14快賓士e260L改裝圖片

㈠ 賓士e260l檔位正確使用方法

賓士e260l檔位是自動擋車型，也就是讓變檔桿置於對應的位置就可以掛上檔位，P是停車檔位，R是倒車檔位，D是前進自動檔位，N是空擋，具體操作步驟如下：

一、打開駕駛員車門。

操作的注意事項：

1、不要在前進行駛中掛上倒擋。

2、停車時要掛上P擋，不要使用N擋。

㈡ 賓士E200L和E260L有什麼區別主要是配置方面的！

1、二者車重不同

賓士E200L車重為1745kg；賓士E260L車重為1769kg

2、二者軸距不同

賓士E200L軸距為3014mm；賓士E260L軸距為3079mm

3、二者車身大小不同

賓士E200L車身尺寸為5024/1854/1477mm；賓士E260L車身尺寸為5065/2065/1484mm

4、二者輪胎尺寸不同

賓士E200L輪胎尺寸為255/40 R18；賓士E260L輪胎尺寸為245/45 R18

5、二者天窗不同

賓士E200L為前排單天窗；賓士E260L為全景天窗

6、二者最大功率不同

賓士E200L為135kW；賓士E260L為150kW

㈢ 2018/19最新款賓士E260L 和E300L的主要區別是什麼

賓士E260L 和E300L的區別為：配備發動機不同、最大扭矩不同、最大功率不同、最大扭矩轉速不同

一、配備發動機不同

1、E260L：搭配直列四缸1.5T發動機。

2、E300L：搭配直列四缸2.0T發動機。

二、最大扭矩不同

1、E260L：輸出最大280牛米。

2、E300L：輸出最大370牛米。

三、最大功率不同

1、E260L：最大輸出135千瓦功率。

2、E300L：最大輸出190千瓦功率。

四、最大扭矩轉速不同

1、E260L：3000-4000轉。

2、E300L：1800-4000轉。

㈣ 老賓士E260L車主37萬提紅旗H9，用車兩周後表示：兩車差別明顯

14年購入的老款賓士E260L，至今已經跑了20萬公里了，雖然整車開起來還不錯，但覺得外觀和內飾都有些過時了，於是在年初就計劃換一輛新車。但細看市面上的中大型轎車，一直不知該換什麼車，直到紅旗H9諜照被曝出，瞬間被這款車吸引，於是目標鎖定了這款國產旗艦車型。

總體來看，H9的水準真的超過了我對於國產車的預期，兩車差別還是很明顯的，綜合水平H9作為新車的確更強一些。至於它比較全新的賓士E260L如何，我覺得H9也是不輸的，因為此前朋友的新款自己也開過，也就是H9的水平。當然H9也有不足，畢竟這世上沒有完美的車，賓利燒機油，賓士漏油，豐田剎不住，路虎電子故障多，當然這都是少數，所以合資品牌也有缺陷，那面對國產品牌為何不能多一點包容呢！任何品牌都是在不斷完善中成長的，給國產一個機會，「國貨當自強」才不是一句空話，況且如今已是2020年，電視從夏普換成了創維，手機從蘋果換成了華為，希望將來汽車領域的BBA能換為紅旗！

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㈤ 北京地區豪華品牌車型丨2020款賓士1.5T E260L 4MATIC

說到中大型車，賓士E級必然是無法忽略的一款，作為一款豪華品牌旗下的高端車型，賓士E級有著悠久的歷史以及標桿級別的表現，整車展現出的斯文優雅的氣質，讓它成為「成功人士」的標簽。而最新一代的E級在繼承經典的基礎上也在不斷創新，最為顯著的變化就是，長軸距版車型採用了與邁巴赫系列十分相似的後門設計，使得整車的層次得到了進一步的升華，同時搭配大氣的黑色車漆，高檔、成熟、豪華等形容詞都能通過其強大的氣場肉眼可見。

動力方面，新款E260/E260L搭載一套由M264系列1.5T直列四缸發動機與啟動發電一體機組成的48V弱混系統，其中發動機最大功率184馬力。

這樣一輛各方面表現都不錯的車型只需40多萬就可到手，確實是十分誘人的。相信隨著時間的推移，新款賓士E260L的綜合表現將更得人心。

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