新勇士改裝圖片大全

1. 本人的車是美利達勇士650，這兩天改裝了下，大家給評估下

這種叉子還要什麼線控 梆梆硬的叉子 都沒必要鎖 這車子也不能參加比賽 要線控幹嘛！要是換神叉到可以考慮線控，BB7來令片剎不住 有很大響聲 就是有油了 用洗衣粉或洗手液什麼的好好洗洗碟片，來令片拿下來鉗子夾住 爐子上燒到幾網路 燒紅也沒事 把油燒掉！
如果來令片燒化了 就是對方把金屬來令片偷換掉了

2. 美利達勇士560D改裝

碟剎換BB5，前叉換XRC，變速的話560D是21卡飛，不知道能不能換上24速，可以去問問M店老闆

3. 勇士550改裝。。

勇士550不需要換油碟，最多BB5的碟剎，性價比比較好，而且你換了油碟，就好比給桑塔納裝了法拉利的剎車，第一沒必要，第二大材小用。緩慢裝車的建議是你要麼買個好的車架，自己裝一般的別的東西，以後慢慢換，要麼買個740，公爵500之類的，性價比比較高，稍微升級下別的配件，原來老的也能賣。
等你換了油碟，再傳動再輪組再車架...
那原來買550的錢是不是等於完全浪費了呢？

4. 你好，我有一輛勇士550想改裝一下，不知道能行不能。想改個27速的，想換個細輪。不知道這種設想能不能

550是21速的喜瑪諾低端的變速系統，如果你更笑爛想玩或者說以後想玩24速，27速的話，那還是買其他的吧，因為這車升級起來太折騰了，就拿變速系統來說，要換的東西太多了，花鼓，飛輪，牙盤戚升銷曲柄，鏈條，高游前後撥，指撥，V剎，搞不好車圈都要換。這些統統都要換，於是，你發現再把車架叉子換下來，跟其他換下來的配置一起再組裝，勇士就出來了。還不如直接買整車。

5. 山地車勇士pro改裝

勇士PRO的架子改9速當然可以，不過這樣整燒錢哦，哥們想清楚嘿。

6. 美利達勇士改裝多少錢

首先你要更換前後花鼓，勇士自帶的後花鼓不支持碟剎，更換後花鼓就得重新編缺滾圈，其次的更換飛輪，在其次看看你的前叉帶不帶支持碟剎安裝的基座，如果不支持，更換前叉，最重要的是不知道勇士是不是支持碟剎，如果後車座上碟剎孔明那就徹底沒戲了。全套下來在加上液壓碟剎，就算用j3.的油碟，沒有高悄1000元也打不住，如此折騰夠更話一輛新車了。再說很少會在勇士上用油碟的。直戚扮渣接上挑戰者吧

麻煩採納，謝謝!

7. 美利達勇士100改裝

沒什麼改裝意義，畢竟是低端貨，架子還行，換個低端的簧叉，碧鬧頃原裝叉簡直沒法看。還有把那彎岩難看到死的小燕把換成直把得了.....

說真的願意花悔陸錢改裝這個還不如直接加錢買勇士500或600

8. 英國勇士核轟炸機進行了哪些改裝

至少有7架「勇士」還被改裝成「無線電對抗機」，當時「電子對抗」（ECM）被稱為「無線電對抗」（RCM）。它們安裝有AN/APT-16A、AN/ALT-7、「空中雪茄」和「地毯」干擾發射機，AN/APR-4和AN/APR-9雷達截獲接收機，以及干擾箔條發射器。另有一架「勇士」B Mk.2。皇家空軍落後於時代的戰術思維在它身上再次得到了體現。

根據大機群轟炸的經驗，航空部認為有必要為「勇士」研製一種配套的「尋路者」型號即「勇士」B Mk.2。所謂「尋路者」，就是在大規模轟炸前，率先低空潛入目標區投彈，用火光為隨後到來的機群指示方位。因為要執行低空突防任務，B Mk.2的機翼得到了加強。相應的，主起落架也由雙輪變成了四輪，並且向後收入機翼上的整流罩內，這是它區別於B Mk.1的最明顯特徵。

但航空部後來意識到，在核時代的轟炸戰術中已經沒有「尋路者」的地位了，所以在1955年取消了「勇士」B Mk.2項目，1952年4月訂購的17架B Mk.2（其中兩架是原型機）也被取消。此前，已經有一架原型機（機號WJ954）在1953年9月4日試飛，它的最終結局很悲慘：1958年，它被用來試驗抗毀性，在地面防空炮火的猛烈射擊中被徹底摧毀。

9. 改裝的美利達勇士560

照片拍的不清楚，但看後撥外觀就知道這個後撥鐵定是換過了，而且換的還是禧瑪諾最低端的後撥連原來車上帶的那個都不如。
外胎換的是瑪吉斯的外胎，不知道換的是什麼，看不出來。估計跑不出下面這三種型號，Larsen TT的話90一條，CROSSMARK的話70元左右一條， sphinx的話60出頭一條。
腳踏貌似是維格XPEDO FACE OFF XMX 13AC，看不清。就算是這個吧150塊左右~