翼神改裝車頂燈

1. 三菱翼神改裝成什麼樣不能通過車檢

一般車檢不讓過的是
1.私自改裝發動機(例如加裝渦輪增壓~)

2.私自改裝或嚴重影響車身結構(例如改懸掛,改底盤~開天窗~切掉前杠後杠之類的~)

3.超過車身3分1的大面積貼紙,(例如:私自張貼大面積廣告,貼上大面積賽車款的貼花等等~~)

4.改變或影響了車身顏色,(例如,貼了與原色不同的全車貼紙~噴改其他顏色,包括前蓋,和尾箱蓋,)

5.加裝賽車款大包圍(很誇張的那種包圍~一般地包圍不會有事)

6.離地太低,(像賽車的那種)

7.加裝高尾翼擾流,(賽車款的通用高尾翼,.裝原車款的尾翼沒事)

8.排氣尾鼓聲音太大,(例如:賽車直排.很是飛機聲的那種)

(上面幾個最容易成為非法改裝的理由~~)
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還有幾個,特別在JC叔叔缺錢的時候,最容易使用的理由:

1.大燈改成高亮氙氣大燈,
2.在車身懸掛閃爍彩燈.
3.超過車身3分1的大面積貼紙,
4.改變或影響了車身顏色,

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最好~改完之後再去車管所照相, 外觀與照片相差不大一般JC查車就能通過~

不要太誇張的包圍,排氣尾鼓的聲音不要太大,

最重要~不要安裝那種賽車款的通用高尾翼(這個百分百是私改的證據),

保持車身顏色清晰,..這樣改的,一般都不會有什麼事...

2. 三菱翼神更換大燈燈泡流程

你好！三菱翼神更換大燈燈泡流程第一步：將燈泡的電源插口拔開。
第二步：拔開電源介面後，將燈泡差襲州背後的防水蓋拿掉。
第三步：將燈泡從反射罩虛蔽中取出。燈泡一般是由鋼絲卡簧固定，某些車型的燈泡還帶有塑料底座禪行。
第四步：將新燈泡放入反射罩，對准燈泡的固定卡位，捏住兩邊的鋼絲卡簧往裡推，將新燈泡固定在反射罩內。

3. 您好，我的車是三菱翼神，因為原廠的大燈太不給力了~想換下~可以推薦一下比較好的改燈方案嗎謝謝

您好，收到您的提問了。
翼神原車是遠近一體的反光碗，對於這樣的燈型改法比較多了。
首先您得知道您是需要近光強大的還是遠光強大的，或者比較適中的，然後最重要的就是預算了。
推薦下大致的方案吧
1：預算2000左右的，可以選擇Q5小糸透鏡+雪萊特氙燈（推薦6000K）+海藍星安定器（對於啟動時間有要求的可以更換進口的，比如松下白電之類的）此款配置優點就是近光強大，遠光從原來的兩個鹵素變成了兩個氙燈+兩個鹵素。至少我覺得遠光也夠用了。
2：預算足夠的話，推薦海拉5+歐司朗4300K（有米的話可以嘗試CBI5500K）+海拉4安定器。此種配置的好處就是遠光很好，近光也足夠用了並且比Q5的更加均勻。
建議：沒有最貴的透鏡，只有最適合的。所以 一切足夠就行..
純手打，粘貼復制請註明轉自有鬍子的老汪

4. 三菱翼神改裝個剪刀門、LED燈再加個尾翼大概多少錢能否通過年檢查

三菱翼神的專用型原裝位的改裝剪刀門,RMB-2500

三菱翼神改EVO款高尾翼(ABS材料,一體成型,不包漆,) RMB-350

凈改LED 燈,大概RMB-100~200

LED大燈總稱,(左右一對2件) RMB-1200~1400
LED尾燈總成,(左右外側2件) RMB-800~900
LED尾燈總成,(左右內側2件) RMB-400~600

只改這些的話,.一般年檢是沒有問題的,.
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一般車檢不讓過的是:
1.私自改裝發動機(例如加裝渦輪增壓~)

2.私自改裝或嚴重影響車身結構 (例如改懸掛,改底盤~開天窗~切掉前杠後杠之類的~)

3.超過車身3分1的大面積貼紙, (例如:私自張貼大面積廣告,貼上大面積賽車款的貼花等等~~)

4.改變或影響了車身顏色, (例如,貼了與原色不同的全車貼紙~噴改其他顏色,包括前蓋,和尾箱蓋,)

5.加裝賽車款大包圍(很誇張的那種包圍~一般地包圍不會有事)

6.離地太低,(像賽車的那種)

7.加裝高尾翼擾流,(賽車款的通用高尾翼,.裝原車款的尾翼沒事)

8.排氣尾鼓聲音太大,(例如:賽車直排.很是飛機聲的那種)

(上面幾個最容易成為非法改裝的理由~~)
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還有幾個,特別在JC叔叔缺錢的時候,最容易使用的理由:

1.大燈改成高亮氙氣大燈, (目前一般只抓不裝透鏡的氙氣大燈)

2.在車身懸掛閃爍彩燈. (特別是紅色+藍色的閃爍燈,最容易被捉)

3.超過車身3分1的大面積貼紙, (特別是與原車顏色形成鮮明對比的,一般貼字就不會捉)

4.改變或影響了車身顏色, (包括前蓋和尾箱蓋)
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不要太誇張的包圍,排氣尾鼓的聲音不要太大,
最重要~不要安裝那種賽車款的通用高尾翼(這個百分百是私改的證據),
保持車身顏色與原裝一致,..這樣改的,一般都不會有什麼事...

5. 求教各位大神東南翼神車燈的改裝建議有哪些

您好，車燈改裝分為三種；
一、單換燈泡、直接把舊燈泡換成新燈泡，操作流程簡單，一般情況下，車主一個人就可以搞定了。但這樣改，不僅效果提升有限，而且容易發生散光現象，對他人和對自己也沒有好處。之所以會出現這種現象，是因為原車配件和新換的燈泡不匹配，使得焦點發生偏離導致散光。所以，這種改法不推薦。
二、換大燈總成，直接把舊的大燈總成丟掉，換成新的大燈總成，操作流程也是相對簡單。這種升級方式，主要是為了讓大燈看起來更加美觀，因為很多廠商都會為了增加賣點，加一些炫酷的天使眼，惡魔眼之類的裝飾燈。但這樣做其實對年檢來說是一種考驗，通過率不高。而且多數大燈總成用的是副廠配件，質量和性能都是普遍較低的，照明效果提升不明顯。所以，這種改法您可以根據自己的愛好去選。
三，改氙氣燈雙光透鏡，就是把大燈總成裡面的配件替換成新的氙氣燈燈泡、雙光透鏡、安定器等主要三大配件，操作流程較復雜，不同車型不同配置，改法也各不相同。當然，改後的照明效果，在三種改法中是最好的，加了雙光透鏡後，不僅很大的提升了照明亮度、照射距離，同時還可以實現多近多遠的組合效果。可以說，搭配靈活多變，讓車主的選擇更加豐富。所以，強烈推薦這種改法。
最後要特別注意的是，改燈不是為了炫酷，而是為了更加安全，在這里，阿帕呼籲廣大車主文明行駛，拒絕濫用遠光燈。

6. 求助!! 三菱 翼神 的改裝問題

你好,.我的也是翼神,是2.0MT藍色的,下面是我之前回答過其他網友的資料,和我自己的改裝方案.
還加入我的一些改裝經驗和建議,你參考一下吧~
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一般除發動機外的地輕量改裝,需要改的是:
(包圍,開口前蓋,尾翼,進氣/排氣,剎車卡鉗/加大碟盤,避震,加大輪轂/加大輪胎,車身加固套件,)

以下我會逐一列出:
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車身貼膜:
一般4S有送,我的翼神貼膜是4S送的,一般的修理店貼膜在RMB-2000~3000

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包圍:
包圍在款式上的價格差別不大,主要是使用材料的價格不同,有分體件和一體件,分體的比一體的貴,
主要的材料分有:
樹脂纖維(俗稱玻璃鋼) / ABS / PP / PU

其中,普通的比較便宜的是 樹脂纖維(俗稱玻璃鋼)這種材料比較硬,但同時也比較脆,
另外三種是類似塑料的材料分別是~ABS/PP和PU~價格都相近,
PU相對柔軟,ABS/PP相對堅硬但帶有韌性

下面是現在市場上質量比較好的國產包圍的大概價格:
(進口的包圍主要是ABS材料.而且價格比較貴,一般在5000至10000之間,但與國產的性能相近,上柒之後,外觀基本無區別,)

樹脂纖維:
小包圍 前杠 RMB-400左右
小包圍 後杠 RMB-300左右
小包圍 側裙 RMB-200左右
樹脂纖維:
大包圍/ 一體件 前杠 RMB-800左右
大包圍/ 一體件 後杠 RMB-500 左右
大包圍/ 左右件 側裙 RMB-300左右

ABS/ PP/ PU :
大包圍/ 一體件 前杠 RMB-800~1500
大包圍/ 一體件 後杠 RMB-700~1500
大包圍/ 左右件 側裙 RMB-300~500

大包圍/ 分體件 前杠 RMB-1200~2500
大包圍/ 分體件 後杠 RMB-1100~2500
大包圍/ 左右件 側裙 RMB- 300~500
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另外,開口機蓋,
鐵制的進口貨也就在RMB-1500~2000
樹脂纖維:RMB-500~600
ABS/ PP/ PU: RMB-800~1300
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尾翼,
樹脂纖維:RMB-200~300
ABS/ PP/ PU: RMB-300~600
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進氣:

炮管式進氣:通用型RMB-500~800
專用型RMB-1000~1500

不改炮桶可選擇換進氣風格:K&N高流量風格:RMB-550~650
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排氣:

國外產的進口貨:

Aspec 中段+尾段:RMB-6500~7000
(雙鼓雙出 尾嘴烤藍)
Aspec 內回壓尾段:RMB-4500~5000
(雙鼓雙出 尾嘴烤藍)

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國產的優質貨:

巨石SRD 內回壓尾段:RMB-4800~5000
(EVO款 單鼓雙出 尾嘴烤藍)
巨石SRD 內回壓尾段:RMB-4800~5000
(翼神款 單鼓雙出 尾嘴烤藍)

DEX power 內回壓尾段:RMB-2500~2800
(雙鼓雙出 普通尾嘴)
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建議:
國產的~巨石SRD和DEX ~都不錯,

巨石SRD尾鼓:與Aspec價格相近,性能略勝一籌,凈改就能提升15~17匹馬力.
DEX 尾鼓:性能緊追接近Aspec,價格便宜一半,性價比高,凈改就能提升9~12匹馬力

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避震:
(不建議安裝萬元級以下的絞牙避震,.因為犧牲了很大的舒適性,一般乘客會很難受,有時自己都覺得難受,

我自己一開始換了套絞牙避震,RMB:5200,..操控好了,而且路況的好壞,連小小的爛坑,都會即時反應出來,但正因如此,.感覺超難受,.特別在下班後,本來就累啦,再貼住座位後,就更明顯地感受到不平整的路況,~~~總之就像是沒有避震一樣,硬碰硬~~

還不夠一個星期我就換回,那種桶式避震啦,我選了很多之後,選到這個KYB的牌子,.不緊舒適,而且操控性很不錯,我當時買,加郵費共RMM-3400)

日本KYB 運動型NEW SR藍桶筒減震器 前後4支 RMB:3200~3500
(KYB產的減震，性能逼近絞牙避震了，可以藐視萬元以下的絞牙，建議你裝這個絕對夠用不後悔)
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車輪:
以我自己的為例,
我自己的車輪也換了幾次,一開始改的是

輪轂 橫濱18寸5x114.3ET:45 RMB: 750
胎面 東洋DRB 225/45R18 RMB: 1200
(感覺有點硬,後來又換了同款的17寸)

輪轂 橫濱17寸5x114.3ET:40 RMB:650
胎面 橫濱AD07花紋215/45R17 RMB:1200
(這個感覺很不錯,操控爽很多)

(在過年前.去調車的時候,看見條新進的50R17,傳說這型號是最接近原車的,我就試了 )

鄧祿普的DZ101花紋 215/50R17 RMB :1100
(這個操控性不及橫濱那條45R17,但舒適性好了很多,軟了很多,)

所以,如果想舒適一點的,就選215/50R17 , 想操控性好就215/45R17
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另外~~
附:

剎車卡鉗:
GTR R3X系列拆車件,前四活塞 後小二活塞,(不配剎車盤)RMB:2800~3500
(馬力在200匹以內的通剎,性能秒殺萬元級以下的卡鉗)

全新的,比較便宜的是國產的卡鉗,以台灣的TT為例:
前四活塞(一對配330一體碟)RMB:5000~6000
後小二活塞(一對配300/280 一體碟)RMB:3500~4000

加大剎車碟:
翼神專用的
前(330MM)一體碟(孔線碟):RMB 1100~1200
前(330MM)分體碟(外碟片):RMB 1600~1800
前(330MM)分體碟(帶中心):RMB 2500~3200

後(300MM)一體碟(孔線碟):RMB 1000~1100
後(300MM)分體碟(外碟片):RMB 1400~1600
後(300MM)分體碟(帶中心):RMB 2200~2800

後(320MM)一體碟(孔線碟):RMB 1100~1200
後(320MM)分體碟(外碟片):RMB 1500~1800
後(320MM)分體碟(帶中心):RMB 2500~3200
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最後建議:加裝全車加固套件:
牌子:TCR 翼神專用13件套 RMB:1650~1700 (我當時買是2100,剛查了一下降價了~~)