汽車隔音改裝拆卸

❶ 汽車隔音怎麼做

汽車隔音對於很多車主來說並不陌生，而且很多車主都嘗試過汽車隔音改裝，還有一些車主說效果非常明顯；不過，有車主表示，效果並沒有預期的那麼明顯。那我們來看看汽車隔音是怎麼做到的，汽車隔音最有效的位置在哪裡？

汽車隔音分為局部隔音和全車隔音。全車隔音效果最好，價格最貴，局部隔音最經濟。

全車隔音號稱是汽車隔音中最好最貴的，但是我們不建議所有的車都做全車隔音，因為新車做全車隔音既浪費錢又吃力不討好。

對於一些車輛來說，自身的隔音效果還算不錯。可能只是局部有些隔音不到位。這時候就不需要做整車隔音了。只要對某個位置做一些局部隔音，就會有很大的效果。

隔音是如何工作的？

很多車襲羨主不知道怎麼做汽車隔音，甚至想自己做。我們建議除非你資質很高，否則很難自己改裝汽車隔音。汽車隔音需要拆下四門的門板、四輪拱、座椅，甚至中控台，然後鋪設各種隔音材料、拍睜拍減震器等。，然後把拆解的東西放回去。這意味著汽車隔音相當於給汽車做了一次內部整容手術，如果稍有不當或者不夠專業，很容易給汽車造成後遺症。

汽車隔音最有效的位置在哪裡？

根據行業經驗，汽車雜訊分為低頻、中頻和高頻。並不是所有的噪音都能像預期的那早早樣被隔離，比如發動機噪音和鈑金振動，屬於中高頻。那些可以通過隔音隔離，而輪胎噪音，尤其是排氣管噪音，屬於中低頻，往往很難隔離。所以汽車隔音最有效的位置是發動機、四門和底盤。

最後，我們建議車主根據情況做隔音處理。邊肖認為新車不需要做，中高端車型不需要做，老款也可以做，但是一定要去專業正規的改裝店，不然最後會浪費錢。這只是個人的一點小意見，僅供參考，決定權還在你手裡。

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❷ 汽車車內噪音太大，做全車隔音主要是哪些

目前汽修店對汽車的隔音改裝主要有四個部位：四輪隔音、四門隔音、後備箱隔音和車內地板隔音，不同的隔音部位在隔音改裝的時候需要進行的步驟以及最後的效果也是不同的。
1.四輪隔音
四輪隔音是隔音改裝中比較簡單的一種改裝，在改裝的時候，只要把四個輪子拆下來，然後將輪子上面的葉子板內襯取下來就行了，我們需要加裝的隔音棉就位於葉子板內襯取下的地方，粘貼隔音棉之前記得要將這個部位好好清洗一遍，以便隔音棉可以緊緊粘貼在葉子板內側。

2.四門隔音
四門隔音也是不少車主喜歡選擇的隔音改裝之一，主要是因為在大多數的人感覺上，噪音似乎都是透過門板傳來的，所以大家都比較喜歡做四門隔音。不過四門隔音可沒有大家想像的那麼簡單，它需要對所有車門進行全面拆卸，裡面的電子元件插頭也都要全部拔掉，然後再將隔音棉等拆料塞到車門夾層中，做完這些後還會對全車加裝密封條，以達到增強隔音的效果。

3.後備箱隔音
後備箱因為設計不是很復雜，所涉及到的電子元件也不多，所以後備箱隔音比較簡單，只需要將覆蓋在上面的東西清空，露出金屬部分，然後在金屬上粘貼上隔音棉等拆料就可以了，整個過程比較簡單，一般來說一小時左右就能完成。

4.車內地板隔音
車內地板隔音是隔音改裝中最復雜的一個部位，而且它需要對汽車進行大量的拆卸，因此在做這種隔音之前，車主們最好有一定的心理准備。車內地板隔音需要把車內的座椅以及車內地板上的覆蓋件全部拆卸掉，直到露出地板上的金屬材質，然後再將隔音拆料覆蓋在金屬上就行了，雖然聽起來比較簡單，不過工作量卻不小。

四種隔音部位的改裝對於車輛噪音確實有一定的改善，不過改善的效果都不是很好，一般也就只能降低一兩分貝的樣子，也就是說四個部位的隔音全部做完，就算效果不錯，也基本只能降低6/7分貝的樣子，降噪效果其實也不算是很明顯，所以是否需要做隔音改裝還是需要多考慮一下的。

❸ 汽車隔音怎麼做汽車隔音有用嗎汽車隔音步驟介紹

汽轎慧車隔音的工作怎麼做？發動機罩：能高效反射和消耗噪音，阻擋發動機的輻射熱，保護發動機罩漆面免受高溫烘烤。前翼子板：抑制行駛振動和噪音，有效阻擋輪胎噪音和路面噪音進入駕駛艙。前駕駛艙腳踏板：抑制車輛地板振動，阻隔路面噪音，抑制顛簸噪音。四、門：高效抑制門鈑金振動，阻隔外界噪音，改善聲場，提升音色和音質。行李箱：抑制振動和噪音，改善音響效果，阻隔外界噪音。行李箱地板：消除輪胎噪音，抑制地板振動噪音，客服嗡嗡聲，改善音響效果。後翼子板和後輪圓弧：有效阻隔輪胎噪音，消除空腔共振，阻隔路面噪音傳入駕駛艙。汽車隔音有用嗎？什麼樣的車需要改裝汽車隔音？目前在售車型出廠時都有隔音措施，但程度參差不齊。因為高端車定位高端，隔音自然也很出色。理論上來說，不需要再進行隔音。對於要求相對較高的高端車主閉雀答來說，即使要求隔音，要讓原本安靜的車變得更安靜也是非常困難和昂貴的。所以隔音改裝主要定位在中低端車型，以改善車內環境為終極目標。汽車隔音改造的操作步驟做隔音是一項龐大的施歲渣工工作，不僅僅是往車里貼隔音棉，還需要掌握很多細節。以本田雅閣7為例，大致講解一下汽車隔音改裝的操作步驟。(l)底盤隔音汽車底盤隔音主要是針對輪胎與地面摩擦產生的路面噪音。汽車底盤良好的隔音可以最大限度地降低輪胎與地面摩擦產生的路面雜訊，降低路面雜訊。底盤隔音的前提是需要先拆下所有地毯和座椅，然後用吸塵器把車內的灰塵吸干凈。當然，為了一個好的施工環境，最好用抹布把車內部全部擦乾凈。清洗後，第二步是按比例剪下隔音阻尼膠，按貼條法將阻尼膠貼在底盤上。鋪好減震膠後，需要用滾輪壓住減震膠，然後把減震膠和底盤的鈑金融合在一起，上面再鋪一層隔音棉。(2)行李箱隔音後備箱隔音主要是降低車內噪音，因為原來後備箱只有防振墊，沒有隔音墊。但如果要做隔音，建議4門、底盤、後備箱、車頂、U型槽一起做，這樣才有效。如果只是單獨做一個行李箱，效果肯定不明顯！行李箱隔音的步驟與底盤隔音的步驟相似。第一步是「拆」。首先拆下行李箱襯墊和行李箱蓋。有意思的是，當我們拆下後備箱和後備箱蓋的內膽時，竟然發現底盤上備胎的位置已經生銹了。拆完之後，台階還是要清理干凈，然後剪阻尼膠。不過需要注意的是，後備箱會彈出一個更大的螺絲孔，我們需要離開這個位置。鋪好阻尼膠後，再鋪隔音棉。其實雅閣原車後備箱是有隔音棉的。雖然它的材質比不上新換的隔音

❹ 一汽森雅汽車音響改裝卡萊喇叭+全車隔音改裝有哪些方法

1、拆開門板，門板也只是包裹著一層塑料膜
2、四門雙層寧靜隔音
3、尾門隔音
4、引擎蓋隔音
5、底盤、尾箱隔音。全部地氈拆下來，再進行清潔，最後貼上一層隔音止震板。
6、喇叭安裝。前聲場用到一套卡萊套裝喇叭，後門則選擇一套卡萊同軸喇叭。
7、高音喇叭安裝，安裝在儀表台上

❺ 最簡單有效的汽車隔音方法

最簡單有效的汽車隔音方法

最簡單有效的汽車隔音方法，這些年買車的人越來越多了，換車的人也不少，對車輛的要求是越來越高了，其中降噪是比較多人要求的，所以車子要隔音，那麼最簡單有效的汽車隔音方法是什麼呢？

最簡單有效的汽車隔音方法1

第1個方法就是更換車門密封條，多數的噪音都是從門縫隙跑到車內的，車門密封條如果老化了，這樣就會讓車內的噪音越來越大的 。車門密封條不僅只是能為我們隔音，它也是能起到防水防塵的作用，也能在上下車關門起到保護的作用。

第2個方法就是清理發動機積碳，要是換上了密封條，車內噪音還是沒以前好，這是可以考慮到發動機的問題了，如果發動機積碳過多，它是會影響到發動機的各方面性能的，比如動力變弱，抖動，噪音變大等情況，建議大家要定期使用去積碳清洗劑來進行清理積碳。

最後第3個主方法底盤裝甲，很多人對於底盤的理解是比較少吧，要是汽車底盤和地面發生相撞時，整個車的噪音是最大的，還讓人感覺到不安，如果汽車底盤進行改裝，裝上底盤裝甲也是能改善噪音的，而且還能起到保護汽車發動機的作用。

汽車隔音的作用

降低車內雜訊

汽車隔音工程能將發動機的轟鳴聲、車身的振動聲、車輪的摩擦聲等雜訊有效地消除和隔擋，從而營造一個寧靜的車內空間，提高乘座的舒適性。施工後雜訊可降低7～8dB。

改善音響效果

實施汽車隔音工程後，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，使音響更加清晰、混厚、澎湃。

降低車內溫度

隔音工程不僅可隔音，而且還可隔熱，能將發動機的高溫隔擋在室外，從而使車內溫度降低。

延緩漆膜老化

發動機的高溫容易使漆膜老化變色，實施隔音工程可有效的隔音，對汽車漆膜有極好的保護作用。

最簡單有效的汽車隔音方法2

對於汽車隔音最有效的具體介紹如下：

1、不同的噪音來源可以對不同的部位可以施加隔音材料：施加隔音材料的部位有車門、後備箱、引擎蓋、水槽、底盤、頂棚、葉子板、門邊密封、輪轂等，可以根據自己車輛的噪音來源比較明顯的部位來進行隔音處理。

2、車輛本身隔音效果不錯，可以給車門加裝密封膠條：車門加裝密封膠條可以讓車輛隔音效果更好。

3、輪胎噪音和發動機噪音：胎噪可以更換靜音輪胎或者是在輪轂襯板加裝隔音材料；發動機噪音可以在引擎蓋下加裝隔音材料，能夠吸收減少發動機的噪音，還能減緩發動機艙引擎蓋的振動。

4、可以對汽車做全車隔音：全車隔音要去正規的改裝店裡進行，全車隔音需要拆卸車內的所有內襯，如果工作人員的.技術不過關，有可能會損壞車輛的線路，同時要使用品質比較好的隔音材料，避免受熱時會融化。

汽車噪音的種類

1、發動機噪音。

除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生一種很強的氣動噪音。發動機噪音主要由擋火牆和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。

2、輪胎噪音。

一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音;二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音;三是路面不平造成的路面噪音。

3、空氣噪音。

一是風噪，就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音;二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音;三是其他噪音，包括空腔共鳴等。

4、車身結構噪音。

主要是受兩個方面因素影響，一是車身結構的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構件由於在里外作用下產生震動而產生噪音。

最簡單有效的汽車隔音方法3

1：靜音材料安裝。

清除門內臟污、油污和殘膠，如不清除干凈，減振材料不易粘貼，並容易脫落，用預處理劑塗將要粘貼的表面做減振前預處理。

2：貼減振、吸音材料。

剪裁適當大小的減振材料粘貼於門內，並用膠刮板均勻刮減振材料表面，使其充分黏附於車門內，剪合適尺寸的吸音材料粘貼於減振材料商，粘貼時要以揚聲器背面為中心。

3：適當應用膠管。

如果粘貼中影響到開關把手的活動，就在門開關把手上安裝配線軟管。

4：貼反音材料。

剪合適尺寸的反音材料粘貼於內襯板上，並用膠刮板均勻的施壓，使其充分粘附於內襯板上，不要粘貼內襯板裝插頭使用的小孔。

汽車隔音的技巧

1、給發動機降噪

隨著發動機的轉速的不同，發動機的噪音經過翼子板、引擎蓋、擋火牆、排氣管傳遞車內，嚴重的影響了車內的環境，，但如果這些部位的止震和密封比較好的話，那麼就能很好的控制發動機艙里的噪音 ?

降低噪音的關鍵在於：要抵制發動機引起的噪音只需在引擎蓋的下方貼上比較好的吸音材料，就可以很好的降低發動機產生的噪音。不過，這種方式要選用專業施工團隊，在不損壞原車電路，不改動原車結構的前提下完結。施工完畢後，可使車內噪音下降4-8分貝。

2、降低風噪

風噪是轎車運動過程中，由於空氣快速活動與車體沖突所發生的噪音，也就是由於行進中氣流對車體外觀有些突起或是死角處迴旋而發生的雜訊。 在汽車設計的時候，汽車風阻系數已經成為定值，不同的車的風阻也不相同，所以只有加強車門的密封性，這樣才可以有效的降低風燥。

3、降低胎噪

胎噪(也稱路噪)一般由三部分組成：一是輪胎斑紋空隙的空氣活動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音，二是胎體和斑紋部分轟動引起的輪胎轟動噪音，特別是一些輪胎的原料偏硬，尤其簡單讓車主感受到路噪;

三是路面不平構成的路面噪音，特別是行進在坑坑窪窪的路面時，胎面與地上的磨擦、沖擊發生噪音，並與擋泥板、翼子板等部件的轟動構成共識擴大傳入車內。

❻ 汽車隔音效果不好如何動手做

自己做汽車隔音的方法是：1、將車開到安全場地後，拉上手制動並熄火以確保安全，按照先外後內的順序拆除內飾件，露出工作表面同時將拆下的螺絲及卡扣放入封口膠袋；2、用柏油清洗劑將工作表面徹底清洗一遍，在處理難清除的附著物時，可以嘗試用其他專用溶劑先溶解後再用專用鏟刀將附著物慢慢鏟除；3、將內飾件按原樣由內至外裝回，在安裝過程中所有部件一定要按原樣回裝，所有螺絲及卡扣都要擰緊和扣緊，避免產生二次噪音。

汽車隔音效果不好解決方法：車輛的整體隔音效果差，加裝隔音棉來增加隔音效果。范圍包括：引擎蓋、四個車門、後備箱蓋、後備箱。還可以噴一層底盤裝甲來起到底盤隔音的效果。車輛異響，影響到正常的駕車體驗，送到專業正規的機構進行檢測，針對性的解決汽車故障問題之後，進行隔音改裝設計。
如果自己汽車整體隔音效果一般，但是也並沒有特別嚴重的問題，通常就可以通過更換密封條就能夠解決，尤其是對於一些中高檔汽車來說，本身汽車隔音效果都很好，如果自己對於汽車隔音要求比較高，那麼就可以通過這樣的方式來進行調整，建議大家一定都送到專業正規的改裝機構來進行改裝，必須要選擇適合自己車型的密封條，同時也需要能夠進行合理設計，千萬不要影響自己汽車正常的駕駛安全性。
小車隔音效果不好的處理辦法：
1、發動機噪音，發動機噪音大可以看看發動機蓋有沒有配隔音棉，如果沒有配就自己買一個裝上也不貴，百來塊錢，如果說原廠就有，可以買一個更好的更厚的裝上，還有一個辦法就是在發動機蓋和車身的縫隙處加一點隔音條來阻隔噪音。
2、輪胎噪音，胎噪大的話可以換一個靜音效果好的靜音輪胎，如果嫌輪胎太貴也可以在輪胎的內護板上加隔音棉，也會有不錯的效果。
3、行駛風噪，風噪大是因為本身外形的設計個整個的密封性不夠，整個大件可以通過在門上增加密封條來起到密封效果，密封條也不貴，自己粘上就行，很簡單。

❼ 汽車如何做隔音

發動機罩:能高效反射和消耗噪音，同時阻隔發動機的輻射熱，保護發動機罩漆面不被高溫烘烤。前翼子板:抑制行駛振動和噪音，有效阻隔輪胎噪音和路面噪音傳入駕駛艙。飛行員及飛行員座艙腳板:抑制車輛地板振動，阻隔路面噪音，抑制顛簸噪音。

門4:有效抑制車門鈑金振動，阻隔外界噪音，將車門變成堅固的箱體結構，改善聲場，提升音色和音質。

行李箱:抑制振動和噪音，提高音效，阻隔外界噪音。

行李箱:消除輪胎噪音，抑制底板振動噪音，客服嗡嗡聲，提高音響效果。後翼子板和後輪弧線:有效阻隔輪胎噪音，消除空腔共振，阻斷路面噪音向駕駛艙傳遞。

汽車隔音有用嗎？什麼樣的車需要隔音改裝？目前在售的車型在工廠都有隔音措施，但程度參差不齊。因為高端的定位，高端車的隔音自然是極好的，理論上也不需要再進行隔音。對於要求相對較高的高端車主來說，即使需要隔音，在原本安靜的車內更安靜也是非常困難和昂貴的，所以隔音改裝主要定位於中低端車型，最終目的是改善車內環境。

汽車隔音改裝的操作步驟隔音是一項龐大的施工作業，不僅僅是往車內貼隔音棉就能完成，還需要掌握很多細節。這里以 本田 雅閣 （ 查成交價 | 車型詳解 ）7代為例，大致說明一下汽車隔音改裝的操作步驟。

底盤隔音是汽車底盤的隔音，主要針對輪胎與地面摩擦產生的路面噪音。如果汽車底盤的隔音做得好，可以最大限度地降低輪胎與地面摩擦產生的道路噪音，降低道路噪音。底盤隔音的前提是先把地毯和座椅全部拆下來，然後用吸塵器吸走車內的灰塵。當然，為了好的施工環境，最好把所有的車都用抹布擦一遍。清洗後，第二步需要按比例切割隔音減震膠，按照貼條法將減震膠貼在底盤上。鋪設阻尼膠後，需要用滾輪按壓阻尼膠，然後將阻尼膠與底盤的金屬板融合，並在其上鋪設一層隔音棉。後備箱後備箱隔音主要是為了降低車內噪音，因為原來後備箱只有防振墊，沒有隔音墊。但是如果要做隔音，建議把四個門、底盤、後備箱、車頂和U型槽一起做，這樣才有效。如果只單獨做一個行李箱，效果肯定不明顯！

後備箱隔音的步驟與底盤隔音類似。第一步是「拆解」。首先，拆下行李箱襯里和行李箱蓋。有趣的是，當我們拆下後備箱內襯和後備箱蓋時，其實發現備胎在底盤的位置已經生銹了。

拆除後，台階仍需清洗，然後可以切割阻尼膠。但是需要注意的是，行李箱會有很大的螺絲孔，我們需要離開這個位置。

鋪設阻尼膠後，鋪設隔音棉。其實原廠雅閣車後備箱里有隔音棉。它的材質雖然比不上新換的隔音棉，但是和一些車型相比還是不錯的，因為有些車型只有金屬板和裝飾襯，根本沒有隔音棉。

天花板隔音因為天花板和底盤一樣表面最大，共振也比較多，所以做天花板隔音是很有必要的。夏天，天花板隔音有明顯的隔熱效果，冬天也能保暖，下雨時還能減少「滴滴答答」的雨聲。

而底盤隔音、後備箱隔音，再加上一個頂棚隔音更能體現效果。當然，在步驟中，就像前兩個一樣，先拆卸再安裝。

車門隔音按照先外後內的順序拆下內飾，露出工作面。將拆下的螺絲和卡扣放入專用的密封塑料袋中，並標明拆卸位置，放在指定位置。拆卸時一定要注意拆卸技巧，不要用蠻力或過度用力損壞面板和漆層。拆除所有帶扣時，使用專用脫扣工具。1)施工前，應設置防護罩，避免施工時觸碰、劃傷、劃傷車輛。2)開始拆卸門板和發動機蓋。3)左前門拆卸後的外觀。4)右前門拆卸後的外觀。首先將隔音材料壓入工作面的模具中，然後在工作台上用剪刀或切紙刀將其分割成所需的尺寸和形狀。如有必要，在下料前用紙將其切成模具。下料時，盡量避免過多的拼接和重復下料。

撕下隔音材料背面的保護牛皮紙，貼在工作面上。當工作面較大時，應將防護牛皮紙揭開，同時粘貼在工作面上，然後用專用壓路機壓實。如有氣泡，用切紙刀挑掉，吹出空氣壓，使隔音材料能緊緊貼在工作面上。使用剪刀或切紙機切割工作面時，必須注意避免切割線和劃傷工作面。內部強度差的部位應貼上小材料和碎屑，進一步提高隔音降噪效果。

施工完成後，將門板放回原位，所有部件必須按原樣放回原位:所有螺絲、卡扣必須擰緊緊固，避免二次噪音。通過以上修改，關門聲明顯變得沉悶；當車輛過坎、溝、顛簸路面時，後備箱的聲音變得堅實；當以60-80公里/小時的速度行駛時，道路噪音變得更輕、更平穩，從車外進入車內的噪音也顯著降低。聲環境明顯改善，低音效果更飽滿，音樂層次感增強，高、中、低頻非常鮮明，音質明顯提升。

對汽車隔音的誤解隔音不是一個簡單的工程。有些人認為用單層棉花把車包起來就夠了。這個想法有一定的誤解。發動機和底盤排氣管這些部位由於振動產生的噪音是低頻的。再加上鋼板產生的震動，可以說僅僅一層棉花並不能對這種噪音起到很好的隔音效果。在這些地方，應同時使用減振墊和隔音墊進行控制，才能達到滿意的效果。1)拆卸時一定要注意拆卸技巧。不要使用蠻力損壞板材表面和油漆層。拆卸所有卡扣時，請使用專用脫扣工具。

2)搬運附件時注意力的大小和方向，防止劃傷油漆和面板。使用洗滌劑後，一定要及時蓋上蓋子，防止洗滌劑蒸發或打翻瓶子。

3)下料時盡量避免過多的拼接和重復下料。

4)切勿蓋住電路和機箱的空調節孔。

5)地板的安裝步驟應在修整後完成，以免弄臟或損壞座椅和地毯。

6)在有氣囊的汽車上工作時，一定要拔出鑰匙，輕拆氣囊，防止氣囊爆炸造成傷害。

7)由於儀器是精密儀器，拆卸後很難恢復，盡量不要拆卸儀器。

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❽ 汽車如何做隔音

可以在發動機蓋處和發動機艙里加裝一些高級吸音泡沫材料，它不但能抑制引擎蓋引起的振動，還會吸收發動機大量噪音，效果顯著，也可以加裝或更換車門密封條隔音棉來隔絕發動機的聲音進入車內達到隔音的目的。
常用汽車隔音方法：1、可以在發動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不但能抑制引擎蓋引起的震動，還會吸收大量噪音，效果顯著。發動機的噪音產生是會隨發動機轉速的不同而不一樣。

2、若是當進排氣管出現泄漏時，啟動發動機發出的噪音，可以進行更換進排氣管就可以避免噪音了。

3、如果是胎噪造成發動機噪音大，就加入減振板配合吸音墊，能很好解決路噪和胎噪。胎噪屬於結構噪音，它的主要產生是震動，最好的辦法是制震。胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，路況越差胎噪越大，另外柏油路面和混泥土路面所產生的胎躁區別也很大。

4、若是風噪引起的，就加裝或更換車門密封條，因密封條是橡膠製品，時間久了會老化，隔音和密閉效果也會變差。風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大。

❾ 鄭州汽車怎麼弄隔音改裝

河南鴻德利汽車改裝做隔音的目的一般有以下幾種：

隔音：汽車隔音工程能將發動機噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路面、空氣阻力產生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給您一個寧靜的駕駛空間，極大的提高行車的舒適性。

隔熱：隔音工程不但隔音，還能有效的將發動機工作產生的高溫阻隔在外，提高空調效應，令您倍感清涼。

強化車身：車身機蓋、車門、後備艙、車頂、中非關鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料後，車身更堅固，發生碰撞時，被動安全系數得到提高。

優化音響效果：音響，特別是安裝在後部的低音炮，會導致後備廂振動，音效降低，這是因為沒有做過妥善的減震，汽車的結構無法承受超重低音的沖擊，發出「吱吱」聲音。經過隔音施工後，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。。

隔音安裝時，會將座椅，門板，引擎蓋，後備箱等進行拆開安裝、你放心好了，技師會根據你的要求，在保持原車風格的同時進行安裝的。

❿ 汽車改裝隔音的方法有哪些

一種汽車隔音的改裝方法

一般有兩種處理隔音的方法。使用減振隔音材料，達到降噪的目的。比如在車門、行李箱底盤等貼上減振隔音材料後。，它們可以加固車身結構並控制車身與外部噪音之間的共振。這是因為貼上振動隔音材料後。改變車身固有頻率，控制車身外雜訊與車身共振，有效隔絕車身雜訊。

吸音材料用於降低噪音和噪音。比如發動機罩使用吸音材料後，發動機的噪音明顯降低。這是因為吸聲材料是聲學泡沫材料，其中有水平分布的開、閉空腔，可以有效地將噪音即聲能轉化為機械能和熱能消耗掉，從而達到吸收噪音的目的。這兩種材料的使用不是獨立的，兩者配合使用才能達到最好的效果。

隔音工程的施工方法

如前所述，惱人的車內噪音來自發動機、底盤、風噪和車身共振等。目前國內流行的汽車隔音技術就是基於這些雜訊源來防治雜訊進入車廂，營造安靜的車廂空房間。具體施工方法如下:

1.在發動機罩上貼一層防火吸音毯。吸音毯在發動機運轉時可以吸收大量噪音，同時還具有隔熱功能，可以有效保護發動機引擎蓋的面漆，避免面漆在高溫下長期使用後變色。

2.在中央底盤和行李廂底盤上安裝減振隔音墊和防潮吸音地毯。它的主要作用是緩解中央底盤和後備箱下底盤部件高速行駛時由鈑金結構振動引起的共振，減少 輪胎 轉動引起的路面噪音傳遞，降低排氣聲音進入後備廂引起的共振聲壓。

3.在車門飾板內側貼上專用的吸音毯，可以減少駕駛時車門薄鈑金結構的共振，減少車門飾板和零部件的松動，減少長時間或長時間在崎嶇路面行駛時金屬疲勞和車身扭曲產生的噪音。

4.一般比較貴的車都配備了比較好的隔音措施。但是由於車身的結構和原因，大多數汽車的車身綜合剛度不足，導致行駛噪音較大。因此，有時只需稍微提高車身的結構剛度，就能有效降低噪音。

5.在車門飾板內表面貼一層天鵝絨吸音毯，在門板內側貼一層專用減震墊，並加入車門隔音條，加強車門與門框的密封性能。這樣的構造後，不僅可以加強車門的剛性，降低共振聲，還可以有效降低汽車高速行駛時產生的風噪。

6.前後輪擋泥板是底盤噪音傳入車內的主要場所。前後輪翼子板處噴塗吸音材料，可以減少行駛過程中減震器引入的異響，抑制輪胎、路面、鈑金結構產生的沖擊噪音。

7.在發動機防火牆上安裝隔音墊，在儀表座下層安裝隔音墊，降低傳入的發動機噪音。它是發動機的主要雜訊源，也是離駕駛員最近的雜訊源。加強儀錶板下部和發動機防火牆的厚度後，可以抑制發動機轉動時傳遞到艙內的高頻聲壓，這是隔音工程最明顯的部分。8.最後，在車廂車頂貼一層隔熱吸音棉，既能有效遮擋涼爽的陽光，防止車廂內溫度直線上升，又能加強車頂鋼板的剛性，能有效減少雨天雨滴撞擊車頂的聲音進入車廂。

隔音工程施工中的注意事項

1.拆卸時注意拆卸技巧。不要使用蠻力損壞板材表面和油漆層。所有帶扣都應使用專用脫扣工具。

2.搬運附件時，注意力的大小和方向，防止劃傷油漆和面板。使用洗滌劑後，一定要及時蓋上蓋子，防止洗滌劑蒸發或打翻清潔瓶。

3.下料時盡量避免過度拼接和重復下料。

4.不得蓋住底盤和空調節孔的電路。

5.地板的安裝步驟應在天花板完成後完成，以免弄臟或損壞 座椅 和地毯。

6.在有氣囊的汽車上工作時，一定要拔出鑰匙，輕拆輕裝，防止氣囊爆炸傷到人和車。

7.因為儀器是精密儀器，拆卸後很難恢復，所以盡量不要拆卸儀器。