08款指南者中控改裝圖片
⑴ 內飾中控你眼暈嗎2022款Jeep指南者路試諜照曝光，增插混系統
近日，海外媒體捕捉到了一組2022款Jeep指南者路試諜照，作為指南者的中期改款版本，新車整體造型與現款車型基本相同。只是新車新增一套插電式混合動力系統，將於明年亮相。
動力方面，新車或仍將使用1.3T發動機+電動機所組成的插電式混合動力系統。數據上，海外版本1.3T發動機分高低功率版本，最大功率分別為130Ps/180Ps，加上電機之後綜合功率可達190Ps/240Ps，純電行駛里程可到50km。（蔡群）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 售價13.98-20.98萬元 內飾更加時尚！新款Jeep指南者正式上市
Jeep指南者一直被看做是Jeep非常具有性價比的一款SUV。12月23日，新款Jeep指南者正式上市，售價13.98-20.98萬元。
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⑶ 內飾換新，指導價下降1.6萬元，新款Jeep指南者能絕地反擊嗎
Jeep指南者是個很有意思的車型，從進口版本20多萬的售價，到廣汽菲克國產後15.58萬元的起步價格，再到2021款車型改款後，指導價只有13.98萬元，按理說售價降低，銷量應該會有所提升，但指南者似乎已經被消費者所遺忘了。
綜上所述，新款指南者的變化主要集中於內飾方面，而其他方面的改動很小，所以它會比20款車型更受歡迎一些，但是想要熱賣，還需要在可靠性方面做出更大努力，至少也該把乾式雙離合變速箱全部換成9AT變速箱才行。
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⑷ 新款Jeep指南者：外觀「男友力」不俗，內飾升級10.25英寸大屏
動力方面，新款指南者將採用與現款一致的動力總成，其中1.3T的指南者可以迸發出173匹的最大馬力，270N·m的峰值扭矩，其動力表現也不亞於主流的1.4T與1.5T排量的車型。傳動方面，新車將繼續採用7速雙離合變速箱。此外，四驅車型將搭載1.4T渦輪增壓發動機，匹配9速變速箱和四驅系統。
水滴觀點：
從銷量來看，指南者依然是Jeep品牌最走量的產品，此次迎來中期改款，可以看到新車在外觀與內飾方面，都為迎合年輕消費者的審美，作出了不小的改變。正如行業里流傳的一句話：「不是所有的SUV都叫Jeep」，從新款指南者身上我們雖看不到大切諾基那份威猛，也感覺不到牧馬人身上那份高冷，但是對於一輛城市SUV來說，新款指南者也不失為一款足夠個性和好玩的SUV。
文/孫博偉
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⑸ JEEP指南者可以改裝中控台嗎
可以改的，不過總覺得沒什麼必要，該有的功能都有了，最好是原廠的不然出問題也不好解決。如果你覺得你要的功能沒有，那就去改吧。我家享版的是覺得不能播放視頻、導航很爛，就這兩個小問題，開始也想改，後來開著開著就覺得這個都不是問題了。播放視頻與導航基本都是用手機，所以我還花這錢幹嘛。再好的導航也不如手機時時更新的好。個人意見。
⑹ 內飾大變樣，還賣15.58萬起嗎新款指南者即將上市
雖然沒有牧馬人硬派，並且主銷車型也大部分為兩驅版本，但這款車依然撐起了Jeep在國內市場的銷量大旗，它就是廣汽菲克Jeep指南者。在剛剛過去的2020廣州車展媒體日，新款指南者首發亮相，新車對外觀設計進行了微調，並著重對內飾部分進行了全新處理。筆者從相關渠道獲悉，新款指南者有望在12月下旬正式上市。
新款指南者動力系統搭載1.3T發動機，其中兩驅車型匹配7速雙離合變速箱，四驅車型匹配9速手自一體變速箱。
編輯點評：
指南者是目前廣汽菲克Jeep品牌銷量最好的車型，不過該車今年1-10月月均銷量也僅為1600輛左右。從另一個方面來看，指南者的市場表現也影響著Jeep品牌在華發展，這款車型對Jeep品牌的重要性不言而喻。如果僅從產品角度而言，新款指南者在內飾方面顯著提升，一改老款車型的老態龍鍾，但目前Jeep在國內的發展境遇也並非產品一方面導致。筆者認為，Jeep與其他品牌越來越趨同的城市化SUV產品方向，有所背離Jeep品牌一直以來所營造的專業和硬派「人設」，從而導致目前車型似乎在單純消耗品牌價值，剝離品牌或許很難通過產品力贏得市場。不過我想Jeep也一定清楚這個問題，期待著Jeep接下來的改變。
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⑺ 看個新車丨內飾變化明顯，Jeep指南者推中期改款
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⑻ 談一談我的愛車指南者的用車改裝過程和感受！
從17年11月買到新愛的指南者開始，我就走上一天奇奇怪怪的改裝路，新車是17款舒享兩驅版本
甘肅高性能指南者一坑就是在下啦，算是小有名氣吧我，哈哈哈自戀了，本地車友會和全國高性能車友會標志，還有蘭州巔峰越野俱樂部標志給我勇氣，我覺得我能上虎克之路天梯，哈哈哈