汽車四驅改裝件

A. 五菱改裝四驅用什麼車的配件

可以用摩托車發動機來改。

不是所有的後驅車都可以改四驅，也不是所有的車型都有價值改四驅。前置後驅發動機布局對於改裝四驅有先天優勢，因其改裝技術難度要略小一些，通過縱置變速箱末端加入分動箱，引出前傳後再改裝前橋傳動系統即可。

理論上確實很簡單，但是兩驅改四驅的前提必須要有配套的改裝件，能找到改裝件的車基本都是同款車有後驅也有四驅的車，通過選擇成品變速箱、分動箱、傳動總成，之後則是簡單的拆與裝。

五菱宏光只是一台用來載人或載貨的「高端麵包車」，體現高端的主要因素是前置後驅發動機，比一般的中置後驅麵包車駕乘體驗更好，因為中置發動機布局在前排座椅下面，到了夏天會有滾滾暖流不斷地從「臀」暖到「心」，這種讓駕駛室有孵化車間環境的麵包車駕駛起來是挺煎熬的。

升高離地間隙、換裝大尺寸AT/MT輪胎後，五菱宏光的越野通行能力會有質的提升，在不討論動力的前提下該車只是比環塔的中置後驅賽車在重量配比方面略差，其次則是少了差速鎖。

B. 關於四驅車改裝，急！

車子速度快的奧秘在於馬達強大的功率，高性能的電池，合理的齒輪比。
車子穩定的奧秘在於平衡配件和導向輪相互配合所產生的下壓力。
既然「原裝配件不能更換」，那配件改裝方法就都忽視了，只有一個方法，就是改裝車體，也就是降低車子重心
具體方法就是，要減輕車身，底盤，配件的重量，可以用鑽孔的方法，要注意的是，不要在「支撐部位」打孔，否則，影響強度。用帶有縱向紋路的輪胎增加抓地力，還有就是車殼要用帶尾翼的或者空氣動力較強的。
這是個大工程，需要細心的研究和實踐，還有就是底盤車身本身的性能，改裝得當的話，能起到一定的作用，在有風的天氣，若是跑到夠長的話，效果更明顯。
迷你四驅車的改造其實就在於零件的選用，其他的作用都比較小，這個問題問得比較難了，我開模型店賣這類模型，玩過幾年車，知道得也只有這些了。

C. 四驅車的改裝

我想先問一下，你要這車的作用是？？（改造方法據用途而定）如果是觀賞，建議你買專業一點的工具與材料好好塗裝，電池也不要了（因為放久了會漏液）
如果你只是想趴在地上玩玩，換個好一點的馬達（推薦獨霸超群）（如果你有興趣，可以自己繞），TH1600的電池2.1：1的齒輪.....很容易壞啊！！！這樣的車是正正正正的一次性車

如果是參加比賽，那麼如下：（事先聲明，如果你堅持美觀，在賽場上你只能做小孩和觀眾，速度和美觀很難同時實現）
經濟型：
弄個戰龍窄車底，或競技底盤（17101），滾珠軸承(10-20元，隨你），裝神劍護甲（大概20元左右），用膠水加固（502的），裡面有螺絲的，普通的車那螺絲夠了，戰龍原裝導輪8個，如說明裝好，輪殼，車軸和傳動軸用原裝的，後輪皮原裝的，前輪用海綿胎，導電片用雙層的（把里層的勾掰掉，就能裝進去了），齒輪比2.0：1——2.3：1都行，電池無論如何也要用TH1600，因為電池容量幾乎沒關系，十幾秒就跑完了，關鍵是放電倍率，它是30A的，一般電池只有10A，沒法比，有它再慢的車也會快!!!!!
極限型：
碳纖維底盤和前後翼和排齒側補(有賣的），打磨固定，滾珠軸承，調平，插入錳鋼軸，以輕松滑動為佳，用馬達墊片調整冠齒與傳動軸齒間的距離，0.5——1mm為佳，用膠水固定齒輪與軸上，以防滑動影響效率。abs輪框黏上瘋豬胎，磨圓後安上加固，上導輪塑膠20mm，下導論鋁導19mm，12.7級螺絲，
參考數據：
（馬達方向稱為後）
後翼總寬度上114.90下113.70
前翼總寬度上115.10下113.40
上為朔膠導輪下為鋁制導輪
輪胎寬為7MM直徑為22.55MM
將車放於平台
後翼導輪離平台.下6.5MM.上20MM
前翼導輪離平台.下6.0MM.上21MM
導輪以0度無傾角組裝
齒輪以33.34兩種
馬達用拚命轉子0.5mm3線，雙滾珠軸承馬達殼，無氧銅電刷
TH1600電池
以上網上都有賣的

D. 四驅車（改裝）

戰龍四驅車配件系列/碳化鳳尾 18041

價格： 18.00元

戰龍四驅車配件系列/飛龍復合車輪套件

價格： 6.50元

戰龍超強磁鋼組18073

價格： 18.00元

沖皇冠/奧迪★戰龍四驅車配件 專家級工具套件 18061

價格： 50.00元

戰龍四驅車配件系列/碳化龍頭

價格： 18.00元

戰龍四驅車配件系列/高速軸承油

價格： 10.00元

戰龍四驅車配件系列/馬達殼升級套件

價格： 18.00元

戰龍四驅車配件系列/纖維墊片

價格： 6.00元

戰龍四驅車配件系列/超強冠齒

價格： 5.00元

戰龍四驅車配件系列/馬達齒輪潤滑油

價格： 12.00元

戰龍四驅車配件系列/空心六角軸

價格： 12.00元

http://youa..com/item/83eabd8910a36c5a842486bd
TOTAL:173.5

在地壇公園裡面靠近北門的地方開了一個「今朝棟梁」四驅俱樂部，有一個100多平米的場地，三條大跑道，有五軌巨龍和閃電飛龍，很不錯。也有四驅車和零件賣。
會網購直接網購便宜

E. 四驅車最完美的改裝

馬達：高扭力最好用風暴馬達（68000轉/分）
高轉速最好用原子裂變馬達（85000轉/分）
既有高轉速又有高扭力馬達最好用光速馬達
（78000轉/分）
電池：如果你用以上的馬達，最好用奧迪1300毫安或1800毫安（原子裂變馬達用）的鎳氫電池
輪胎：高速橡膠輪胎（抓地力高）
輪子：封閉式橡膠輪（重量輕）與高速橡膠輪胎搭配使用
底盤：竟速底盤（強度高，適合裝各種配件）
導輪：旋風導輪（18毫米），烈焰導輪（19毫米），驚鯊導輪（20毫米），18毫米金屬導輪，19毫米金屬導輪，20毫米金屬導輪 注意：直徑小的導輪穩定性高，速度慢，直徑大的導輪速度快，穩定性底
高速齒輪：2.0：1高速齒輪，2.3：1高速齒輪
注意：齒輪的比值計算，比如4：1的齒輪（一般車子配的齒輪）也就是說，馬達轉四圈，車輪轉一圈，如2.0：1高速齒輪，馬達轉兩圈，車輪轉一圈。前面數字越底，速度越快。如此可以計算出車子的速度。車輪越大，速度越快，穩定性底，車輪小，與它相反。先計算出車輪的直徑，如直徑6厘米的車輪，用20000轉/分的疾風馬達，4：1的齒輪。20000轉除4等於5000（車輪轉5000圈）5000圈乘6厘米等於30000厘米等於300米。一分鍾可以跑300米。這是我自己想出來的，放心，很准確。
龍頭鳳尾：超強復式龍頭及鳳尾
車身護架：神箭護架
軸承：防塵式滾珠軸承（降低阻力）
其他：鋁合金剎車裝置（防止飛車），蛙腿（防止翻車）白金導電片（提高車速）

這些你不一定要全部裝，按跑道類型裝。寫了那麼多，累死了，我可是四驅車迷，對四驅車也有所了解的，以後還有什麼煩惱找我！

F. 2500切諾基兩驅改裝四驅要什麼配件 改裝車還需要哪些配件呢

1、更換四驅的變速箱和換擋機構，傳動軸 ，驅動橋，差速器，兩根半軸。

2、驅本質上和兩驅沒有本質區別。除了廢油沒有太明顯的作用，如果是硬性越野車配備了低速四驅，和差速鎖，就有本質不同了。只要原車有四驅配置，就可以原裝位升級，但是以後年檢驗車會比較麻煩

G. 戰龍四驅的四驅車用什麼配件改裝好

底盤：競技性底盤、護具：神劍護甲、六角軸：空心六角軸、導輪：9～12毫米滾珠軸承、軸承：6毫米滾珠軸承、輪胎：套件組、馬達：中高級配置馬達（劈天斧等，再將馬達的電刷改裝成高級電刷）、齒輪：高速齒輪
註：這些配置可能會需要改裝下車殼，改裝車殼的方法如下：
鏤空輕量化：用小刀先將車殼多出的部分劃出痕跡，再用鉗子順著劃的痕跡剪掉，再用小刀將一些毛刺刮掉，最後用砂紙或挫子挫磨平或挫平（最好是先安裝好神劍護甲後在進行調整車殼）

H. 經濟改裝四驅車（注重穩定性）必買配件有哪些

800毫安的電池還是太少了啊，老兄。要想跑快又穩兩種方法：一、換底盤，競速（是寬車底，但很難買到）底盤、原裝寬車底；二、換導輪，導輪的直徑越大，穩定性越強。
不過呢，劈天斧雖然轉速不高，但沖擊力也不小，原裝的部分配件（比如齒輪這些小東西）可能會受不了，要注意，並且即使更換。

I. 江淮瑞風改裝四驅配件從哪買

汽車維修門店。由於江淮瑞風改裝四驅配件是汽車比較常用的配件，因此當地的汽車維修門店會進行售賣。江淮瑞風是由江淮汽車集團推出的一款在技術和產品上都與韓國現代H1保持同步的商務和公務用車。

J. 我想知道現在買一輛四驅車要買哪個和哪些配件改裝後可以跑的超級快

復合式單層龍頭、復合式單層鳳尾、雙層導向輪、威霸馬達、戰叢罩燃龍2000鎳氫充電電池、空心六角軸、軸承、戰龍復合輪.... 這些是對已拼裝好的戰龍四驅車進行改裝需要的零件，大約需要悶賣200-400元，如果你要重新買零件，重裝一輛車（包括透明底盤、車殼等等），那麼需要500元左右，我就買了這樣一部車。如果還有什麼問題也可以問滲虛我。