汽車如何改裝不違規

『壹』 哪些汽車改裝是合法的呢 汽車如何合法改裝

隨著製造行業的發展，越來越多的人擁有專屬的小汽車。只是很多的年輕人喜歡改裝自己的車。那麼，哪些汽車改裝是合法的呢?汽車如何改裝比較合法呢?下面，我們一起來了解下!

一、哪些汽車改裝是合法的呢

汽車改裝必須遵守《道路交通安全法》的規定，該法第六條規定：機動車所有人改變機動車車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架，必須向交通管理部門申請變更登記。 其他相關法規也對改裝車做出了一些限制，如汽車標志不能更換;發動機排量不能改變;改裝車輛時不能破壞車身結構，特別是不能隨意加裝天窗;改變車輛外觀要向交警部門和公安局車管所申報，改裝後的車輛必須更換新的行車證。

二、汽車如何合法改裝呢

汽車改裝可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。

紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。

根據國家有關規定，允許已注冊登記汽車更換前保險杠，加裝後霧燈。汽車進行改裝後，不可以影響到行車安全穩定性。公安車管部門在年審中一旦發現違規改裝，就會要求車主恢復原狀。最好請根據您車輛的品牌類型詳細咨詢一下車管所。確保車主行駛性能安全，不影響正常行駛。

『貳』 怎麼改裝車不違法

• 01

  首先我們可以改變車身顏色這是不違法的，車輛車身上最顯著、面積最大的標志——顏色，是可以更改的，選好自己喜歡的顏色，改裝後十日內必須到車管所辦理變更手續。

• 02

  其次是可以給車身裝飾一些貼紙，現在年輕車主都喜歡在車身上粘貼一些個性化的貼紙，但是不可以粘貼車身廣告哦。

• 03

  然後是汽車的尾翼，我們可以變更原車的尾翼，但是不能改成像賽車一樣的尾翼。

• 04

  最後大家一定要記住任何改裝都必須基於《中華人民共和國機動車登記規定》、《道路交通安全法》的規定，例如改裝導致遮擋車牌那一定是違法的哦。

『叄』 說說車上那些最實用又不違規的改裝

因為我國對 汽車 改裝的限制，許多車迷只能拿一些超酷的改裝壁紙做手機或電腦封面來YY一下，不過說到改裝文化，中國最濃厚的地區就是廣州， 有一個改裝圈的聖地——陳田汽配城。

陳田有多神奇就不說了，畢竟是小圈子，多神奇你也不會飛到那裡挑改裝件回來改車， 最大的問題就是政府對改裝車的限制， 不僅如此，部分城市對車內的擺件也有明文的規定，稍不注意就會被扣分罰款。

先來說說我國修訂後的《機動車登記規定》吧。 最常見也最容易出效果的改裝就是改車顏色， 因為大部分原廠出來的車型顏色就那麼幾種基礎款，你要買特殊色不是要等，就是買回來你自己還是會改。

所以車身顏色的改裝是被允許的，改裝手法不限，無論是全車貼膜，還是全車改色噴漆，只要改完 10天內去當地車管所申請備案 ，拍照換新的行駛證，就OK了，但車身顏色的改裝並不實用，看幾個月膩了想必你又要換色了。

外觀件上最能出效果的，還有輪轂， 低扁平率的輪胎看上去更運動，輪轂的造型可以說五花八門，但一定要選質量過硬的，要知道，車和地面唯一接觸的部分就是輪胎，這點千萬別圖便宜。

話說回來，改輪轂並不實用，僅僅是視覺上好看，而且只有上到19寸才能達到效果，國內大部分轎車原廠輪轂都是18寸以下的，需要注意， 轎車改大一寸輪轂是違法的， 只能在同尺寸下改款式，國內的長城VV5就是19寸的輪轂，看上去十分霸氣。

改輪轂不實用，但改剎車系統實用啊。AP、布雷博這樣的剎車大品牌相信每個車友都會很熟悉，超跑和性能車上都在用，所以 剎車盤、卡鉗都是可以改裝的， 但前提是要保證足夠的制動力，因為年審對制動力有很標準的測試，如果不達標，就算非法改裝了，所以考慮到過審和安全性，必須選擇正品改裝，非常實用。

外觀上還有尾翼的改裝，開車上路很招搖，招搖到很容易被警察叔叔攔下來，而且這個改裝改的不好不僅難看，還會增加油耗，如果質量差的話，還會脫落，影響安全性。尾翼改裝有2種，一種是誇張的賽道車大尾翼，這種很容易被攔下來，另一種小鴨尾相對低調， 嚴格說起來改裝尾翼是合法的， 但個人覺得改尾翼並沒有什麼實際的作用，還會帶來意想不到的麻煩。

改裝圈裡俗話說得好： 一低遮百丑。 玩改裝的人改底盤升降的人非常多，還有一種玩「低趴」的，這種文化源於日本，車看上去就像是動畫片里開出來的車。但這是違法的，你只能參加改裝展時把自己的車拖過去展示，但絕對不能上路，年審也過不了，除非有很硬的關系和不在乎被罰款。

大燈改裝就很常見了，比如 神車飛度，花2000元改個LED光源大燈， 顏值瞬間提升N個檔次，當然有些車主是覺得自己的鹵素大燈不夠亮，晚上開車看不清，而改裝大燈。

改大燈是合法的， 同樣也有標准，比如近光亮度要高於1050流明度、遠光要高於1450流明度就可以。所以改LED光源的人就特別多，只要不發生燈光散射影響到其他車輛，就能過年審。改大燈可以算是很實用的改裝項了，還是那句話，一定要選正品。

相比外觀件改裝，內飾的改裝寬容度相當高了， 座椅顏色可以換，嫌中控屏太小，換個Pad上去都沒問題， 各種炭纖維飾板往上貼也行，除了不能改變駕艙的結構，其他基本都可以，但注意一點，車內的擺件不能遮擋視線，因為這個小問題扣分就不劃算了。

最後來說說改裝的禁區吧，就是改車輛的重要部件。比如 要提高性能，能改的部分有很多， 改發動機噴油量、刷 汽車 電腦程序，這些都是不允許的。還有加裝渦輪增壓的，雖然這項技術很成熟，改裝後利大於弊，但年審是通不過的，所以不要無謂的嘗試。

以上內容主要想和大家交代兩個點，一個就是改裝並不是禁區，很多部件都可以合法改裝，馬路上那麼多車，你希望自己的車和別人一樣只是城市中的代步工具沒有自己的個性特點嗎？第二就是改裝的目的是彰顯自我的個性，但 基礎一定是建立在安全二字上面， 所以選擇改裝，一定要選擇質量過關的正品，否則寧可不改。

『肆』 汽車怎麼改裝不會違反交通法規

拉花和加尾翼是沒有問題的

絕對不能動的是發動機（可以改增壓，、改三頭火花塞，改火花塞的線，改化油器，改進氣&排氣。。。） 絕對不能動車架（可以改懸掛，改輪轂，改輪胎。。。） 可以改外觀（全包圍車身部件&尾翼，但有規定的限度。可以塗鴉&貼紙，注意顏色&面積，在能辨認出原車的前提內。） 可改內飾，主要是影音設備了，不能阻擋視線，音量不能過大。不影響安全行車 基本現在改裝比較需要注意的就是這幾大點.

這是在網上給你找的交通法 你看看吧

國務院頒布的新版《道路交通安全法》正式實施。新《交法》較之以前，在事故處理、處罰等多個方面均有明顯突破，而其中有一部分備受愛車族和汽車行業內廠商關注，這就是新《交法》中關於汽車改裝的規定。

汽車改裝：十年無序成長

汽車改裝源於賽車運動。最早的汽車改裝只針對於提高賽車的性能，以便在比賽中取得好成績。隨著汽車工業的發展和汽車的大規模普及，在歐美等地，汽車改裝已進入私家車領域，並成為歐美「汽車文化」的一部分。

國內最早的汽車改裝要追溯到10年之前，但限於當時國內的汽車市場規模還很小，並沒有得到行業關注，而最近幾年國內汽車市場的火爆，大大刺激並帶動了汽車改裝的發展。尤其是，目前數量不斷增大的有車族也有年輕化的趨勢，年輕的車主們總想「秀」出個性、彰顯時尚，於是紛紛把目光投向了汽車改裝，並蔚然成風。

但與市場急速膨脹形成巨大反差的是，汽車改裝10年發展之中，國內居然沒有一個相應的管理部門也沒有相應的管理條例，眾多改裝商家的經營執照上也幾乎全都是「汽車配件經營」。而據專家介紹，汽車改裝內容可細分多個方面，其中很多改裝涉及到車輛結構和保險等關乎用戶生命財產安全的部分，缺乏相關的法律法規，市場無序發展，其潛在的風險之大不言而喻，也不可不慎。

行業發展面臨瓶頸

據業內人士介紹，從廣義而言，改裝又可大致分為兩個層面：一是動力裝置，例如底盤、引擎等；二是外觀，如車飾、音響等。在汽車市場發達的歐美國家，汽車改裝近年來已經有明顯的降溫，並已經形成一個固定的細分市場。究其原因，動力方面的深度改裝只是發燒友級別用戶的專寵，自然規模不大。而外觀上的改裝，主要取決於用戶對車的認識：在歐美，車輛只是代步工具，用戶注重內在的舒適和便捷，而非像國內大部分汽車改裝族追求的「炫」、「酷」，因此市場規模也有限。從這個意義上講，隨著汽車在國內的普及，用戶對於汽車改裝的心態也將更加理性，汽車改裝行業將面臨其先天的制約。

其次，在目前的國內汽車改裝領域，不僅缺失針對行業的相關法律法規，同時對於改裝的技術標准和鑒定也是空白。從現狀看，改裝行業利潤頗高，也吸引了很多非正規的汽車改裝商投入其中，但事實上汽車改裝這塊「蛋糕」並不是誰都能啃的。因為對原車的外觀、結構甚至動力系統進行改造無論如何都存在風險，所以必須要具備相當專業的改裝水平和條件才可以「下手」。但反觀國內很多所謂「改裝廠」，專業技術人員匱乏、改裝件質量無法保證、安全因素含混過關等問題比比皆是。而汽車用戶對於改裝知識了解不多，改裝後質量和安全性又無從評定，吃虧受損且不說，安全風險更是令人擔憂。

第三，在車輛保險理賠和安檢驗車上，汽車改裝外部環境並不成熟。目前絕大多數的保險公司對於改裝車出險後的賠償都限於原車部分，而對於改裝配件則不予賠付，而因為改裝而導致的車輛保險賠償，則更是難以支持，這無疑是車輛改裝最大風險所在。其次，在驗車時，由於車輛改裝後的外形同行駛證底卡上的照片多少有些區別，驗車受阻也是改裝用戶的一大難題。在這些因素上，汽車改裝行業無疑都面臨著一個尷尬的瓶頸。

新《交法》加速降溫汽車改裝市?br /> 《雜諍芏嗥蹈淖俺Ъ葉裕贍懿⒚揮幸饈兜匠ぴ端媼俚囊嫉睦Ь澈妥枇Γ牽魯鎏ǖ摹督環ā分鋅此朴鎇剎幌甑墓娑ǎ滄鬩勻盟歉惺艿較喙毓芾聿棵哦源聳諧〉淖⑹印R虼耍諦隆督環ā釩洳己螅賾誄盜靖淖暗奈侍庠詬髀訪教逕隙汲魷至爍嗟姆聰臁?br /> 討論比較集中的問題在於哪些改裝項目是合法的，哪些則違反規定。在新《交法》中，有明文規定的是車主不能擅自改動車輛的結構，即車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准，而其它的細則部分則沒有明確提及：音響線路改裝、增加導流尾翼、車身裙邊包圍等，這都成為改裝商和用戶們討論的熱門話題。

但是，一葉落知天下秋，新《交法》中簡單的規定，不論是嘗試也好，征詢也罷，無疑都是國家相關管理職能部門對改裝這個無序市場所發出的一個警示，也是極具試探意義的一步。相信隨著國內立法監管制度的不斷加強，改裝相關的法律法規將很快出台，這個燥熱的、不規范的市場將得到進一步降溫。

汽車免改裝產品成新寵

汽車改裝最早完全以提高性能為主旨，但發展至今，以駕乘的舒適便捷為要的改裝成為更多人的選擇，動輒對愛車「傷筋動骨」的改裝「大手術」並不是車主們願意看見的。在能提高駕乘舒適度而不損傷原有車輛布局的前提下，一些設計很人性化且功能完善的車用配件產品悄然進入汽車市場，並成為眾多車主的新寵。

近日筆者走訪北京幾家奧迪、別克4S專賣店時，就發現了一款由國內IT廠商愛國者推出的可用於車載的「平板王」移動DVD產品。與4S店內常見的日、韓車載影音系統不同，該產品沒有採用「機頭＋液晶屏」的形式，而是自成一體，不僅滿足車載，還可隨身便攜。在車內使用時，這款移動DVD可以直接接車上12V點煙器供電，配合相應的支架安裝到頭枕後、座椅間甚至是遮陽板上，不需佔用駕駛台上的位置，也不需要對車上線路進行任何的改動。通過一個小巧的外接調頻發射器，DVD的音頻信號還可以由原車音響放出來，圖像、音效都能得到很好滿足。據4S店人員介紹，這款產品是目前國內惟一的「平板式」設計的車載DVD產品，不僅免改裝，其價格相比「機頭＋液晶屏」式產品也有很大優勢，因此銷售勢頭極好，頗得中高檔私家車和商務辦公用車車主們的青睞。

以舒適便捷為原則，隨著汽車市場的成長和汽車用戶心態的成熟，類似的免改裝產品將逐步成為汽車改裝市場主宰。而他山之石，可以攻玉，融合IT數碼和數字信息尖端科技的車載產品也將成為未來主流。稍早如車載導航，近者如車載MP3、MPG4等，這一系列產品的出現已經在車載配件市場中逐漸形成一個完整的體系，並已經鋒芒初現。

『伍』 如何合法改裝汽車

你好，我是專門解答交通 汽車 相關問題的珠海交警。

在這個人人都彰顯個性化的年代，很多車主都喜歡把車改裝改裝，以顯示自己的專屬感。但值得注意的是，改裝的前提是不影響車輛安全和車輛管理，即遵循《中華人民共和國道路交通安全法》。以下我就給你過一遍哪些可以改哪些不能改。

常規的車漆改裝是沒有問題的，但塗裝不能仿照警車，消防車等政府用車塗裝；另外貼膜改色是不允許的，原因是防止肇事後撕膜逃走，增加執法難度。車漆改裝完要在3天之內去車管所登記報備，否則就會按非法改裝處理。

有朋友問外觀上其他零件如減震器，輪轂，剎車鉗，加裝尾翼是否合法改裝，在這里交警明確告知是非法改裝。盡管有些司機改裝僥幸逃過了交警處罰，但萬一出了事故，改裝車必然會成為主要承擔方，受到保險公司拒賠或少陪不說，處罰必會罪加一等。

相對於外觀改裝，內飾改裝自由度就相對大多了，更換座椅套，添加遮陽板什麼的都沒問題。但有一個前提就是，不能影響司機開車安全，例如之前就有司機裝記錄儀不正確阻礙視線被扣分。車內內飾可以改，但結構是不能改的。比如客運車不能非法變更為貨運車，5座車不能變為7座車等等。

動力改裝就不得不提發動機，一般來說，發動機只有在損壞的情況下才能申請更換。申請更換的時候要准備修理廠的證明，以及更換發動機的來歷憑證，否則就屬於違法改裝，輕則扣車，重則強制報廢哦！

性能參數，排氣方面也是不能改變的，在這里提示各位車主不要心存僥幸心理，除非你平常不犯錯，一犯錯交警一檢查就肯定知道你非法改裝，並且非法改裝是通過不了年審。為了一點與眾不同非法改裝偷偷摸摸開車，得不償失。

熱愛改裝車的我分享一下觀點：

1、外觀方面：一般改裝的話無非就是加裝包圍和尾翼，但是一定不能太誇張太「惹眼」，簡單一點的小包圍就行，如果有原廠加裝件的話更好。尾翼最好加個小鴨尾裝飾一下就可以了，沒必要改成賽車那種的高尾翼。顏色要改的話最好去車管所申請變更，不要改「敏感」的顏色，如警車、消防車、救護車等配色。不建議貼改色膜，很容易被查的。車身拉花的話少貼一點，太多也不行，也不要改什麼「剪刀門」和那種五顏六色的大燈，辣眼睛也不允許。

2、內飾方面：內飾的要求不是很嚴，但建議不要改方向盤和賽車桶椅，雖然操控和包裹性改善了，但你「犧牲」的是安全，畢竟「安全氣囊」被改沒了。

3、性能方面：不要改裝發動機，這是絕對不允許的，可以升級一些部件，如ECU、點火系統和進氣系統等，排氣要改的話最好改有「閥門開關」的，不要改那種「炸街」的，交警叔叔最討厭這種車了。輪胎方面可以改質量更好重量更輕的「鍛造輪轂」，但尺寸大小建議還是原廠尺寸，你們看很多正式賽車的輪轂都不大，和車型匹配才是最重要的，而不是越大越好。輪胎選一個抓地力強的品牌胎就行，不用改所謂的「熱熔胎」，畢竟比賽才用的到。底盤方面可以加裝一些「加強件」，提高整車剛性。而避震的話也可以改低一點，一般選一個品牌的「絞牙避震」，沒必要改成「外八」那種很低趴的。

如何合法的改裝 汽車 ？我對於合法改裝 汽車 是有自己的見解的，下面就和大家分享一下自己的看法吧。

第一，改裝的 汽車 底盤一定不能太低。其一會影響到整個 汽車 的行駛，另外看起來也比較信任是不可取的，有時候過減速帶的時候也是非常不方便的。

第二，更改 汽車 的保險杠都是要經過規定不允許的。我們改 汽車 的保險杠，首先要得到相關車輛管理部門的允許，才能改動。這樣才不違法違規。

以上兩點就是合法改裝 汽車 的方法，希望對大家有用。

目前國內政策卡得最嚴的是外觀改裝，別說包圍擾流板啥的，在一些對改裝打擊比較嚴的城市，就把前中網貼成黑色的也算是非法改裝。

既然如此，若你想追尋改裝的樂趣，又不想被交警叔叔問候，建議大家對看不見的部位作改裝。

具體而言就是通過對底盤以及行走系統的優化，獲得更好的駕駛感受，這也是更有價值的地方。

比如，你可以通過加裝底盤杯士，讓路感變得更好，底盤更扎實；改裝更粗壯的前後防傾桿，以減少側傾；像前後頂吧，底盤加強件等，也能讓你的底盤更為扎實。

不過，我認為最為明顯也是絕對合法的改裝，是更換一套高性能的輪胎，可以是性能取向，也可以是靜音舒適取向，畢竟現在大部分原廠車在輪胎方面還是相對吝嗇的。與此同時，加強對發動機的呵護，定時保養，選用高品質汽油，適當使用高端的添加劑。如此下來，你的愛車說不定比那些外觀酷炫的改裝車跑得更快，更順，更 健康 。

（文西）

如何合法改裝汽車？我認為應該這么改裝 汽車 就是合法的，下面就和大家分享一下我自己的看法吧。

第一，不得隨意改動保險杠。將法律法規對保險都是有要求的，如果不合規或者有一點違規，馬上就會進行車輛的報廢。

第二，不得隨意改動發動機。大家都想提升發動機的馬力，但是有些轉速如果提高的太大了，就很容易造成違法，也會走向車輛報廢的後果。

以上兩點就是合法改裝 汽車 的方法，希望對大家有用。

保險杠 內飾 發動機更換也可以 得合格手續發動機 在別的好像不行了吧

『陸』 哪些改裝是不合法的該如何合法的改裝

很多車友可能會對自己的愛車進行一些改裝，但並不是所有的改裝都是可以的，下面就趕緊說說哪些是合法的哪些是非法改裝。首先，比如加裝後翼子板或改裝前保險杠是合法的，因為這樣的改裝並沒有實質性地改變車輛的外形，也沒有破壞車輛的出廠性質。但比如增加保險杠、改變車漆顏色等，都要經過審批才能進行，特殊車輛的顏色不能自行改裝。改裝既好玩又好看，但稍不留神就會改出偏差，而警察叔叔又特別喜歡抓非法改裝，真要是改不好，就得不償失了。

懸掛改裝，很多車友為了增加車輛的操控性，光增加頂桿平衡等，還有一些車友直接改變減震器，以達到更好的操控感和更好的駕駛姿態，這些因為改變了原車數據，同樣是違法的。至於內飾改裝，因為存在一定的安全隱患，所以改座椅、改安全帶都是違法的。其實，作為旁觀者，改裝不等於飆車，適當放寬一點改裝政策，當然還是要加大一定的市場監管力度，不要讓一些劣質產品上路，增加安全隱患。

『柒』 如何改車標才不違法

車燈、懸架、車標、車身高度是不允許修改的，違反規定的事情應當依然不要做的好。

希望大家在玩改裝車時是在安全的前提下進行，不飆車，不超速，文明駕辯顫拿駛，共同創建良好的交通文化環境。

汽車合理合法的改裝有：1、改裝外觀：外觀的改裝，能夠藉助拉花、車身貼膜等形式來實現，只是面積務必是在車體的30%以內，才歸屬於合理合法改裝。

要是超出了這一限制，那麼就務必去有關部門報批。

2、改裝車身顏色：近些年，較為流行車體顏色改裝。

只是，改裝後要在十日內到車管所申辦變更手續，並更換新的駕駛證。

最重要的是不可以改成國家行政執法專用顏色。

3、改裝車身、車架、發動機：除非是受損的不能修復或是存有品質問題的前提條件下才能夠改裝，不然就歸屬於違反規定。

4、改裝防撞裝置：小型、微型載客汽車前後防撞裝置發生受損，能夠改裝。

對於貨運機動洞段車輛上加防風罩、水箱、工具箱、備胎架等，根本就不需申辦變更登記，均屬合理合法，但要注意不要遮擋號牌和干擾行駛。

5、改裝內飾：要想改裝內飾，務必是構建在不幹擾安全攜搭行車的情形下才可以。

只是，不能取走車座，也不能變更車內結構。

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『捌』 怎麼改裝汽車不違法

1、給愛車換個顏色可以，但是切記不能改成迷彩色、消防專用紅、工程搶險專用黃和執法專用的上白下藍，最重要的一點是千萬記得在十日內到車管所辦理變更手續，換新的駕駛證，想貼花的朋友，注意拉花面積不要超過車身的30％。

2、在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。

3、發動機、車身、車架只能更換原型號，而且需出具修理廠證明和來歷憑證，申請變更。改造單排氣管改雙排氣管；將排氣管改裝為大口徑且聲浪驚人的排氣管等，都屬於非法改裝。

4、若想改成雙燃料車型，需要在合法改裝廠改裝，同時申請燃料種類的變更——需要注意的是，部分地區車管部門並不支持這種業務變更，需要提前咨詢。

5、理論上，用戶也能對車輛的燈光進行改裝，但是必須滿足強度、色溫、光束照射光軸及偏移量等方面的安全技術檢測條件，自己隨便搞一套大燈來顯然是不可行的。

(8)汽車如何改裝不違規擴展閱讀

汽車改裝注意事項：

1、注意不要破壞電路，整車結構；不要破壞車身的制動；以上地方不提倡去觸碰，去改裝。

2、改裝完了，車管所允許上路申請變更登記，您只完成了一步。還有一步，就是保險那頭，您也要咨詢人家，根據您的實際需求考慮要不要選擇投保所謂的「新增設備險」，畢竟，保險保的是您原車，不然，要是亂改，又沒有及時報備的，您可能面臨的就是，回頭沒得賠。

『玖』 怎樣改裝車，不違法，能通過年審

《機動車登記規定》曾經做過一次修訂，放出了兩個新的信號，其中一個是在「變更登記」一欄，就寫了可以向車管部門申請變更的幾種情況：

1、改變車身顏色的

2、 更換發動機的

3、更換車身或者車架

這三種情況，車主是可以直接變更，然後再在十天內向車管所申請變更登記。有一種改裝車是合法的了，就是或舉所謂的「原廠改裝車」，就是出廠前或者出廠後的車子，是由汽車製造廠商本身根據個性化要求，定製的型號不一、配置不一的車子，原本就已經經過廠家檢驗合格的這種，直接可以上牌上路。

有些改裝顫團凳被查到是要扣分的：

情況一：改裝動力系統

私自改裝車輛是不合法的，改裝動力系統就和車輛出廠技術參茄旅數不同，那和行駛證上的內容就不相符。在年檢的時候，就會有一定的阻礙。如果是過度的改裝大包圍、暴力排氣、氙燈，被查到就要扣分。

情況二：改裝車燈

改裝車燈如果不符合要求，那麼車輛在年審的時候就是個大問題，規定汽車的大燈瓦數必須在55-60W之間，轉向燈為黃色。私自改裝被交警查到就要扣分了

情況三：私自拆除座椅

很多麵包車為了拉貨都會將座椅拆除，這種情況也是不允許的。車輛出廠的數據都是統一的，而且在辦理行駛證時都是記錄到檔案的，如果被發現外觀和內飾發生了變化，那也會被罰款。尤其是客貨混載，要罰款200元。

情況四：車牌污損

車牌如果被泥土遮擋，或者安裝不符合規定，即使是螺絲釘的安裝不符合規范，也會被罰款。如果你的車牌掉漆了，那就要及時更換，否則12分就沒了。

汽車改裝注意事項：

1、注意不要破壞電路，整車結構；不要破壞車身的制動；以上地方不提倡去觸碰，去改裝。

2、改裝完了，車管所允許上路申請變更登記，您只完成了一步。還有一步，就是保險那頭，您也要咨詢人家，根據您的實際需求考慮要不要選擇投保所謂的「新增設備險」，畢竟，保險保的是您原車，不然，要是亂改，又沒有及時報備的，您可能面臨的就是，回頭沒得賠。