哈佛h3改裝發動機圖片搜索

㈠ 柴油哈弗h3換五十鈴4KH1發動機後如何使用原車轉速表

4KH1-TCG40 國四的好。採用電裝高壓共軌技術，顫者汪低速段扭矩做了調校，對應超載茄仔和爬嫌則坡性能比4JB1更優越。

㈡ 請問我的哈弗h3是4g69s4n發動機，可以直接換成什麼發動機省油或力大，不考慮柴油機。有哪些機器

紅頭4G63 4B11用在EVO上的 4G69S4N 大畝友敬多數都是國產SUV 皮卡上比如長城之類的 4G69 MIVEC發動機 比如迅慎戈藍 F6 S6 國產歐藍德 4G69S4N這個發動機比告檔較落後因為早期的沒MIVEC技術。就是沒可變氣門技術

㈢ 汽車：有部長城哈弗H3感覺動力不夠，可以自己換發動機嗎

可以。現在中國對改裝車的制度放寬扮源了，目前允許更換發動廳顫態機，但僅洞沒限於同品牌同車型的發動機，且必須向車管所申報。

㈣ 長城哈弗h3的，發動機基腳，多少錢好拆嗎

發動機犄角的話，需要把發動機抬下來才能拆掉一般來說更換起來還是比較簡單的，但是這個公式可能比較貴。
望採納！！！

㈤ 長城哈弗H3採用什麼發動機

我想請問一下長城哈弗H3採用什麼發動機？哪位知跡升道的朋友給介紹一下吧，謝謝了網友C & K說：2.5TCI INTEC“智能節油王”電控高壓共軌中冷柴油機，三菱4G69 16V 直列四缸發動機（國Ⅳ+OBD）匿名網友說：長城哈弗H3(2.5tci)與(4D20)發動機，雖然是4D20的發動機 但是調校的怎麼樣 必姿脊老須經過實踐才知道，2.5TCI 經野瞎過時間的磨礪和大眾的實踐效果還不錯，動力性還是很好的 長城公司舉行的半箱油到俄羅斯就是很好的說明，同時你也可以打聽身邊有用2.5TCI的朋友 建議多問些 因為難免問道一些偏激的人，採取居多的觀點

㈥ 哈弗h3 領先版發動機拆車件

哈弗h3是哈弗旗下的一款緊湊型suv，領先版採用了這2款發動機。

哈弗的2.4升自然吸氣發動機的最大扭矩為136馬力和200牛米；這台發動機的最大扭矩轉速為2500至3000轉/分，最大功率轉速為5250轉/分。

2.5升渦輪增壓發動機是一台柴油發動機，最大扭矩為109馬力和300牛米；這台發動機的最大扭矩轉速為1800至2400轉/分，最大功率轉速為3600轉/分。

「智能節油」是哈弗H3柴油舒適型的最大亮點。它匹配採用電控高壓共軌技術的2.5TCI柴油發動機，具備可靠性高、穩定性好、低溫啟動迅速等優點。哈弗H3柴油車的扭矩和功率得到了大幅提升，而油耗實現了大幅降低。

哈弗h3優點：

1、外形仍然漂亮得體，車身造型觀感比實際價值要高。

2、車廂內部細節做工有提升，提供全黑內飾選擇。

3、4G63發動機匹配完善，怠速安靜，動力夠用。

4、轉向助力變得輕巧，城市駕駛更輕松。

5、全系標配雙氣囊，高配的TCS等安全設施較齊全。

㈦ 長城哈弗h3可以換什麼發動機

目前哈弗h3搭載的發送機有茄伏2.0、2.4以及2.5tci，其中2.0屬於沈陽航天三菱旗下的4g63sn、2.4屬於4g69sn，侍巧屬於國產三菱，2.5tci（柴油機）屬於長城自己與博老納鍵世聯合開發的發動機。

㈧ 我的長城哈弗H3 2.0的提速太慢 能改裝嗎

h5比較好一點，尤其是2.0t發動機，比老款的2.8
，2.5都省油且馬力大很多，再說h5定位是主力型號，h3是入門級，配置不是一個檔次，如果你喜歡越野的話，建議你買h5差速器版的比合資30萬的越野車都強，可以過交叉軸，有自救能力，絕對硬漢的選擇。
h3是長城為進一步增加銷量所出的哈弗低配版本，越野就不提了，而且2.5t柴油乃是老款2.8t的改進型加了個中冷器，沒有本質區別，馬力扭矩和2.0t跟本比不了，噪音還大，還費油。
h3出的早，h5是後出的，h5
的2..0排量的只有2.0t綠靜版是柴油的，其他是汽油的

㈨ 長城哈弗h3可以換什麼發動機

3rz 3vz 5vz 2jz 2jzgte 1jzgte 1uz

柴油 1kz 4m40 4m41 這些都是國內改裝很成熟的機型 有些是要換變速箱的 不換的話 瓢殼一軸和撥插都要改 看你要自動還是手動要不要四驅 價格10000起

㈩ 長城哈弗h3柴油版是什麼發動機

長城哈弗h3柴油版的發動機是長城和德國博世一起開發的2.5TCIINTEC「智能節油王」電控高壓共軌、增壓中冷柴油機。發動機排量是2.5L；功率為80Kw/3600rpm；扭矩是300Nm/1800-2400rpm。