改款雷凌改裝圖片

A. 緊湊型家用車豐田雷凌簡單改裝也可以很好看

內飾方面Modellista也進行了改裝升級，有內飾板套件（鈦粒）和內飾板套件（木紋）可以選擇

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B. 19款雷凌用車總結，顏值高，配置好，安全足

有雷凌陪伴的生活，真的方便了許多，有一部屬於自己的愛車是一件幸福的事情，同時擁有一部省心的車也尤為重要，而雷凌做到了。我現在很喜歡我的雷凌。這部雷凌真的是配備了許多實用的功能，也能提升日常行車的安全指數，像是PCS預碰撞系統，DRCC動態雷達巡航控制系統，LTA車道循跡輔助系統，AHB自動調節遠近光系統。相信大家對這些都不感到陌生，但是自動調節遠近光系統雖然聽過，有可能有很多人都不會用，今天我就要說一下這個被人知曉卻不太清楚怎麼用的超級好用的功能。

夜間日行燈，盡管忘記開近光燈，雷凌的日行燈依然是亮的

由於國內疫情得到明顯控制，國家大力提倡地攤兒文化，到了晚上，似乎又回到平常一般，人山人海的熱鬧景象凈入眼簾。到了夜晚，大路還算是很亮的，但是一些小路段就沒有那麼亮了，這時我們駕車的時候就會來回打遠近光，稍微弄不好就會被他人說成遠光狗了，如果我們會使用雷凌上的自動調節遠近光，就會方便的很多了。首先我們要確保自動調節遠近光按鈕是打開的，然後我們再把大燈調到遠光燈的狀態，這樣我們就完成了功能的開啟。最近在晚上的時候我一直都用它，感覺效果很不錯，雷凌對於室外燈光感應還挺靈敏的。有一次，晚上我在東西向快速路上拐大彎到南北向快速路，雷凌探測到了彎處光線有些暗，於是自動為我開啟了遠光燈模式，頓時感覺雷凌很棒，希望雷凌以後能給我更多的驚喜~

C. 混黑，遲到的雷凌提車及加裝作業，小改怡情！

前言：因舊愛已經使用多年，各運作零部件出現不同程度的損壞，主要還是大從的DSG波箱故障，滑閥箱的損壞把我掉在路上，從而有了換車的打算。當時19年5月份，從開始全新卡羅拉看起了解，但發售時間遲遲未有回復，急之換車，最終還是等到全新雷凌的發售，全新平台，發售價格也在接受的范圍。從開始訂車時，從未到店接觸過，也未見過現車就下訂，及辦理置換手續。5月底訂車，6月底到店，訂車上牌的城市與工作的城市不一，車到店當時也沒有去提，直到7月12號上牌的前一天提車。（車輛使用省略~~~~）因太多車友已經發布過

最後把鑰匙認證！

D. 豐田雷凌中網改裝圖片，雷凌改裝雷克薩斯中網

雷凌中國網修改後的圖片如下:雷凌改裝雷克薩斯中國網:豐田中國網又稱前臉、鬼臉、格柵、水箱蓋等。其主要作用在於水箱、發動機、空調節器等的進氣通風。，防止行駛過程中異物損壞車廂內部部件，彰顯其美觀和個性。在汽車工程中，網是用來覆蓋車身的，以便空空氣進入。大多數車輛在車前都有一個保護散熱器和發動機的網。其他常見的網位於前保險杠下方、車輪前方(冷卻制動器)、駕駛室前方用於通風，或者位於後箱蓋上(主要是後置發動機車輛)。作為汽車配件市場的一部分，CNET被用來反映車主的風格或取代原來的CNET。一般都是鋁或者不銹鋼(雖然有的是數控全鋁)。中網定製師會把中網改裝成自己車的一部分個性，比如把一個中網換成另一個風格。甚至已經發現具有用於維護的規則孔的通風格柵被用作中間網。

E. 21款雷凌竟減配了多少東西

21款雷凌雙擎版減配了窗戶下沿的鍍鉻條，但後排增加了空調出風口和語音控制模塊。

在日本國內，汽車鍍鉻條已經被廣泛的應用，街道上帶鍍鉻條的汽車占據了很大的比例。不僅僅是小型的私家車，就是一些大型的卡車，貨車也都會加裝鍍鉻條。

因為在他們的觀念之中，給汽車鍍鉻能夠起到加強汽車的穩定性的作用，再加之不同地域的法規不相同，所以日系汽車的整體改裝比例很高，因此加裝鍍鉻條就成為了首選，不過由此產生了不小的問題，日系汽車進入國內市場之後，就應該根據國人的喜好進行設計。

鍍鉻條的壞處：

首先鉻是一種重金屬元素，長期接觸的話，容易對人體造成一定的危害。

其次，那些全身貼滿鍍鉻條的汽車，雖然看上去光鮮靚麗，但是這些金屬條很容易被腐蝕，長期以往很容易被碰掉，不少的車主已經被這些鍍鉻條刮傷。

F. 雷凌包圍改裝篇，我就是這條街最靚的車

相信很多車友看過我之前發的帖子都知道，我是一個熱愛改裝的老司機，而我即將向大家講解分析的就是包圍改裝了，正所謂人靠衣裝，佛靠金裝，而改裝包圍套件就是改裝車的金衣，一但穿上這金衣，你將是這條街最靚的仔。

再次感謝大家支持，下篇主要講述內容是輪轂，剎車，動力。敬請期待，謝謝~

G. 雷凌1.2運動版的配置明明極高，但為什麼售價卻極低

在520雷凌上市的時候，我的疑惑已經解開了不少。不得不說，新一代卡羅拉/雷凌在TNGA架構下有了巨大變化，使運動化和年輕化的基礎條件得到了滿足，當人們發現原來這個車系也能如此有趣的時候，新雷凌的機會已然來到。事實上，

不過有個壞消息是，剛才提到的座椅是頂配專屬。除了頂配之外的座椅是一種難以言喻的織物。當初我在上海車展第一次摸到這種材質的時候，還以為這是專門供應網約車市場的超低配車型。可以預見，以後在各種汽配店，新雷凌的「座椅改裝」絕對是一個非常紅火的項目。

H. 全新豐田雷凌低姿態改裝案例 改裝後氣場不輸十代思域

說到雷凌，中國家庭甚至世界范圍內的消費者都不會陌生。而全新換代雷凌在外觀、駕趣、安全、智聯等方面均擁有不同以往的產品優勢。本期小編就帶來全新雷凌改裝案例。

本期豐田雷凌改裝案例鳴謝車主：saozyn_

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I. 豐田雷凌改裝TEI Racing高性能運動短彈簧

改裝車型：豐田雷凌

改裝產品：TEIRacing?高性能運動短彈簧

產品作用：降低車體重心，提升車身美觀性，增強駕駛操控，抑制過彎側傾，抑制剎車點頭。

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