全新一代君威外觀改裝圖片欣賞

㈠ 保時捷同款，君威GS這么酷的大燈我可以，談談感受！

本人作為一名酷愛鑽研汽車大燈的車主，提到車燈，大家腦海里閃現的應該是疝氣大燈，鹵素大燈，LED大燈吧，目前使用最廣泛的是鹵素大燈和疝氣大燈，前者依靠優秀的成本控制、後者憑借出色的照明效果，讓這兩種類型的光源在很長時間內幾乎包攬了所有汽車的車頭大燈。但是保時捷高端車輛卻有一種大燈很受車主喜愛，那就是LED矩陣大燈。

身邊有很多喜歡改裝大燈的朋友，花費了昂貴的費用，只為達到其中部分燈光效果。而君威GS全新MatrixPixel矩陣式全LED像素大燈，輕輕鬆鬆就能達到這種全方位智能化體驗效果。大家都聽說過的保時捷帶動態照明系統(PDLS)升級版矩陣光束LED主大燈吧，據說保時捷單獨選裝此燈成本就需要四五萬。全新別克君威GS能將這項技術下探到20萬級市場，雖然受制於製造成本，性能可能會比保時捷版的有所減弱，但在同級車型絕無僅有，這是吸引我購買它的關鍵性因素啊！

㈡ 改裝分享——君威進化黑武士之路

轉自車友「我的大曼曼喲」

最近加了很多改裝群，看到別人改裝好的，實在眼饞，就往黑武士改。
先是換了18寸的輪轂，當時想換19寸，但是有部分說19寸可能沒18寸舒服。就換了18國產（沒錢）
換好後就直接停在車庫了，燈光不好，拍的黑乎乎的。

下面購買的GS前杠，以及側裙。前保險杠發了2次，第一次收到貨中間斷了，賣家又重新給我發了一個，加上噴漆一起大概有一個多星期。
當時裝車的時候維修店很忙，從中午1.30裝到晚上才裝好，最好第二天發現雷達裝反了，導致在平路就滴滴滴的響，最後在貼膜的時候師傅給我重新裝了。

開始拆前杠

前杠已拆掉

前杠裝好已經晚上12.00了，裝GS前杠請注意，左右兩側的有個邊有割一點，不然裝的上。不過不影響。
我買的是黑標，因為黑武士，我的理解就是要全黑！

GS前杠，側裙初期效果圖。後保險杠感覺比GS少了2個霧燈，我後邊加了後唇，假雙排氣，所以就沒有換GS後保險杠。下面就開始貼膜。

膜是很早都選好了的，陶瓷黑。看到自己的車子拆的心疼，中間就沒怎麼去，但老闆非常負責，貼的很完美。

效果還是很滿意的。非常酷！再來一張車庫的。機蓋上面藍色的好像是反光，實際是沒有的。
為什麼是究極黑武士，因為年後還要改，改完才是終極目標！

㈢ 號稱全新一代「鋼炮」，實拍別克全新君威GS

?別克新款君威GS是一款個性鮮明的車型，尤其是在運動與舒適方面都更加極致，有一種20多萬元買了兩輛車的感覺，很適合那些自己開需要駕控，帶家人又需要舒適的年輕一族。

本文來源碧察衫於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 別克君威GS兩年改裝之路總結 全車內外進化升級

「故事從定車開始，沒記錯的話GS應該是17年10月份剛上市，其實在那之前幾個月已經有想法買車了，當時考慮的還是思域(當然別的車也考慮過，此處暫且不提)，連某寶購物車里的改裝件都已經意淫好了，因為本身我就是不太喜歡爛大街的車，喜歡小眾一點(當時思域還沒泛濫，不喜勿噴)，一次逛商場的偶然機會，看見了gs的「展車」，一眼被吸引。」

本期君威改裝案例鳴謝車主：金魚180

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㈤ 表與里一致的潮流范，全新一代君威GS實拍體驗如何

雖然在7月21日,全新君威GS已經與普通及混動版的全新君威同步上市，但是我們看到更多的只是標准版君威的消息，而GS車型卻一直沒有機會一睹芳容。所幸通用吊胃口的能力恰到好處，時隔一個月後，筆者有幸參加第一次全新君威GS的靜態體驗。接著讓我們來看看GS的側面腰線部分，在這里特別指出的是別克官方就給GS裝上了擾流套件，也就是我們俗稱的「側裙」。側裙的裝配不但在視覺效果上使得整個車身更低趴，還能明顯降低空氣的阻力。

GS車型的輪轂樣式採用了一套18寸的五幅啞光黑輪轂；在輪胎上使用的是攔鉛在操縱性和舒適性上均有不俗表現的馬牌MC5輪胎。(其尺寸為245/45R18市場價為989元）；而在剎車系統方面，頂配GS採用了Brembo的四活塞剎車。可以說在整個外觀部分最能體現出這輛車良心與性價比的就是這個部分了，但是特別指出的是這套剎車系統只有在頂配車型上才有，確實是個不小的遺憾。

尾箱方面，GS的尾箱開啟方式為直接按壓尾箱的別克車標開啟，操作起來非常方便簡潔。而GS的尾箱和普通版本一樣非常的平整，容積也非常的大，日常使用起來沒有任何問題。而需要批評的是GS並沒有配備備胎。

㈥ 全新別克君威將於年內上市，外觀小改更時尚，兩種動力選擇

國內合資B級車目前的發展還是非常迅速的，別克君威一直都有著不錯的口碑和銷量，通過別克汽車在2020年的新年計劃中，我們獲悉別克全新一代君威會在年內正式上市，作為一款升級改款車型，新車的外觀小改更時尚仔拿了，主要對動力方面做出了一定的調整。

最後在動力方面，新車搭載了1.3T和2.0T發動機，符合國六排放標准，1.3T發動機最大功率158馬力，2.0T發動機的最大功率從261馬力下降至230馬力，百公里油耗分別為5.7L和6.6L，其中1.3T預計匹配的是CVT變速箱，而2.0T發動機或將匹配9AT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 本人剛買了一款別克君威，想改外觀，求發燒友列個改裝清單，高分

新君威GS運動版套件清單
No. 零件描述
1 前保蒙皮
2 前照燈洗滌器噴嘴軟管總成
3 螺栓
4 車身前部線束卡夾
5 後輪罩板襯套固定件
6 速度螺母
7 前霧燈螺母
8 螺栓
9 前照燈洗滌器噴嘴孔蓋(底漆)
10 前照燈洗滌器噴嘴孔蓋(底漆)
11 前保險杠下防撞桿
12 前保險杠皮伸長件
13 前保險杠皮伸長件
14 前保險杠蒙皮外飾條
15 前保險杠蒙皮外飾條
16 前保險杠蒙皮下吸能減振器
17 前保險杠皮托架
18 散熱器下格柵
19 前保險杠蒙皮外安裝飾條
20 前保險杠蒙皮外安裝飾條
21 前保險杠蒙皮外鑲塊
22 前保險杠蒙皮前牽引鉤檢修孔蓋
23 前保險杠蒙皮外鑲塊
24 散熱器格柵總成
25 後端擾流器總成
26 排檔桿頭(帶T Logo)
27 金屬油門踏板
28 金屬剎車踏板
29 門檻板飾條(帶T Logo)
30 車尾貼(帶T Logo)
31 左前翼子板飾條(帶T Logo)
32 右前翼子板飾條(帶T Logo)
33 19寸輪圈
34 19寸輪胎
全部改下來光材料費是3萬不到點點，那還有工時費呢？還得跑車管所辦變更……SO繁瑣。買車當初就該狠下心提輛新君威GS，多省事！！

㈧ 別克君威1.3T車型曝光，外觀有了明顯提升，想買1.5T的要抓緊了

目前從相關渠道了解到，上汽通用別克君威中期改款實車圖已經曝光，從公布的圖片可以看到，新款君威的外觀進行了調整，前臉中網採用了全新的設計，內部加入了大量的鍍鉻裝飾，飛翼式的鍍鉻條更加粗壯，下方進氣格柵尺寸更大，兩側霧燈框面積縮小，整體視覺沖擊力更強，相比現款看上去更為年輕時尚。大燈採用了淚眼式，內部燈帶結構更為復雜，看上去非常的犀利。

動力部分預計將搭載一台全新的1.3T發動機和2.0T發動機，1.3T取代原來的1.5T發動機，其中1.3T發動機最大功率116kW，2.0T發動機最大功率169kW，並且達到了國六B排放標准。

總得來說新款中期改款別克君威外觀相比老款有了明顯提升，更加的年輕時尚，而全新的1.3T發動機116kW的功率應對日常使用應該問題不大。在此前的威朗、邁銳寶XL上都搭載了1.3T發動機，從表現來看也是可圈可點，新款1.3T車型將有望在年內上市，對於君威換1.3T發動機你是怎麼看的，歡迎大家漏留言探討。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 新款別克君威GS外觀官圖發布，細節設計亮相

日前，上汽通用別克發布了關於新款君威GS的官圖。

尾部造型的設計與售車型基本保持了一致，但也能看出在細節方面的處理，為了彰顯新車的運動屬性，新車於反光燈帶處加入了黑色裝飾條，視覺效果還是不錯的。

此次官方僅發布了新款君威GS的外觀圖，內飾方面尚未曝光，不過根據推測，新車內飾的整體布局可能會與現款車型保持一致，但在設計細節與配置方面會有一定的改變與升級，據了解新車在配置方面搭載別克eConnect2.5互聯系統，同時支持CarPlay以及網路AI智能語音助手等功能。

同時，官方也並沒有透露動力方面的具體消息，但參考現款車型來看，新款君威GS將有望繼續搭載2.0T發動機，最大功率261馬力，峰值扭矩350牛·米，排放符合國六標准，傳動系統部分匹配9速自動變速。至於最終的新車動力參數是否會有調整，我們將持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 全新君威GS到店實拍！外觀造型更兇狠，全新2.0T動力如何

前不久剛剛上市的別克GL8艾維亞系列在豪華氛圍的營造上可以說是讓人大開眼界，不過在別克品牌旗下其實還有主打運動的GS系列，其中最能打的莫過於君威GS了。如今這一代的君威GS自2017年上市，憑借著261馬力的2.0T，實測零百加速輕松突破7秒。作為中期改款的2020款君威GS即將於本月底正式上市，想知道新車都有哪些調整和改進？芝麻君今天就帶你提前到店一探究竟！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。