老旗雲車改裝圖片

① 國內這幾家越野車改裝店哪家最好

既然看到了，那我簡單說下，希望對你有幫助
首先說 下頂火，頂火的個性化改裝很不錯，如果你想把自己的愛車改的與眾不同，可以考慮去頂火
星工場成立時間比較早，改裝技術比較成熟，在牧馬人和吉姆尼那塊做的還算不 錯，產品偏向大眾化，屬於規模化生產，規模化生產一個好處就是 可以 降低成本，也就是說性價比會稍微 高點。
運良在帝都北京，上次偶然一次機會在 央視里看到，它應該是屬於比較有錢的，每期越野世界基本 都有它的身影，改裝實力應該不錯。
至於穿越，說真的不是很熟，不過 圈內也常有聽說，我想水平應該也可以。

② 旗雲2搭載什麼樣子的發動機

旗雲2搭載了ACTECO-SQR477F型號，80kW(1.5L自然吸氣)發動機。

旗雲2的發動機排量(mL)為1497，進氣形式自然吸氣，氣缸排列形式直列（L型），汽缸數4，每缸氣門數(個)4，壓縮比10.5，配氣機構SOHC，缸蓋材質鋁合金，缸體材質鑄鐵，最大馬力(Ps)109，最大功率(kW/rpm)80/6000，最大扭矩(Nm/rpm)140/3000。供油方式多點電噴，加註92號燃油。

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旗雲2共5個車型分別是實力型、標准型、舒適型、豪華型、尊貴型。全系搭配ACTECO1.5L雙峰值扭矩輸出、低轉高扭的高性能發動機。

旗雲2的變速箱名稱是手動變速箱，擋位個數5，驅動方式前置前驅，車體結構承載式，前懸掛類型麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛類型拖曳臂式非獨立懸掛，輪胎規格185/60 R14。

旗雲2的油箱容積(L)55，行李廂最小容積(L)550，最小離地間隙(mm)150，整備質量(kg)1100，軸距(mm)2468，外形尺寸長×寬×高(mm)4393×1682×1424。

③ 保時捷Boxster老款能改成新款么紅的那個改成白的那個前臉能改么

不可以改裝，因為保險杠和引擎蓋尺寸不一樣，到時候該車會無法過年檢。

針對改裝汽車方面，國家規定，允許已注冊登記汽車更換前保險杠，加裝後霧燈。汽車進行改裝後，不可以影響到行車安全穩定性。

公安車管部門在年審中一旦發現違規改裝，就會要求車主恢復原狀。最好請根據您車輛的品牌類型詳細咨詢一下車管所。確保車主行駛性能安全，不影響正常行駛。

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保時捷Boxster汽車改裝注意事項

法律法規對改裝汽車作出了限制：汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構;汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；

車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批;車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致。

④ 我的大玩具旗雲2小改一下——分享它的改裝過程和想法！

車里異響全部解決，舒服啊。。。用電鑽打眼，螺絲固定。全車做了z型密封條。外面聲音小多了。駕駛室，左邊有透風高速80以上就有估計是擋風玻璃漏風。

⑤ 奇瑞旗雲的原型車

1992年款西亞特Toledo （即國內首批奇瑞旗雲車型）
其中1992年款的西亞特Toledo就是最早的奇瑞旗巧宴雲轎車。奇瑞最初正是從孝讓銀西亞特購進了Toledo的生產線，並用此生產線製造出了最初的滑伍一批奇瑞旗雲轎車。

⑥ 10旗雲車門內飾板怎麼拆

車門內飾板拆卸步驟是，拆下固定車門內飾板的螺絲。用專業工具或一字改錐撬動邊緣處，將卡子向外撬開，將車門內飾板向上搬動即可車門內飾板是一種裝飾車門的板式結構，包括車門內飾板和三角裝飾板。

車門10旗雲車門內飾板的拆除方法

內飾板的作用，修飾作用發生碰撞時有緩沖的作用，能夠減緩車身震動的噪音。車內飾門板料是由改性PP，改性ABS和改性PVC熱塑性改性塑料做成的在內飾板里有卡扣，按下卡扣後，再用平口螺絲刀沿著下面的內飾板插進去，將每個扣單獨卸下來即可，內飾板拆裝需要使用專用工具，保護好連接螺栓和車門裝飾件不受損傷。

要保證所有電線已經拆除連接，防止拉斷電線安裝時必須按照間隙要求調整好間隙，並且保證開關門正常車門飾板是一種裝飾車門的板式結構，包括車門內飾板和三角裝飾板，三角裝飾板背面直接注塑成型，有至少兩個圓形柱子，在車門內飾板上與三角裝飾板背面的柱子對應的位置開有安裝孔，在安裝孔上套有尼龍護環，通過柱子與尼龍護環過盈配合實現三角裝飾板在車門內飾板上的安裝。

⑦ 奇瑞旗雲不是06年就是07年的車 1.6L 480發動機 四缸 是旗雲幾

旗雲是寶馬TRITEC發動機。「雲之星」可以節省燃料，因為有好的引擎。採用奇瑞風雲系列的底盤，對車身進行了大的更新，更換了雙音、新大燈、格柵、尾燈和保險杠，並對車內進行了徹底的重新鋪設，增加了整體的時代感。

Qyun2004型號1．6CVT版本，Qyun2004型號1．6，豪華型號Qyun2004型號1．6family，Qyun2004型號1．6comfort。

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奇瑞旗雲瑞德引擎：

RITEC發動機具有獨特的「雙峰扭矩特性」。通用汽車在設計之初，扭矩值與速度變化速度特徵決定，或獲得最大扭矩在低發動機轉速，或獲得最大的扭矩，高速時配氣TRITEC引擎是因為在上面使用獨特的技術，使發動機扭矩特性曲線在一個大范圍的速度，和大扭矩輸出。

TRITEC發動機的扭矩曲線在2500rpm和4500rpm有明顯的拐點，尤其是在2500rpm時，扭矩已經超過140N·m，這是一個非常明顯的爆發值。

可以提供一個非常明顯的加速度扭矩在城市路面上，往往需要走走停停，或在啟動階段，不需要重型油門。這樣的優勢表明：形勢多變，復雜的城市道路條件是最適合「旗雲之星」展示技巧的舞台。

參考資料：網路-TRITEC

⑧ 奇瑞旗雲車這幾款發動機都叫什麼哪位高手指點一下，寶馬發動機的那款是不是真的修不好了

你好，我就是從事奇瑞配件相關工作的，第一張圖片是俗稱寶馬發動機1.6 ，第二張是480發動機聯電多點電噴系統，第三張是480發動機馬瑞利多點電噴系統，謝謝，還有一款你圖片沒有，比較老的，馬瑞利單點電噴系統的

⑨ 飛度不改，不如推下海這10款車，玩改裝的人都愛！

改裝文化在中國培養得越來越快，曾經盲目的「汽配風」已不是主流，在國外各種風格的滲透下，經過國內改裝愛好者的不斷探索，JDM、HellaFlush、競技等成熟的改裝風格逐漸成型。

但，未來國內改裝發展的最大阻礙或許不是文化深淺，而是新能源車。因為機油與發動機像是血液流淌心臟的那種熱血沸騰，是「無聲無息」現在所不能替代的。所以教授就趁著新能源車還未全面覆蓋的時候，來回顧近5年有哪10款燃油車，為推進改裝文化起到重要作用。

國內發展汽車文化是一件好事，燃油車百年的發展歷史，在整個汽車領域應當有一席地位，畢竟新能源車屬於這個基礎上的後者。不過讓人難以想像的是現階段燃油車的進氣排氣，渦輪套件等改裝件，在未來會被什麼取代。

但面對新能源車的到來，我們也必須對它展望和擁抱，因為這是必然的趨勢。而還有令人期待的是，時間才剛踏入21世紀的第二個十年，新能源車的改裝案例已經嶄露頭角，這也意味著另一個新文化時代正在無聲無息的趕來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 奇瑞旗雲正時帶斷了，把氣門頂了，換氣門大約多少錢啊！

每個地方修理費用不一樣，大概3000元左右。旗雲是奇瑞汽車在2003年推出的運動型家用轎車，最初排量為1.6L，2005年及以後，旗雲增加了1.3L及1.5L系列，豐富了奇瑞汽車產品。旗雲是奇瑞公司非常暢銷的一款主力車型，奇瑞汽車也有奇瑞之星系列。

上市

奇瑞新旗雲於2003年8月18日全面上市，旗雲開啟了國民生活的新篇章，它將理想與現實化為同一整體。1.6L排量，百公里油耗僅4L，比同排量通常水平省油30%以上。貼合國民水平價格，卻使ABS、EBD、2AB、全金屬高鋼型封閉車身、側門防撞桿等裝備悉數成為標配。