汽車音響改裝後門喇叭位置
1. 寶馬3系後門高音喇叭最佳位置在哪
後排的仿悔車門高音,不能在車門位置比較高的地方,因為那裡會離駕駛員的左耳朵備褲正太近(或者副駕駛員的右耳朵太近),而前門的配套高音距離遠。這樣的後果就是不利於讓前門的小高音把聲場集中到儀表台。而會讓聲場後移,立體感減弱。所以後門的高音最好是車門一半的高度。
高音揚聲器主要是球頂式。球頂式高音單元從球頂結構上分,可分為正球頂單元和反球頂單元。
正球項單元在播放音樂時,其水平擴散角度要大一些;反球項高音單元在播放音樂時,水平輻射角較小,但音色較純,承受功率也較大。
從球頂材料上分,又分為硬純洞球頂、軟球頂和復合膜球頂。
硬球頂高音的振膜材料有鋁合金、鈦合金、鎂合金、鈦合金復合膜、玻璃膜、鑽石膜等數種。硬球頂高音單元所回放的高音,音色冰涼,具有冰塊玻璃感。適合播放流行音樂、電影音樂及效果音樂。製作優秀的鋁合金、鈦合金復合膜球頂高音,也能較好地表現古典音樂及人聲。軟球頂高音的振膜材料有絹膜、蠶線膜、橡膠膜和防彈布膜等數種。軟球頂高音單元重播音樂時的高音有張力、鬆弛,具有很好的自然表現力。在表現古典音樂、人聲等具有標准聽音概念的音樂時,尤為得心應手。
因為高音喇叭的主要作用是表達聲音的細膩,所以高音喇叭的安裝位置非常講究。如果在進行汽車音響改裝時,安裝位置不科學,則將造成聲場效果不理想。高音喇叭應盡量安裝在與人耳持平的位置,比如安裝在汽車A柱上,或者儀表台上方,還有的車型位於車門上,這樣形成聲場基本與人耳持平,車主也更能體會音樂所帶來的魅力。
(圖/文/攝: 林穎1) @2019
2. 想改裝一套主動三分頻汽車音響,安裝嗽叭這塊前後門怎樣分配呢
需要找專業的汽車音響改裝師傅,提出系統完整方案。進行專業的施工。
3. 汽車音響改裝揚聲器放在什麼位置最好
在汽車內聽音樂與在家裡欣賞音樂有一個最大的不同,那就是車在快速移動,為了達到很好的效果,這就對音響器材提出了更高的要求,同時車輛高速行駛時,風噪、胎噪及機械雜訊會對音響系統產生干擾。三分頻的揚聲器系統在高檔的汽車音響系統中比較覺見,如DLS,RS,以及Hz還有全球最頂級的法國FOCAL的烏托邦Be系列No7套裝。三分頻的揚聲器系統可以克服兩分頻的高音與中低音的距離太遠而引起中頻部分聲像模糊以及定位漂忽不定的現象,所以在高檔的汽車音響品牌的頂級系統大多有三分頻揚聲器套裝。
三分頻揚聲器的擺位方式主要有如下幾種:1高音,中音,低音安裝在腳踏板上。這種安裝現象如同兩分頻揚聲器的第一種安裝方式,調試得當可以說是具有最寬廣的音場效果以及最佳的定位與結像力的安裝方式。2高音,中音裝在腳踏板,低音裝在門板下方。這種安裝方式和第一種安裝方式可為互補,低音裝在門板上距離不會影響到中低頻的銜接問題。3高音,中音裝在儀表台上,低音裝在門板下方。這種方式在國內的改裝中比較常用。如兩分頻的相同類型的改裝方式,在系統設計時,最好是有多段EQ可以來調控整體聲音的表現。4高音和中音裝在A柱上,低音裝在門板下方。這種方式在國內也比較多人運用,它對音場的高度以及聲音的整體表現相對於二分頻的來說,中頻的密度,厚度以及聲音的真實感都較優秀。5高音,中音,低音安裝在門板上。6高音裝在A柱上,中音和低音裝在門板下方
4. 汽車音響升級應如何確定高音喇叭的安裝位置
你最好找專業的改裝店進行改裝,汽車音響改裝最主要的是調音。南昌原聲源汽車音響改裝
一般高音喇叭會安裝在原車高音位置,找到原車高音位置安裝就好了。如果原車沒有高音,你可以在車門上、三角位上倒模。最好的位置是A柱倒模安裝。
5. 汽車高音喇叭安裝在哪個位置比較好
兩分頻揚聲器在汽車前聲場應用最為廣泛,在改裝中基本上存在著以下五種安裝的基本方式,其餘未介紹的方式都是通過這些基本方式的一些變化而形成的。
1、高音安裝在A柱上,低音安裝在門板下方
這樣的安裝方式基本上和第一種安裝方式相同,只是這種安裝方式使腳踏板處改裝更不易顯現,可以說是針對第一種改裝方式的折衷。它的優勢與第一種方式相同,而且由於對原車改動較小,消費者容易接受。這種改裝方式的調校也會出現音場寬度深度非常容易得到,但是音場的高度容易出現問題。
卡頓汽車音響提示:高低音單元這兩個單元,是汽車前場音域的主要輸出音質,因為接近聆聽者,其音質表現的優劣也尤為重要。
6. 汽車喇叭怎麼安裝效果好
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在安裝汽車喇叭之前,我們首先需要了解的是,汽車喇叭有幾種類型。目前世面上的汽車喇叭主要分為,同軸喇叭、低音炮和套裝喇叭三種。
同軸喇叭做工比較簡單,所有音域都集中在一起,所以在音色方面有所干擾。不過同軸喇叭的價格比較便宜,所以一般為初級汽車音響愛好者選擇。安裝方式也多為安裝在後門原車喇核搭叭位置。
7. 汽車音響改裝中音喇叭安裝在什麼位置
一般的都安裝在A柱上,具體情況你可以去咨詢廈門靚車港的專業人員,他們會給你合理的建議的。
8. 2019款新帝豪怎麼加裝後門音響喇叭,有沒有喇叭預留位置和線,需要怎麼走線
後門應該有喇叭預留位置,可以加裝兩個喇叭上去的。喇叭預留線在音響主機背部線束上,顏色為紫、紫黑,綠、綠黑。走線路徑為音響主機後方至儀表台下方至門檻條與後門線束連接處至喇叭固定處喇叭接線柱上
9. 汽車音響改裝知識!
汽車音響改裝概念
汽車音響改裝 —— 對汽車的原車音響系統進行改裝升級,改善車內音場環境和音效質感以滿足車主對音樂的「發燒」需求。
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4、後聲場調試
先把FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置,再把CROSSOVER(截止頻率)調至150HZ左右。接下來,將主機的音量調大(比正常音量稍大即可),最後把功放音量調大,只要您坐在前排能「感覺」到後聲場有聲音就可以了。
5、低音調試
調試低音最好由兩個人配合完成,一個人在車內聽,一個人在後面調。低音的調試是汽車音響調音的關鍵,調整得好的話,能使音響錦上添花。
我們先將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置,把CROSSOVER(截止頻率)調至MIN(最小值),然後將GAIN(增益控制)調至前聲場的一半或者3/4,接著將主機音量調大(比正常音量稍大即可),最後放入一張低頻強勁的試音碟開始調試。假如低音朦朧發悶的話,那就證明GAIN(增益控制)過高了,要趕快調低。
調整完後,將CROSSOVER(截止頻率)慢慢調大。正常情況下,低音會隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大而逐漸加強、變硬,而且定位會慢慢向前移。當CROSSOVER(截止頻率)達到某一個臨界點時,您會突然發現低音和前聲場的低頻結合在了一起,也就是低頻不再從後排發出了,而是和前門的喇叭融合在一起,這個點就是低音喇叭和前門喇叭的銜接頻率。注意,低音的GAIN(增益控制)必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整,這也是汽車音響調音難度最高的部分。
到此,整個汽車音響調音就告一段落。如您所見,完成汽車音響調音需要的不僅僅是時間,更需要的是調音師細致耐心的工作態度和專業正規的技術支持。希望各位車主能明白調音的重要性,也能在這個過程中多去感受音樂,慢慢成長。
總結
10. 汽車導航改裝家用音響喇叭緊挨著音響嗎
汽車導航改裝家用音響喇叭不一定要緊挨著音響,具體燃碰還要看安裝方式。一般來說,喇叭的位置是在車門內側或儀錶板下皮知談面,與原車音響並不總是緊挨著,有時也會略有偏差。猛逗