黑色suv貼紙改裝圖片大全
⑴ 皓影幻夜版自己裝行李架，有點SUV該有的樣子
在某寶著名的crv改裝店買了行李架以及安裝服務，選了魔都近家的快修店。誰知幾個技師看了都搖頭說裝不來，不會拆那個膠條，怕弄壞了。要了淘寶的視頻，自己回家裝～
擋風玻璃最上面，如果加裝山貓那種pvc的遮陽眉骨怎麼樣，會酷一些吧，我去搜搜看。。。
⑵ 最叫賣的SUV途觀 原來也是改裝多面手
在眾多城市SUV中，本田CR-V和大眾途觀當屬合資雙劍客。途觀車型進入國內銷售也差不多有9個年頭了，剛步入市場之時就開始了加價提車的旅程，直到如今依然在銷量榜占據前列地位。如此火爆的市場表現，免不了真愛粉對其進行升級改裝。
摒棄固有屬性的途觀，的確讓人眼前一亮。看似寥寥幾筆寫意的升級，卻讓途觀的整體得到完美的蛻變。誰說SUV不能改裝，至少這台途觀給了我們不一樣的答案。
改裝清單
拓樂行李箱
VOSSENHF-121寸輪轂
BCRACING絞牙避震
XPEL全車改色
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
?
德國知名改裝廠商曼哈特(MANHART)近期又發布了新車型，他們可能對於目前寶馬旗下沒有一款純正的硬派越野車而感到遺憾，因此便設計了這台：BMWX7DirtEditionbyManhart，沒錯！越野版寶馬X7！
不得不說曼哈特帶來的這台越野版寶馬X7確實帶來了不小的新鮮感，也彌補了一些目前寶馬旗下沒有硬派越野車的遺憾。但說實話，雖然它很酷，可比起賓士G級來說在硬派方面似乎還是有些差距，此時您是否也在想，如果寶馬真的有一天推出一款硬派越野車，它會是什麼樣子呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 寶馬X3 30I一個月使用分享，至少50萬以內的SUV最適合我了
買車時看過沃爾沃XC60,QX50，GLC，新Q5L。保時捷macan,最滿意的是macan,全辦下來要60多，超預算了。試駕了530i和x330i，說實話，5系操控，質感很好，最後還是選擇X3。SUV更適合我，以後錢包足了再換吧。[嘻嘻][嘻嘻]買的頂配30I，白外棕內，其實只是為了高功率的發動機，至於其他車道保持等等電子系統本人不是很在意，也很少能用的到。（不過確實好用，省道跟車也沒有問題）選裝動態減震，驅動力分配，黑色高光亮條，黑色行李架。本來7月配額，要9月底才到。結果8月初就到店了！很多車友定製車輛一般要等3個月呢[嘻嘻]。回來也沒怎麼改裝，中網純黑不太喜歡，亮邊貼紙(冰灰膜），質感不錯。儀表鋼化膜保護下。尾部扣標，換黑字。剎車做了噴漆處理。以後打算換M4活塞卡鉗。後期換套repose排氣，這批車是國六B的排放，排氣中段有GPF載體了。閥門常開，也沒啥聲音了！本來收了個拆車尾段，回來換下尾段就行，自己改裝了尾鼓內部結構，閥門開啟聲浪應該可以的，這下也沒啥用了。只能換中尾段才可以！論壇國六B改裝案例不多，擔心換完發動機報故障，等等再說吧。說下整體感受，上個車是Q5，比Q5高一個等級了。Q5穩重，X3明顯更年輕。動態減震效果明顯，自動模式舒適性很好，濾震不錯，韌軟。轉彎有側傾，如果急轉方向盤，（或者轉大彎，中途需要繼續轉動方向盤）懸架會變漏慎得很呆滯，幾乎沒有壓縮餘量，側傾抑制的很好。運動模式，懸架很硬，路感豐富。側傾抑制的好過我之前的CC。提車回家時跑了一段高速，自動模式很舒適，同樣路況切換運動模式，能明顯感覺到路面的不平。不過軟硬只是相對的，X3底盤整體還是偏運動的。另外X3這車跑高速有點累，要不斷修正方向盤。方向盤幾乎無虛位。一動方向盤，方向就跑偏。之前Q5在高速上可是穩如狗的。如果跑山路X3明顯高個等級了。Q5側傾要大的多，即使換了運動座椅，只是改善一點（國產RS座椅海綿很一般！！最好上進口的，老鐵們）驅動力分配，沒感覺有啥作用，可能下雪天有用？反正1000元，就選了。重點是轉向，SUV我就和Q5比較吧，Q5我開了1年多點，換掉原因很大一部分就是轉向，太假了。虛位很大。X3要真實不少，X3左右轉動方向盤，幅度不大也能感覺到車頭會做出反應，指向性真可以的。（盡管比老寶馬退步了）。正常開車時，轉動方向盤會感覺到方向盤阻力，轉到一定角度不動時，方向盤阻力會減少，系統維持當前位置，不跟手較勁。跑高速拐大彎很實用。加急速，方向盤助力會變大，穩重不少。剛提車跑高速時，方向盤偏左。車子輕微右偏。本來打算去做定位的，不過左右轉動方向盤力度和回正力度一致，應該不需要定位，調節轉向拉桿即可。(方向盤偏右的車主，車子應該偏左，主要是出廠定位時，方向盤轉向角是在方向盤0度水平時做的，上路行駛方向盤偏左，偏右，中心點不重合，高速時方向盤助力會有回正功能，會引起跑偏，不是定位的問題）自己調節拉桿即可，左右調節一定要等量，維持總前束不變（切記）。很多做定位的都是大體調調，這樣會影響精度，方向盤手感會不一致。寶馬車型轉向拉桿不是螺母鎖緊的方式，而是夾緊式的，這種精度更高，螺母鎖緊式的在最後鎖緊時，轉向拉桿會有輕微轉動，會影響前束值的。這點差異就會影響方向盤手感。調節拉桿前要做好標記，別瞎調，我先用電工膠布纏繞拉桿，直到和球頭拉桿粗細一致，然後貼紙做標記，貼紙上有等量劃線，仔虧一格一格調節。左右方法一樣，調節量一致。我的大約調節了1.5格（大約兩分）。方向盤很正！！左右轉向力度一致，高速一點不跑偏了。滿意!出廠定位數據是最好的，不要隨便做定位。大燈，之前換過幾個車了，除了CC大燈沒改動過，其餘車型都改過。本人很在意大燈亮度，Q5是小希透鏡。我換裝全新進口海拉5，CBI5000燈泡。歐司朗安定。（全部自己動手改裝[嘻嘻]）應該算是氙氣燈頂級了。近光，X3更好，均勻，寬度很好。遠光海拉好。不是亮度而是更規范，海拉的光型像是藝術品，規規矩矩，一點不浪費。X3遠光有點散，殺傷力強悍！亮度很好。大燈油污問題，我的一點沒有，可能廠家改進了，很滿意！之前汽車之家做過一篇X3大燈測試的文章，測試結果近光亮度，范圍一般，遠光很好。還有一篇主流透念搜神鏡的測試文章，我對比看過，數值是不如海拉5的，可是我覺得比海拉5好。還能高配低配大燈不一樣？具體怎麼回事我也不知道，總之亮就行了！貼膜，這是我最上火的事，4S店送了一套，色太淺沒要，自己找朋友貼龍膜，第一次氣泡太多，撕了。第二次換了一套，還是不好，因為去除上次的膜用到了除膠劑，結果小窗玻璃發生化學反應。需要換玻璃。後檔玻璃還有劃痕，卧槽！[發怒][發怒]朋友說自己貼了10多年，第一次遇到!到4S店，有個客戶貼膜，提車，我檢查了下，貼的很好，幾乎無瑕疵。沒辦法自己搞了一套膜，讓4S店師傅貼，貼的不錯，就是玻璃需要更換，一塊2700.真他媽貴！[驚恐][驚恐]幸虧有保險，我的新車啊！反反復復好幾次，現在還沒貼好！這次跟玻璃幹上了！！（以後買車就在4S店貼了，至少他們每天只貼這幾款車型，應該差不了。可以拿著膜找他們貼）值得欣慰的是，我換過幾次膜，氛圍燈一點事沒有。說是廠家改進了。這個別再搞壞了啊！那我就真悲催了。另外華晨寶馬做工說實話感覺不如奧迪，很多地方很松的，哈曼高音頭晃晃悠悠的音響說實話一般，對不起16個喇叭。均衡器調節了好幾次，能好點，有個調節方法，大家可以參考下，個人覺得是最好的一個了。下面有圖坐姿問題，如果不是這個問題，X3我去年就買了。寶馬縱置發動機車型坐姿偏左，右腿踩剎車時，身子整個都是偏左，歪的，時間一長，腰不舒服，（之前考慮macan,macan就沒有這類問題，座椅也要更好）。開了一段時間，說實話，完全可以適應，不過座椅不舒服是真的，開的久了，腰酸背痛，可能我老了。。。。其餘沒有什麼問題了，論壇反映的導航黑屏，尾箱自動開啟等，應該屬於小概率事件。油耗比較滿意行駛1000公里了，表顯9.2升，一半市區，一半郊區吧，很好了。油耗這東西跟開車風格有很大關系，本人開車絕對捨得踩油門，一路上第一個不敢說，第二沒問題，切記一腳油門一腳剎車，或者一直龜速，這樣油耗很大。總之，X3是個好車，至少50萬以內的SUV最適合我了，越開越喜歡，這車我應該會開好多年的。換了這么多車第一次有這種感覺[嘻嘻][嘻嘻]
這次能認證嗎？版主
⑸ 鈴木吉姆尼全面改裝，10多萬的小SUV也能如此正點
閑來無事網上閑逛，忽然發現這台車：
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑹ 【番外】SUV改裝有何魅力第二位不務正業者——冠道模型改裝
目錄魅力何在，二次嘗試模型測評照片欣賞
沒錯，我的Q5模型也進行過改裝
敬請期待
⑺ 福特銳界提車一年半後改裝黑武士 沒想到SUV也能這么帥
「2018年8月份換的車，選擇銳界也是蠻糾結的，之前還真沒想到買銳界，因為之前就是開長安的國產車。。。再來輛長安的合資。。我也是醉了，但隨著一輛又一輛備選車Pass，最終適合的就是銳界了。」
本期福特銳界改裝案例鳴謝車主：糖蜀黍1986
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 改裝本田CR-V RM，成為不一樣的SUV
本田CRV有一個很大的特點就是渾身沒有十分出彩但卻沒有明顯短板的地方，很中庸的一款車，保有量很大，在改裝圈也沒有過多的特色，這也使得眼前的這台CR-V格外吸引人，通過氣動避震，將車身高度適度降低，再搭配AdvanRevolution輪轂，雖不如寬體那樣更具視覺沖擊，但也足夠以姿態著稱了。
【改裝清單】車輪AdvanRevolutionR20底盤定製Airsuscustum本田SokBelakang避震外觀CustumBodykit包圍Custum遙控前照燈cutting貼紙室內定製jokMbtech座椅fullVenom音響系統2Sub.3wayspandoraprocessor處理器
⑼ suv改裝床車的最佳方案，5座suv改裝床大全集
SUV這幾年很受歡迎，不少家庭都願意選擇一台通過性和空間更大的SUV車型。不少熱愛車旅生活的朋友有想過把自己的車改裝成床車，那麼即使平時旅遊時去到荒山野嶺也不用擔心沒有地方落腳。下面咱們就一起來討論一下SUV改裝床車的最佳方案有哪些？SUV改裝床車的最佳方案
鑒於目前國內對於車輛改裝依舊非常嚴格，因此需要大幅改裝的方式咱們就不介紹了，下面主要介紹一些比較容易實現的方法。
1、自己加裝充氣床墊。大部分SUV的第二排座椅都是可以放倒的，放到之後就可以得到一個較為平整的空間。我們可以在網上購買適合自己車型的充氣床墊，在使用時可以連接車輛打氣泵打氣，打完氣後放入車內即可令你的SUV搖身一變變成床車。
2、加裝車頂折疊帳篷。目前有不少戶外用具店都可以買到車頂折疊帳篷，這種帳篷可以直接固定在行李架上使用，相比起充氣床墊，這種帳篷使用起來會更加舒服，同時也不會違反相關法律法規。
3、購買一台尾掛式拖車。這種方法適用於預算較高的朋友，一般定做一個適合作為房車的尾掛式拖車需要十萬元左右，在使用時可以直接拖掛在SUV的拖車鉤上。不過對於北上廣深一線城市而言，使用尾掛式拖車的成本較高，購買前要考慮清楚。
房車改裝合法嗎？
如果你把SUV車型改成B型房車等這種涉及到改裝車輛結構行為的話就是違法，因為根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。因此不建議大家對自己的愛車進行太大改動，不然年審會很麻煩。
改裝房車怎麼才能合法上路？
其實在我國對於涉及到更改車輛結構的改裝行為都屬於違法的，因此如果你用普通車輛去改裝成房車的話無論如何都不允許上路。不過有一種情況例外，那就是如果你購買的車輛可登記為「專項作業車」，那麼你進行房車改裝完全合法。專項作業車就是裝置有專用設備或器具，用於專項作業的汽車，目前南京依維柯是最適合用作「專項作業車」改房車的車型。
⑽ suv腰線貼紙對年審有什麼影響
正常車輛外觀拉花或者腰線貼紙只要不超過車身的百分之三十是不影響年審的。