2館一探究竟吧。
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9. 軟萌塗裝，硬派改裝，歐拉黑貓特別版現身廣州車展
隨著小型、微型純電動車的銷量日漸火熱，讓自己的車與眾不同，成了不少車主的訴求，五菱宏光MINIEV、歐拉黑貓等車型都順勢衍生出了各式各樣的改裝車款。不同於傳統的性能或者外觀改裝，這類車型的變化更多是為了滿足個性的需求，想法更加天馬行空。
本次廣州車展場館外，又拍攝到了一款基於歐拉黑貓打造的改裝車，思路非常特別。
將軟萌的塗裝和硬派的改裝合二為一，讓這輛歐拉黑貓看上去有種反差萌，不過這款作品究竟是出自官方之手，還是由愛好者炮製，目前無從得知。
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10. 【廣州車展記】車攝 奧迪RS6 Avant(C7)改裝
哈嘍哈嘍！廣州車展盛大開幕！新秀的我也去一睹為快啦！說實話也是第一次看這樣的大型車展，體力也有些吃不消。
首先，這是一輛改裝的RS6，單從外觀上看，與原廠差別並不大，還是熟悉的碳纖維選裝包外觀組件。
喜歡RS6也過去幾年了，說老實話這是我第一次看到實車，內心那種渴望已久的情感難以言表，只想跟它多待一會，回過神來已經駐足了近半小時。
拍攝器材：Nikon?D5300?&?Redmi?K30P拍攝於廣州改裝車展