jeep越野車改裝圖片
Ⅰ 2021上海車展:Jeep多款新車亮相/牧馬人4xe開啟APP預售
Jeep牧馬人4xe插電式混合動力車型由2.0T發動機及電動機組成,系統綜合功率375馬力,峰值扭矩637牛·米。電池容量17千瓦時,純電續航約合40公里,總續航里程達640公里。預計,Jeep牧馬人4xe Off-Roader也會採用相似的動力總成。
Ⅱ 開拓市場/提高競爭力 Jeep公開改裝部件技術專利
易車訊 日前,Jeep公開了一份三年前申請的技術專利。圖片顯示,該專利為牧馬人的透明半門部件。
Ⅲ Jeep是什麼牌子的車
JEEP這個品牌擁有很長的發展史,甚至可以說,JEEP品牌的發展歷程就代表了SUV車型的發展之路。眾所周知,JEEP是在戰爭中產生的車型和品牌。若要追溯它的誕生歷程,就要說到二戰時期德國的「閃電戰術」,德軍依靠機動性裝備橫行歐洲戰場,這使美軍意識到了機動性對於戰爭的重要性。
完全可以說,吉普的品牌史就是越野車的發展史,從最初的軍用多用途越野車,到SUV先驅,再到定義SUV的切諾基,JEEP在越野車發展的道路上做出了無人能及的貢獻。
Ⅳ 買台Jeep牧馬人羅賓漢只用來日常代步這方盒子野起來有多硬!
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Ⅳ 這是什麼牌子的越野車
這是teraflex 改裝的 吉普 牧馬人 unlimited
拿幾張改裝的圖片對比一下,每個改法都是大同小異
Ⅵ 武裝到牙齒,—大切諾基改裝記,曬一下愛車
改裝內容:①ALINCODR-735E車載對講機②百路馳KO2越野胎③拖車杠+後杠+流氓鉤④岩石杠⑤國產蜘蛛13000磅絞盤⑥行李框先曬一下提車當天的照片
和旗艦版停在一起,甚至感覺自己的車還大了一圈
95後改車缺少資金,走的實用路線,用了一年的時間,翻牆看外國切友的改裝案例,與國內切友、jeep專修的朋友及4S店的維修師傅交流大切改裝,在盡可能少影響或不影響原車電路和安全性能的條件下,進行科學合理的改裝。經過半年的改裝,這輛車基本上已經改得差不多了,後面可能還會加裝上行李框和側帳,歡迎切友們在評論區留言或私信交流。
Ⅶ 牧馬人JL盧比肯入坑1年多了,終於改完,完美的沙漠雄獅
牧馬人從去年9月底買了到現在都1年了多了。是這一年最長久的陪伴從蔚藍的海岸到無邊的沙漠真的是一台很棒的車。也小小的改動一下我主要是長途和中低強度的越野,改裝也多為實用型和質感的改裝件為主,並不想過分粗狂和不修邊幅,也並不想破壞JL獨有的設計,當然比起大神的套件要遜色很多。不過還比較穩定從來不用回改裝店調試,,,節約了大把的時間。中間也走過一個冤枉路換過比較昂貴3.5的改裝套件各種調試發現並不適合我後來換了MOPAR的2寸,在保證外觀帥氣程度的同時原廠的感覺立刻回來了,當時就感動哭了真是誰用誰知道。太棒了車子1年多了從來沒有什麼故障也都3萬多公里了真算對的起我改裝清單mopar2寸升高套件Tf前後止推桿Tf液壓限位Fox轉減mopar高位輪眉3712.5R17百路馳Km3輪胎鍛造輪轂17寸8.5JEt-5單個9.3Kg前後456速比Yakima載重平台含全套附件mopar機蓋燈具坐mopar4組Aux開關Piaa燈具運良淘寶燈具沃恩絞盤mopar後杠國產鋁合金前杠淘寶側杠Arb氣泵全車龍膜透明車衣基本就這些了下列觀點只適合中低越野穿越愛好者並不適合大神也僅代表自己的觀點分享重點來了!!!交了學費的血淚終結。首先是概念。好的改裝件固然很好但是調教是最大的問題。上等的牛肉丟給一般廚師和一般的牛肉丟給米其林廚師做出來的味道和結果因該大家都有概念!改裝也是如此。mopar這套東西最大的優點就保留原廠的操控提升一些舒適,穩定!穩定!穩定!這套東西在側傾G值耐疲勞度都有上佳表現。因為mopar的套件是mopar團隊工程師調教的..不是改裝店甲乙丙丁老師傅調教懂的自然懂,你要做的只是按照說明書嚴格按裝螺絲的扭矩左右按照步驟就完美搞定,包括4輪定位的數據燈光的高度,都在說明書上。有些東西通過觀察暫時不需要按裝比如液壓限位和止推桿。如有需要後期可以方便的加。輪胎在不換高位輪眉的情況下可以用35的替代。行程問題老美有過測試,具體可以網路。我個人認為進入了JL時代,一切都要以數據說話。有條件的情況下相信數據而不是所謂的經驗。接下來外觀部分,牧馬人是一個很經典的設計,我個人認為應該致敬經典,而不是破壞。我不想當假老練去改動那麼大一個Jeep團隊設計出來的外觀。再最大情況下獲得個性但不破壞經典大概就是這樣
Ⅷ JEEP牧馬人升高車身,全車改裝
牧馬人作為一款純正的越野車,是越野愛好者的玩車首選車型,不過原廠的牧馬人想要盡情的挑戰各種路況的話,似乎還是不夠的,因此不少車友都說原廠的牧馬人只造了一半,剩下的需要自己去完成,因此每一位牧馬人車主都要經歷不小的改裝歷程,今天小編就為大家帶來牧馬人改裝案例。
改裝清單:ARB前杠國產ARB輔助燈沃恩鋼纜一體機絞盤10000磅軟纜龍版大燈星工場後杠帶備胎架(可裝雙油桶及旗桿)285?70?R17?KO輪胎FUEL?輪轂TERAFLEX?2.5"升高套件JKS?前止推桿FOX?2.0筒徑不可調減震器FOX?ATS?方向減震器AEV?小電腦國產剎車油管降低件
Ⅸ Jeep「小號」牧馬人曝光,搭1.3T 四缸比自由俠便宜,對標吉姆尼
說起硬派越野車,對於很多人來說都有一種無法抵抗的誘惑力。可是對於普通玩家而言,賓士大G遙不可及,Jeep牧馬人改裝燒錢,豐田陸巡溢價離譜,不過有這么一款車在滿足大部分越野需求的同時又不會花費太高,它就是鈴木吉姆尼。
這款Jeep全新小型SUV瞄準的是吉姆尼,因而提供日常實用性的同時,且不會損害Jeep品牌著名的越野能力。有關這款車的更多信息,我們將持續關注。
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Ⅹ 牧馬人最漂亮的改裝圖,牧馬人最保值的顏色
牧馬人作為硬派越野車中的代表作,其名氣和賓士G級可以相提並論。對於一台可以帶你去任何地方的萬能越野車而言,對牧馬人進行改裝和性能提升是不少越野老炮們最關心的事。下面就來和大家分享幾張牧馬人最漂亮的改裝圖,順便談談5萬元應該如何改好一台牧馬人。牧馬人Rubicon和Sahara之間的區別
很多人不太清楚Sahara版本和Rubicon之間的最大差別,其實他們兩者的最大差別便是Rubicon比Sahara多了差速鎖,論越野能力Rubicon是JEEP家族中最強的存在了。同時這兩款車型都有提供四門版和雙門版,雙門版的軸距更短更適合攀岩越野。