河北高碑店改裝車

A. 長城汽車的歷史背景

魏建軍的父親魏德義是一個開山人物．他參軍20多年到營級幹部轉業，1983年，45歲的魏德義回到家鄉保定，他招攬了多名志同道合者．靠4000多元的復員費換來了一台車床和一台銑床創辦小廠。小廠製造出的首滑知批產品是6台發電機組，但沒有商標和質量檢測，第一批貨沒人要．直到1983年10月．「保定市郊區太行建築設備廠」正式掛牌成立，這是魏家的第一個企業。一個偶然機會，魏德義在北京建築設計院看到研究出來的替代高樓水箱的供水裝置，馬上感覺到這是機會，於是拿出所有本錢投資生產隔膜式氣壓給信卜消水設備．半年後產品出來．但還是沒有檢測部門驗證，市場啟動不了，1984年8月他想辦法請來全國l00多個專家給他的產品作鑒定，苦口婆心獲得了市場的通行證。很快企業就獲得了機會，1988年太行建築設備廠獲國家「科技星火示範企業」獎，年收人已到數千萬元。魏德義有兄弟三人，都是在保定做企業．1984年魏德義弟弟魏德良，也就是魏建軍的叔叔創辦了長城工業公司，一家在保定市南大園鄉注冊的集體所有制企業，當時注冊資本為80萬元．長城工業公司主要從事汽車改裝業務，這是保定的傳統行業。這也是後來長城汽車的前身．1989年的時候．在給排水行業已經做的很大的魏德義突然投資介人汽車獨立前橋的開發．他著到這個產品國內市場都是進口貨，有很大的市場空間．他買了德國大眾和日本豐田兩部獨立前橋麵包車．拆開來研究國外最新的技術。1990年12月，第一台國產獨立前橋在魏德義手中研製成功，順利通過了長春汽車研究所和消華大學所作的抬價試驗和河北省科委的技術鑒定．1991年該產品又通過中汽公司組織的鑒定。同年，魏德義與香港東偉投資貿易公司合資成立了保定太行東偉汽車懸架有限公司。獨立懸架榮獲了國家「星火科技」二等獎。研究汽車產品是魏德義的新賭注，他一開始是看好汽車零部件市場的機會。保定的汽車廠商都喜歡投資經濟型轎車和皮
卡車型，零部件配套性企業市場很大。1989年，創辦了長城工業公司的魏德良出車禍去世，保定南大園鄉派自己的人接管了長城工業公司。但很快出現問題，1990年長城工業公司陷人困境．300萬資產負債200萬元，連員工工資都發不出來。南大園鄉政府無奈開出優惠條件引入承包。這時候26歲的魏建軍站出來說自己願意承包，1990年7月開始擔任長城工業公司總經理．高中畢業的魏建軍之前曾在北京通縣徽電機廠、保定地毯廠．以及保定弊歷太行水泵廠做廠長．這些都是他家族自己的企業。他並沒有生產汽車的經驗。10年埋頭苦戰1991年3月2日，魏建軍和保定南大園鄉政府簽訂5年承包長城工業公司的合同．這是起步階段，故事不多，魏建軍請來的生意夥伴是王鳳英，從1993年起擔任長城汽車的營銷總經理，2002年出任長城汽車股份有限公司的總經理．是長城汽車的老功臣，當時，長城工業公司的主要業務仍以改裝車為主，也為客戶做冷凍車、石油用車等特種車．魏建軍說．對於當時的長城汽車來說．只能在大市場裡面、細分市場裡面尋找機會。1993年，長城工業公司嘗試性推出」長城轎車』，用別人底盤．手工拼裝出來的改裝車．當時主要市場在東北，售價幾萬元。但是1994年《汽車工業產業政策》出台後．汽車產業開始實行「目錄制」的管理，「長城轎車」上不了目錄，也上不了牌照．這是一次嚴重的挫折。從1991年1月l日簽訂5年承包台同．長城工業公司5年內完成了從病痛中喘息、休養生息的過程，而且企業開始有了效益。1995年12月30日．保定南大園鄉政府再次和魏建軍把承包合同續約5年．根據承包協議：魏建軍承諾管理和監督長城工業公司的業務．每年向保定南大園鄉政府支付承包費，作為交換條件，魏建軍也有權保留長城工業公司10％的除稅利潤。這是一個新的開始．罕少在收益分配角度為以後的股權分配埋下伏筆。1995年魏建軍去了次泰國．泰國考察，他看到滿大街的皮卡突然靈機一動，「當時．主要汽車製造企業都在生產轎車，而我們不是在轎車序列里，我們的技術、資源都不及競爭對手，製造轎車等於用自己所短比對手所長。再加上轎車都是·些大型的企業，竟爭很激烈，"他回來後開始研究自己的皮卡，「我們發現當時生產皮卡車的廠家很多，但競爭對手基本是國有企業，開放度不高．機制僵化，營銷理念落後．我們列出一些主要競爭對手的數字。有的對手銷售額大，但負債率遠比我們企業高，貸款包袱很重。我們還對一些企業背景分析．包括企業領導人。分析結果給了我很大信心。我覺得市場其有很大潛力，競爭對手較弱，這個車型我們又有現成的覆蓋件。」他們把產品消費者應該定位於小企業和個體戶，把實用性皮卡DEER（迪爾定位價格一7萬元，比當時流行的10萬元皮卡要便宜）。一下子就有了批量，成本也下來了。1997年，長城皮卡銷售僅1700輛，到1998年．長城產銷皮卡銷量7000餘輛，成為國內行業老大。1999年己達到1.3萬輛，保持市場銷量第一。長城皮卡的主要市場是在私營經濟發達的沿海地試，如廣東、福建、山東。1998年4月，南大園鄉政府開始了第一次資產分配．鄉政府明確表示為感謝魏建軍對長城工業公司做出的特殊貢獻，將相當於長城工業公司權益凈值中每年增長率200%以上的股本權益（占長城工業公司股本19.87%）授予魏建軍．同時，按照承包協議，魏建軍有權獲得從1994年開始長城工業公司10％的除稅利潤，這筆錢總數累計214萬元，但魏明確表示不會拿走這份錢，而是轉為5.48％股權，依此，魏建軍獲得長城工業公司25%的股權。獲得股權是承包經營轉換為股東經營的標志．長城汽車的改革和重組就此拉開序幕．南大園鄉還公布一個非常開明的股權計劃：鄉政府持股65%．還是控股，但餘下10%留給了職工，明確說給有突出貢獻的員工，暫時由工會管理。1998年6月保定體改委批准南大園鄉的計劃．長城工業公司改制為長城汽車集團，1998年7月1日，長城汽車集團注冊資本增加至3900萬元。1999年8月，另一次機會來臨，南大園鄉政府基金會呆壞帳嚴重，鄉政府決定將持有的21％長城汽車集團股權以800萬元轉讓給魏建軍．表面上的解決財政困難之舉．但確是很關鍵的一步：長城汽車集團控股股東已經變更為個人，魏建軍擁有46%．南大園鄉政府擁有44％，公司工會擁有10%。一個集體所有制企業的私有化過程看起來相當輕而易舉，個人名義的股權控制完成了企業的變革．這在1999年，無論河北保定，還是在中國都是新鮮事。但今有理由相信．1998年的企業私有化還是需要很多幕後的安排，因為大家都需要一個精心設計的大結局．1999年長城皮卜銷量已經達到13000輛，與此同時．保定的國有汽車企業----田野公司陷人困境，企業處於半停產狀態．這時候，魏建軍看上了田野汽車。田野汽車是河北省、保定市兩級政府重點扶持的企業．也急需尋找救命血液。1999年5月，保定市政府開始牽線長城、田野，試圖促成兩家重組。但老國企和民營企業的合作很難『蛇吞象」，大家談不到一起。1999年10月，田野集團匆匆跨地區和中國華晨集團合資．將核心企業60％的股權轉讓給對方．組建河北中興汽車製造有限公司。但合資資金沒有到位，企業無起色．2000年，華晨打算退出，再和長城汽車談判取而代之。但魏建軍已經對田野喪失了興趣，因為他有了新的目標．2000年2月，長城集團收購河北高碑店的華北汽車製造廠．建立長城華北汽車製造有限公司，先後投入3億元對其改造．以形成5萬輛的生產能力。對長城汽車的產品擴展意義非凡。長城皮卡的發動機一直是從華晨控股的四川綿陽新晨發動機廠購買的，和田野汽車相同。1999年田野和華晨的閃電聯姻，華晨一下子變成了長城的直接對手。

B. 長城汽車的歷史背景

長城汽車屬於河北省特大型國有股份制企業，長城汽車成立於1984年，前身是保定市長城工業公司。

1996年5月，生產皮卡並推向市場，成為專業皮卡生產企業。

1998年2月，保定長城汽車公司有限公司率先通過了iso國際質量認證，成為國產皮卡車和河北省汽車行業的第一家。

1998年6月長城皮卡首次位居全國皮卡市場銷量第一。6月26日改制為長城汽車有限責任公司。

1999年，以銷量及產量計，長城汽車在國內皮卡車市場排名第一，之後產銷連年番翻，創下了驚人的增長速度：當年第一萬輛皮卡下線，將中國皮卡熱銷推向了高潮。同年年底在國內同行中首家推出了四種底盤、五種不同規格的皮卡，成為國內品種最多的皮卡專業廠，有力帶動了全行業的發展。

2000年長城內燃機製造有限公司成立。成為自主品牌中最早擁有核心動力的企業。1月18日控股成立保定長城華北汽車有限責任公司。

2001年，通過2000版iso認證。長城工業公司不惜注入巨資，高起點建成了國內同行業中規模最大、裝備先進的現代化發動機生產基地。

在國內首開先河，推出智能化多點電噴發動機，並完成國家嚴格的標定試驗，不僅實現了「身心一體」、自行配套，同時為國內幾十家著名重型汽車廠配套。現代化發動機生產基地的建成，標志著長城汽車步入了高速發展的軌道。

2003年成為國內首家在香港H股上市的民營汽車企業。

2008年10月28日，長城汽車H股最低1.10港元（前復權價），兩年後，2010年11月30日最高29.40港元，漲了25.73倍。

2011年9月26日，長城汽車H股最低8港元，2013年2月18日最高32.55港元，漲了3.07倍。

2011年9月28日，長城汽車在A股上市。

2013年國家發改委公布了2013年國家認定企業技術中心評價結果和科技研發費用排名，長城汽車技術中心得分92.6，被評為"優秀"，在中國車企排名中位於前三，自主品牌第一。在研發費用投入方面，在中國車企排名第六，自主品牌第一。

2017年「首屆世界十佳變速器評選」大獎揭曉，長城汽車自主研發7DCT濕式變速器榮獲「世界十佳變速器」殊榮。

5月19日長城汽車斬獲」2018中國上市公司品牌價值榜「自主車企第一名。

5月29日2018世界智能駕駛挑戰賽落幕， 哈弗無人車斬獲多項大獎。

2018年6月30日長城汽車董事長魏建軍獲選「改革開放40年•致敬中國汽車人物」。

(2)河北高碑店改裝車擴展閱讀：

長城汽車在技術研發上堅持「過度投入」，注重有效研發，追求行業領先，為持續的自主創新奠定了堅實的基礎。長城汽車擁有國際一流的研發設備和體系，具備了SUV、轎車、皮卡三大系列以及動力總成的開發設計能力。

同時構建以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美等全球研發布局，進行新產品、新能源與智能化汽車研發。近年來，長城汽車的技術實力得到了社會的廣泛肯定，被國家發改委、科技部等五部委聯合認定為「國家認定企業技術中心」、「博士後科研工作站設站單位」、「國家創新型企業」。

在研發設施方面，長城汽車擁有迄今國內先進的汽車綜合試驗場之一，具有研發、試制、試驗、造型、數據五大功能的哈弗技術中心，實現了整車及零部件的研發布局，研發實力實現質的飛躍。同時公司加大研發設施建設,先後在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發中心，全球化研發布局進一步完善。

C. 河北高碑店哪裡可以改裝汽車音響和隔音

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D. 保定有哪些汽車製造廠

大迪汽車公司前身為保定大迪汽車改裝廠，系軍工汽車改裝企業，於1988年產品正式推向市場，為部隊及廣大社會用戶提供多品種、多款式的「大迪」牌汽車，贏得了廣大用戶的贊譽，在1990年北京亞動會期間，「大迪」牌汽車作為亞運會專用禮儀車。之後大迪品牌，產銷量逐年上升。1999年，為適應現代市場經濟體制，改製成保定大迪汽車工業有限公司，2000年公司完成擴建。大迪公司目前生產五十鈴系列皮卡、多功能商務車及水泥攪拌車等三大系列，十幾種款式，多功能商務車-大迪「都市駿馬」一次性通過國家安全正面碰撞試驗。
保定天馬汽車有限公司前身系中國人民解放軍87491部隊空軍直屬汽車改裝廠，成立於20世紀八十年代初期，後被編定為中國人民解放軍第9506工廠；1994年，軍直企業下放地方，更名為保定天馬汽車廠，2002年進行企業股份制改造，依照《公司法》改組而成。

保定天馬汽車有限公司位於河北省保定市107國道定興經濟技術開發區內，總佔地面積150餘畝，建築面積3萬平方米.
公司主要生產，銷售天馬轎卡輕型客貨車和suv多功能商務車及天馬海獅輕型客車，天馬系列專用自卸車及廂式運輸車。天馬汽車系列分很多品種。特別是天馬皮卡和天馬多功能商務車系列，每個車型均有豪華型配置和超豪華型配置之分，也有選裝配置之選擇。天馬「風「字輩多功能suv

河北中興汽車製造有限公司是寧波華翔集團公司、台灣聯合領導公司與河北中興田野客車有限公司共同投資的中外合資企業，目前是國內最具規模的、具有完全自主知識產權及整車研發能力的現代化皮卡和SUV整車生產企業。 公司下設3個整車生產廠：座落在河北省保定市的中興輕型汽車製造廠和中興客車製造廠，座落在江西省撫州市的中興富奇汽車製造廠。中興輕型汽車製造廠的主要產品是皮卡車（輕型客貨車），中興客車製造廠的主要產品是SUV多功能商務車，中興富奇汽車製造廠主要生產多功能越野車。 公司主導產品有兩大系列、二十多個品種：SUV系列，主要有馳野、旗艦、福星等品牌；皮卡車系列，主要有旗艦、福星、老虎等品牌。所有產品均有多種配置及兩輪、四輪兩種驅動形式。其中BQ1020皮卡車系列是國家專利產品,被國家有關權威部門認定為「我國自行研製開發的最好車型之一」。 2000年，中興汽車公司產銷同比增長170%，2001年在皮卡市場增長不足5%的情況下，中興實現了59%的高增長，2002年再次保持了88%的增長率，在國內30多家同類生產企業中名列「三甲」。2003年上半年完成銷量12595台，同比增長152%. 中興汽車作為一個年輕的企業迅速成長起來，讓我們以大事記的形式看看它的成長歷程。 中興大事記 1999年9月28日，華晨集團和田野集團共同組建的河北中興汽車製造有限公司正式啟動生產。 2000年3月25日，500輛中興皮卡在天津港口裝船運往伊拉克，這是合資後中興公司首次批量出口。 2000年5月，中興公司派出技術人員進駐伊拉克，這是中興公司在國外設立的第一個維修服務站。 2000年12月30日，裝有中興皮卡的貨輪從天津新港啟航，運往埃及、阿聯酋、越南，至此2000年中興皮卡已有1126輛車銷往國外。中興皮卡出口量已佔當年國內汽車出口總量的10%，以最大的出口量成為俏銷國際市場的中國皮卡第一品牌。 2000年12月底，中興公司產銷量同比增長127%，成國內同行業中產銷量增長最快的企業。 2001年7月15日，中興汽車作為河北省政府支援西部大開發的首選贈品，踏上西部拓荒的征程。 2001年11月，中興SUV系列車型一次性成功通過國家安全碰撞試驗。 2001年11月10日，河北省省長鈕茂生到公司指導工作，在肯定中興公司成績的同時提出由中興公司開發旅遊房車計劃，作為河北省開發旅遊經濟新的增長點。 2001年，在全國同行業低增長或負增長的情況下，中興公司仍取得產銷量比去年同期增長59%的佳績。 2002年3月，20輛中興汽車再次作為河北省政府贈品送給河北第一學府——河北大學用做教練車。 2002年5月，中興金獅一次性通過國家安全碰撞試驗。 2002年6月6日-14日，中興公司參加北京第七屆國際汽車展覽會，此次展會上上，中興公司同時推出2002款中興旗艦、中興海豹SUV兩款新車。 2002年7月12日，中興公司在北京香格里拉飯店舉行了中興海豹SUV正式投放市場的新聞發布會，共有80多家媒體的記者及嘉賓出席了發布會。 2002年8月15日-9月10日，中興公司攜手中國鐵嶺首屆國際民間藝術節，除取得開幕式上明星足球對抗賽的冠名權外，還精心挑選了20輛中興汽車作為藝術節期間專用運輸車，並通過「真情送車千里行」活動將車輛安全送達。 2002年9月11日，中興汽車順利通過公安交通管理局組織有關單位的檢測，成為河北省駕校教練車和交警部門考試用車。 2002年9月12日，中興汽車產銷量超過去年全年水平。 2002年11月，中興公司質量管理體系獲得中國汽車產品認證委員會質量體系認證中心（CAQC）和美國認證機構（RAB）的雙重認證證書，這標志著中興公司ISO9001：2000版質量管理體系轉版及獨立取證工作已通過2個權威的審核與認可。 2003年1月 7日，中興公司2003年「中興汽車商務大會」在北京亮馬河大廈舉行，商務大會期間，業屆老前輩張興業、陳光祖、騰伯樂先生出席中興汽車與中國汽車報共同承辦的「皮卡及SUV研討會」。最後，中興汽車公司總經理肖偉宣布把2003年定為中興汽車的「精品工程年」。
長城汽車的前身是長城工業公司，是一家集體所有制企業，成立於1984年，主要從事改裝汽車業務.1991年，魏建軍承包長城工業公司的經營。當時的長城汽車工業公司陷入困境，企業嚴重虧損。年僅26歲的魏建軍帶領長城人以「每天進步一點點」的精神，艱苦創業，公司以生產輕型客貨車為主，企業扭虧為盈、迅猛發展。 1996年5月，成為專業皮卡生產企業，生產迪爾系列皮卡並推向市場。 1998年2月，保定長城汽車股份公司有限公司率先通過了ISO9002國際質量認證.

E. 高碑店大龍汽修怎麼樣呀

高碑店大龍汽修很好。
工作人員細心，服務巧橋好，耐旅寬啟心。
汽車維修是適應社會發展的需要，隨著中國社會的發展，汽車數量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業強，素質高的維修人員。汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一，全國人才需求量30多萬拆如。

F. 河北高碑店市有修冷藏車冷機的嗎

肯定是有的，你上網查一下

G. 新凱汽車的大事跡

2002年11月份，公司經國家原外經貿部、經貿委批准，成為河北省第一家允許進口散件組裝整車的汽車生產廠家，12月份第一批120輛新凱2031型豪華越野車正式下線，該車型屬國內高檔豪華越野車之一，得到國家、省、市各級領導的大力支持。 2003年3月份，公司投資2000多萬元推出「新凱」SUV多功能商務車，產品投放市場後，深得廣大用戶認可，銷售十分火暴，使公司2003年經濟效益創下了有史以來的最高點。
2003年10月份，經國家質檢總局認證中心嚴格審查後，公司產品全部通過3C強制認證。
2004年3月份，為擴大規模，公司投資2.5億元在涿州開發區征地200畝，在短短6個月內建成了年產5萬輛整車的生產基地，實現了當年建設、當年投產，創造了河北省汽車工業發展史上的奇跡。
2004年5月，公司順利通過ISO9000質量體系認證。
2004年8月，公司生產的皮卡車和SUV產品成功打入俄羅斯市場。
2004年10月，公司整體搬遷至涿州生產基地，形成年產8萬輛整車的生產能力。
2005年3月，公司在高碑店開發區征地354畝，建設年產10萬輛整車生產基地項目被列為河北省重點建設項目。2005年5月份，河北省委書記白克明來公司涿州基地視察，並給予了高度評價。
2005年11月份，公司董事長張振堂陪同國家主席胡錦濤前往西班牙訪問，並出席了在西班牙召開的中西工商峰會。
2005年11月份，公司董事長張振堂在聯合國「第十七屆國際科學與和平周」活動中，被中科院、工程院、中華總會等38家單位聯合授予「和平使者」榮譽稱號。
2006年1月份，公司在高碑店開發區興建年產10萬輛整車項目，第一批150畝用地被省國土資源廳批准，七月份正式進場。
2006年5月份，公司董事長張振堂被人民代表報社等多家單位授予「最具社會責任感的企業家」光榮稱號。
2007年7月21日，新凱汽車集團有限公司年產十萬輛商務車生產基地在高碑店市開發區總部基地舉行奠基儀式。
2007年7月份，新凱汽車集團舉行了2007年新車發表會。
2008年3月份，新凱汽車集團有限公司成立專用車改裝廠，可改裝為警用車、救護車、消防車等專用車系列。

H. 高碑店附近哪裡能補小汽車輪胎

高碑汽車修理店可以補小汽車輪胎。
高碑汽車修理店服務內容有機修，修理汽車的各類機械故障，包括發動機，變速箱，底盤懸掛系統，油路以及汽車維修養護和汽車零配件及汽車用品銷售、保險代理服務等，是可以補輪胎的。

I. 高碑店市哪裡有換汽車前擋風玻璃的

只要是4s店或者大一點的汽車修理廠都可以進行更換這個前擋風玻璃。