12款漢蘭達中控台改裝圖片

⑴ 全新豐田漢蘭達現身國內，採用全新的外觀和內飾

近日，網上曝光了一組全新一代的豐田漢蘭達現身國內的照片，新車的外觀看上去很時尚，這或許是全新一代的豐田漢蘭達首次踏上國內的土地。全新一代的豐田漢蘭達採用的全新的TNGA架構打造，新車的外觀和內飾完完全全變了樣，採用了全新的設計語言打造，新車的外觀看上去更加的年輕化。

實拍車型採用的是2+2+3的7座椅布局，這是海外版車型比較常見的座椅布局方式，不過在國內採用此座椅布局的車型基本上都屬於MPV車型，7座SUV採用這種布局的不多見。全新一代的海外版的豐田漢蘭達的長寬高分別為4950/1930/1727mm，軸距為2850mm，整體塊頭比現款車型要大上很多，所以它的空間表現預計會更好。在動力方面，海外版的全新豐田漢蘭達搭載的是2.5L的混合動力和3.5L的V6動力，至於未來國產版車型會採用何種動力我們還不得而知，不過它很大概率上會採用2.5L的混動系統以及2.0T的發動機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 歲歲年華，繞不開的越野夢，漢蘭達提車改裝記

漢蘭達也有點順其自然的意思吧，買車的時候預算30萬上下就想要一個空間大的。沒有多想，首先想到的就是漢蘭達，畢竟車型誕生這么多年，漢蘭達的口碑一直都非常好。無論是可靠性、耐用性還是空間方面都無可挑剔，而且7座對我來說非常有必要。朋友也向我推薦過大眾的途昂，價格上差不多，但是總覺得大眾的雙離合有些讓人不放心，渦輪增壓發動機以前燒機油的毛病也不敢確定到底有沒有完全解決。最後，出於保險還是選擇看漢蘭達。

雷達

⑶ 全新豐田漢蘭達實車！尺寸升級，外觀迎來大改！看完決定等不等

縱觀整個國內汽車市場，SUV車型依然保持較高的熱度。在中型SUV領域，大眾途觀L和豐田漢蘭達兩款車型呼聲比較高，從市場銷量就能看出，消費者對這兩款車的喜愛程度。隨著時間的推移，豐田漢蘭達即將迎來換代車型。其實早在2019年的紐約車展上，第四代豐田漢蘭達就已經發布，新車基於豐田TNGA架構打造，針對外觀部分進行大幅度調整。據目前掌握的消息，全新漢蘭達預計會在年內完成國產操作。

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⑷ 挑戰它的又要絕望了！全新一代漢蘭達國內實車曝光

下一代豐田漢蘭達在去年已經在海外曝光，但國內廣汽豐田版的全新漢蘭達卻遲遲沒有消息。

2009年，廣汽豐田引入第二代的漢蘭達，從此，這款常被拿出來做對比的中型SUV標桿銷量長虹，在近期已經突破了整整100萬輛，廣汽豐田也適時推出100萬輛紀念版。如今，新一代漢蘭達即將到來，30萬級七座SUV標桿產品力更強了，霸主地位更難撼動。

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⑸ 豐田漢蘭達原車音響怎麼改裝好

豐田漢蘭達有著寬大的車身，擁有創新，寬敞的內部空間建議可以這樣去改裝哦，經過長時間駕駛的漢蘭達有一點點小問題所在就是原車的音質沒有那麼好，出現明顯嚴重的噪音問題，為了解決音質的問題，於是進行全車喇叭升級和車門隔音。

儀表台上的喇叭高音

很多的人都知道在改音響時需要做隔音，保證有良好的音質在，減少車的噪音

⑹ 09款漢蘭達改12款前臉合法嗎

09款漢蘭達改12款前臉不合法，漢蘭達前臉不可以改。如果沒有去車管所進行備案的話，改變車輛的外觀，那肯定是不可以通過正常的上線年檢的，需要去車管所備案才可以，年檢主要就是檢查車子的外觀。

09款漢蘭達特點：

漢蘭達的車身尺寸已不想再啰嗦，擺在很多同價位車型旁邊並不會遜色，漢蘭達歷代在車身尺寸方面的變化雖不大。陽剛之氣起始於大尺寸梯形中網。

內飾的設計雖然變得略微時尚了，但也算不上搶眼，把精力全部集中在溫馨感上面，呈現出非常舒服的內飾氛圍。造型非常平緩和舒展。

它搭載了一台2.0T四缸渦輪增壓發動機，匹配6AT變速箱。可以輸出最大馬力220PS，最大扭矩350Nm。

⑺ 漢蘭達使用一年感受及改裝，有不妥之處，還望多多指教

手縫方向盤套，第一次不滿意，又讓人重新縫，效果不錯。