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第三代飛度座椅改裝圖片

發布時間: 2023-03-22 09:00:48

A. 飛度20周年啦!代步or改裝它都是車迷的超級玩伴

第四代飛度上市後,隨著交車量的逐漸增多,在廣州大街上也隨處可見GR9的改裝車

我此前認識位車主,他家裡本有一輛SUV車日常代步的,但是依然忘不了揸FIT的感覺。

第四代飛度上市後他又買了台來改裝,新車落地就拉到改裝店進行換胎、換避震、強化車身剛性、改進氣和排氣等等操作,目的就是找回自己年輕時候揸FIT的感覺。

這樣的做法在我們飛度車友群里大有人在。

感興趣的網友可點擊播放下方視頻,看看我同事阿威對改裝飛度GR9的試駕報道吧。

視頻正在載入中...

B. 飛度818能改床車睡2個人嗎

飛度818能改床車睡2個人。把飛度的後排座椅全部放倒,鋪上被褥就可以休息用了,睡2個人沒問題的。飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車,第三代飛度於2014年5月29日上市,定位於「勁酷兩廂車」的第三代,針對追求個性的「90後」新生代群體,內部寬敞。

飛度818驚艷的整車設計

第三代飛度(FIT)以「Exciting H Design」為整體設計理念,採用Honda最新的家族式前臉造型概念「solidwing」,前格柵與大燈融為一圓姿體,凸顯凌厲和勁酷。車身側面運用特有的勁酷刀鋒式雙腰線設計,帶來讓人躍躍欲試的前沖力。

充滿張力的尾部造型搭配使用LED光源的後尾組合燈,呈現出橘敗絕更高級的質感。酷勁十足的

整車設計讓人過目難忘。第三代飛度最初時上市還擁有7種豐富的車身顏色供消費者選擇,分別是海洋藍、星光銀、新月黃、瑞麗紅、塔夫綢白、絲緞枯塌銀、奧夫特黑;2018年中期改款後更改為海洋藍、鮮韻綠、塔夫綢白、冰河銀、天空藍(潮跑系列專屬)、瑞麗紅。

C. 不知不覺已近20年,回頭看看本田四代飛度的進化史

本田在2月14日發布了第四代飛度,距離2001年發布的第一代飛度,差不多已經快要有20年的時間了。可能很多年輕的朋友已經不太熟悉飛度最早是什麼樣子了,下面我們就來一起重新看看四代飛度的進化史吧(圖片:response)。

2020年2月14日,第四代的飛度正式推出。2020年內第四代飛度也將在中國上市,它還能延續前三代車型的輝煌么?從外觀,空間,動力性能來看,在國內有個合理定價和配置的平衡的話,難度不大。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

D. 2011年飛度手動小升級,RECARO稀有「CP」配色座椅

這台GE8之前一直想維持拉力風格所以保留了以前R56的OMP桶椅不過經過幾次小長途發現OMP這款桶椅靠背角度幾乎是直的毫無人體工程學可言於是打算換掉還是可調的半包桶椅適合跑長途平時也更方便上下車碰巧遇到一對正在清庫存的RECARO配色一模一樣一張是經典的本田粉最愛SR3系列一張是經典的越野車改裝座椅LX系列兩張座椅都是矮腳版大腿側包圍較低日常上下車很便利不會卡蛋同時時間久了也不會發生海綿塌陷的窘態於是談好價格直接剁手了兩張座椅中間的透氣面料顏色剛好和GE8中控檯面板的灰色類似也算是相當配套了並沒有很突兀裝好後試坐立馬感受到非常舒適超過原廠座椅是肯定的並且即便是快十年的庫存貨外表沒有任何破損老化海綿彈性十足幾乎和全新的一樣感受老車嘛還是這些上了年紀的情懷物件更適合

看著非常有賽車氣息的進氣導風管設計在這個部位也是歷代飛度最特別的

E. 飛度改裝案例推薦,飛度簡單改裝160匹馬力

「飛度不改,不如推下海」,對於這句至理名言我是舉雙手贊成的。上一代飛度GK5受到了不少改裝車玩家的追捧,原廠131馬力再加上一噸出頭的車重令GK5有很強的動力表現。目前市面上有許多專門針對飛度的改裝方案,下面咱們就精選一套飛度改裝案例推薦給大家參考。

飛度的優缺點評價
優點:
1、空間巨大,在同級別車型中飛度空間表現是數一數二的存在,同時後排魔術座椅也令飛度有著很強的拓展性;
2、燃油經濟性優秀。飛度的百公里油耗只有6升左右,高速甚至能達到4升,作為代步小車十分合適;
3、保值率奇高。飛度的三年保值率為75%,在小型車中飛度的保值率一直排在榜首,稱他是「理財產品」也不為過

缺點:
1、隔音較差。可以很坦白的說飛度是完全沒有隔音的,高速上說話靠吼毫不誇張;
2、配置較低。受限於價格的原因,飛度的配置比較低,新款低配車型甚至連副駕駛空調都簡配了;
3、底盤比較鬆散。飛度駕駛起來雖然很有樂趣,但是鬆散的底盤感覺令它失了不少分,強烈建議後期改裝避震。

F. 2020廣州車展 靜態體驗飛度無限改裝版!

在2020廣州車展上,本田「御用」改裝廠無限MUGEN就展示了多款改裝版車型,最為值得注意的是,飛度無限改裝版,基於全新飛度潮跑Pro版車型打造,雖然整體造型依舊憨態可掬,但是在無限改裝套件和車身拉花的裝飾下還是透露出強烈的戰斗氣息。具體感受如何?我們來靜態體驗一番。

動力部分也不要有太多期待,雖然沒有公布具體的動力參數,但是通過觀察我們可以發現,無限改裝版飛度的發動機艙與普通版飛度沒有任何差別,搭載的依舊是L15BU1.5L自然吸氣發動機,最大功率或維持96kW(131馬力)不變。

編輯點評:從車輛的狀況看,此次無限MUGEN對於飛度的改裝更多的集中在姿態上,誇張的套件、動感的輪圈、紅色的剎車卡鉗以及更注重運動性能的輪胎確實讓飛度擺脫了呆萌的氣質,不過內飾和動力都沒有做大的改變,不知道這樣的改裝方案您是否喜歡呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

G. 三代飛度改幾代魔術座椅最完美

一代魔術椅。飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車,第三代飛度於2014年5月29日上市,定位於「勁酷兩廂車」的第三代,針對追求個性的「90後」新生代群體,內部寬敞。其座椅與一代魔術座椅的大小尺寸匹配,改在成一代魔術做一最完美。魔術座椅是指汽車座椅的組合可以來回變換,在車內營造出合理的空空間,適合多場景使用。

H. 誰知道本田飛度前排座椅怎麼抬起來 我要套車坐墊 如圖

不能抬起來,如果要的話只有把前座椅拆下來

I. 網紅改裝本田飛度 GK5 堅持多年絞牙,最終轉向氣動!

「本田不改,不如推下海!」作為本田旗下的平民超跑,本田飛度GK5憑借超高的可玩性和提升空間,成為眾多車友的不二之選。今天分享的這輛「超跑」經常出現在車展和車聚上,是不折不扣的網紅。車主Andy的改裝目的就是當個改裝網紅。為了參加大型車展,他必須得把這輛本田飛度GK5改裝得很有視覺沖擊力。車頭帶拉桿的巨大前鏟是車主自製的,後擾流和大尾翼都非常顯眼。顯然車主Andy非常清楚大家喜愛的網紅車需要具備什麼東西。小幅度修改的寬體套件,和車身線條完美適應。輪轂選擇了數據誇張的15x9JET-13的AtaraRacing,外觀效果十分顯眼。重新烤漆後的「卡其綠」,使得整個外觀獨樹一幟。當然內飾也要和外觀擁有一致的風格:貼身的賽車座椅、快拆方向盤、Defi儀表、各式各樣的貼紙。整體的高度統一性讓這輛GK5成為名副其實的展車,也難怪它會成為眾人喜愛的網紅車。Andy一直以來都是「絞牙戰士」,覺得這才是真男人。結果可想而知,無論他去到哪裡,總是會刮車底,這讓他苦不堪言。為了便利,他最終放棄了多年的硬派堅持,改裝了氣動避震。這套氣動避震是Andy自主改裝的SFS定製配上Truhart避震。停靠在路邊降到最低,氣勢逼人!作為一輛網紅改裝車,Andy時時刻刻都不敢怠慢,一直以來都對自己的改裝車要求十分嚴格,「必須以最帥的姿態展現給大家」。另外,雖然這是台展車,但它也是日常的家用代步車。想像一下這樣的畫面:一輛囂張的GK5載著一家老小出遊……場面雖然奇怪,但也莫名溫馨。改裝清單卡其綠烤漆寬體套件手工自製前鏟定製後擾流定製大尾翼LED頭燈與尾燈組CraftSquare側後鏡AtaraRacing輪轂(15x9J-13)WestlakeSportRS輪胎(205/50R15)SFSCustom氣動控制系統Truhart避震器Defi儀錶快拆方向盤Bride賽車座椅全段直出排氣

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