寶馬水鳥1200改裝射燈圖片

① 寶馬水鳥1200開關怎麼拆

兩個步驟。根據查詢相關公開信息液尺嘩顯示，寶馬水鳥1200開關要拆有兩個步驟：
1、打開車門，側面有一個塑料堵，將其翹開，裡面有兩顆鏍絲，用T25鏍絲刀將其正對著的一顆鏍絲拆掉，將外拉手拉出來。
2、再回到車門側，在圓孔鬧行側面還有一個鏍絲，將其拆掉，回定鎖頭的，將鎖頭慢慢取出，然後將車門外拉手拉出，將拉手插頭拔下就好了。寶馬R1200GS也被國內車友親切的稱為水鳥，R1200GS屬困漏於是寶馬探險系列下的一款產品，是一台大型ADV車型。

② 水鳥發動機耐用嗎

水鳥發動機耐用。寶馬水鳥是拉力車型王者，也是銷量冠軍，並不是有些鍵盤俠說的大家只認bmw標志，而是他真的好，非雙的設計和定位，包括國際定價，完全和水鳥不在一個等級上。非雙應該對應同等級的是蘆臘嘩bmw f800gs系列。而水鳥擁有更大的發動機，更穩重的設計，更大的動力，更高的配置局激，更舒適的摩旅駕駛感受，更低的重心。

發動機的作用

發動機是摩托車的動力源，其作用是使燃料在氣缸內燃燒，將熱能轉變為驅，動摩托車行駛的機械能。其性能和工作狀況直接影響摩托車整車的性能和工作情況。摩陪行托車發動機作用就輸出動力，讓摩托車搭載設定的重量及調節動力大小。

③ 寶馬gs1200價Ơ

BMW R 1200 GS（水鳥）

售價：21.31萬元起

不得不說，擁有「藍天白雲」車標的R 1200 GS，會讓摩友們看它的目光多停留幾秒，這款車外觀大氣、精緻，可謂男女老少皆宜。R 1200 GS配備了一台1170ml對置雙缸發動機，擁有125hp的強大馬力，看上去有些距扒遲罩離感，但不要被這強大的數據嚇倒。通過工程師的調校，R 1200 GS動力非常柔順，只要你不把油門擰得太用力，這台發動機並不會嚇到你。

另一方面，R 1200 GS裝配的這台水平對置雙缸發動機重心非常低，兩個碩大的缸體在發動機兩側水平放置，達到平旦州衡桿般的作用。這使得R 1200 GS外觀看上去很魁梧，但操控起來非常靈活，在低速行駛時也有很強的穩定感。

238kg的整備質量看上去有些嚇人，如果再加上尾箱、保護杠等改裝件以後，會讓R 1200 GS車重超過250kg。不過當你騎上這款車以後，會發現它並沒有想像得那麼笨重，除了較低的重心外，提供幫助的還有BMW「黑科技」A臂梁前懸掛系統，這樣的設計可以在制動時保持車頭不會下沉，以保障車身重心不被偏移，從而降低車輛失控的幾率。

Suzuki隼GSX1300R

售價：23.98萬元

用「陸地飛行器」這個名字來形容這款車不僅僅是因為它極速高的原因，更多的因素是這輛車對於極速的追求投入了非常多心血。光說外形輪廓設計，就花費了設計師們大量時間和精力，通過進行風洞試驗，最終將風阻系數降得很低。一方面可以減少馬力的損失，讓車輛極速更高。另一方面還能讓騎士身體減少風阻，從而保證更多的精力專注駕駛。

這台「陸地飛行器」的動力系統也不容小視，通過不斷強化，現款隼排量已達到1340ml，最大馬力接近200hp。參數看起來相當恐怖，但實際騎起來並不會讓你感到害怕。這台直列四缸發動春鬧機動力非常線性，有很強的可控性。而且在2000-13000rpm之間扭矩輸出都非常充沛，不用為擋位的選用感到頭疼。

另外，這台車還提供三種動力模式可選，可以根據自己的能力和路況自行設定，讓不同水平的騎士都能得到最多的駕馭樂趣。而對於身材不是很高大的摩友來說，這款車的座高僅有805mm，比常見的公路跑車都要低，而且坐姿舒展，腿部也能很好地支撐整車重量，不用擔心停車時不好控制而摔倒。

Ducati XDiavel

售價：21.9萬元起

XDiavel匹配排量為1262ml的動力總成，發動機在保留原有缸徑的同時加大了沖程，使低扭表現更加平順線性。而之前Diavel那台過於追求馬力輸出而犧牲運行品質的發動機，對於一輛巡航街車來說的確不太適合。

XDiavel的1262ml發動機在功率上與Diavel那台1198ml發動機變化並不大，不過發力區間變得寬泛。在扭矩參數中也能看出，最大扭矩由Diavel的131N·m/8000rpm變為129N·m/5000rpm，不光數據親近了不少，而且轉速降低了3000rpm，讓XDiavel在低轉速時就擁有了超強的扭矩，保障動力隨叫隨到，同時也減少了脫擋情況的發生。

在坐姿方面，XDiavel也要比Diavel更加舒適，放棄了過於運動化的端直坐姿，而是採用了更加舒適、休閑的標准巡航車坐姿。這樣的設計讓腿部更加舒展，上肢更加放鬆，保障長時間騎行的舒適度。座高也有所降低，由770mm降低至755mm，在停車時更便於雙腳著地，低速行駛和移動車輛也更加輕松。

④ 寶馬1200三黑版和普版區別

寶馬1200三黑版和培螞普版區別是：

1、減震系統不同：三黑版比普版裝備行程更長、負載能力更強的前後減震器拿中型，因此通過性能更好、負載更多，所以車身更高消猜大、座椅也相應較高（加強版為90厘米，普版標准座椅=85厘米）。

2、燃油箱不同：三黑版比普版油箱的設計續航能力更強大，「R1200GSADV加強版」油箱容積=33公升（續航行程可達700公里），普版油箱=20公升（續航里程約400公里）。

3、擋風板不同：三黑版比普版較高、寬闊，設計了加強支架，與加強版車輛前部外觀相協調，抗風能力更強。

⑤ 寶馬rt1200摩托車大燈怎樣拆

用十字刀把前大板的四個螺絲扭出來，用手輕拍正遲前大板，讓前大板與車身分離，把卡簧撥開，拿出大燈頭，把燈泡拿出來，安裝好燈泡後，把大燈頭放回原處，裝好卡簧和前大板。

從目前的市場來看，鹵素大燈使用更為廣泛，一般情況下，鹵素燈的壽命頂多持續約1000小時左右的，同時它具備了工藝簡單成本低等等優點，因此使用廣泛，但是鹵素燈的主要缺點是發光率不高，亮底很低，散熱大。

大燈包括遠燈和近燈，是整套車燈中最重要的組成部分：

檢查燈光首要確保大燈能夠正常使用。大燈除了照明的功能，還能讓其它駕駛員及路人知道你的存在。駕駛員由於種種原因，即使近燈壞掉，也選擇顫腔不去修理，而是以遠燈代替，這樣極易造成對向來車因為你的燈光過強而看不清路況，從而導致險情發生。而且交通法也規定，非必要情況，不能長期使用遠光燈。

我們可以通過改變燈光強弱來判斷大燈的正常與否。方向燈在道路上行駛時，方向燈是將自己的動向告知其它車輛最主要的配備，因此我們行駛前必須要確認方向燈茄清衫的正常與否。行駛時，可以利用繼電器的聲響頻率來判斷方向燈是否正常，也可以環繞車輛四周進行目視檢查。

⑥ 寶馬水鳥是什麼意思

寶馬水鳥為寶馬摩托車中的一種，在寶馬摩托家族車系中，普版的R1200GS與加強版的R1200GSADV為同型汪拍差式車型賀和的兩個版本，搭載相同車架和發動機，國內車友大多把兩輛摩困皮托車稱為水鳥和ADV。水鳥與ADV的前風擋、車把、減震系統、車座椅、輻條輪圈等都有所不同。發動機護杠、油箱護杠、發動機側護板在ADV上是標准裝備，而水鳥沒有這些配置，如需要加裝發動機護杠發動機側護板可以進行後期改裝。

⑦ 寶馬水鳥1200可以裝輔助輪嗎籠子的籠輔助輪

不可以
摩托車現在嚴禁私自加裝輔助輪，這樣改裝的摩托車是不允許上路的你要加裝輔助輪，那是要到車管所備案的，如果不符合標準是不允許加裝的。會查的，車輛改型，交警逮住搞不好還要扣車，建議你買輛助力三輪車
寶馬R系列的越野車已經在全球售出接近20萬輛，被譽為是世界上最出色的長途穿越摩托車。

⑧ 19年1200gs值不值得買

值得。
1、口碑方面。19年寶馬水鳥1200gs屬於摩托車，寶馬是全球的一線品牌褲禪，口碑不錯。
2、特點方面。19年寶馬水鳥1200gs具有可靠性好、外形美觀、節約胡頃塵燃料、加速快等特點，比一般的乎嘩摩托車質量要好。

⑨ 寶馬水鳥三黑版什麼意思

寶馬水鳥三黑版寶馬是摩擦車的生產商，水鳥指的是BMW R 1200 GS，三黑版是外形顏色。

從名稱來看，R1200GS中的「R」代表使用了寶馬最經典的水平對置雙缸發動機，這台風水冷的引擎用1170cc的排氣量在7700rpm換來125HP的最高功率，在6500rpm獲得最大125N.m，比老款略有增長，但和當下同樣咄咄逼人的KTM和杜卡迪當家車型相比，數據上並不佔優勢。

坐高還是可以定製，最低可選擇800mm、最高可選擇900mm。但是大多數人還是會折中的選擇850到870之間的坐高，畢竟這可是一台大傢伙！而且為了更加適合越野，R1250GS還推出了更高性能的HP版本，這一版車型上，甚至直接將坐墊改為更薄的一體式坐墊，以獲得更好的越野騎乘體驗。

操控：

寶馬一貫以來的所秉持的優良操控性在這台車上也被表現得淋漓盡致。與R1200GS基本相同的懸架系統再加上具有強大抓地力的輪胎，當騎著這台R1250GS時，能夠完美的感受到路面的情況。

超強的低扭輸出讓它在2000轉以上時就能獲得將近四分之三的峰值扭矩輸出，再加上極其迅速的油門響應，即使這是一台大傢伙，也能輕松的騎行。

⑩ 寶馬r1200gs油鳥和水鳥怎樣辨別

一個水冷一個油冷的區別。水鳥是水冷的1200GS，大鳥是風油冷的。

外觀水鳥，排氣管在右側。

R1200GS，大家俗稱的「水鳥」到的榮寵有目共睹，當然也實至名歸。

2014年前的R1200GS因為是油冷，所以被人稱為「油鳥」。R1200GS這款車以前叫大鳥，13款改成水冷之後才叫水鳥，之前的油冷車叫油鳥。

進口尼龍和高強度7075航空級鋁合金，經高品質CNC加工，螺紋處塗抹進口中度螺絲膠以確保長途震動不會松脫。

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推摩托車的不費力的小技巧

一點不累， 將車垂直於地面， 再微微向身體對面傾斜， 左手微微用力提住左車把以保持車子平衡，右手同時拉住左後行李支架， 人體與車保持一定距離， 這時推拉起來才能輕松， 否則過多力量都浪費在對抗車身重量上了