全網最火改裝車

A. 飛度20周年啦！代步or改裝它都是車迷的超級玩伴

第四代飛度上市後，隨著交車量的逐漸增多，在廣州大街上也隨處可見GR9的改裝車。

我此前認識位車主，他家裡本有一輛SUV車日常代步的，但是依然忘不了揸FIT的感覺。

第四代飛度上市後他又買了台來改裝，新車落地就拉到改裝店進行換胎、換避震、強化車身剛性、改進氣和排氣等等操作，目的就是找回自己年輕時候揸FIT的感覺。

這樣的做法在我們飛度車友群里大有人在。

感興趣的網友可點擊播放下方視頻，看看我同事阿威對改裝飛度GR9的試駕報道吧。

視頻正在載入中...

B. 寶駿Valli新增兩款配色 售價8.08-10.68萬元

桃源粉使用高級白漿，搭配恰到好處的粉色，充分體現了莫蘭迪色系的含蓄與韻味。竹海綠採用德國默克（Merck）進口綠色水晶珠光及黃珠光，搭配超透藍及綠色漿。新配色採用通用汽車全球標准塗裝工藝，全自動噴塗機器人極大提高了車身噴塗質量。新車色歷經42道精湛工序，形成多達6層的表面覆蓋層。

C. gta5改裝車哪個性能最強

改裝車性能最強的有：

首先第一款，手感最佳：貝菲特戰兵：武夫，這款跑車的手感非常棒，而且可以輕松適配所有玩家，不管你是會開車的，或者是剛進入洛聖都的萌新，那麼它都是你的不二之選純茄，非常適合一些簡單的競速圖，在洛聖都的市區內，開這款車也非常舒服，速度與彎道能力也很好，所以它是目前洛聖都首選跑車！

培羅艾梅魯斯，這款跑車綜合能力最佳，擁有持久的速度以及超強的彎道性能，是競速圖的不二選擇，當然了由於速度較快，所以不推薦在市區內駕駛，如果你純屬為了炫酷的話，那麼也是可以選擇它出現的哦，假如你是一個比較喜歡競速的玩家，那麼就選它吧，犀利的外觀配上絕佳的性能，成為無數大佬的最愛！

女妖900R，這可是目前為止線上極速最快的跑車，擁有比X80都快的速度，而且在彎道的表現上也很出色，憑借洞褲賀這樣的能力，它的越野能力也是很棒的，還有山丘之王的稱號，作為一款班尼改車坊中的一款超強跑車，它擁有的能力可不是一般跑車能有的，所以我極力推薦這款跑車，但是不推薦萌新入手，因為改裝費還是挺貴的。

車輛改裝須知：

1.改裝件永遠不是越貴越好，具體選擇要看你需要什麼風格。

2.改裝風格確納派定以後，再來具體進行搭配。

3.顏色的搭配最為重要，有時能徹底決定一輛車的風格。

4.輪轂是一輛車的點睛之筆，千萬不能隨意。

先上一些成品圖，後面會詳細講如何更好的改裝車輛。

D. 改裝房車的最佳車型

邁特威是改裝房車的最佳車型。

大眾邁特威是最合適改裝房車的車型，實際上邁特威T5以前有過房車版本號，但是中國總數非常稀缺，假如能尋找汽車資源得話那它一定很合你的食慾。邁特威是一台四驅車型再加上較高的離地面空隙使它有很優秀的利用性，陪著你爬山涉水輕輕鬆鬆。次之車里坐椅很靈便，針對中後期改裝擁有極大的協助。

Multivan是大眾汽車一款多用途MPV，出自大眾著名的T型平台，一直作為定位較高的商務車型。大眾新款Multivan與老款車型相比不僅造型更加時尚，而且更換了全新動力總成。

大眾Multivan憑借靈活的乘坐空間以及大眾的口碑獲得了先天優勢，而價格更趨於合理後也進一步增強了這種優勢。

最大的特點就是方方正正。車頭造型不出意料的採用了讓我們有些審美疲勞的家族式前臉，不過窄窄的大燈和中網在這輛大車上居然顯得很有味道，可能大眾的車都是這樣，第一眼看上去有些失望，但是越看越好看。

無論從車側還是車尾看過去，你都會覺得這輛車就是一個方盒子，我反倒覺得大眾出品的MPV就應該是這個樣子，同時這樣的造型也最大限度的保證了車內充足的空間。

E. 全網第二台重度改裝長安凱程F70，聊聊我的選車歷程！

前幾天跟老同學吃飯大家都在感嘆，時間過的真快，轉眼我們都已到了不惑之年。。。那一瞬間甚至有點錯愕，有時候連我自己都不敢相信，不過事實就是如此，身份證上的年數字不會騙人。
結婚多年，跟媳婦在南方某四線小城市經營幾家餐館，每天過著循規蹈矩的生活。年輕時也曾想過改變世界，奈何人到中年心有餘力不足，昔日那顆拼搏的心早已被平淡的生活磨滅掉，中年男人標配的啤酒肚、脫發一系列特徵早已陸續出現。別人對自己的稱呼從「兄弟」逐漸變成了「大哥」。。。。。。
生活中我是一個比較悶的人，基本沒什麼愛好，唯一的愛好是車。從最初因為做生意需要買了一台五菱神車到德系神車邁騰帕薩特，再到現在依舊開著的某德系車，這些年各種車型低中高端車也開過不少。最近兩年又開始迷上了越野，從最初的越野小白到現在入門，認識了很多興趣相投的車友。
關於越野車的選擇，之前跟車友出去玩一直是開著一台改裝的撒哈拉，越野能力很強，但是空間很小，出去幾天需要帶的裝備裝不下，每當吐槽的時候，車友總是給我安利皮卡車。車隊里很多車友都開皮卡，包括車隊的保障車也是皮卡車。他們總說，越野的終極是皮卡，時間長了，耐不住車友的安利，也開始有了買皮卡的想法。有了想法開始尋皮卡車，找來找去，本想買台二手的坦途或F150，但是車友的幾句話讓我打消了這個念頭，車友給我的建議是不要買，跟乘用車一樣二手皮卡水更深。說實話，聽了車友的想法，我也不知道該怎麼選了。。。另一個車友給我建議讓我買台長安凱程F70，這個車我知道，車隊里的保障車就是這款車，去年底才上市，這台車跟著我們出去過幾次，性能還不錯，爬山過河，撒哈拉能去的地方他也能去，基本沒掉過鏈子，非常靠譜，關鍵是高配落地價也沒超過20萬，比買二手猛禽靠譜很多。
聽了車友建議，4月初去店裡提了車，因為這台車就是用來越野，所以提車後的第一件事就是改裝。開始找改裝方案，各大論壇里大多車友發的改裝都是輕改，只是貼個拉花，加個後蓋之類，重度改裝只看到一款，改的還挺好看。專門去隔壁的城市找了一家比較有名的改裝店，讓他們照著圖片幫我改裝，經過一個月的改裝，五一的時候終於改裝完畢，前幾天趁著天氣好，跟車友開著大皮卡去山裡試了試車。
先來張高清大圖，車友們先猜一下都改裝了哪裡，前臉變動還是比較大的，車身顏色改成了橙色。另外圖片拍的怎麼樣？我拍的，嗯，想起來了我還有個愛好，攝影。
我這台長安凱程F70是頂配，2,5T的發動機，動力很足，尤其是低扭下動力輸出平穩，爬坡很輕松。
更換了保險杠中網全部噴黑，看起來比原廠狀態下更凶，有沒有？
輪轂輪胎全都換了，輪胎換成了更大顆粒的AT胎，抓地力更強。細節：前大燈加了網狀的燈罩。
根據官方介紹，長安凱程F70的底盤是跟PSA合作打造，這次出來試駕，在山地路段，感覺長安凱程F70的底盤很整，車身剛度也不錯，懸架左右支撐力度很足。
爬山，這種坡很容易。
再來一
再來一張，外觀這么改我是非常滿意~
加裝了小輪眉。
土地里撒歡~
很帥有沒有
再來一
多角度
爬坡
貨箱加了卷簾，黑橙搭配，真的越看越好看。
馬力很足。
再來一
最後來一張，改裝後的長安凱程F70不僅外觀顏值增強，越野能力也提升了不少，但畢竟是全網第二台改裝，實用性怎麼樣等我進藏回來後再分享。
就前幾天實際試車來說，改裝後的長安凱程F70性能方面較原廠狀態下確實提升了不少，底盤變高、換了更大尺寸的輪轂、抓地力更強的輪胎、加了涉水喉可以過更深的水（沒試過實用性）、前臉更霸氣。不過前幾天去的地方地形還是不夠復雜，實用性還是有些擔心，最新計劃是7月份進藏，到時候打算開著這台改裝的長安凱程F70走一次，希望不要掉鏈子。

F. HKS攜牛魔王參會，豐田Supra A90成2020東京改裝展最火車型

距離2020年東京改裝車展還有1周時間。

1月10-12日，被譽為世界三大改裝車展之一的東京改裝展將在東京千葉縣幕張展覽館開幕，從目前的消息和各品牌曝光的展車來看，無疑豐田全新一代牛魔王Supra將成為2020年最火爆的改裝車型，這就像幾年前豐田86和斯巴魯Brz剛剛問世時一樣。改裝件和各種寬體組件應接不暇，這台車將成為2020年JDM車型改裝的風向標。

作為日本本土的廠牌，此次HKS展出陣容相信還會有驚喜，除了豐田SupraA90外，最大的看點還是更為激進的性能提升套件和車輛補品，畢竟HKS在全球車迷心中的地位是非常有分量的。屆時牛車網和牛車改裝APP將赴東京展會現場進行報道，敬請期待。

（圖片和編譯內容來自Speedhunters）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 2020東京改裝展：改裝車爭奇斗艷，多圖實拍一次看到「爽」！

1月10-12日，一年一度的東京改裝車展在千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至，牛車網和牛車改裝APP在現場進行了采訪和實拍報道。後面我們會整理更為全面的內容進行發布。東京汽車改裝展AutoSalon源自1983年，是著名改裝雜志《Option》的第一代主編稻田大二郎提出的「消費者車輛個性化」指向的文化概念，最開始的時候叫東京Exciting車輛展覽。這個展會已經有36年的歷史，是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化融合在一起的世界盛會。也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。值得一提的是這個展會與美國拉斯維加斯國際改裝車展SemaShow、德國埃森改裝車展EssenMotorshow並稱為全球三大改裝車展。

圖：Roberta展台的梅賽德斯賓士CLKGTR

從汽車改裝文化上來說，日本的改裝文化與它深厚的汽車文化是密不可分的，日本的改裝文化得益於它非常強大的汽車工業以及有著廣泛群眾基礎的賽車運動，已經不需要太多推廣就可以在民眾之間流行起來。日本人已經把汽車改裝文化滲透到了汽車產業的每一個角落，在日本的大街上看到100輛車，當中就會有20輛的改裝車，這種文化方式早已經深入人心，所以改裝車也成為了日本汽車行業最顯著的特色之一。此次2020東京改裝車展還有非常多炫酷的改裝案例作品，我們會在後面的時間里一一整理發布，敬請期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 嘩眾取寵！爆改奧迪TT RS挑戰全網到底有多囂張

最近幾天，某音上一爆改奧迪TTRS車主突然就火了，號稱是中國最大馬力奧迪車主，且加速挑戰全網的言論，短時間激起千層浪，惹怒不少網友。

中國汽車工業本身起步較晚，汽車文化也在緩慢成長中。雖然近幾年汽車銷量呈增長快速，中國品牌車企也逐漸強大，但中國並沒有到平均每個家庭都擁有2-3輛車的地步。

觀點：

這類視頻本人是非常討厭的，我喜歡汽車，喜歡手動擋，也喜歡騎摩托車，隨著國內汽車、機車類文化的成長，也會更加成熟，形成我們中國特有的汽車和機車文化。

而此次爆改奧迪TTRS爆改後馬力和加速表現確實很強，但依舊不抵日產GT-R。而國內機車圈本身限制就非常多，加上近一年摩托車事故頻發，禁摩與否一直被抬上話題尖端，我也希望各位摩友不要去沾這種事件，不管是改裝車還是摩托車希望不要受到挑撥去回應這類挑釁而去比賽，以免產生不必要的損失，也不要為禁摩和限制改裝的現有環境添油加醋了。

而該爆改奧迪TTRS車主公開在網路稱「沒錢，你玩個毛」，還使用炮灰、挑戰等字眼來表現自己。不論這是他的個人行為，還是背後公司的炒作行為，我還是希望各位車友能夠沉住氣，看看就好。

在這個流量、快消時代，很多事情都不是我們能左右的，你看到的不一定是黑，聽到的也不一定是白。

對於這類人，讓時間沖淡就好，而我們淡然一笑，足以。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。