長安馬自達三經典改裝圖片

① 長安馬自達次世代MAZDA3昂克賽拉，執著成就卓越！

樹立百年品牌，是一個品牌在行業地位足夠高的象徵，而百萬車主更是消費者對一個車型的最大認可！而就在今年，馬自達品牌和MAZDA3便雙雙在國內完成了這兩個驚人的成就。作為一個百年老店，馬自達之所以能維持年輕且充滿活力的品牌形象，?MAZDA3可謂是功不可沒，設計和駕控正是它「長盛不衰」的秘訣。

② 名副其實的鋼炮 2.5T+四驅的馬自達3 就問你香嗎

[汽車之家車酷文話]?近日，馬自達在墨西哥市場率先發布了馬自達3渦輪增壓車型，新車最重要的改變是動力系統換裝了2.5TSkyactiv-G發動機，此舉無疑喚起了車迷們對於馬自達3MPS的記憶。

推出高性能車型，不僅能夠滿足馬自達車迷們的需求，也有助於提升馬自達3/Axela的產品形象。不過，國內市場的馬自達3昂克賽拉兩廂已經被CX-30取代，所以該車或將與國內消費者無緣了。（文/汽車之家李伊文）

③ 次世代馬自達3 昂克賽拉，改裝案例大片來襲，唯美唯你獨尊！

說來與馬自達也是有緣分，一直挺喜歡的直至新款馬三出來，毫不猶豫的購了這款車，在這之前玩了兩年的思域，思域改裝前前後後也是深不見底的花費。對於改裝真的是一種熱愛，提車，逛商城，選配件等等一系列的操作，年輕人嘛，敢愛敢恨，敢做敢想，這不腦子一熱，新馬三魂動紅色給提回來了，真的騷，回頭率超高的，平民價格，用心各各角度去觀看，你會發現超跑的質感，當然這跟你的拍照技術也是很有關系的，其實我是業余的不喜勿噴哈，我還是會虛心接受學習的！好了，話不多，提車作業上圖完成，這一路走來說說馬三自己用車造車情況，好的可收用，不好的提出來我及時改正糾正自己錯誤，方方面面的。

今天分享就到這里咯，希望的小小案例能幫助你找到迷失的方向.................

④ 兩廂思域/馬自達3領銜，小鋼炮車型成都車展盤點！

隨著車型不斷增多，年輕消費者購車也越來越挑剔，開出去既要有面子、年輕時尚，又要有里子、內飾質感和暢快的動力操控。說起這些，你會想到哪款車型呢？今年成都車展上亮相的新車型中，就有不乏這樣的小鋼炮車型，我們一起來看一看。

No.1：馬自達3昂克賽拉壓燃版

特點：壓燃發動機

今年的成都車展真是有太多的驚喜，當然最讓馬自達粉絲激動的，當屬長安馬自達發布了馬自達3昂克賽拉壓燃版車型，並表示新車將在9月中旬正式到店。

內飾方面，新車採用三輻式多功能方向盤，12.3英寸全液晶儀表盤，10.1英寸IPS中控屏，科技感十足，同時，覆蓋件則使用Alcantara材質包裹。

動力方面，上汽MG名爵官方沒有給出名爵6XPOWER的具體詳細信息，不過名爵6普通版車型搭載了一台1.5T發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩285牛·米，傳統匹配的是6MT和7DCT變速器，新車型可能會在此基礎上進行動力強化。

小結

綜上來看，這些小鋼炮車型還是有著不錯的產品表現，外觀更加運動時尚，動力也很強勁，對於消費者來說，新車型的不斷推出，有更多選擇空間也是一件好事情。那麼，你會選擇以上哪款車型呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 【汽車精算師】大燈比凱美瑞還貴！長安馬自達3昂克賽拉修車成本

「一般人只告訴你買不買得起一款車，而我們會告訴你修不修得起它！」

開長安馬自達3昂克賽拉，是一種什麼樣的體驗？

買要買得放心，用要用得舒心。選車買車之前，先了解一下這款車的修車成本，很有必要！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 馬自達3說真的怎麼樣

優缺點都很明顯，總體來說還不錯。

優點：

1、外型內飾。流線造型，時尚運動，回頭率高；內飾主要的特點是三炮筒儀表，坐在駕駛位，讓人熱血沸騰，尤其是夜晚，車內到處彌漫著紅色的光，讓人隨時有踩下油門，聽著發動機怒吼的慾望。

2、油耗不高。2.0排量的馬3油耗沒有想像中的高，官方給的是6.4百公里，憑個人感覺，在城市行駛要9個左右，若經常堵車會更高。

3、安全性應該不錯。馬3整體設計是3H架構，頂蓬加橫鋼梁，底部也有橫鋼梁，從結構方面理論上應該是比較安全的。猜測國產馬3不太可能有偷工減料的情況。

4、操控性好。方向盤比較重，但指向很准，有點賽車的味道。懸掛方式比較先進，而且底盤與FKS、VOLVO S40相同，高速過彎側傾小，高速並線讓人信心十足，操控方面在同級車中只有FKS能略強於馬3。高速我最快開到170，沒有飄的感覺。最大時速可達210，剎車靈敏。

缺點 ：

1、噪音大。發動機在3000轉以上聲音明顯，4000轉後噪音大，但看你怎麼看，高轉速發動機都這樣，賽車的感覺，聲音雖大但純正沒有雜音，不誇張的說，有的人就是沖著這個聲音才買的。

2、乘坐不舒適。我更願意用路感強來形容，畢竟操控好的車，懸掛硬朗，底盤較低，勢必會有乘坐不舒適的感覺，尤其是坑窪路面或者是減速帶，路感過於誇張，開個玩笑，你讓F1跑鄉村土路體會更加深刻。

3、做工一般。比起同價位的思域、卡羅拉，做工一般，和速騰更沒法 比，但比FKS強多了。

許多人現在很看好馬3，但我認為，它是有個性的，不是適合每個駕駛者的，以下幾種人適合買馬3：

1、個性張揚，並且毫不掩飾自己的張揚，速度感強，喜歡追求加速性能的人。

2、愛好美觀，尤其是喜歡其靚麗外形的人。

3、大多數時間都是自己開車的人，偶爾帶老婆孩子父母出去辦事。

(6)長安馬自達三經典改裝圖片擴展閱讀：

Mazda3是長安馬自達旗下的一款車系。Mazda3對底盤、車身、動力等方面的核心技術做出重大改進，極大地提高了產品動力性和豪華程度，產品檔次大幅提升。

Mazda3在日本又稱為「axela」，有5門掀背式兩廂轎車和4門三廂轎車兩種車款。國產裝配排量主要為1.6升汽油發動機。Mazda3是一款很不錯的運動性轎車，很受年輕人歡迎，特別是愛好汽車改裝的消費者。從Mazda6開始，馬自達的品牌形象煥然一新，個性、速度和進取精神取代了過去馬自達給人的平庸印象。盡管Mazda3採用新一代福特福克斯的平台，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的運動感倒是讓Mazda3的風格自成一家。

Mazda3經典版與老款車型變化不大。保持了原有車型的布局，依然延續了之前車型運動且時尚的整體風格，細心觀察還是能看出和老款車型有些不同的，其中最明顯的變化則是中控台的音響面板變成了鋼琴烤漆質地，顯得更加精緻和美觀。另外就是在車門和中控台加入了放碳纖維的裝飾條，營造出很強的運動感。1.6升車型的變化更小，不仔細觀察很難發現，只有鋼琴烤漆裝飾條和織物材質的改變。

自發光儀表盤一直是Mazda3的亮點之一，經典款車型在該處進行了小的升級，自發光式儀表成為標配，紅色的燈光在烘託了運動氛圍的同時，也令顯示更加清晰。

參考資料：馬自達3-網路

⑦ 2017年兩廂馬3手動擋坐墊顏色

2017年兩廂馬3手動擋坐墊顏色是黑色。

Mazda3是長安馬自達旗下的一款車系。Mazda3對底盤、車身、動力等方面的核心技術做出重大改進，極大地提高了產品動力性和豪華程度，產品檔次大幅提升。

Mazda3在日本又稱為「axela」，有5門掀背式兩廂轎車和4門三廂轎車兩種車款。國產裝配排量主要為1.6升汽油發動機。Mazda3是一款很不錯的運動性轎車，很受年輕人歡迎，特別是愛好汽車改裝的消費者。

從Mazda6開始，馬自達的品牌形象煥然一新，個性、速度和進取精神取代了過去馬自達[1]給人的平庸印象。盡管Mazda3採用新一代福特福克斯的平台，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的運動感倒是讓Mazda3的風格自成一家。

Mazda3經典版與老款車型變化不大。保持了原有車型的布局，依然延續了之前車型運動且時尚的整體風格，細心觀察還是能看出和老款車型有些不同的，其中最明顯的變化則是中控台的音響面板變成了鋼琴烤漆質地，顯得更加精緻和美觀。

在車門和中控台加入了放碳纖維的裝飾條，營造出很強的運動感。1.6升車型的變化更小，不仔細觀察很難發現，只有鋼琴烤漆裝飾條和織物材質的改變。

以上內容參考：網路-馬自達3

⑧ 馬自達3經典款和進口馬自達3兩廂的區別

1、產地不同：Mazda3是長安馬自達旗下的一款車系，進口的馬自達3兩廂來自日本本土的標桿工廠-防府工廠。

2、Mazda3對底盤、車身、動力等方面的核心技術做出重大改進，極大地提高了產品動力性和豪華程度，產品檔次大幅提升。進口馬自達3的裝配工藝毋庸置疑水準很高，操控性非常好，在汪族實際測試中甚至可以超越未增加改裝的新的斯巴魯 翼豹。

3、發動機不同：國產裝配排量主要為1.6升汽油發動機。進口馬自達3兩廂2.0的動力強勁。

4、價格不同：因為馬自達在轉子發動機和防府工廠多年不懈，持續投入巨資，為全球汽車工業所罕見，所以進口馬自達3價格更高。

5、內飾不同：國產馬自達3車型運動且時尚的整體風格，中控台的音響面板變成了鋼琴烤漆質地，顯得更加精緻和美觀。另外就是在車門和中控台加入了放碳纖維的裝飾條，營造出很強的運動感。自發光式儀表，紅色的燈光在烘枝頌託了運動氛圍的同時，也令顯示更加清晰。

進口馬自達3的出風口造型以及中控台界面採用簡約的設計風格帶過，並且在門板、出風口通過金屬或是高光澤鋼琴烤漆飾板，來強化整體的質感，另外輕量化座椅也提升了乘坐的舒適性，不過目前只提供黑白兩種座椅與內飾配色。

全新的多媒體整合娛樂系統，不但將音響系統、通訊系統、衛星導航等整合，還可與智能手機相連以及聲控等科技功能，如此即便在車內仍然可以收發e-mail、刷微博，隨時與朋友保持互動，中控台上獨立的7寸液晶顯示屏搭配中央鞍座旋鈕的類似寶馬i-drive設計，能帶來更加直觀的操作體驗，還頗有高檔車型的味道

6、維修費用不同：進口馬自達3維修費用比較高，配件價格是國產的1.5倍左右。

(8)長安馬自達三經典改裝圖片擴展閱讀：

馬自達油耗：

1.6升排量手動檔綜合路況燃油消耗在7.5升左右，1.6升排量自動擋車型油耗在8.5升左右。

2.0升排量車型綜合路況燃油消耗在8.5升左右，2.0升排量自動擋車型油耗在9升左右，油耗與行駛路況、駕駛習慣、車困搭弊輛保養狀況和車輛載重等很多因素有關。

新一代馬自達3將提供達4款全新的Skyactiv動力配置，分別為1.5升、2.0升、2.5升Skyactiv-G汽油發動機，以及2.2升Skyactiv -D柴油發動機，並搭配Skyactiv Drive 6速手自排變速箱，以及Skyactiv MT 6速手排變速箱供消費者選擇。

網路-馬自達

馬自達中國官網-馬自達3

網路-馬自達3

⑨ 馬自達3老款mp3怎麼使用

首先，汽車的行車電腦得支持藍牙連接。必須為藍牙2.0以上，不然手機會配對失敗，同時IOS手機要求行車電腦的藍牙必須為4.0，否則IOS設備是不能和行車電腦的藍牙配對的。

行車電腦支持藍牙連接後，打開手機藍牙和行車電腦上的藍牙進行配對，配對完成後，行車電腦將會以藍牙源為第一聲源，也就是可以聽到手機發出的一系列聲音，如歌曲電話簡訊等，此時打開手機的音樂播放器，選擇自己喜歡的歌曲播放就可以了。

Mazda3是長安馬自達旗下的一款車系。Mazda3對底盤、車身、動力等方面的核心技術做出重大改進，極大地提高了產品動力性和豪華程度，產品檔次大幅提升。

Mazda3在日本又稱為axela，有5門掀背式兩廂轎車和4門三廂轎車兩種車款。國產裝配排量主要為1.6升汽油發動機。Mazda3是一款很不錯的運動性轎車，很受年輕人歡迎，特別是愛好汽消散猛車改拿橋裝的消費者。

從Mazda6開始，馬自達的品牌形象煥然一新，個性、速度和進取精神取代了過去馬自達給人的平庸印象，盡管Mazda3採用新一代福特福克斯的平台，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的運動感倒是讓Mazda3的風格自成一家。

馬自達3內飾

Mazda3經典版與老款車型變化不大。保持了原有車型的布局，依然延續了之掘鎮前車型運動且時尚的整體風格，細心觀察還是能看出和老款車型有些不同的，其中最明顯的變化則是中控台的音響面板變成了鋼琴烤漆質地，顯得更加精緻和美觀。

另外就是在車門和中控台加入了放碳纖維的裝飾條，營造出很強的運動感。1.6升車型的變化更小，不仔細觀察很難發現，只有鋼琴烤漆裝飾條和織物材質的改變。

自發光儀表盤一直是Mazda3的亮點之一，經典款車型在該處進行了小的升級，自發光式儀表成為標配，紅色的燈光在烘託了運動氛圍的同時，也令顯示更加清晰。

⑩ 我想改裝下我的馬自達3 都可以改裝什麼

發動機-磨缸蓋

改電腦軟體-點火正時 改噴油量

換空氣懸架

換剎車鉗--換成四活塞的或都五活塞的

引擎蓋-換成碳纖維

加裝氮氣瓶

桶形坐椅

安裝防滾架

換銥金的火花塞

進氣管改形

換成蘑菇頭

變速器-改其控制的軟體，延遲升擋

加裝擾流板