貨車拉攪拌機算改裝車嗎

1. 廂式貨車改裝的規定

法律分析：1. 機動車所有人的身份證。2. 機動車的登記證書。

3. 機動車行駛證書。4. 需要更換發動機、車身或者車架，還要提供交機動車安全技術檢驗合格證明。5. 因質量問題更換整車的，還需要提供機動車安全技術檢驗合格證明。如果是經海關進口的機動車和國務院機動車產品的主管部門認定免予安全技術檢驗的機動車除外。車輛管理所應當自受理之日起一天內，確認機動車、審查提交的證明、憑證，在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，重新核發行駛證。

法律依據：《機動車登記規定》 第十六條 一、小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置二、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等三、增加機動車車內裝飾。這三種情況是允許的，除此以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝。對於非法改裝，《道路交通安全管理條例》第14條及87條規定，將處以收繳違法裝置、罰款1000元的處罰。

2. 貨車非法改裝車輛怎麼處罰

貨車非法改裝的處罰標準是由縣級以上道路運輸管理機構責令改正。有違法所得，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款。非法改裝機動車的行為違法，改變機動車的發動機號，車架號，或者車輛識別代號的行為，都要承擔法律責任。而且，非法改裝非機動車用於違法犯罪行為，將被追究刑事責任改裝車輛包括：客車改貨車、貨車改客車、貨車擅自加高或者減少貨箱欄板、擅自更換發動機等車輛主要部件、擅自更換車輛外觀顏色、擅自更改車輛荷載值增加或者減少鋼板、客車擅自增加或者減少座位等。對車輛非法改裝、不符合安全標准，限期整改，整改前不得上路從事運輸；車輛逾期未檢驗、駕駛人逾期未審驗的，立即停運；有違法未處理的，及時處理；車輛達到報廢標准，予以強制報廢。
《中華人民共和國道路運輸條例》第七十二條 違反本條例的規定，機動車維修經營者使用假冒偽劣配件維修機動車，承修已報廢的機動車或者擅自改裝機動車的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款，沒收假冒偽劣配件及報廢車輛;情節嚴重的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停業整頓;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
非法改裝的危害是什麼
非法改裝的危害是：1、非法改裝車上路行駛一旦發生交通事故，可能將面臨保險公司不予理賠的情況；2、非法改裝車涉及電路改變，容易留下火災隱患，造成車輛自燃；3、若改變車輛的底盤結構、輪胎、懸架、剎車系統，將會影響車輛的制動、平衡，容易引發交通事故的發生；4、增加排氣管和改變車輛消音將會造成巨大的噪音污染，對周邊居民的休息和工作造成巨大的影響。

3. 前四後八改了大箱重量算不算改裝車

算改裝車。必須去車管所申請變更登記，獲得准許後才能改，申請變更登記的，機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，並提交以下證明憑證機動車所有人的身份證明，機動車登記證書機動車行駛證，屬於更換發動機車身或者車架的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明。

前四後八特點

前四後八商用車的一種類別，即前轉向輪為兩軸四輪，後驅動輪為兩軸橋每組雙輪共八輪，常見的前四後八的車輛有各種自卸貨車重型卡車拖掛卡車等，簡單通俗的說是商用車的一種類別，即前轉向輪為兩軸四輪，後驅動輪為兩軸橋每組雙輪共八輪。

所謂前四後八就是說前面是四個輪後面是8個輪前4就是前面是雙橋4個輪，後八也是雙橋就是8個輪子驅動，每個橋4個輪，每個橋的左右各2個輪，一般說雙橋單橋，都是指後面有幾個驅動橋，此種車屬重型車種載重量大常做建築運輸等用途。

4. 貨車非法改裝車輛怎麼處罰條例

法律分析：改裝車輛包括：客車改貨車、貨車改客車、貨車擅自加高或者減少貨箱欄板、擅自更換發動機等車輛主要部件、擅自更換車輛外觀顏色、擅自更改車輛荷載值增加或者減少鋼板、客車擅自增加或者減少座位等。

法律依據：《中華人民共和國道路運輸條例》第七十條 違反本條例規定，客運經營者、貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。

5. 貨車上拉個車廂屬於非法改裝嗎

首先：公安部交公路發[2006)158號文件總對非法改裝問題進行了明確的定義。 1．擅自改變車輛類型或用途。 2．擅自改變車輛顏色。 3．擅自改變車輛主要總成部件。 4．擅自改變車輛外廓尺寸或者承載限值。 你的車輛情況有點特殊，文件櫃編輯分析但實際執法的時候，一般是認定為非法改裝。因為： 1、事實上的車輛類型的改變，由載貨汽車變更了廂式運輸車。 2、除非你的所謂的貨箱是活動的可拆卸式的，你才能夠說成「貨箱」就是你拉的「貨」。 3、事例：原路上很多行駛的背罐車，即用普通載貨汽車裝載油罐，哪怕就是食用油，不是危險品，一般均做非法改裝認定。

6. 貨車非法改裝車怎麼處罰

貨車非法改裝車輛會這樣處罰：由縣級以上道路運輸管理機構責令其改正非法改裝行為，並對非法改裝人處5000元以上2萬元以下的罰款。根據相關法律規定，任何人不得擅自改裝從事道路運輸經營的貨車，否則將受到相應的行政處罰。
【法律依據】
《中華人民共和國道路運輸條例》第三十條客運經營者、貨運經營者應當加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規定的技術標准；不得使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規定的車輛從事道路運輸經營。第七十條違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者不按規定維護和檢測運輸車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。

7. 運管認定貨車改型的標准

法律分析：運管部門對車輛改裝通常只針對營運車輛，私家車改裝由交警部門認定及處理。實踐當中一般有兩種認定方法：

一、對照道路運輸證正證上的車輛照片和車輛登記尺寸進行認定。通過車輛勘驗，對車輛的外廓及內箱長、寬、高進行測量，再對照道路運輸證上登記的車輛外廓及內箱尺寸就可以認定是否有改裝。一般增加或者減少5CM以內不認定為改裝（正常測量誤差范圍），如果超過5CM則認定為改裝。

二、部分車主在車輛未申請道路運輸證前就已經對車輛進行改裝，之後再去申請道路運輸證，就有可能存在雖然有改裝情形，但是經過測量尺寸卻與道路運輸證登記尺寸一致。這時，一般運管部門會對該類車型的標准技術尺寸進行查詢，以認定車輛是否有改裝。

法律依據：《中華人民共和國道路運輸條例》 第七十一條 違反本條例的規定，客運經營者，貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。