邁銳寶xl改裝外觀圖片視頻
A. 邁銳寶XL怎麼樣值得買嗎
邁銳寶XL作為一款商務車,採用了1.5T發動機,滿足商務接待的需求。值得購買。
邁銳寶XL外觀採用未來感十足的多層格柵和開放式上格柵構成新的家族立體雙格柵,加上犀利的梭菱形細長前大燈,塑造更具動感和層次的全新前臉,盡顯美式新銳時尚風格。
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邁銳寶XL的性能優點:
作為雪佛蘭新一代旗艦轎車,邁銳寶XL基於通用汽車全球最先進中高級車平台打造,秉承「突破界限Cross(X)Limits」的產品開發理念,在設計、節油、科技、操控和安全等方面全面突破。
新增的1.5T搭配全新6速手自一體DSS智能啟停變速箱的車型延續了邁銳寶XL優異的節油和加速性能,百公里綜合工況油耗低至6.3L,0-100公里隱彎笑加速時間僅為鬧清9.5秒,整車功率重量比與扭矩重量比均處於同級領先水平,為這款旗艦級轎車帶來灶含迅猛平順的操控感受。
B. 我的愛車邁銳寶XL,時隔一年仍然是我喜歡的樣子
提車已經快一年了,也開了有15000公里左右,邁銳寶XL在我心裡顏值一直是挺高的,相處了一年還是對它充滿了熱愛。當初為什麼會買它,很大一部分也是因為它的顏值。下面就跟大家分享下我對於邁銳寶XL顏值方面比較滿意的地方。
整體來說邁銳寶xl的顏值對於我來說很合心意,運動車身和全黑武士風格,對於年輕的愛改裝的車主朋友來說直接省了以後改裝的錢,一步到位。雖然已經開了快一年了,但對它的喜歡絲毫沒有減弱,邁銳寶xl對於我來說更像一個朋友而不是工具。希望各位以後買車都是因為自己喜歡而不是因為便宜或者別人喜歡。對於邁銳寶xl外觀顏值方面今天就分享這么多,它有其表,更有「內涵」,下次有時間和大家分享邁銳寶xl的內在表現。
C. 2022年邁銳寶XL將迎來改款
2022年邁銳寶XL將迎來改款
邁銳寶XL歸屬於上汽通用汽車雪佛蘭,是一款中級轎車,2020年8月發布了如今的2021款,回望邁銳寶XL車型以往的歷史時間,下一款邁銳寶XL應該是中後期改款,而且有可能在2022年正式上市。
領域內有那麼一個內幕,便是中後期改款不容易對外表開展大開刀,數最多僅僅變一下保險桿和進氣格柵的造型設計,因此 2022款邁銳寶XL的總體外觀和該款車型對比轉變 並不大,車子在很多粗獷的輪廓刻畫下看起來既炫酷又時尚潮流。
即然外型的轉變不顯著,那麼車內飾的修改也一樣並不大,車里依然使用了雪佛蘭家族化的寬體式駕駛艙設計方案,嵌入式中控屏配搭上對稱性的空調風口及其整齊的物理學功能鍵,全部車箱看起來簡潔而空氣,歸屬於非常漂亮的種類。
規格層面,在售車型的總長度為4933mm,總寬為1854mm,高寬比為1472mm,輪距為2829mm,因為現階段車子的室內空間主要表現不會有很大的薄弱點,因此 新汽車會再次選用如此的三圍尺寸。中後期改款的車便是改配備和車載電腦的作用,與此同時也會對原有的一些難題開展提升。
驅動力層面,2022款雪佛蘭邁銳寶各自配用1.5T和2.0T這兩種汽車發動機, 傳動系統 層面全系列標准配置9擋手自一體變速器,在其中1.5T車型最大馬力169匹,最高值扭距250牛米;2.0T車型最大馬力237匹,最高值扭距350牛米。
2022年謳歌CDX迎來小改款
廣州豐田謳歌謳歌CDX是一款緊湊SUV,如今全新的版本號是2021款,於2021年4月發售,回望謳歌CDX車型以往的歷史時間,下一款謳歌CDX大概率還會是本年度小改款,上市時間預估在2022年中下旬。
外型層面,因為謳歌CDX這新款車的外表早已沿用了很多年,因而下一款車型大概率上還會是使用如此的產品造型設計,可是車輛的前保險杠、進氣格柵等部位的關鍵點有小幅度調節,促使車輛看上去更為時尚潮流空氣。
一樣的,新汽車的車內飾修改也不會太顯著,車里依然選用對稱式設計語言,盡管嵌入式中控屏規格不是很大,可是在物理學按鈕及其旋紐的帶動下或是具有非常好的視覺體會的。
現階段車輛的三圍尺寸分別是長短為4496mm,總寬為1840mm,高寬比為1615mm,輪距為2660mm,這一規格也很有可能會保存至最新款。對於新汽車實際修改了哪些地方,實際上 配備和車機系統是此次改款提高最高的地區,與此同時也會對原有的一些難題開展提升,讓車輛產品力更為優異。
驅動力層面,最新款謳歌CDX應當會再次應用該款車型的動力裝置,車里標准配置1.5T渦輪增壓器汽車發動機,傳動系統層面配對8擋濕式雙離合變速器,在其中車輛的輸出功率為134kW,最大馬力182Ps,最大扭矩轉速240N·m。 2022年邁銳寶XL將迎來改款 2022年謳歌CDX迎來小改款 @2019
D. 合資B級家轎選美系還是德系,雪佛蘭邁銳寶XL對比大眾邁騰
B級車市場百花齊放,制霸多年的德系雙雄邁騰和帕薩特、野心勃勃的日系三劍客,還有美系和韓系各自打著小算盤。得中級車者得天下,中級車有更高的市場單價,隨著消費升級,這一領域的需求也會得以提升,使得中級車市場更加成為車企手裡的香餑餑。
然而對於市場來說,僅憑硬實力是不夠的,還要一定的軟實力相襯,在這一方面,雪佛蘭品牌顯然是不如大眾的,其實在國內很多汽車不是敗給大眾的產品,而是品牌。通用也是百年車企,無論是品牌底蘊,還是技術實力都算不上弱,因而要想在中國活的更好,就要更得民心才行。
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E. 戰斗氣息 邁銳寶XL2.0銳動改裝黑武士風格
從關注邁銳寶XL到提車花了半個月時間,XL吸引到我的還是動力方面,19年9月中旬提車落地價17.3萬……很多車友會說貴了,說多了都是淚啊,哎,管他呢,只要喜歡它就值了。
提車之前就提前准備好的碳方向盤,手感不錯,因為是全盤買斷當時價格有點小貴,上車效果還是很棒的,增加了一些戰斗氣息。
自己手工貼定製拉花貼紙,剛開始貼廢一套後面又從新訂了,貼完效果還算滿意。
把標拆了發現光的也挺好看的,又裝了個大鴨尾,這尾翼有點誇張,之前特喜歡,現在……
車頭加了一個碳前鏟,自己給貼了反光條感覺還不錯。
和同城改裝車友出來跑山,前驅這車太滑了,車太長不適合跑山,危險……回去之後決定上硬體強化,
唯一的前杠改件ZL1前杠到貨,因為疫情等了一周才有師傅上班,送拿去噴漆,上車效果,無標,還算滿意,因為新款沒有科邁羅大燈總成只能這樣將就了,加了車標,貼了風刀和反光貼的效果比之前好看一些了。
鮑魚的18z卡鉗,後輪也換了一對剎車盤。
台灣SF絞牙避震。
宏鑫雙片鍛造輪轂,ad08半熱熔輪胎,最燒錢的改件了。
換了碳後唇和CGW中尾段排氣,改裝完出來吃夜宵在路邊隨便拍了兩張。
同城2.0車友聚會,能找到這些車友真的不容易,不得不說的是xl尾燈真的太帥了。
自己簡單改改,畢竟玩這車的人太少了,改件也少,改裝路上也被坑的很慘,不過結局還是滿意的,改裝後的對比這一切都值了,最近把車上拉花貼紙全撕了,准備安安靜靜做個黑武士。
本期邁銳寶XL改裝案例鳴謝車主:開小黑的飛機
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
F. 15.65萬提車邁銳寶XL,跑了1000公里,有些話我要說出來
選擇這款車最大的原因就是外觀,空間,性價比,首先外觀最滿意的就是溜背的後尾設計。.簡直帥到爆。沒買車之前就經常刷到邁銳寶XL的改裝視頻,非常的爆贊,每次刷到都必須贊。幻想著等我買完要怎麼改裝。.其次就是空間,眾所周知邁銳寶XL是一個真正的B級車。空間足沒毛病。還有就是便宜,是真的便宜,跟思域差不多價格。但是要比思域大太多了。必須買邁銳寶XL。
xl的內飾用料很差,皮革夾雜著硬塑料,很掉檔次。完全不如韓系日系車,現在韓日的車內飾都挺精緻的。美系車這點確實是最大的弊端,但奈何價格便宜,忍一忍吧,反正就是個代步車便宜不心疼。然後外觀上沒有led大燈,不改燈看著很廉價。
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G. 邁銳寶XL第二次改裝進化,大家快來看一看!
繼第一次前杠氛圍燈方向盤貼膜之後,終於攢夠了錢,輪轂排氣避震剎車!中間遇到了太多的不順。希望這個帖子能給有想法改的朋友一點點的幫助。別走彎路。
二手19寸鍛造輪轂,騷瘋老哥玩膩的鞋子,抖音號A21X31性比價還是不錯的,上車四個月。
看到這個黃邁銳寶,又想再機蓋上整個一樣的紅色拉花。。算了算了,不想了,已經走火入魔了!
今天又定了個碳纖維側裙,輪轂上的鍛造螺絲帽!估計後天到貨,順便整個拉花,兩天後再上亮圖!
H. 2021廣州車展探館:雪佛蘭邁銳寶XL改裝車
I. 雪佛蘭邁銳寶XL改裝案例 輕度改裝顏值更高
「2017年剛剛畢業,作為一個即將要工作的人,有一輛自己的小車車是一個夢想。9月份開始周末學車,12月終於拿到了自己的駕照,有了駕照就開始瘋狂蹭親戚的車開出去爽,但畢竟還不是自己的。1月初是生日,父母偶然的一次交談中提出要買一輛車作為生日禮物,這樣子上班也會方便很多(上班距離家10km騎電瓶車去上班冬天冷炸了)。激動的周末早上八點就和父母開始看車之旅,那時候做足了功課,基本上思域,君威GS,凌渡的GTS之間選擇,後來去了店裡思域加一萬、君威等三個月、GTS等貨,那時候一頭火,想買的車都沒有,出門看見了雪佛蘭就進去逛了逛,進去第一眼就被大寶吸引了,這個小溜背。這個前臉炫酷,腦子一熱就交了定金,第二天,銷售就打電話給我可以去提車拉!」
本期邁銳寶XL改裝案例鳴謝車主:騷騷的XL
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J. 邁銳寶XL,2.0T+9AT,車長近5米,車標是年輕人最愛
在B級車市場中,帕薩特、雅閣出盡風頭,在2019年11月份它們的銷量都達到了2萬多台,也就是因為它們被越來越多消費者追捧,所以像現代、別克、標致等車企,在B級車市場的份額越來越少。難道銷量不好就代表車型實力不行嗎?答案當然是否定的。
動力部分,高配車型搭載2.0T+9AT,241ps和350nm是引擎參數,這套動力起步速度非常快,後期加速性能也表現不錯。綜合來說:邁銳寶xl這款車在外觀、動力上佔有的優勢挺明顯,再加上該車近5米的車長,應該很受年輕人歡迎。
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