途安輪胎輪轂改裝圖片

① 汽車改裝輪轂對車輛有什麼影響

保持原廠配套輪胎的規格，換用等級更高的輪轂以改善輪胎的品質。比如更美觀的胎面花紋、更好的排水性、更小的滾動噪音、或更強的抓地力等。

規格的升級：改裝輪轂輪胎，可以在許可的范圍之內將原車輪胎輪轂規格加大。這樣改裝後除了能提高抓地力外，也能讓車輛整體看起來更美觀大氣。通常在進行規格升級的同時，品質也一並升級了。

升級高性能輪輪轂輪胎的優點：

1、安全度高：胎面加寬，接觸面積大，抓地力增強

2、操控性更好：側滑和側傾大大降低，操控更靈活

3、剎車更平穩：胎面加寬，摩擦面積大，縮短制動距離

4、行駛更平穩：低的扁平比，轉彎時降低車身傾斜度

5、外觀更好看：升級的輪轂款式更加美觀個性，可以帶來更強的視覺沖擊

② 汽車輪轂改裝一般需要多少錢

改裝輪轂價格不會是固定，關鍵要看你改多大的輪轂，不同規格的輪轂價格也不一樣，還有輪胎，也會相應地根據輪轂的尺寸而改變價格。
例如原車是15寸輪轂，你想改成17寸的輪轂，那就要買4個17寸的輪轂來換，17寸輪轂在某寶上價格從五百多甚至幾千上萬都有，品牌不一樣，價格也不一樣。國內一些小品牌做的鋁合金輪轂，價格相對便宜很多，而國際大品牌的輪轂(例如BBS、OZ、雅泛迪等這類國際大品牌)，價格上千很正常。
換了4個17寸輪轂， 當然也要換4個17寸的輪胎，跟輪轂一樣，不同牌子的輪胎價格也不一樣，像國內的佳通輪胎跟法國米其林輪胎，17寸的價格起碼相差個幾百元。

③ 大眾新polo輪轂改裝圖片，新polo改裝17寸輪轂

新款 大眾Polo 改款17寸輪轂:原輪胎尺寸為215/45/16。如果要換成17寸輪轂，就必須用扁平率更低的輪胎。最接近的規格是205/40/17。這個輪胎的外徑最接近原廠規格，不會對車速表造成太大誤差。輪轂的正確改裝首先是基於正確的改裝思路和對自身及車輛的了解。為了防止輪轂被改動，我們應該在出發前對輪轂及其周圍有一個充分的了解。而且外觀和風格只是給輪轂帶來部分改裝後的效果。作為一輛車，歸根結底還是要看各個系統。修改要讓每一個環節都有變化，而不僅僅是一個鮮活的眼球。開到合適的位置，卸下四個輪子。裝上新的輪轂。先裝好，再壓平，然後沉入水中檢查是否漏氣。

你可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換:第一，如果輪胎老化(比如胎面花紋溝底部或胎側出現無數即將損壞胎體的小裂紋)，就需要及時更換輪胎，不管輪胎使用了多久，磨損了多少。第二點:如果輪胎胎面上留下的溝槽深度達到或低於1.6毫米(輪胎胎面的縱向直線溝槽上有指示該深度的指示標記)，則必須更換輪胎，因為輪胎的排水能力已經大大降低，車輛在濕地行駛會有危險。另外，損壞的輪胎也要衡量是否需要更換。比如，雖然在低氣壓下被壓扁的輪胎仍然可以在充氣狀態下行駛，但建議及時更換新輪胎，因為輪胎內部結構可能已經損壞。需要特別提醒的是，鼓包的輪胎不能再用了。是否需要更換輪胎，參考以上內容建議，與輪胎使用的公里數和時間沒有必然聯系。

@2019

④ 途安能換215/60/16輪胎嗎

途安原廠輪胎的規格是205/60/16和215/55/17，如果直接改為215/60/16，輪胎的外徑會相比較205/60/16增大約1.2厘米，會對時速表造成誤差，不推薦這樣的替換。跟205/60/16比較接近的16寸輪轂的輪胎規格是225/55/16。

⑤ 途安l 215 55 r17 的胎 想換成18寸輪轂 需要多少扁平比的胎 這車換18寸推薦

選擇的改裝規格跟原車規格的外徑接近的就不會對速度表產生過大的誤差，規格215/55/17的輪胎外徑是66.83厘米，跟這個尺寸接近的18寸的輪胎的規格是235/45/18，這個規格會有比較好的路感和操控性，高速的穩定性，更好的制動，但是同樣帶來更大的油耗。

⑥ 如果汽車改裝時輪轂過大，都會造成哪些影響

要操控性就必須舍掉舒適性，因為改裝後的輪胎會比之前輪胎薄，輪胎變寬後加大了與地面的接觸面積，所以在路況略差時你會感覺到比之前顛簸，而且轉向時也會較原車沉穩，這時你會覺得舒適度下降都很正常。而且特別要注意的是輪胎越薄越怕磕碰，輪胎輪轂損壞的幾率就越高，乃至爆胎幾率。

輪轂偏距ET，輪轂是否會剮蹭到車體取決於ET值。ET值主要指的是輪轂中心線到安裝面的距離，ET值越小，表示輪轂到中心線的距離越小，輪轂裝車之後會出現凸出翼子板的感覺，反之則往裡面縮，這就是為什麼好多車型改裝寬體的時候都會注意這個數據。

換更大的輪轂，除非是鍛造的，否則失大於得，很多根本沒考慮到簧下質量，或者根本不懂簧下質量。

換輪轂前先網路一下簧下質量，搞懂這個概念再考慮換大輪轂。

一般情況下換大輪轂會極大增加簧下質量，對整車的負面影響極大。

⑦ 輪轂應該怎麼改

外觀和款式只是輪轂改裝之後帶來的一部分，作為一輛車，歸根結底是一個系統在運作，改裝是要讓每個環節都變好，而不僅僅是熱鬧一下眼球而已。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 不換輪轂，途安最大能換多大的輪胎

您好，途安的輪胎是205.55.16的，不換輪轂的情況最大可以更換225.50.16

⑨ 輪轂改裝，如何更換汽車輪轂，如何升級汽車輪轂，汽車

第一步：你首先要了解自己愛車的原配輪轂和輪胎的參數；

第二步：選擇一款決定升級的輪胎，你需要注意以下幾點:

① 輪胎的外徑必須基本不變，因為這個關繫到車輛ESP穩定系統、儀表顯示等等，所以一定要和原配輪胎外徑基本不變，盡量做到誤差在3%以內，誤差越小越好。輪胎的外徑自己學會計算最好，如215/60R16的輪胎，外徑=16×25.4+215×60%×2=664.4mm，升級之後的輪胎外徑最好與664.4mm非常接近。如果你實在不會計算，網路一個輪胎計算器也可以。另外，筆者建議升級最多不要超過2英寸，如你愛車原配輪胎是16英寸，最多升級為18英寸，這是比較均衡的升級，如果純粹為了外觀好看，升級為19英寸甚至20英寸，可能會帶來很多負面影響，如高昂的價格，簧下質量增加太多帶來的加速性及操控性方面的負面影響，舒適性大打折扣等等。另外，很多車型的低配和高配車型使用的原配輪胎輪轂也不一樣，如筆者的車是低配，使用的輪胎是215/60R16 95V,而中高配車型使用的輪胎是235/45R18 94W，可見中高配車型輪胎尺寸比低配大2英寸，輪胎寬度要寬出20mm。像這樣同車型有不同配置輪胎的車，低配車想升級輪轂輪胎，筆者非常建議大家去升級原廠的高配輪轂輪胎，因為原廠車選擇的輪轂輪胎都是經過嚴格的測試之後才敲定的，一定是非常匹配該車各方面性能及需要的，選擇原廠絕對沒有錯。

② 升級後的輪胎的負荷指數及速度級別不得低於原配輪胎，這個一定要注意，關繫到行車安全。

③ 原車前後輪胎規格相同，建議升級後的輪胎前後規格也相同，如今很多後驅車車主喜歡升級後輪寬於前輪（原廠設定前後輪胎規格相同），但是筆者是不建議這樣做的，因為可能會破壞原廠的設定調校；反之，原車前後規格不同的車，升級後的輪胎也建議做到前後不同。

④ 同一車軸上選擇完全相同的輪胎。

第三步：選擇好輪胎後，就需要選擇一款升級的輪轂，這是重點。如果你愛車沒有原配升級方案，選擇一款其它輪轂要注意以下幾點：

① 輪轂的中心孔直徑和孔距必須和原配輪轂相同，孔距必須相同不必多言，不相同無法裝上去。對於中心孔直徑，不要去相信加套環也能達到相同的效果，筆者建議千萬不要這么去做，這樣做的穩定性會存在很大問題。

② 偏距值最好和原配輪轂相同，實在無法做到相同，建議相差不要超過10mm，相差太多造成的影響上面已有闡述。

③ 輪轂直徑因已選擇的輪胎直徑已經確定，如18吋輪胎當然只能選擇18吋的輪轂來搭配；輪轂寬度可根據選擇的輪胎寬度來確定，一般來說其對應選擇如下表：

也就是說如果你選擇的輪胎寬度為235mm的話，那麼選擇輪轂的寬度最好為8英寸，如果沒有，7.5英寸和8.5英寸也行，這個表只是一個參考，每條輪胎上一般都會標示有最佳適配的輪轂寬度尺寸，按照這個來選擇是最好的。

① 升級輪胎輪轂後，不僅要做動平衡，而且一定要做一次四輪定位，將定位參數調整到廠家設定范圍內。

② 一定要購買正規廠家生產的輪轂，質量有問題的輪轂實在是太不安全了，所以筆者非常建議大家升級原廠高配輪轂，渠道很簡單，去淘其它車車友從車上換下來的，雖然是二手，但成色不錯的，而且最重要的是能保證是原廠用的輪轂，質量有保證，性價比較高。現在互聯網上各種輪轂五花八門，有價格昂貴的鍛造輪轂，也有價格低得讓人不敢相信的山寨國際大廠輪轂，反正大家在購買時一定要擦亮眼睛。