新寶來外飾改裝圖片

㈠ 大眾bora是什麼車

大眾bora即大眾寶來汽車。

寶來是一汽大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款「傳承經典，超越經典」的新車。

寶來（Bora）：在2001年，大眾集團全新三廂車以「寶來BORA」為名正式登陸中國，憑借動感造型和領先技術，建立了「駕駛者之車」的良好聲譽。

1、寶來（Bora）的外觀：

寶來外型方正，線條硬朗，外飾簡潔，帶有顯眼的前後及側向防擦條，輪拱較大。前後懸長度協調，高度亦相似，嚴格遵守經典SEDAN造型的設計傳統，整體觀感中規中矩，稍顯保守，但細看亦凸顯結實、厚重的德國特色。

2、寶來（Bora）的內飾：

寶來內飾的風格簡約而實用，1.8T等高配版本的內裝水平較高，ASR、行車電腦、電熱倒車後視鏡、自動防眩目後視鏡、電熱座椅、感應雨刮、電子調節大燈高低等設備一應具全。

最新寶來汽車的設立特點：

1、 全新寶來設計遵循「力量、立體、精緻」三個關鍵詞，在傳承大眾家族式經典臉譜的基礎上，以更加年輕、精緻的設計語言，開啟一汽大眾造型設計的全新篇章。

2、 全新寶來採用縮短前懸、加長後懸的豪華車設計風格，整車加長39mm，使整車在視覺上更顯修長。首創雙肩線設計，整車更加動感和立體，使得側面造型動感且優雅。不僅使得車身更加修長，也更具力量感。

3、 車頂至後備箱距離降低50mm，使全新寶來更加動感，研發團隊也付出了更大的努力來完成這一毫不妥協的設計要求。後輪輪距增加30mm，凸顯輪包力量感，增加行車穩定性，車身設計與底盤調教也為此投入更多的精力。

以上內容參考網路-寶來

㈡ 新款寶來後拖車鉤在哪

寶來拖車鉤在後備箱的位置，拖車鉤擰到小模塊上，注意是順時針擰即可安裝。

寶來是一汽-大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款「傳承經典，超越經典」的新車。

寶來（Bora）：2001年，大眾集團全新三廂車以「寶來BORA」為名正式登陸中國，憑借動感造型和領先技術，建立了「駕駛者之車」的良好聲譽。

自上市以來，寶來憑借其沉穩大方的外形、卓越的安全和舒適性能、優異的德國製造品質，深受當今社會中堅者的喜愛。結實飽滿、簡潔時尚的楔形造型，強勁的動力裝備，充分滿足駕御的快感；長軸距、全尺寸緊湊車身，體現豐富內涵；完美精心的操空系統設計，讓駕馭樂趣隨心所欲輕松支配；卓越品質與完備、先進的安全保障，更讓激情盡性揮灑收放自如。

產品理念：

寶來轎車，只要看到它就讓人產生一種忍不住要駕駛它的沖動和渴望。同德國大眾其它車型一樣，「Bora」同樣以「風」的名字命名，它是亞得里亞海清新的海風。在中國，一汽-大眾賦予它一個具有民族文化特色的名字-寶來。它是大眾品牌旗下的全尺寸轎車，A級平台的最新傑作，是與國際同步的產品，是現代轎車性能和品質的領導者。

作為品牌的載體，它淋漓盡致地體現了大眾品牌「迷人的完美、不斷地創新、生活的伴侶和對人類環境負責」的全部內涵， 是大眾品牌核心價值的忠實體現者，它的核心理念就是「要為汽車的價值樹立典範，令人體現完美。」

㈢ 08年寶來改裝氙氣大燈

你這個改裝是最外行的，直接換掉了鹵素燈珠，散光的一塌糊塗。正常改裝是用加透鏡的或者直接更換總成。要想快啟，就要把氙燈的電源直接從電瓶引出接上繼電器，原來的插接器用來控制開關

㈣ 如何讓21款寶來低功率版提升動力

1、改裝發動機進氣系統。

發動機是汽車的動力核心，如果發動力中燃油燃燒不充分，很容易形成積碳，積碳會繼續阻塞燃油的充分燃燒，從而形成死循環。所以可以通過改裝發動機的進氣系統來提高排出的廢氣熱量以及流量。

2、更換空氣過濾器。

空氣濾芯是發動機的守護者，因為過濾器可以幫助發動機過濾掉微粒雜質，避免了汽車出現「拉缸」現象。如果空氣濾芯在長時間使用之後，並沒有及時更換，那麼過濾效果就會變得十分差，其過濾微粒雜質的效果自然是沒有以前好，間接影響到了汽車的動力，造成汽車動力不足。

3、定期清洗油路。

發動機在工作時，會將燃油進行燃放，所以其在工作時會殘留沉澱，如果沒有定期清洗，時間一長便會形成樹脂狀膠質，並且牢牢地黏在噴油嘴的部位，就容易形成一層堅硬的積碳，堵塞噴油嘴影響了燃油的燃燒比從而降低了汽車的動力。

要想把動力提升上去，油耗降低下來。要建議定期清洗油路，用專用的清洗劑來分解清除已經沉澱的頑固積碳，使油路更暢通，從而提升發動機的動力。

新寶來1.5動力：

錢不夠又想享受動力的快樂，於是車主們經常都會糾結某款車的某個版本動力夠不夠用。今天談論的主角是1.5的新寶來，一起看看它的動力怎麼樣。

如果車主最求動力的快感，在高速公路上馳騁超車，新寶來1.5的動力是不夠用的。動力方面，寶來搭載的是EA211系列的直列4缸發動機，最大扭矩150Nm，最高功率85kW，馬力116匹。傳動部分是6速手自一體的變速箱。這樣的數據其實也能在一定程度上反映問題，雖然大眾發動機與變速箱的配合還算可以，但是上限擺在那裡，後天的努力終究會觸及瓶頸。

其實新寶來1.5的動力也沒有想像中的差，甚至比一些同級別的車型都要好。如果是家庭用車，平時超車或者爬坡記得掛S檔，寶來的動力完全不用擔心。有句話說的好：捨得踩油門，什麼車都不肉。如果執意追求速度與激情，還是建議上1.4T吧。

㈤ 關於2020年寶來傳奇升級原車疝氣大燈的問題

先來一組大燈升級好的照片吧。車是2020年四月份提車的寶來傳奇。BCM089D

中控方面加裝了多功能方向盤帶換擋撥片的。車機187B。全部原車配件。

㈥ 09寶來車頂天線底座膠套如何更換

首先汽車將後座上方的閱讀燈拆下來。一般從汽車駕駛員上方的大燈開始拆，打開燈可以看到天線螺絲，擰下天線底座螺絲然後將天線連同底座一起拆下，一般汽車拆下天線會對收音機產生一定的影響，特別是在郊區信號較弱的時候。

寶來外觀

寶來外型方正，線條硬朗外飾簡潔，帶有顯眼的前後及側向防擦條，輪純敬拱較大，前後懸長度協調，高度亦相似，嚴格遵守經典SEDAN造型的設計傳統，整體觀感中規中矩，稍顯保守但細看亦凸顯結實厚散褲裂重的德國特色。

寶來內飾的風格簡約而實用，1點8T等高配版本的內裝水平較高ASR行車電腦、電熱倒車後視鏡自動防眩目後視鏡電熱座椅感應雨刮、電子調節大燈高低等設備一應具全，懸架和輪胎都根據沖閉動力性能的提高做了加強。