汽車改裝方向盤按鍵

『壹』 朗逸多功能方向盤修改按鍵

朗逸多功能方向盤按鍵功能圖解如下: 1和2是音量調節鍵,1是降低音量,2是加大音量; 3和4是多媒體塌改蠢歌曲切換鍵,3表團陪示「上一曲」,4表示「下一曲」; 5是靜音鍵,可通過此功能暫停或屏蔽聲音。 1和2是菜單切換鍵,負責切換儀表盤功能顯示; 3是確認鍵,各項功能操作的確認按鈕; 4是藍殲仿牙電話鍵,藍牙連接成功後可使用; 5是語音指令鍵,按下可進行語音控制; 6是選項鍵。 1是設定車速調節按鈕,按下上端的RES+直至達到所需的車速後松開,於是汽車會以這個恆定的車速行駛;按下端的RES-則進行減速設定; 2是定速巡航系統開關,將開關撥到ON即打開,撥到OFF即關閉; 5是遠光燈,向下按即可打開遠光燈,上下撥動就是閃光燈; 6是轉向燈,往左打開啟左轉向燈,往右打開啟右轉向燈。 1是雨刮噴水開關,往裡撥動雨刮杠即可進行雨刮液清洗; 2是雨刮速度間隔調節,HING為快速刮雨,LOW為低速刮雨,1X為單次刮雨,OFF為關閉功能,最後一個就是間隔刮雨; 3是調整雨量感測器的靈敏度,向左調節為低靈敏度,向右調節為高靈敏度。

『貳』 如何改裝汽車多功能方向盤

如何改裝汽車多功能方向盤?如何改裝汽車多功能方向盤? 改裝汽車多功能方向盤的方法：1、主要是你配件要原廠的，質量方面有一定保障。汽車改裝多功能方向盤只要規范的加裝是沒有任何影響的。因為加裝多功能方向盤的車型高配本身就自帶那些功能了；2、還有就是安裝工人的水平，尤其是方向盤內游絲如果更換，安裝合理到位，將相當重要，否則安裝偏差，會造成異常損壞，帶來不必要的麻煩；3、多功能方向盤是指在方向盤兩側或者下方設置一些功能鍵，讓駕駛員更方便操作的方向盤。多功能方向盤有包括音響控制、空調調節等設置。 @2019

『叄』 汽車改裝方向盤，需要什麼流程

1、加裝方向盤套

材質分為真皮和翻包皮等，可以根據自己的喜好進行選擇。需要注意的是粗細度(厚度)一定要選好,如果裝上以後握著感覺太粗或太細都很影響操控感受。此外,還需注意合位度，如果太松，轉向時就有可能產生滑動,，最好是買專車專用的產品。

2、流用方向盤

常見的改法是流用同品牌高級別車型使用的方向盤。值得注意的是，有些車型改裝流用方向盤時,需要一並更換氣囊和線束等，才能啟用多功能按鍵和換檔撥片(需要原廠車型支持此功能)。

3、競技方向盤

現在市面上銷售有很多競技方向盤。改裝此類方向盤有很多負面影響，比如，尺寸減小後，有可能擋住儀表盤；手容易碰到雨刮器開關，方向比較吃力，安全氣囊無法安裝等。所以，在選擇此類方向盤時一定要注意以上的負面影響，有安全氣囊的車型，最好不要改裝此類方向盤。

方向盤改造型

汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。

最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。

方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。

『肆』 15款寶駿730方向盤加裝按鍵

舒適型的主機是有方向盤控制功能的只需將按鍵開關的兩根線加在方向盤游絲上，在從游絲下方接兩根線到主機上就可以實現方向盤控制了，我們需要的工具十字螺絲刀，19號套筒扳手，和兩根長一點的鐵棍之類的工具主要是頂開方向盤的蓋子，有條件的還需要萬用表，電烙鐵，4根耳機線大小的電線，電膠布，由於改裝過程很忙碌都忘記拍照了所以圖片少，但文字我會多打點希望大家能看懂，重點在拆方向盤蓋之前要將汽車電池正極拔掉，為了安全起見拆氣囊還是斷電好點，起碼不會有什麼故障碼，在方向盤背面有六顆螺絲分部在方向盤的左右和下面，方向盤背面我們會看到共有9個孔每個方向3個，兩邊是螺絲孔中間是頂蓋子的孔，卸下6顆螺絲方向盤上除了蓋子之外其他都可以卸下來，但不要太用力以免搞壞扳斷了，然後在卸方向盤下面的3顆螺絲看圖
方向盤背面的這個方向有3個空先將兩邊螺灶桐絲卸下中間孔是頂方向盤蓋子的
三個方向各有3個孔同上操作，六顆螺絲全部卸下之後就可以拆方向盤上的假按鍵和裝飾兩條了
這是我裝上按鍵之後在拍的，各位看官請無視那兩個按鍵，如圖卸下兩邊的按鍵塑料殼，不要用蠻力，需巧力方可卸下
這是我裝上按鍵之後在拍隱鏈坦的，各位看官請無視那兩個按鍵，然後我們在來卸下這塊裝飾板我是用黃色翹班在略施巧力就將其卸下了，同樣不可用蠻力，要是搞壞了就得不償失了
以上全部卸下之後方向盤就剩一個頂蓋了，但為了方便看到氣囊蓋（就是方向盤蓋）裡面的卡勾我們還需要卸下如圖所示
那三個孔里的螺絲卸下
卸下螺絲就可以用撬板將其慢慢撬開
撬開後就將那兩塊塑料板取出
如此就可以看到方向盤上除了頂蓋（也就是安全氣囊了）就沒有其他東西了，先用鐵棍將方向盤兩邊和下面頂開會聽到咔的一聲響蓋子就出來了一點點，但僅此而已，便再也出不來了，任我三個方向怎麼同時用力頂蓋子就是出不來，我當時也是搞了幾個小時怎麼都打不開，最後發現蓋子上方還有兩個卡扣，藉助燈光可以看到方向盤上面有兩個彈簧那裡就有兩個卡扣看圖
用根鐵棍如圖往裡面頂會聽到一聲響，然後蓋章開了一點點。
這個是我打開安全喚吵氣囊時拍的，悟性搞得不難看出上面有兩個彈簧卡扣就在那裡用長一點的一字螺絲刀撬開，順序是先左右在下面，撬開之後氣囊就彈開了。
取下方向盤蓋章，然後將連接線拔掉，其中有個黃色的線要先將一個黃色的卡扣拔出線就出來了，拆游絲之前記得將游絲用膠布固定不要轉動再將游絲拆下，再用19號套筒扳手將方向盤中心螺絲卸下取下方向盤如圖
如圖取下游絲和方向盤之後映入眼簾的就是這個樣子
游絲上下兩端都有連接線，打開游絲蓋子裡面有線圈一共有六根線，但我們舒適型的車游絲只有預留線孔但並沒有接線，所以我們需要自己接，上下兩端各接兩條線出來，最好還是用電烙鐵焊，這樣好點，以免後續手動又要返工，也有人用熱熔膠固定的。（此圖改裝時拍的所以會看到但是中控已拆）
下面就來拆拆中控先將手套箱打開然後用手就可以打開了如圖
在卸下這塊，用撬板和手，
然後就可以看到屏幕旁用6顆螺絲將其卸下主機方可取出，主機上面有圖，標注11號和12號乃是方向盤控制線一個正極一個負極（在此之前先測試一下按鍵，看各功能是否正常，以免裝上之後發現有問題在返工就麻煩了）
測試完畢之後將游絲下方接的線與主機後面11號12號線接在一起注意正負極，然後裝上中控及面板，在將方向盤及配件按順序裝上，在將音量控制鍵的兩根線接在游絲上方固定好用電膠布包好，方向盤上的東西全部裝好後接好游絲線，接通電源再次測試下看是否正常後，最後才將方向盤蓋子裝上就大功告成了。