啟典150g1改裝圖片

1. 售價接近的啟典150U和150G1如何選

150G1則完全不同它除了短距離騎行以外，還可以進行中小長途騎行，並且整個騎行過程舒適性也會略好一些，較大的油箱容積也能夠為長距離騎行提供不錯的續航支持，而相對比較平整的後座，也會更適合雙人騎行，所以它後期的用途會更廣，整車的設沒啟計也會更加實用。

通過以上的再次介紹，我們可以看到悔腔這兩款車型之間的選擇，已經非常明了了，後期如果更注重實用性，有多種使用需求選擇150G1會更適合，而如果比較注重玩樂性的需求就應該選擇150U，只有如此選碧察衫擇才將兩款車型的優勢發揮出來，也會為後期的騎行增色不少，因此選擇時可以參考以上建議。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 啟典150G1這款車怎麼樣

先看描述「我喜歡這款車的外觀、配置和續航，但不喜歡它的排氣聲。目前糾結於它和無極300AC，因為喜歡300的排氣聲」。150G1是奇電推出的復古街車。從這款車的性能來看，平時以騎代步完全夠用，所以比較接近主體後期的使用需求，而3
啟典150G1這款車怎麼樣
先看描述「我喜歡這款車的外觀、配置和續航，但不喜歡它的排氣聲。目前糾結於它和無極300AC，因為喜歡300的排氣聲」。

150G1是奇電推出的復古街車。從這款車的性能來看，平時以騎代步完全夠用，所以比較接近主體後期的使用需求，而300AC也是復古車的設定，其性能更適合常規騎代步，動力輸出也會更直接，所以主體有這樣的糾結也是正常的。那麼這兩款車怎麼選呢？根據描述，題主已經對這兩種模式有了充分的了解，也已經把兩種模式各自的優勢說得很清楚了。在這樣的前提下，如果不考慮其他因素，可以直接乘坐無極300AC回家。

拋開這個區別，凱典150G1會更值得選擇，主要是因為作為自主品牌高性能車穗肆，它將小排量車的性能提升到了更高的水平。無論是配置、做工還是性能，都要比同排量的其他車型更加強大，所以其綜合性能會更加勻稱。

當然，有些駕車者會說它的零整比有點高，可能懷疑車以後修不好了。但是作為小排量車，更多時候是過渡車，考慮太多是不現實的。

綜上所述，這兩款車型之間的選擇，對於題主來說，還轎族昌是應該去實車找一找感覺，而且如果你覺得合適的話，也不用考慮太多，因為它們都符合後期的使用要求。對於其他魔域的朋友，你可以抓住他們的點，做出選擇。

啟典150G1隻能加95汽油嗎

摩托車加多少汽油主要看發動機的壓縮比。根據發動機的壓縮比，使用相同標號的汽油是正常的。因此，適合奇電150G1的汽油數量主要取決於其發動機壓縮比。

奇電150G1搭載單缸水冷四氣門發動機。為了充分發揮其性能，這款發動機採用了高壓縮比的設計，因此其壓縮比達到了12.5:1。同時，這款車的最大功率也保持在13KW，最大扭矩也很有吸引力，突破了常規150車型的12N.m，保持在16n.m，雖然這種變化會有不錯的動力。然而，燃料的使用將是苛刻的。92號汽油完全不能滿足其燃燒需求，但需要95號汽油來幫助其發揮良好的動力和運行品質。眾所周知，除了價格差異之外，不同標號汽油最大的區別就是甲烷值不同，甲烷值的高低會直接影響發動機的燃燒狀態，而最重要的就是抗爆性能，也就是說95號汽油比92號汽油更抗震。

除了功率差，發動機壓縮比不同，整個燃燒過程中產生的振動也不同。相對來說，低壓閉扒縮比發動機的振動沒有那麼明顯，而高壓縮比發動機的振動更強烈。在這樣的前提下，如果高壓縮比發動機使用低標號汽油，發動機的振動性能會被放大，其動力性能也會隨著振動的增大而發生明顯的變化。因此，高壓縮比發動機必須使用高標號汽油，否則只會影響其性能。從上面的介紹中我們可以看出，奇電150G1要想發揮出最好的發動機性能，就必須使用95號汽油。只有這樣才能發揮出這款車的性能，燃燒狀態也比較理想，所以在這款車的後期使用中就要使用95號汽油。

啟典150G1這款車怎麼樣 @2019

3. 啟典150g1後軸參數

怠速轉速：1500r/min，最大功脊襲念率13/8500kw/rpm。
這款車性能13kW最大功率做到了國產最強，目前工信部新車公告的啟典150ADV已經做到了14kW的最大功率，也就是說，在性能這塊，這款150是可以做到國內150cc級禪搏別車型中最強的，雖然在騎行品質，比如新車磨合期內掛檔生澀不好掛空擋方面確有瑕疵，但大冶在發動機設計製造這塊在國內還是造詣很深的。
150級別最強配置，滑動離合，一些細節小設計還是很細心的，前方的小撥片是遠近光切換超車燈，離合桿左側末尾處有特意設計的凹槽，推測是故意設計用來主動斷開的，防止倒車摔斷整個離合拉桿，這樣至少還有一大截，還櫻困能繼續使用。

4. 啟典150g1儀表盤設置

啟典150g1儀表盤設置如下蘆扒。
1.開機後，CLK鍵是顯示時間和設置時間。 長按CLK約5秒鍾，屏兄嘩念幕出現時間顯示閃爍。
2.調整鍵(左轉減小，右轉增大)。
時羨困鍾，分鍾選擇鍵。
3.調整時間後，再按CLK，就好了。

5. 啟典150G1和無極300哪個好

事實上，我們很容易理解交通工具而不是步行的用途。無非是從一個起點到達目的地，所以轎漏這個需求無法實現。但是，摩托車玩法是一個寬泛的名詞，可能是對車輛外觀的要求，對動力的追求，對配置和操控的體驗。因此，一款車型要想實現玩法，就必須具備高價值
啟典150G1和無極300哪個好
事實上，我們很容易理解交通工具而不是步行的用途。無非是從一個起點到達目的地，所以這個需求無法實現。但是，摩托車玩法是一個寬泛的名詞，可能是對車輛外觀的要求，對動力的追求，對配置和操控的體驗。因此，一款車型要想實現玩法，就必須具備高價值、高性能、高配置，否則其所謂的玩法就無法體現。

我們先來看看濟南鈴木極客吧。這個系列目前有兩款車型，分別是街車和跑車。這兩款車型最大的區別就是外觀。從整體觀感來看，街車版的155NK會更加和諧，但在題主青睞的三個系列車型中，其實並沒有出類拔萃，也就是剛剛通過考試。

不過這個系列車型會有一個顯著的優勢，那就是品牌好，發動機皮實耐用，整車操控靈活，所以要注意這幾點。即使它的外觀一般，配備了雞肋，它們仍然值得選擇，完全可以滿足正常狀態下的運輸和遊玩需求。隆鑫無極300系列目前有三款車型，分別是街車、跑車和復古車。這三款車型的共同優勢之一就是動力充足、外觀搶眼、基礎配置好，無論是出行狀態還是遊玩需求，都有一定的優勢。

但是，他們都沒有超強的發揮表現。比如無論是街車版還是跑車版，操控性能都不比馮春250系列好，所謂的300cc動力性能也只比250cc略強。但是它的動力特性是一個亮點，更寬的動力性能會更適合在平時騎行而不是步行的狀態下騎行，所以如果不太注重操控要求，它們也是值得選擇的。其實奇電150有兩款車型，但題主點名讓150G1來玩，可能是因為看到了這款車漂亮的外觀，但從使用需求來看，150U會更適合騎行而不是走路，玩得開心。因為150U科幻的外觀，良好的操控和豐富的配置只是運動和通勤車型的先決條件，這款車更容易脫穎而出，也就是說，這款車會更符合當下主體的需求。

但是因為這款車上市時間不長，品牌也比較小，所以在選擇的時候需要一定的勇氣，不然真的沒有辦法說服自己擺脫其他車型。

啟典150G1與力帆K19哪個好

這兩種模式的好壞主要取決於我們判斷它們的標准。畢竟這兩款車型都有自己的亮點和不足，並不完美。因此，不同的評判標准會產生不同的結果。這就像我們小時候看電視劇，總喜歡問父母誰好誰壞，先來看看他們的表現吧！力帆K19平均售價1.26萬，奇電150G1平均售價1.38萬。

從外觀上看，這兩款車型各有特點，也有一些共性。比如他們的整體布局合理緊湊。但是由於做工的差異，力帆K19車型檔次不夠，看起來有游帆爛點過於常規，而奇電150G1看起來會更有質感。

動力方面，兩款車型均搭載單缸水冷電噴發動機，發動機排量基本相同，但力帆K19在參數方面會遜色於奇電150G1，其最大功率為10.1KW，最大扭矩為12.8N.m，而150G1的最大功率為13KW，最大扭矩保持在16N.m，因此兩款車型的實際動力表現會有很大差異。

造成這種差異的主要原因在於力帆K19採用的動力總成還是比較常規的，只是刻意強調耐用性而不注重動力輸出，而奇電150G1則將動力性能作為第一核心競爭力。在配置方面，兩個型號有很大的區別。力帆K19依然是比較常規的准入車標准，而奇電150G1則配備了很多高大實用的配置，比如前倒減震器、鋁合金後叉、液晶儀表、前後碟剎、雙通道ABS等等，所以K19在配置上會處於絕對劣勢。

在做工方面，兩款車型的差異更大。除了在力帆K19隨處可見的其他軍用綠色螺絲神漏之外，人們會覺得價格非常下跌。既然售價已經超過了一萬元，再稍微增加一點成本，優化這些細節，又能怎樣呢？為什麼總是看起來恰到好處？不談成本。用行業領袖的話來說，「拿成本是無能的」。既然人們可以降低成本，做出高質量的模型，為什麼我們不能呢？歸根結底還是造車的態度。

通過以上對比可以看出，力帆K19最大的優勢就是整體造型搶眼，發動機的耐用性有保障。況且這款車的性能幾乎各方面都會很有看點，所以綜合比較的話，奇典150G1會更好。

其實有這樣的結果是很正常的。兩種車型的對抗歸根結底是國產自主品牌第三代產品和第二代產品的對比。其中，150G1是第三代產品的典型代表。雖然不是絕對完美，但各方面的表現都將自主品牌車型提升到了一個更高的層次。無論做工、用料、發動機性能都把二代產品遠遠甩在了後面，所以它的缺點也是正常的，二代產品不夠人性化，理解不了。

啟典150G1和無極300哪個好 @2019

6. 啟典150g1大燈玻璃裂了怎麼辦

修補或者更換。
4s店進行更換。當車燈外殼破了兆凱之後，應及時去維修店或者4s店進行更換，如果是車尾燈出現細小裂縫，是可以考大畝慮進行恢復的，只要用玻璃膠進行修補即可族仿喚。

7. 摩托車升仕啟典150g1黃色和黑色哪個好看

黃色也不錯但是我更推薦黑色，黑色帥氣但是有點不耐臟

8. 啟典150g1質量怎麼樣

這是這一時期關注度和曝光度都很高的車型。因為它漂亮的整體外觀，豐富的基礎配置和吸引人的賬面參數，刷新了野態漏莫憂對國產品牌車型的認知，但因為品牌太小，會出現車型質量的問題。那麼這款車的質量如何呢？摩托車的質量主要取決於產品的材料和裝配能力。當然，如果你仔細研究，會涉及到很多因素，但材料和裝配能力是質量的基礎。從奇電150G1的材質來看，是一款心地善良的車，大量採用鋁合金材質，油漆塗裝到位。此外，裝配能力也不錯，因此車輛的外部性能可以達到相對平衡的狀態，展現出國內主流摩托車的正常水平。發動機方面，是朋友們關注的焦點。為了獲得高性能，奇電150G1的動力總成在擠動力上比通道發動機要激進一點，其壓縮比高達12.5:1，在小排量發動機中還是比較少見的。

理論上，高壓縮比發動機的耐久性不如低壓縮比發動機，但只要材料的精度滿足設計要求閉歲，其可靠性也是比較強的。根據奇電研發的這款發動機來看，它的材料還是挺實物的，所以質量還是有保障的。

不過，這畢竟是一款新上市的車型，實際表現還需要市場來驗證。肉眼無法觀察到發動機的耐久性。它不像表面工作那樣直觀。檢驗它的唯一方法是路試。因此，如果你對它的質量有疑問，可以等待前幾名騎手的反饋。這個時間不會太長。

你能騎這輛165厘米高的車嗎？奇電150G1座椅的高度一直保持在795毫米。按照這個設定，這款車的高度至少要達到175cm才能輕松駕駛，否則會有一些壓力。但是因為這款車的輕量化操控好，整備質量不重，自重保持在138kg，所以如果技術到位，乘坐這款車問題不大，但是絕對不值得考慮雙腳著地，因為無論技術多麼高超，沒有前提的感官條件是不可能達到這個終極目標的。

綜上所述，奇電150G1的外觀質量是可靠的，因為可以直接看到，發動機的質量還是需要市場驗證的，因為從外觀上看不出來。所謂靜態分析只是基於數據和相關信息的評價，與實際車輛性能會有差距。

但值得肯定的是，在選擇車型時，一定要有正確的態度。什麼樣的價格就會表現出什麼樣的表現。如果期望太高，我們會失望的。對於一輛萬元以上的摩托車，如果以大貿易車型的質量來判斷，已經虧了。因此，我們必須客觀公正地比較模型頌爛的質量，不能按照自己的想法去要求它應該做什麼。

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9. 復古街車啟典150G1新手值得入手嗎

奇電150G1是一款復古街車。由於其良好的面值，豐富的配置和誘人的發動機賬面參數，這款車在摩托車朋友中非常受歡迎。但是選擇模式的時候要保持清醒的頭腦，適合別人的不一定是我們需要的。

對於新手來說，在選擇摩托車的時候，首先他們肯定會關注它的外觀和配置，而這款奇典150G1在這方面的表現是無敵的，除非你對車輛的外觀需求和配置體驗有特別的興趣，否則作為一個入門級的新手，很難保持冷靜，很難有馬上提車的沖動，所以從第一感覺來說，這款車是值得新手擁有的。

激情過後，就要回歸現實。新手在選車型時一定要注意發動機的動態特性，因為它會直接決定後期的操控和騎行效果。如果不小心選擇了高速動力總成，會有一種誤入歧途的感覺，因為以新手的駕駛技術，根本玩不了這些車型。

不過奇電的150G1對新手還是比較友好的。雖然這款車的動力調校有點太高了，但是它的動力輸出沒有那麼猛烈，而且動力參數會有一點不匹配，所以新手可以玩這個發動機，只需要注意右手就可以了。

看了外觀和配置，了解了動力特性之後，在選擇這款車的時候很容易遇到一個核心問題，那就是這款車的穩定性到底如何，騎了兩三個月會不會壞，是否值得長期擁有或者能不能過退休期，其實騎士給不了你一個准確的答案。朋友們可以從下面的描述中找到自己想要的結果。

這是一款備受關注的車型。它在上市幾個月後就取得了良好的市場表現。在一個主流的摩托車平台上，它的口碑排名第一。

當然，有些騎手可能會說這種表現，主要是因為它的保有量不大，上市時間也不長，所以有些缺點沒有暴露出來，這也是為什麼會有這樣的成績。不可否認這其中是有原因的，但是有多少車型能夠高居榜首呢？

這已經從一個側面得到了驗證。選擇這個模式的用戶對它的認可度還是很高的，所以喜歡這個模式。但是因為其他因素，還沒有起步的駕車者還是可以觀望一段時間的，但是選擇的騎手已經體驗到了它不一樣的表現。

以上三段原打算寫在文章開頭作為引語，但亮並推理後難免會充值，所以放在文章中間。

其實這款車敬喚跡型的騎手們共同的看法是，如果你是入門級的新手，尤其是年輕一點的騎手，那奇典150G1是非常有吸引力的。畢竟是這類人的車型，如果你是老司機，可能不一定會看這款車，因為你的側重點和別人不一樣，所以如果你屬於屏幕前的前者，啟電150G1是值得選擇的。如果你是後者，這款車可能並不適合你，所以在這里我們就不談預算和使用等老套的選擇標准鏈頌，而是引入一個新的說辭，只是確定你所屬的車隊選擇，並沒有必要去說服對方。

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10. 啟典150G1摩托車可以改裝前後踩換擋桿嗎

都可以改，只是挑通過杠桿原理變成腳後跟踩