賓士cls350改裝圖片大全

㈠ 賓士CLS350

很不錯的車
CLS 350差不多在100萬左右
配置豪華
外形更是帥氣
適於代步
泡妞亦可

個人強烈悶念推薦
加個螞喚困20多萬
買鏈粗BRABUS改裝版 CLS 350
牛B了不只一點點

㈡ 賓士cls350桃木內飾是哪一款

賓士CLS 350獵裝版實拍，胡桃木地板猛和鋒是真香，售價近百萬！
賓士CLS 350獵裝版實拍，胡桃木地板是真香，售價近百萬！

賓士CLS Shooting Brake實則就是目前國內也有售的賓士CLS的旅行版車型，加入了D柱後，後部的行棚橡李箱空間增大許多。與三廂版相比，最大的升級當然就是行李箱的容積。一般狀態下590升，後排座椅折疊後1550升的儲物空間不可謂不驚人，且優秀的設計讓車身線條算不上被多出的行李廂破壞掉，而是有了另外一番風味。除了大小上的改變之外，CLS旅行版行枝晌李箱還有另外一個亮點，就是用上好北美胡桃木鋪裝的地板，看上去就跟遊艇上的甲板一模一樣，極盡奢華。
賓士CLS 350獵裝版實拍，胡桃木地板是真香，售價近百萬！

㈢ 賓士CLS350刷ECU，請問效果明顯嗎

首先，效果是有的。但是cls350不帶渦輪增枝碰壓
刷過以宏搭雹後
效果不是很明顯，大概能提升10%的馬力。如果還要更大的潛力，那就要動到進氣和三元，排氣了
希蔽帆望你能採納。費用大概3萬能全部下來了！

㈣ cls350賓士多少錢報價及圖片

賓士cls350報價是63.38萬--82.88萬：1、首先啊，就說這外觀啊，個人認為外觀上CLS要比A7和6系要好看，線條更加緊跟時尚。其實這里主要是因為6系有一陣沒換代了，現在能買到的款還是2016款呢猜培扮，所以在整體設計感上可能要相對中鏈應的過時了點；2、而奧迪A7，雖然外形上科幻的燈光以及優雅的線條，並不遜色於CLS，可就總是被籠罩在奧迪的光環下，就是官車的那種紅色光環。所以如此個性的一款車，裝上了4個圈以後，也就變成了不倫不類的代表了；3、內飾方面，CLS就要更優於競爭對手了，最新換代以後雙液晶屏的儀表盤+中央大屏的設計，絕對是時尚達人們相繼追捧的配置。至於個別優於別的廠商的配置，在我看來，這都是賓士應該有的；4、所以如果您希望花70萬左右的價格，去娶一個高貴、優雅的車圈女神的話。我絕對是首推賓士CLS。因為只有他能符合高貴、優雅及女穗灶神這三個詞。

㈤ 賓士cls350後排可以改3座嗎

可以。
賓士cls350後排可以改3座，買個原廠3座座椅直接替換即可，座位改良也在審車范圍內，但是不會影響審車。
2022款賓士CLS3504MATIC使用了高功率2.0T發動機，參數為299馬力、400牛每米，與之匹配的是9速自動變速箱，並且還有48V輕混技術，這套輕混系統對於提升加速表現和燃油經濟性有積極作用，既可以在加速時輔助發動機驅動車輛，也可以在制動時給電池組充電，同時幫助車輛縮短剎車距離。

㈥ 賓士CLS350獵裝版的整體簡介及其性能如何

獵版是Shooting Brake的中文翻譯，大概意思是起源於過去英國貴族出行狩獵時使用的特種車輛。具體意思可以在網上搜索。無論誰把這個概念用在四輪車上，總之聽起來都很優雅，耐人尋味。雖然狩獵版可以等同於旅行版，但我覺得可以用更純粹的方式來解釋。

獵版是一個看起來很時尚的人，背著提升個人品味的手包。從此，這個人不僅可以大搖大擺地出入時尚場所，還可以隨時收拾東西去旅行，並在這個過程中始終保持一個高品位的造型。說白了，獵裝就是一款枯慧高端時尚運動旅行車，三廂版CLS本身的後排就已經很完美了，而獵裝版更是將這種完美提升到了一個新的高度。

這款車太受歡迎了，和我打招呼的年輕人都能脫口而出Shooting Brake，我每次都不厭其煩地向他們展示獵裝版最大的魅力。CLS狩獵版的屁股太性感了，每次打開後備箱蓋，我都覺得是給一位女士准備的(此處刪除163個字)。我有點不好意思。由於形狀的原因，D柱像綳緊的松緊帶一樣纖細。從妖嬈的後三角窗望進去，讓我想起那個夏天蹲下來系鞋帶的女同學。

既然是高端旅行車，肯定有不一樣的地方。首先，CLS獵裝版後備箱容積更大，有590L，而普通三廂版有520L。在放倒第二排座椅的情況下，容積還可以擴展到1550L L，只需要手動扳動扳手就可以放倒座椅，非常方便，而CLS三廂版的後排座椅需要增加一個選項。其次，CLS獵裝版還標配了兩個帶四個活動滑塊的行李箱固定裝置，告別了凌亂的後備箱。

點睛之筆是純實木材質的後備箱地板。沒有經過深加工的天然木板，在現代汽車的生產過程中很難找到。這種形式在非常優雅的高級轎車中應用如此大的面積，確實符合「狩獵」沒枯答的高尚理念。這木地板沒用。突出的防滑膠條可以增加行李與地板的摩擦力，但最好固定好，以免刮傷車輛。木地板下面有液壓挺桿，還是有相當空間的。

這次試駕的是CLS350 safari時尚版，官方指導價91.8萬元，豪華版96.8萬元。沒想到的是，高端定義並沒有提高車價。2012款CLS350 CGI的官方指導價也是96.8萬元，不排除一些無關緊要的配置差異。單從增加的後備箱容積和旅行車的概念來看，CLS350 safari版性價比還是相當高的。

三廂CLS350的整備質量為1857kg，獵裝版在此基礎上只增加了30kg，對於一台搭載3.5L 306馬力/6500 rpm缸內直噴的V6自然吸氣發動機來說並沒有帶來任何額外的負擔。最大扭矩370Nm出現在3,500 ~ 5,250 rpm。CLS是一款豪華轎跑車，3.5L發動機與7速自動變速箱匹配得恰到好處。當然，如果賓士能有一台排量略低的V6渦輪增壓發動機，CLS可能會有更好的動力表現。

同時，更低的油耗也更符合時代的需求。CLS350工信部綜合油耗8.5L/100km，我們的測試油耗基本維持在11L。當然，這是基於高駕駛樂趣的計算結果。CLS獵裝版配備了發動機自動啟停系統，可以有效降低等待紅綠燈時的怠速油耗。據我估算，油耗可以在1.5L/100km左右，空調系統可以在發動機熄火的情況下保持一段時間的製冷效果。

CLS獵裝版採用前四連桿/後多連桿獨立懸架系統。這套系統更多的是為舒適性服務，但實際上賓士只是讓他發揮了他的運動特性。艱苦的訓練可以獲得豐富的路況信息，緊急變道為車輛提供有力的支撐，使敗敏車輛不會隨著方向盤的轉動而輕易搖擺。電動助力轉向需要粗胳膊來處理。簡而言之，CLS絕對是一輛很有男子氣概的車，盡管它看起來很迷人。

以上就是 賓士CLS 350獵裝版性能的全部信息。如果對你有幫助，請點贊！ @2019

㈦ 一低遮百丑 新一代賓士CLS級（C257）改裝案例

第三代賓士CLS(代號C257)自從上市之後，有點超乎想像的全新造型引來了眾多車迷的吐槽，如果說上一代的CLS還是造型優雅的話，那新一代的CLS對很多人來說需要在適應一下。

如今新一代CLS在國內已經上市一年了，路上的能見度依然很低，更別說改裝了，本期就帶來一輛來自日本的第一代賓士CLS(C257)的改裝案例。

這輛賓士CLS的改裝項目不多，改裝了21寸BC、米其林輪胎、iiD底盤降低感測器連桿，還有一些細節上的改色。

輪轂選用了21寸的BC HCA382S鍛造輪轂，搭配的是米其林PS4S輪胎，而制動方面，這輛CLS只升級了剎車片，並將卡鉗進行了噴漆改色。

一低遮百丑的改車名言放在CLS上再適合不過了，不過這輛CLS沒有改裝避震，而是改裝了日本的iiD底盤降低感測器連桿，通過改變空氣懸感測器高度來降低車身高度，便捷且優雅。對於車輛出廠自帶氣動懸掛的車輛能夠便捷的將車身高度降低。

本期賓士CLS級改裝鳴謝：bondosaka

㈧ 賓士CLS350和賓士CLS63 AMG的區別

相信我，外表除了排氣團敬世管稿瞎（amg是4個，350是2個），輪胎塌肢和後面印的字，幾乎一樣，前保險杠有細微區別，但是在靠近地面的位置，而且差別很小很小。
動力上，差很多！！穩定性和完全不同的操控性不說，單說0-100公里提速，amg能快半秒多。當然，城市公路開的話，從外面看沒什麼區別。
如果你想買車，都肯花100萬買cls350以及大量後續維護費用了，何不直接上cls63
amg呢？如果非要省這些錢，可以改一下排氣，換上amg的輪轂，然後把後面的cls350摳掉換成cls
63
amg，花不了幾個錢的

㈨ 賓士CLS級的大改造的改裝之路初體驗，經驗心得、小干貨分享

改裝案例僅供參考，年底的大改造整理車型:2019款CLS改裝項目:一、20寸輪轂二、原廠前六後一卡鉗三、原廠AMG方向盤+氣囊四．23p駕駛輔助系統（推薦）五、原廠大燈六、原廠amg尾唇尾喉七、原廠胎壓八、原廠AMG方向盤

1.鍛造20寸輪轂+輪胎大部分鍛造輪轂採用千噸甚至萬噸壓力製造而成，優勢在於輪轂密度比原車的鑄造硬度要高20%-30%，然而重量卻更輕量很多，性能方面有所提升。

僅供參考

㈩ 全新賓士CLS350提車一年改裝作業總結

「本人94年咸魚一枚，沒別的愛好，從小就喜歡車，而這代CLS是我很喜歡的車，本來訂車的時候因為價格因素，我對高科技配置也一點都不喜歡，就在CLS300動感型的基礎上選了幾何大燈17000，智尚套件(包含AMG套和夜色組件)，柏林之聲10700，曜岩黑金屬漆，孟加拉紅nappa真皮內飾，運動黑色頂棚。這些我一樣都不能將就，當時選配下來價格應該落地在76w多的樣子。等了七個多月沒有半點消息，就無奈提了輛現車，唯一要求，就是黑色，港口正好有一輛，CLS黑色少，就馬上訂了。」

「下一步准備改裝原廠AMG後視鏡照地燈、原廠天使之翼照地燈、卡鉗改色(原廠工藝，激光刻字)、原尺寸劃線剎車盤、鍛造法蘭盤(要換加長鍛造螺絲)、AMG方向盤紅色回正標和紅色縫線、刷AMG儀表、刷一階(主要想改善前三擋換擋頓挫)。」

「提車再過幾天就一周年了，這一年陸陸續續也一步一步把車子變成了心中最完美的樣子。最後，希望各位看官老爺喜歡，能給到各位幫助，不喜歡的請直接點左上角，謝謝。」

本期賓士CLS改裝案例鳴謝車主：老魚游典菜

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。