瑞虎3黑色外觀改裝圖片欣賞

1. 縫縫補補又三年，新款瑞虎3來了！發動機看出奇瑞的誠意

縫縫補補又三年，新款瑞虎3來了！發動機看出奇瑞的誠意

如今長城哈弗品牌自稱為中國SUV領導者，旗下的哈弗h6等車型確實表現出色，幾乎已經連續10年成為SUV銷量冠軍。但是奇瑞旗下有一款車型資格非常老，這款車就是奇瑞瑞虎3，該車型早在15年前就已經正式上市，在國產SUV當中屬於輩分很高的一批產品。然而奇瑞汽車的更新頻率很慢，更新力度也比較小，所以如今瑞虎3車型已經顯得有點落伍。

問題來了，你覺得新款瑞虎3好看嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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2. 新瑞虎3可以改裝嗎

可以改，小改，大改不劃算

3. 奇瑞瑞虎3中控改裝圖片，瑞虎3中控台拆卸教程

瑞虎3中控台拆卸教程:(1)中控台所有螺絲拆下後，固定在中控台上的線束和中控台上揚聲器的連接電纜都要拆下(2)從發動機艙入手，拆下空濾清器蓋板。箭頭位置有10個螺母，將其擰下。駕駛員一側被雨刮電機擋住，不容易扭到。(3)可以先擰開防火牆上固定加熱水箱的螺母。(4)拆卸後，可以對中控台進行改裝。它是中控台駕駛室前方的工作台，是安裝儀錶板、空音板、儲物盒、安全氣囊等裝置的載體。中控台對一輛車的重要性不用多說。空音響、音響等舒適性娛樂設備的功能鍵都布置在中控台上，駕駛員要時刻與中控台打交道。中控台的設計和布置也影響著汽車的舒適性和駕駛者的感受。所以中控台也能在一定程度上體現一輛車的舒適性和各種功能。各種指示燈或警示燈是在現代汽車儀錶板的面罩下製成的，如冷卻液液位警示燈、燃油量警示燈、洗滌器液位指示燈、充電指示燈、遠近光調光指示燈、變速器檔位指示燈、防抱死制動系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警示燈等。

4. 10年經典瑞虎3小改裝，讓它的魅力越來越大

2019年末，跟隨我十年南征北戰的06款捷達，被我好哥們開走，繼續走在鄉間為農服務的道路，先上一張捷達
06年捷達夥伴，跟著我跑了30萬公里
09款瑞虎，也是開汽修店哥們自己的車，到我手裡是前剛左右葉子板噴漆，有刮痕修復，後門噴漆，原來膩子有開裂想像，都是小事故，十年車在所難免，噴漆?全車拋光600
給大家介紹一下我的幾點小改裝吧，1、擋風玻璃下膠條及流水槽更換；2、USB充電口；3、後露式排氣管；4、9寸大屏?後視?；5、全網第一台瑞虎改裝收音機電動伸縮天線；6、門控腳底氛圍燈；7、五門隔音膠條
8、車門及後備箱隔音棉止振板；
話不多說，上圖
1、擋風玻璃流水槽及膠條一共130，看著就是舒服，原來的都裂的不像樣子
2、USB充電口，兩個口，放到預留孔正好，網上55買的，原車主免工時費安裝
3、在拐彎的地方鋸掉，找到合適的不銹鋼管焊接上，這個純屬個人自我感覺良好，在電焊門市部40塊錢改的
4九寸大屏?行車記錄儀?倒車後視，汽修店哥們四百包安裝的，大屏是1g?16g內存的，能倒車看後面就行了，不在乎解析度啥的
5、這里著重介紹一下我的自主改裝，上一任捷達留下的電動伸縮天線，原車主實在不配合我的折騰了，我只有自己動手了
這是它的樣子，清理一下還挺新
因為自己動手所以大部分沒拍照，拆輪胎、內襯，比量大體位置打孔，小銼再打磨
最初的樣子
正負極接電瓶
信號線接ACC，因為大部分大屏收音機沒預留收音機信號線，所以加裝了一個天線控制開關，聽歌的時候放下，聽收音機再打開
外圍打膠防止進水和美觀，效果比原來的好點，主要是我個人愛好，我02年開的單位的桑塔納2000就是電動天線，感覺很拉風，給我留下最初的夢想，所以後來自己的幾輛車都是電動天線
6、我要的是最基本的常亮的，插點煙器的，因為這款瑞虎只有後頂燈有門控線，所以在後面把門控線拉到副駕駛未知，把線焊接到點煙器插頭上，這個花費是35，免工時費[嘻嘻]，主要考慮晚上老人和孩子上下車方便
前面晚上效果
後面效果
7、五門隔音膠條粘貼，網上買的四門38元，自己安裝，這個門是原車主自己貼的，拐彎的地方有個缺口，被我接上了，
這個也是
左後門自己貼的，網上買的貼門上後，關門特別困難，有點緊，所以車門上貼的剪掉一半，空缺的在車體上帖D型膠條，關門完美對接
駕駛門自我感覺貼的比較完美，關門嚴絲合縫，在網上買的可以都貼上
後門
最後上一個鑰匙，希望一樣車的車主有同感的可以借鑒，有什麼問題也可以問我，歡迎朋友們批評指正

5. 七年之享，與瑞虎3一起共享2019年最後愜意時光

時光荏苒，歲月如梭！時光一去不復返，回首又一年，致辛苦的自己，感謝自己一直以來的堅強，一直以來的努力。感恩生命中幫助過我的人，這一年，也挺不容易，有快樂，在煩惱，有失去，也有收獲。對自己說一聲：辛苦了，以後的日子，不為難自己，溫暖而行。對虎子說一聲：辛苦了，以後的日子，繼續一路砥礪前行。轉眼之間，陪伴左右的虎3已整整七年整（12.12.28-19.12.28）這期間一直陪伴左右，不得不說還是挺給力的，從未給我丟在過半路。（12.28是虎子七周歲整[嘻嘻]）抓住2019年最後的尾巴，在與你相遇之日紀念日，給你來次桑拿，再一起去感受下這深冬愜意的時光……

下面談談七年期間用車感受：【動力】相信不用過多誇張，真的一般，提速真的沒有我那台帶T的效果。【油耗】統計過1300公里，用油700元人民幣（6.75元/升）。【空調】效果挺好，七年未補加過空調液，且效果一直挺好。【空間】前排視野和空間，我給8分，後排6分，後備箱空間9分。【可靠性】左右前門玻璃升降器失效（可以理解畢竟升降次數較多）；組合儀表偶爾亮ABS燈（時好時壞）不知啥原因；後減震器異響（未做更好）；其他零部件一切安好！尤其是這發動機的質量超出我的想像666！都說一輛車好不好，取決於它的心臟[偷笑]深信用過虎3的，都有各自的體驗，不再過多吧唧吧唧了[調皮][調皮][調皮]回首又一年，致辛苦的自己，相信命運掌握在自己手中，感謝自己一直以來不服輸努力奔跑，一直以來不忘初心，堅持為夢想奮斗。回首這一年，許多事已經成為過去，該忘的就忘了吧，許多人匆匆走散，來不及告別，該下的就放下吧。日子只會苦一陣子，往前走，心中有暖，何懼人生荒涼。謝謝自己，這一年來的努力，以自己喜歡的方式在生活，相信明天會更美好。謝謝虎子，這一年來的陪伴，一路風雨兼程，一如既往的支持！

6. 「黑武士」瑞虎3帶你一起感受春天的氣息

開頭還是先和大家聊一聊我的愛車吧！為什麼當時選擇了瑞虎3呢？選擇瑞虎3這車是因為當時是被外觀吸引了，開了好多年，非常滿意，自己也算是瑞虎3的老司機了，今天在這里給大家聊聊自己用車的感受吧！ 外觀方面，外觀很霸氣，顯大，而且備胎還是外掛的，很帥氣！車身是黑色的不多見，但是我很喜歡，因為我是一個有個性的人。內飾方面，這個價位來說挺不錯的了，常用的功能也基本都有，個人也沒有做什麼改裝！空間方面，本人身高175cm，前排調的比較靠後的位置，後排還有一拳多的距離，算可以了.家裡人也基本都170cm以下，空間富餘。動力和價格是成正比的，這價格能有這動力我很滿足。運動檔很給力，發動機急加速聲音也好聽。這款1.6的發動機，高速120再提速感覺還有勁。操控方面，指向精準，液壓助力路感清晰，稍微重了點，不過對於男司機來說這不是事。油耗方面，綜合路況8.3。舒適性方面，過大坑挺舒適，小坑速度快就跳起來。不過轉彎支撐很好，底盤還算整，獨立懸掛不賴。話不多說直接上圖，大家慢慢欣賞！
標題說了是「黑武士」帶你感受春天的氣息，那麼下面就是欣賞春季美景的時刻了！ 春天乃最美好的季節，俗話說：一年之際在於春。萬物抄復甦的季節。桃花的開放象徵著春天的到來桃花林中一朵朵花正在競相開放，美不勝收。他們有的笑紅了臉。 春天柔柔地，小草拂著褲管，春的氣息那麼真實地貼近肌膚。不肯滑落的還有春天的色彩，明亮而輕快。不敢太急，徐徐地移動腳步，印下一條清新的痕跡，象是春天不經意抹過一筆淡淡的油彩。 ? 河邊的柳樹，青青的草地，歡快跳躍的小鳥，明媚和煦的陽光，溫柔的春風。在樹林里，許多的樹木都開滿了鮮艷的花朵;大家都不肯相讓，紅的、黃的、白的、紫的，各種各樣的花真像一個美麗的大花壇。 我已經給大家准備了一大波的美圖，希望大家能夠喜歡我的作品！

7. 12款瑞虎3怎麼樣

還行
優點：

奇瑞瑞虎3這款車，從整體上來說還是比較不錯的，比日系車的油耗稍高一點。而且現在的瑞虎3經過了幾代的換代後，老款的內飾是米色的，材質還是比較硬的那種。奇瑞瑞虎3的優勢是後備箱空間大、操控性不錯、油耗經濟性不錯。

缺點如下：

缺點一、作為主力車型之一，奇瑞瑞虎3一定程度上代表著自家的技術與質量。不過自主品牌的生產質量還真的有待提高。從車質網提供的數據顯示，瑞虎3的質量是有所改進的，2016款投訴數量明顯是比前幾款要少。

缺點二、瑞虎3的後排空間比較緊湊，頭部空間和腿部空間並不是很充足，相比同級別車型，瑞虎3也沒有太大優勢。由於後排座椅不能調節，如果對空間需求比較在意的只能自行改裝。

缺點三、瑞虎3全系搭載了1.6L自然吸氣發動機，匹配使用5速手動變速箱或者是自主研發的cvt無級變速箱，並帶有模擬7速的手動模式。

動力上，從賬面數據來看這款發動機參數和同級別車相比有一定的優勢，但是實際體驗感受，動力起步還是比較肉，反應不夠強烈，低速時頓挫感嚴重，直到轉速上來後才明顯順暢。

缺點四、舒適性方面，瑞虎3的胎噪比較明顯，這跟路面有一定的關系，一般來說瀝青路面比水泥路面的噪音要小很多。

缺點五、這個價位的瑞虎3內飾也不會給你帶來什麼驚喜，千遍一例的設計，大量硬塑料的使用。手感和視覺效果一般。廠家宣稱瑞虎3為了消除內異響，使用和捷豹路虎同樣的驗證架構，減少車內部件發出異響的可能性，但是還是有不少用戶反映中控台存在異響。

試駕感受

瑞虎3遵循奇瑞類似家族式的前臉，稜角更為突出、線條也顯得更利索。側面增加了鍍鉻防擦條，而車尾的變化並不是很大，集中在尾燈和一些線條的修飾上，就造型而言瑞虎3更年輕了。從車身數據來看，瑞虎3相比對手並不佔優優勢，但是得益於外觀的設計，視覺感受瑞虎3要稍顯大一些。

瑞虎3全系都為鹵素大燈，不過配備透鏡，聚光效果以及視覺效果都不錯。日間行車燈為精英版和豪華版所帶有的配置，行車燈在拉起手剎時會自動關閉，這個看起來很不起眼的設計其實是有實用目的的。

輪胎規格為215/60 R17，使用佳通輪胎者早。鋁合金輪圈不論造型還是看上去的質感都挺不錯的。備胎規格不是全尺寸，規格為215/65 R16，配備鋼質輪圈，並使用了一顆防盜螺絲高位剎車燈的長度很大，這有利於後面跟隨的車輛及時發現前車減速制動 。

外掛備胎罩在白色、銀色和紅色車身上為雙色設計，黑色車身配色上則為全黑，備胎罩本身不具有防盜功能侍慶。

倒車雷達僅有兩顆探頭，而且位置偏高，勢必會影響對於低矮障礙物的探測能力；高配車型配備倒車影像，攝像頭設計在了牌照架上方，由於高度低離地面近，所以比較容易被污物弄臟，另外攝像頭無法直接拍到備胎，有可能看起來還有距離，但備胎罩已經要撞上了。

倒車影像帶有輔助線，但是不會隨方向盤轉動，在行車電腦顯示屏上會顯示距障礙物的距離，總之倒車時候多個小心，別忘了後面還有備胎。試駕活動中針對這兩點已經向廠商進行了反饋，希望在瑞虎3徹底換代時能進行改進：增加探頭數，降低探頭位置，提高攝像頭高度，一定要能照到備胎。

進入車廂，瑞虎3內飾整體烘托出的氛圍比較平和，整體布局和造型與老款相同，不像長安CS35那樣出彩，但也不會感覺簡陋。

內飾整體的做工說得過去，看得見的地方和不常關注到的地方都沒有太明顯的瑕疵，塑料件之間的縫隙均勻，對接的也都整齊，很不錯。唯獨車門拉手不能讓人滿意，縫隙偏大而且不規整，多部件拼接的工藝還是需要提升。

三輻多功能方向盤有軟質的皮革包裹，握感無硬傷。方向盤依舊僅為高低兩向調節，幅度一般，好在踏板、座椅和方向盤的位老嫌握置關系比較好，容易找到合適的坐姿。

6.5英寸液晶屏是1.6DVVT/CVT尊尚版與1.6DVVT/MT尊尚版車型獨有的，屏幕的解析度以及反應速度都很不錯。這套系統不帶有CD機，取而代之的是一個mini SD卡槽以及USB介面，這是當下很多產品的進化方向，畢竟買CD的人越來越少，U盤和SD卡更為方便，成本也低。

8. 奇瑞瑞虎3中控改裝圖片，瑞虎3中控台拆卸教程

9. 奇瑞瑞虎3：我太難了，降到4.99萬，配CVT，銷量還是不行

這兩年我國自主品牌生產的車都挺不錯的，所以很多小夥伴都說，10萬塊錢買一輛低配的合資車，不如選擇一輛高性價比的自主品牌SUV，擁有更好的享受和更強的動力。其實不僅僅是10萬元左右的級別，5萬元自主品牌也有不少好車。今天筆者就給大家介紹一款奇瑞汽車旗下的一款重磅SUV瑞虎3，這款車型的最低的價格只有4.99萬元，非常具有性價比，一起來了解一下。

首先瑞虎3的官方售價為5.99萬元到7.99萬元，我們可以看得出來它的整體定價並不高，甚至可以說它的定價非常的便宜，而且這款瑞虎3車型目前擁有近1萬元的優惠幅度，入門款的價格只有4.99萬元，合資車裡面是沒有這樣價格的SUV。目前瑞虎3隻有兩款車型可供大家選擇，其餘配置全部停產。

說實話，奇瑞的底盤調校以及發動機都非常的不錯，而且很多奇瑞車型的發動機敢質保一百萬公里，可見對於自己的發動機奇瑞是非常有信心的。這款車型的百公里油耗只有7.3L，油耗非常不錯，對於想擁有低油耗SUV的小夥伴而言，是一個非常不錯的選擇。而且可以很負責任地說，這樣的設計水準甚至超過了它的定價。總的來說，瑞虎3的外觀顏值好，由於車小靈活度也很不錯，底盤結構也很優秀，至於性價比，您覺得如何呢？您會選擇購買嗎？

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10. 奇瑞瑞虎3怎麼改裝好看

奇瑞瑞虎3升高底盤改裝好看。
因為奇瑞瑞虎3升高二寸是需要將整個車子的底座都升高的，需要改底盤，底盤高了，車子整體就會高，更好看大氣。所以奇瑞瑞虎3升高底盤改裝好看。
奇瑞瑞虎3一定程度上代表著自家的技術與質量。不過自主品牌的生產質量還真的有待提高。